在滬江逛車展,最麻煩的事情就是午餐問題,由于人流眾多餐飲服務(wù)跟不上,一到飯的時(shí)候就擠爆了人頭。還有一就是餐飲價(jià)格很貴,幾乎可以和機(jī)場餐飲價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)相提并論,于是許多人都自帶干糧解決午餐問題。1999年,國人兜里還是空蕩蕩,錢要省著花,尤其下崗潮正席卷著整個(gè)中國。
展臺(tái)換了位置,擔(dān)心沒有人氣為了吸引人流,程凱想出了一個(gè)妙計(jì),就是“免費(fèi)的午餐”。
在1半時(shí)候,放出華夏工業(yè)展臺(tái)免費(fèi)提供午餐的消息,吸引一大波人流過來。不要低估這8元一份標(biāo)準(zhǔn)午餐的吸引力,它能為前來參觀的游客解決車展中最大的難題,而且它還是免費(fèi)提供。
當(dāng)然還有一個(gè)形式性的問答環(huán)節(jié),“中國第一款自主研的概念車叫什么名字?”
展臺(tái)正中央就寫著大大的“熊貓”兩字,只要不是故意搗亂那是肯定答得上來。
肯定不能在展臺(tái)派盒飯,只是領(lǐng)個(gè)券,拿著券到展覽館門口領(lǐng)取,將有專門的餐飲公司用車輛運(yùn)輸過來,憑券領(lǐng)取盒飯。在食品安上當(dāng)然要保證,寧可多花一些錢也要在滬江找放心企業(yè),不然一大堆人吃完上吐下瀉那么就搞了大新聞出來。
1份吧,覺得可能會(huì)數(shù)量有些少,在韓皓建議下提高到了份,相當(dāng)于用萬不到的費(fèi)用在車展做一次廣告,算上去也還挺劃算。
車展當(dāng)天一開幕,果然場面冷冷清清,“免費(fèi)的午餐”項(xiàng)目看來會(huì)派上用場。沒想到,華夏工業(yè)的展臺(tái)后來被同行擠滿了,但盒飯?jiān)缫呀?jīng)預(yù)定好,只能按照原有方案行事。
國人都有一種跟風(fēng)和有便宜不占白不占的心理,很快一大群人就涌到華夏工業(yè)展臺(tái)前,也為國內(nèi)館帶去了洶涌的人流。
因?yàn)轭I(lǐng)到券還不能立即使用,要到11:才準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)盒飯,正好多余的時(shí)間就留在國內(nèi)館參觀游玩了。
這樣的異動(dòng)自然引起了許多國際品牌企業(yè)的關(guān)注,為何好好的參觀人群一下子散去,跑到國內(nèi)館去了。最終得知是憑借免費(fèi)放8元盒飯,把人流到搶走,外國高管都很無語。看來傳中國人對(duì)吃具有不可免疫力是真實(shí)存在的現(xiàn)實(shí),任憑你廣告做得如何天花亂墜最后都倒在了“免費(fèi)的午餐”面前。
這只是花絮,車展中真正讓人感興趣的還是技術(shù)實(shí)力,很快一則華夏工業(yè)造出了中國第一臺(tái)現(xiàn)代化動(dòng)機(jī)的新聞在同行間悄然傳播。
國內(nèi)動(dòng)機(jī)一直都是輸入產(chǎn)品,從49動(dòng)機(jī)來源于6年代蘇聯(lián)伏爾加轎車技術(shù),之后是491動(dòng)機(jī)來源豐田7年代4動(dòng)機(jī)引進(jìn),再到一汽8年代中期購買的克萊斯勒488動(dòng)機(jī),無一都是輸入型產(chǎn)品。合資轎車自然不必多,裝配的都是外國品牌動(dòng)機(jī),國內(nèi)在自主動(dòng)機(jī)領(lǐng)域可以處于一片空白階段。
現(xiàn)在華夏工業(yè)居然自主搞出了直列四缸18L的動(dòng)機(jī),而且各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到國內(nèi)一流水平,這如何不能讓同行們意外和驚嘆。
于是,不但國內(nèi)同行就連外國車企高管們都主動(dòng)來到華夏工業(yè)展臺(tái),來看一看到底盤古18L動(dòng)機(jī)是什么來頭。
“這只是試驗(yàn)品吧?將來如果可以量產(chǎn)的話,才是真正證明自己有實(shí)力,搞個(gè)空架子出來我們工廠內(nèi)大把這樣的樣品。”
一位合資車企的工作人員帶著不屑的表情道,在他看來華夏工業(yè)吹吹牛騙下外行,就像車展游客還可以,但要獲得業(yè)內(nèi)人士尊重,必須得真正量產(chǎn)上路才行。按他的推算,年時(shí)間內(nèi)可以在路上見到就已經(jīng)是進(jìn)步迅了。
“你沒聽到剛才的講解員介紹嗎?華夏工業(yè)已經(jīng)開始把這18L動(dòng)機(jī)量產(chǎn)試裝了,你看那臺(tái)輕客面包車就打算在國慶時(shí)推出市場,搭配的就是5和這款18L動(dòng)機(jī)!”
