離開主任季強(qiáng)的辦公室，韋常輝拿著辭職信帶著失落回到了自己的辦公桌，望去好朋友許開放的座位空空而已，估計(jì)他已經(jīng)請假回了宿舍。??
躺在單人床上翻來覆去，許開放一直在天人交戰(zhàn)，實(shí)話今天跟季強(qiáng)一番話又燃起了他呆在二汽的期望。他猶豫要不要把華夏廠現(xiàn)在正派人到二汽挖角的事情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如果把這個(gè)消息告訴季強(qiáng)，會(huì)不會(huì)去法國的名額機(jī)會(huì)基上就穩(wěn)下來。何況，如果人真要走，那么廠里知道與否也不會(huì)有太大關(guān)系。一時(shí)之間，渴望去法國深造的執(zhí)念開始在他內(nèi)心逐漸占據(jù)了上風(fēng)。
“原來是這樣，我就嘛，你們怎么一個(gè)個(gè)想辭職離開，原來是有老鼠來挖墻角！開放，你做得很對，你這樣是對公司，也是對你的朋友們負(fù)責(zé)。你的什么華夏廠，不就是一個(gè)造摩托車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，居然癡心妄想進(jìn)入汽車領(lǐng)域，還打算造出什么國民轎車。如果真的那么簡單，我們二汽，我們整個(gè)研團(tuán)隊(duì)那么多年都是吃干飯的嗎？”
手往桌上一拍，季強(qiáng)另一只手叉著腰大聲道。這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，整天不干正事老想走歪門邪道，挖人居然挖到二汽頭上來了。
“你一汽的凌云智真的和他們搞在一起了？你是親眼所見嗎？凌云智我見過，他不像是那種人啊！”
從許開放嘴里得到了肯定回答，季強(qiáng)不由感嘆道。
“唉，人心不古，都是被錢蒙蔽了雙眼！想不到在業(yè)內(nèi)有一定名氣的凌云智居然晚節(jié)不保，舍棄了知識(shí)分子氣節(jié)和一幫寄生蟲呆在一起。開放啊，你可要引以為鑒，咱們知識(shí)分子窮歸窮，但不能丟了氣節(jié)。就算凌云智他一時(shí)鬼迷心竅，就算他們真的想要造汽車，依照一家摩托車企業(yè)的規(guī)模，談何有能力造出一輛能正常在路上跑的轎車。你在二汽待了那么久，結(jié)合你的經(jīng)驗(yàn)動(dòng)動(dòng)腦子總會(huì)想明白吧！我就弄不清楚，你們幾個(gè)是被他們灌了**湯不成，一一個(gè)失了魂般沒有主見。幸好你能及時(shí)迷途知返，現(xiàn)在我馬上找想要辭職的人做思想工作去，不能白白讓他們以自己的前途做賭注！”
看到季強(qiáng)準(zhǔn)備出門叫人的舉動(dòng)，許開放趕緊拉住了他。要是被大家知道是由他打報(bào)告而事，今后在同事間就再以不能正常相處了。無論是學(xué)生，還是大人，內(nèi)心都對打報(bào)告的人嗤之以鼻。
季強(qiáng)也意識(shí)到自己一時(shí)沖動(dòng)，因此停下腳步準(zhǔn)備想周后再行動(dòng)。
得知辭職要繳納一大筆費(fèi)用，韋常輝找到了依舊在堰十市的凌云智，看看華夏廠那邊有沒有合適的應(yīng)對方法。
“廠里要培養(yǎng)費(fèi)？這你不用擔(dān)心，我們?nèi)A夏廠會(huì)替你們額報(bào)銷費(fèi)用。只要你們真心實(shí)意想來，我們就替你們創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。工作以外的事項(xiàng)，我們都會(huì)替你們搞定。”
對國企挽留人才而不得已采取的手段，凌云智早心知肚明。當(dāng)初他要離開一汽也折騰不少，幸好最后領(lǐng)導(dǎo)手下留情放了一馬，不然凌云智不會(huì)帶著一行人輕松南下。
“這太好了，我馬上回去跟大伙一。”
原以為是大難題，沒想到華夏廠這邊輕松應(yīng)對解決，這讓韋常輝高興不已，他迫不及待想把這樣的好消息跟好朋友許開放分享。
私下把一群人召集起來，韋常輝向他們介紹了培養(yǎng)費(fèi)的解決之道，這下子辭職該沒有任何阻礙了吧。看到許開放依舊有些悶悶不樂，他覺得納悶開口問道。
“開放，培養(yǎng)費(fèi)的事情咱們不用擔(dān)心，今后終于可以搞我們想搞的汽車！我想好了，就算華夏廠的項(xiàng)目黃了，咱們也能得到練手的機(jī)會(huì)，大不了再跳槽到更好的地方。我們幾兄弟齊心，其利斷金！”
