在韓皓的印象里，東北一直都是祖國的重工業(yè)基地，這里生產(chǎn)著鋼鐵、石油、煤炭、汽車、機床等產(chǎn)品。照理來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況應(yīng)該很不錯，但當(dāng)韓皓來到撫舜市時，才發(fā)覺整個城市破舊，筒子樓棚戶區(qū)眾多，雖然隨處可見高聳入云的大煙囪，但冒著氣的卻不多。

    跟海州市比起來，撫舜市不像城市更像一個大工廠，其被譽為東方煤都，整個城市倚靠煤礦而建。如果與煤相關(guān)企業(yè)覆蓋了城市四分之三，那剩下四分之一就是石化和鋼鐵企業(yè)，整個城市上空灰蒙蒙一片。

    跟浙海一帶城市朝氣靈活生機勃勃比起來，撫舜市更加機械刻板按部就班，畢竟為國家貢獻(xiàn)了幾十年如一日的原始資源，這里的人們已經(jīng)習(xí)慣了大企業(yè)社會的格局。

    依照地址，韓皓一行人找到了叉車制造廠，破舊生銹的大門無力述著整個工廠的歷史和現(xiàn)狀。

    出示了海州市政府的公函，證實了韓皓一行人的身份，叉車廠的廠長玉儀接待了他們。

    叉車廠在撫舜市屬于國有企業(yè)，跟煤礦、石化、發(fā)電廠、鋼鐵廠等巨頭比起來，實在無足輕重。因此每年市里投入很少，一直都在虧損經(jīng)營。若不是顧及廠里4多名職工生計問題，政府一直養(yǎng)著，早應(yīng)該破產(chǎn)清算了。

    “廠長，我們準(zhǔn)備生產(chǎn)汽車，將來希望中華民族自主生產(chǎn)的汽車能在國各地奔馳。所以，你們工廠使用的‘中華’品牌能不能考慮轉(zhuǎn)讓給我們，我們可以出錢購買。‘中華’這個品牌如此著名，用在汽車上才不會埋沒它真正的價值！”

    韓皓單刀直入，他心里對“中華”品牌早就望眼欲穿。

    “韓廠長，起來心中有愧。我們廠取名字真是有一手，當(dāng)初‘東風(fēng)’品牌就是我們先使用，后來二汽像你們這樣找上門，我們便配合大局把‘東風(fēng)’讓了出去。現(xiàn)在‘東風(fēng)’汽車在國風(fēng)風(fēng)火火，有誰知道是我們廠先想出來的品牌？記得，當(dāng)時我剛進(jìn)入工廠不久，廠上下可是敲鑼打鼓把‘東風(fēng)’品牌嫁了出去，把二汽前來交接的同志感動得熱淚盈眶。”

    回憶起當(dāng)年的情景，滿頭白發(fā)的玉儀一臉自豪，喝了一口水后繼續(xù)道。

    “剛才你我們讓‘中華’品牌埋沒，確實得不錯，現(xiàn)在我們廠每年叉車產(chǎn)量不超過臺。人們提起中華，總是想到中華鉛筆、中華牙膏、中華香煙，哪還能記得起有一個中華叉車？如果你們真的是為國家，為我們民族造汽車，那‘中華’這個品牌我就送給你們，就當(dāng)我們廠第二次嫁女兒，為我們國家做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

    跟出生在建國前成長在紅旗下的玉儀崇高思想覺悟相比，韓皓感覺自己就是滿肚子算計的市民。他沒想到，聽到自己來意后，對方居然提出白送“中華”商標(biāo)給自己使用。來他已經(jīng)打算準(zhǔn)備跟對方討價還價，沒想到竟白送過來。

    “真是很感謝廠長你的大力支持，我們做汽車是下定了決心。現(xiàn)在我們的摩托車已經(jīng)賣到了半個中國，將來我們的‘中華’牌汽車一定能馳騁在整個中華大地上。不過，商標(biāo)給了我們，你們今后怎么辦？真的一分錢不要就把商標(biāo)轉(zhuǎn)給我們，廠里工人心里肯定會罵娘的。這樣吧，廠長，你看有什么困難我們可以幫忙解決的，出來大家合計合計。”