另一位明顯早到的同行忍不住出言打斷對(duì)方,華夏工業(yè)的技術(shù)積累讓他很是敬佩,看到有人風(fēng)涼話忍不住澄清。
“那么快量產(chǎn)?該不是吹牛吧!據(jù)我所知,以現(xiàn)在國內(nèi)技術(shù)實(shí)力根做不出這樣的動(dòng)機(jī),去年內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)開會(huì)時(shí)還組織過論證會(huì),我可是親自出席參加了。”
看來這位一直持懷疑態(tài)度的同行,應(yīng)該也是動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研人員,他始終無法相信國內(nèi)有企業(yè)能夠達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。就算前陣子傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的趙復(fù)回國加盟華夏工業(yè),也不可能那么快拿出作品來。因?yàn)閯?dòng)機(jī)可是一件非常精密復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,就算有圖紙光生產(chǎn)處理就需要組織許多配套。像18L動(dòng)機(jī),至少需要半年時(shí)間組織生產(chǎn)配套,不然無法組裝出來。
“我一開始也不相信,但事實(shí)就展現(xiàn)在眼前。不是人家華夏工業(yè)厲害,而是我們原地踏步太久,忘了怎么去追趕國外同行了。”
另一位同行倒是出了這般有哲理的話,人在經(jīng)歷巨大刺激后總會(huì)有所感悟。他已經(jīng)考慮要不要回去遞交辭職信,跑來華夏汽車研究院上班,這里正在大量招人,來的話不定能夠一展所長。
“科曼,你怎么看待這臺(tái)中國人造出來的動(dòng)機(jī)?”
高鼻梁藍(lán)眼睛的白人出現(xiàn)在華夏工業(yè)展臺(tái),今天已經(jīng)出現(xiàn)過許多次,所以他們并未引起太多人注意。
“看上去像日系的技術(shù)來源,從具體參數(shù)來看,是一輛不錯(cuò)的動(dòng)機(jī),不過得是8年代時(shí)出現(xiàn)的前提下。依照現(xiàn)在我們大眾的標(biāo)準(zhǔn),它要落后一個(gè)年代,但我想放在技術(shù)匱乏的中國來,這是一項(xiàng)很了不起的成就。雖然它技術(shù)落后,但在將來不定會(huì)給我們在中國市場帶來一定麻煩。”
由于使用德語問答,所以兩人間并不怕被外人聽到談話內(nèi)容,這位看上去是技術(shù)主管的德國人回答道。
“你知道這次來到這個(gè)展臺(tái)讓我想起了什么嗎?大概8年前,1991年韓國現(xiàn)代汽車在車展上推出了他們獨(dú)立設(shè)計(jì)的a1pha型動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)我和你年紀(jì)差不多,a1pha同樣使用了日系技術(shù)來源,從三菱得到了技術(shù)支持,我記得很清楚那臺(tái)動(dòng)機(jī)看上去比較簡陋,也是落后了國際主流水平1年時(shí)間。一晃好幾年過去,現(xiàn)在韓國現(xiàn)代已經(jīng)成為我們的主要競爭對(duì)手之一,他們的技術(shù)進(jìn)步得非常快,在動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已開始趕上我們。”
用手擦了一下噌亮額頭上的冒汗,這位德國大眾的高管繼續(xù)道。