“常輝，我覺得一時(shí)興起跳槽到華夏廠工作有些太過草率，家里人也不同意我這時(shí)候離開二汽。這兩天我想了不少，覺得在二汽干出點(diǎn)成績再離開會(huì)對自己更加負(fù)責(zé)。在一艘陳舊前行的巨輪總比跳上一條新舢板船要安有保障，不然一個(gè)風(fēng)浪打下來我們都得跟著陪葬。大家聽我一句，現(xiàn)在國家不是提出要加入T了嘛，咱們二汽今后應(yīng)該有展機(jī)會(huì)。現(xiàn)在跟法國人合資，不定今后還會(huì)和其他外資巨頭合作，屆時(shí)他們需要地化產(chǎn)品少不了我們的幫助。從穩(wěn)健角度出，我勸大家還是不要急著辭職離開，安心留守一陣子看看情況再做決定最好。”
許開放一番話立馬扭轉(zhuǎn)了現(xiàn)場的情勢，之前一群人信誓旦旦要辭職，現(xiàn)在大都打起了退堂鼓。心里想想，許開放的話挺有道理，連之前的帶頭人都放棄，那么其他人的心氣也滅了下來。
看到大伙想要變卦，這時(shí)韋常輝是真急了，他大聲反駁道。
“開放，咱們一路走來二汽是什么情況還不知道嗎？如果繼續(xù)呆在二汽，咱們想要獨(dú)當(dāng)一面甚至出成果至少要等個(gè)十年八年，到時(shí)世界是什么情況誰得清楚。現(xiàn)在華夏廠給了我們機(jī)會(huì)和平臺(tái)，大不了就當(dāng)練手學(xué)習(xí)唄，反正技多傍身走遍天下都不怕。你難道還想在二汽里當(dāng)一個(gè)畫圖工，據(jù)我在上汽的同學(xué)合資后外資方非常強(qiáng)勢，就算一個(gè)螺絲的修改也要返回德國做測試決定，咱們地員工沒有任何話語權(quán)。我是肯定辭職走人，在華夏廠獨(dú)當(dāng)一面總比在二汽當(dāng)工好！有興趣跟我離開的大家一起結(jié)伴闖，沒興趣要留下的只能讓時(shí)間來證明，到底我們選擇誰對誰錯(cuò)！”
想不到平時(shí)一向來看許開放眼色行動(dòng)的韋常輝，能站出來表明不同立場，兩個(gè)山頭之間赫然在人群中形成了不同陣營。人生總是面臨抉擇，尤其影響人生方向的選擇經(jīng)常不經(jīng)意間到來，不同的路代表了不同的人生。
最終，二汽自主研團(tuán)隊(duì)包括韋常輝在內(nèi)一共四個(gè)人加入到華夏廠團(tuán)隊(duì)，來談好的九個(gè)人只來了一半。許開放沒有離開，他如愿以償獲得了前往歐洲學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。此外，凌云智還從二汽挖來了8名生產(chǎn)線技術(shù)骨干，回到虎山后他們就成為新的生產(chǎn)組組長，領(lǐng)到了華夏汽車品牌第一批工牌。
三菱汽車跟華夏廠的合作黃了之后，并未太過在意，因?yàn)樗麄冊谥案A夏廠談判中得知了中國有一家生產(chǎn)動(dòng)機(jī)的企業(yè)東安公司。東安公司正是中航工業(yè)公司旗下子公司，由于技術(shù)有限中航光靠生產(chǎn)飛機(jī)、火箭無法養(yǎng)活自己，中央領(lǐng)導(dǎo)考察后決定按照“以民用養(yǎng)軍工”的思路，特批了中航公司進(jìn)入汽車領(lǐng)域。東安公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)消化引進(jìn)鈴木sT9車型的動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變箱，為國內(nèi)微車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
談及戰(zhàn)略布局，三菱汽車可謂先人一步。日a工廠正源源不斷把帕杰羅野車往中國，三菱野車成功在中國擊敗了已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場多年的吉普切諾基，成為國人戶外購車的選。在豐田、田還在中國國門外徘徊，三菱汽車成功樹立起自己堅(jiān)固耐用的野車形象。借助先優(yōu)勢，1996年伊始三菱汽車主動(dòng)聯(lián)系中方，打算在中國設(shè)立動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，將來供應(yīng)中國合作伙伴之余，還出口到馬來西亞的合資廠。