    白拿走“中華”商標(biāo)肯定是不可能，韓皓心里也過意不去，因此看有何困難能幫得上忙。

    “困難是有，就是……”

    玉儀欲言又止，話吞吞吐吐。

    “就是廠里工人積攢了好幾年的醫(yī)療報銷費市里一直沒有下文，現(xiàn)在我最頭痛的就是這個問題！為此，這兩年市里我不知道跑了多少趟，他們就是借口等政策批，現(xiàn)在還沒有明確答復(fù)。許多工人已經(jīng)墊支了不少錢在醫(yī)院，我這廠長干得也不如意。廠里銷路不好，掙不到錢，每年市里給的錢僅夠發(fā)基工資。”

    在韓皓鼓勵的眼神下，叉車廠長玉儀終于鼓起勇氣，把他最大困難提了出來。

    “這筆費用部一共多少錢？”

    韓皓想他包了，但一想還是心問問金額先，畢竟他此次出來對“中華”商標(biāo)的估值是5萬元。

    “8864516元！”

    這筆費用具體數(shù)字，玉儀已經(jīng)精確印在腦海中，為此他一直來回奔波。

    聽到才88萬多，韓皓松了一口氣，這比他預(yù)想的要少多了。

    “廠長，這筆費用我替你們報銷了，就當(dāng)做是迎娶‘中華’的聘禮！”

    “那真是太感謝了，我替廠職工謝謝你了！這下子我也可以解脫不用天天往市里跑去討錢了。”

    高興地一拍大腿，玉儀解決了心腹大患，整個人都煥發(fā)出青春的光彩。大家都是廠長，人家廠長手里就闊綽多了，而且年紀(jì)還那么。

    接下來，韓皓一行人在玉儀的陪伴下，參觀了這個叉車廠。叉車廠生產(chǎn)設(shè)備陳舊，許多機床還是6年代使用至今的產(chǎn)品，蓄電池技術(shù)方面也是8年代初由國家統(tǒng)一引進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時代。工廠的產(chǎn)品在5—3頓蓄電池叉車范圍，雖然單輛叉車售價好幾萬，但聽玉儀根就沒掙到錢，只求不虧錢就好了。

    像撫舜叉車廠這樣的企業(yè)，不引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)肯定無法在激烈的市場存活，尤其國各地叉車企業(yè)也興起了引進(jìn)國外技術(shù)浪潮。

    “還不是沒錢鬧的，每年投入技改方面的資金實在有限，現(xiàn)在叉車銷量有一部分，還是靠市里關(guān)系拉來，不然情況更加惡劣。”

    當(dāng)韓皓問及為何不引進(jìn)技術(shù)時玉儀回答。

    “這樣吧，我再給你們工廠3萬的技改資金，當(dāng)做是‘中華’商標(biāo)的彩禮。既然你們廠嫁第二個女兒，就讓她風(fēng)風(fēng)光光出嫁吧！”

    想不到早年注冊得來的“中華”牌商標(biāo)，還能換回來近4萬的現(xiàn)金，玉儀還有什么不滿意，這筆錢足夠叉車廠周轉(zhuǎn)技改了。反正“中華”牌叉車在市場不出名，到時廠里再換一個新商標(biāo)用就可以。“舜興”就是玉儀準(zhǔn)備使用的新牌子，到工商局注冊用不了多少錢。

    為防止夜長夢多，跟叉車廠達(dá)成初步協(xié)議后，韓皓趕緊讓負(fù)責(zé)公司形象外包的程凱飛過來，幫忙處理移交商標(biāo)的工作。因為現(xiàn)在華夏廠沒有四個輪的產(chǎn)品，所以需要找個空殼公司掛靠，然后再過戶過來。商標(biāo)轉(zhuǎn)讓，需要天京那邊走一些關(guān)系，程凱人頭熟，可以盡快搞定“中華”商標(biāo)過戶