“永遠(yuǎn)不要低估你的競爭對(duì)手,韓國人能夠做到的事情,我個(gè)人認(rèn)為中國人也同樣會(huì)做得到!不定1年時(shí)間后,你會(huì)對(duì)另一位年輕的同事復(fù)述出我剛才講的話。今天這臺(tái)盤古動(dòng)機(jī),可比當(dāng)時(shí)的a1pha要順眼多了。回去后,我會(huì)向董事會(huì)建議,加大在中國市場的產(chǎn)品投放力度,尤其要把最新的車型拿過來。如果可以把下一個(gè)現(xiàn)代扼殺在襁褓之中,我相信所有其他國際車企都會(huì)感激我們!球汽車業(yè)的蛋糕就這般大,再來一個(gè)新進(jìn)入者就不夠分了。”
如果讓任何一位國內(nèi)同行聽到這番話,包括韓皓在內(nèi),都會(huì)嚇掉下巴。連在中國絕對(duì)的轎車霸主大眾汽車都開始忌憚華夏工業(yè),把其列為潛在威脅之一,這不知道該是榮幸還是悲劇。
韓皓此時(shí)正好在寶馬的展臺(tái),寶馬總裁米爾伯格邀請他出席5的揭幕儀式,這是該款suV次在國內(nèi)亮相。
參加滬江國際車展,正是米爾伯格的指令,寶馬汽車要擴(kuò)大在中國的影響力,董事會(huì)已經(jīng)一致通過進(jìn)入中國的決策。現(xiàn)在米爾伯格手中最大的兩項(xiàng)任務(wù),一是甩開羅孚這個(gè)吸血山芋,第二就是進(jìn)入中國市場。
作為潛在的合作伙伴,米爾伯格一開始也邀請了華晨的金仰勇,但他因要事在身無法出席只能作罷。
韓皓的到來,讓米爾伯格挺高興,寶馬展臺(tái)前人頭涌動(dòng),中國游客都爭先恐后以求目睹寶馬最新推出的新車型。
“韓,實(shí)話我參加過許多車展,從未有這樣一次見到如此多人參觀,你們中國人果然不愧是人口最多的國家。將來寶馬進(jìn)入的話,我想這里不定也會(huì)成為寶馬汽車最大的單一市場。”
盡管和寶馬的合作暫時(shí)沒有下文,但韓皓和米爾伯格之間建立起了一定友誼,兩人像朋友間在對(duì)話。
“從國際品牌紛紛在進(jìn)入中國布局,就能知道這里將會(huì)是下一個(gè)金礦。雅閣和別克的供不應(yīng)求,我想已經(jīng)證明了這一。”
廣雅閣和通用別克的銷售火爆程度,出乎所有人的意料,已經(jīng)有人喊出了中國轎車即將進(jìn)入家庭的口號(hào)。
按照國際通行的慣例,私人家庭購買轎車過當(dāng)年總產(chǎn)量的4%,就明這個(gè)國家開始進(jìn)入了家轎社會(huì)。眾所周知,現(xiàn)在中國依舊處于公車市場狀態(tài),轎車大多數(shù)都是政府企事業(yè)單位購買,私人購車只屬于范圍。一旦中國進(jìn)入私人購車市場,攤上將近1億人的人口基數(shù),這將會(huì)產(chǎn)生非常巨大的銷量需求。
“你要不要訂購一輛寶馬5,我敢這我開過最有運(yùn)動(dòng)激情的suV,你一定會(huì)愛上它的!”
米爾伯格順帶開始推銷出自家產(chǎn)品來,5一亮相已經(jīng)收獲了來自中國的進(jìn)口訂單。
“總裁先生,我只開自家企業(yè)的產(chǎn)品,上次你到虎山時(shí)就已經(jīng)親眼確認(rèn)過。如果你有另外一層好消息要告訴我,那我很欣然會(huì)把5作為我的座駕之一。”
韓皓的言外之意就是如果寶馬和華夏工業(yè)合資,那么5在一定名義上屬于合資工廠的產(chǎn)品,如此一來他會(huì)考慮購買5。
通過翻譯,米爾伯格理解了韓皓的潛在深意,笑了笑一切皆有可能,先得看華夏工業(yè)能否拿出足夠的誠意。也就是先拿到轎車7字頭目錄,那寶馬將會(huì)同意合資的請求。
寶馬展出了他們最新的技術(shù)產(chǎn)品,還拿來一輛從中間一刀切割開來的寶馬系轎車供游客參觀,展現(xiàn)出寶馬轎車優(yōu)秀的工藝水準(zhǔn)。
跟世界領(lǐng)先技術(shù)的寶馬相比,華夏工業(yè)還處于學(xué)生階段,長路漫漫看得到雙方巨大的技術(shù)差距。
“我聽你們公司搞出來了中國第一輛概念車,還有另一臺(tái)很棒的動(dòng)機(jī)。如果不介意,你可以帶我去參觀一下嗎?”