改革開放以來，中國就一直欠缺外匯，只要聽到能出口創(chuàng)收外匯的項(xiàng)目，基上都是大開綠燈雙手歡迎。尤其是三菱汽車很大氣地宣布準(zhǔn)備獨(dú)立建造動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，排量從13—4L共計(jì)6款動(dòng)機(jī)覆蓋了主流汽車排量領(lǐng)域，這讓中國政府非常歡迎。就算大眾進(jìn)入中國多年，生產(chǎn)的也不過是16、18L動(dòng)機(jī)為主，而且主要配套大眾合資工廠，并不打算對外售賣。至于國內(nèi)其他的合資廠，雪鐵龍、吉普、鈴木等動(dòng)機(jī)同樣是內(nèi)部循環(huán)，對中國其他汽車企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格封鎖。因此，在三菱有些不按常規(guī)出牌和積極牽頭下，中國、日a、馬來西亞三國六家企業(yè)合資在中國成立了兩家生產(chǎn)三菱動(dòng)機(jī)的企業(yè)：東安三菱和沈航三菱。
東安三菱位于冰城市，主要生產(chǎn)13、15、16、18L四款排量動(dòng)機(jī)，而沈航三菱則位于沈京市，生產(chǎn)L、4L兩款動(dòng)機(jī)型號。三菱宣布，該兩大動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠的產(chǎn)品除了出口和滿足自用之余，可以對國內(nèi)汽車企業(yè)開放。這對一向來干旱饑渴的中國汽車自主廠商來，不外乎是春風(fēng)雨露。一時(shí)之間，三菱汽車在中國的聲望達(dá)到了最高點(diǎn)。不過此時(shí)只是正是簽署協(xié)議，離工廠建成產(chǎn)品下線還需要兩三年時(shí)間。但，至少給缺乏動(dòng)機(jī)技術(shù)的中國汽車廠家一個(gè)大大的盼頭。
“怪不得三菱瞧不上咱們?nèi)A夏廠，原來早就尋找好更佳的合作方案，單就這兩大動(dòng)機(jī)企業(yè)，相信三菱至少能縱橫中國十年。三菱這樣干，就不怕日系其他汽車廠家制裁它？”
凌云智得知這個(gè)大消息后對韓皓道。
當(dāng)初津汽和日系大汽車公司合作，大公司把夏利轎車原型車技術(shù)資料大規(guī)模轉(zhuǎn)讓給中國人，結(jié)果引來了日a汽車行業(yè)以其技術(shù)泄露為由起制裁，導(dǎo)致了大汽車在市場上一蹶不振。大汽車是日系有名的微車制造企業(yè)，跟鈴木專注微車領(lǐng)域一樣，在細(xì)分市場取得不的成就。遭遇行業(yè)制裁又面臨嚴(yán)峻市場競爭，大汽車經(jīng)營愈困難。據(jù)悉，豐田汽車有意吞下大汽車，鞏固自己在微車領(lǐng)域的優(yōu)勢，順便敲開中國市場的大門。看到大眾、三菱汽車公司在中國所向披靡，身為世界第二大汽車企業(yè)的豐田坐不住了。因?yàn)榈玫较⑹澜绲谝淮蠊就ㄓ靡鸦椭袊_(dá)成協(xié)議，將在滬江市跟上汽合作成立上汽通用合資公司。對手在不斷展，豐田開始著急起來，而如果并購大，就能控制津汽和大成立的合資公司，從側(cè)面近路進(jìn)入中國合資汽車市場。
“從技術(shù)資料分析，三菱投放在中國生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)技術(shù)屬于上一代產(chǎn)品，落后現(xiàn)在主流水準(zhǔn)在5—1年之間。而且三菱對外輸出動(dòng)機(jī)技術(shù)早有先例，韓國現(xiàn)代汽車的動(dòng)機(jī)技術(shù)一早就是來源于三菱汽車，現(xiàn)代汽車就是在三菱的扶持下展壯大起來。至于三菱汽車怕不怕行業(yè)制裁，這就不是我們中國人需要在意的事情。”
跟三菱高層打過交道，韓皓心知對方有一種賭徒性質(zhì)的氣質(zhì)。嚴(yán)格意義來講，日系廠家中豐田無疑是老大，田、鈴木居后，日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)次之。現(xiàn)今日產(chǎn)汽車經(jīng)營陷入困境，據(jù)準(zhǔn)備跟法國雷諾公司合作，不然也不會(huì)落后身位那么多。
緊張忙碌中，華夏廠迎來了一批來自外國的友人。8
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