    韓皓沒有占叉車廠便宜，基是以市場價把“中華”商標(biāo)拿過來，他只希望自己的這筆錢能讓叉車廠重新煥發(fā)出第二春。

    有了程凱的介入，先把第一筆醫(yī)療報銷費用打過去，“中華”牌商標(biāo)很快跟撫舜叉車廠脫鉤，成為了華夏廠控制下的無形資產(chǎn)。韓皓也信守承諾，第二筆3萬資金準(zhǔn)時到賬。

    雖然沒有敲鑼打鼓轟轟烈烈，但也算明媒正娶把“中華”商標(biāo)迎進(jìn)門，這下子韓皓構(gòu)建汽車版圖實現(xiàn)了非常關(guān)鍵的一環(huán)。

    搞定了“中華”商標(biāo)，韓皓對“華夏”商標(biāo)就沒有一開始的急切心理，現(xiàn)在輪到他直鉤釣魚愿者上鉤了。不過跟珠城市政府關(guān)于華陽廠的談判卻在緊張進(jìn)行中，最終在兩地市政府的牽頭下，華夏廠達(dá)成了托管兼并華陽廠的協(xié)議：

    1、華夏廠一次性出資5萬元托管兼并華陽廠，取得整車生產(chǎn)目錄和車型技術(shù)，以及所有工廠設(shè)備。

    、華陽廠先破產(chǎn)再重組，進(jìn)行職工安置和資產(chǎn)清算，產(chǎn)生的費用由華夏廠負(fù)責(zé)，預(yù)估費用在4萬。

    3、如果華夏廠把工廠搬離珠城市，珠城市政府無償收回原華陽廠的土地。

    4、招聘新員工，優(yōu)先在原華陽廠職工中競崗挑選。

    跟摩托車行業(yè)目錄管理疏松不同，汽車行業(yè)一直被國家牢牢控制在手中。一個地方一個資質(zhì)對應(yīng)一個工廠，就是你有汽車資質(zhì)，在地開了工廠，再想到第二個省份開廠，必須再次取得生產(chǎn)資質(zhì)。簡而言之，就是異地建廠必須滿足自籌生產(chǎn)資質(zhì)的要求。

    韓皓如果把工廠建在浙海，那么在安淮省就不能再建分廠了。真需要建的話，必須取得另一張生產(chǎn)目錄資質(zhì)。

    珠城市跟華夏廠的舉動并未瞞得過安淮省工業(yè)廳的眼睛，來廳里還在討論華夏廠跟省客車總廠合作事宜，現(xiàn)在看來浙海人動作太快，已經(jīng)對客車總廠不再感興趣。

    “同志們，現(xiàn)在天天改革道改革，不能夠只停留在口頭上，而實際工作不去做啊！不敢碰硬釘子，不敢得罪人，不敢承擔(dān)責(zé)任，那還怎么改革。像你們匯報的浙海投資商人家有意到客車總廠投資，正好是省內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)域改革的一大契機。我在定陵市時就過要徹底打破陳舊觀念中的三鐵，鐵飯碗、鐵位置、鐵保障，要引入活水才能改變死水一潭的僵局。”

    被譽為改革少帥的安淮省委常委、副省長韓華道來到省工業(yè)廳調(diào)研時談道。

    “省內(nèi)的客車企業(yè)不能只著眼于省，而是要放眼國，老是省內(nèi)斗來斗去大家都發(fā)展不了。我們得整合資源，把分散的手指握緊，以一個拳頭姿勢打出去。在場沒有外人，951項目是省里高層共識，轎車項目肯定要上，它能帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益。此外，客車項目也不能丟，要利用好我們省的優(yōu)勢項目繼續(xù)發(fā)展，爭取兩條大腿走路，在中國的汽車版圖插上我們淮軍的大旗。”

    汽車產(chǎn)業(yè)是安淮省九五計劃發(fā)展的重中之重，轎車、客車兩條腿一起走路，不怕走得不穩(wěn)會跌倒。因此，在省里主要領(lǐng)導(dǎo)推動下，安淮省客車資源即將迎來整合之旅。

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