米爾伯格想趁此機(jī)會(huì),再去了解下華夏工業(yè)技術(shù)實(shí)力如何,畢竟對(duì)方是寶馬的潛在合作伙伴。
這樣合理的要求,韓皓當(dāng)然答應(yīng),在他帶米爾伯格參觀之時(shí),在展廳的另一邊華晨展臺(tái)上,迎來了一位重量級(jí)貴客。
金仰勇為何忍痛推掉寶馬的邀請,不惜得罪米爾伯格,就是為了迎接該位重磅貴賓的到來。
國務(wù)院新晉主管工業(yè)的副總理正好在滬江考察國企改革情況,金仰勇通過內(nèi)部關(guān)系得知其很可能要來滬江國際車展視察,因此不惜打?yàn)檎擂I車亮相創(chuàng)造了一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。
金仰勇打算趁此好機(jī)會(huì)邀請副總理為正道轎車揭牌,為華晨汽車獲得轎車牌照而造勢。
為此,他準(zhǔn)備了兩套方案,副總理答應(yīng)出席就把正道轎車揭牌,不出席的話就繼續(xù)雪藏正道轎車,到時(shí)拉回天京再找機(jī)會(huì)邀請對(duì)方出席儀式。
正因?yàn)檫@樣,所以華晨汽車在車展開幕前一直非常低調(diào),直到昨晚才通過關(guān)系得知副總理同意到華晨展臺(tái)看看,支持民族汽車工業(yè)展,所以金仰勇才推掉了寶馬的邀請。
要琢磨政府高層關(guān)系,金仰勇可是一副好手,他背后的資源可不少。
果不其然,副總理帶著一大群人出現(xiàn)在車展現(xiàn)場,作為主管工業(yè)的副總理,汽車業(yè)是他重關(guān)心的行業(yè)之一。
一路走一路看,先到大眾展臺(tái)看了看,又來到通用展臺(tái)參觀,接著在秘書指引下,副總理來到了華晨汽車的展臺(tái)。
金仰勇早已經(jīng)在此迎接多時(shí),有心的觀眾才會(huì)留意到,不知道什么時(shí)候華晨展臺(tái)多了一輛身蒙著紅布的轎車。
“聽你不惜花費(fèi)巨資為中國民族轎車行業(yè),打造了一臺(tái)具有國際水準(zhǔn)的轎車,今天有機(jī)會(huì)我們特意來參觀一二。”
華晨汽車近些年展不錯(cuò),副總理也知道金仰勇的大名,因此親切地道。
感謝領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持后,金仰勇介紹了自己為研這款正道轎車已經(jīng)投入了將近4億人民幣。的高昂的設(shè)計(jì)費(fèi)、零配件供應(yīng)商預(yù)付款、新的轎車生產(chǎn)工廠等,花錢如流水般花花作響。
“不過這一切都是非常值得,就因?yàn)閺慕裉扉_始我們中國人也擁有了自己的轎車!”
從一個(gè)金融大亨轉(zhuǎn)變成汽車大亨,一路走來,只有金仰勇自己知道這一路艱辛多么難熬。現(xiàn)在,自己的努力就快迎來曙光,正道轎車一旦上市,不但會(huì)在國內(nèi)闖出一片名堂,還將會(huì)把寶馬項(xiàng)目拿下。
想到這里,金仰勇不免有些自傲,自己想做什么事情基都**不離十。今天副總理出現(xiàn)在這里,就傳遞出相當(dāng)積極的信號(hào),正道轎車獲得轎車目錄指日可待。連主抓工業(yè)的副總理都支持自己,還有什么能夠阻擋自己獲得一張的牌照呢?
“三、二、一!”
在一片掌聲中,副總理和金仰勇一起揭開了包裹著的紅布,正道轎車第一次出現(xiàn)在公眾面前。
“哇——”
已經(jīng)有觀眾忍不住出贊嘆聲,
一款黑色轎車展現(xiàn)在大家眼前,只見其莊重大方,敦厚樸實(shí),結(jié)合了中西文化審美,屬于讓人印象深刻的好作品。
“這車開起來像寶馬,坐起來像奔馳,而價(jià)格卻像桑塔納。我的目標(biāo)就是要把它打造成中國最暢銷的轎車!”
金仰勇自豪地對(duì)副總理和其他來賓介紹道。
現(xiàn)場一片贊揚(yáng)聲可以佐證這一,所有人都對(duì)華晨推出的正道轎車表現(xiàn)出積極正面的評(píng)價(jià),如果真如金仰勇所,那么正道轎車會(huì)是大賣的產(chǎn)品。
副總理圍著轎車轉(zhuǎn)了一圈,不斷頭,看得出來他也很滿意正道轎車的造型。
見此情景,金仰勇心里不免更加滿意,華晨汽車有了拿得出手的轎車產(chǎn)品,那么將來申請轎車目錄的時(shí)候就輕松多了,拿到這份批文他認(rèn)為不是什么難題。
韓皓雖然也有一定手段,但和自己相比,還是太嫩了。到時(shí)他知道正道轎車拿到轎車目錄,寶馬項(xiàng)目也飛走了,不知道會(huì)不會(huì)吐血三升呢?
在滿懷期待中,金仰勇突然現(xiàn)參觀中的副總理臉上,突然冒出一股厭惡的神情,這讓他一顆心掉到了深淵之中。
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