跟“水滴漣漪”帶有江南氣息的概念相比，“烽火長城”多了一分北國風光的豪邁。

    盡管精細程度有所欠缺，但自北南下的馬曉飛還是用自己多年的厚積薄發(fā)，造就了華夏汽車新的設(shè)計語言——“烽火長城”。

    這個概念造型用在華夏之光這樣客貨兩用的車上，似乎十分貼切，堅厚樸實中帶著不凡，讓人一看就有一種心理親近感。

    來韓皓對H3項目組的期待也就是6分水平，作為一款微面你不能要求太高，售價在5萬以下的成限定了，在保證耐用前提下要省略掉許多花里胡哨的東西。

    但這次H3項目組的方案卻大有突破，不但開創(chuàng)了大微面的概念，還弄出華夏汽車新的設(shè)計傳承。

    如果不是凌云智力薦，韓皓是不會注意到像馬曉飛這樣的工兵型設(shè)計師，他勤勤懇懇，沒有獨自承擔過重大項目工作經(jīng)歷。從他的簡歷中，你看不出任何閃光的地方，按部就班隨大流工作。

    在趙春雷一鳴驚人時，他默默在一旁打下手做著輔助工種。

    千里馬常有，伯樂真是難找。

    像他這樣耐得住寂寞大器晚成，三十五歲才嶄露頭角的設(shè)計師在行業(yè)中算是罕見。

    “這沒什么，我在一汽時已經(jīng)習慣了。當年帶我的師傅在一汽勤勤懇懇干了一輩子，到退休也沒一件像樣的作品留下，跟他相比我算是十分幸運。

    就是一眼看到了明天，我才鐵了心跟凌總南下，不然估計我現(xiàn)在只是一汽十幾萬職工中普通的一員吧。”

    褪去了浮躁，現(xiàn)在的馬曉飛猶如一把入了匣的大劍，樸實無華重劍無鋒。

    面對韓皓的召見，他沒有表露過多的情緒波動。

    “當初老凌你們一定會帶給我驚喜，我承認之前是看你們了。華夏汽車這邊今后工作很多，我們有許多車型需要逐步換代，到時還有繼續(xù)麻煩你和你的團隊了。金子總能發(fā)光，我們這從不缺少表現(xiàn)自己的平臺。”

    現(xiàn)在韓皓給他們打8分，調(diào)配的資金也提高了4%，期望他們能把H3打造成一款精品大微面。

    在定海市中華汽車建設(shè)工地，苗振華正在一群人陪同下查看工廠新生產(chǎn)線的安裝情況，作為集團生產(chǎn)總工他雖然出現(xiàn)場的機會已經(jīng)大為減少，但關(guān)鍵驗收環(huán)節(jié)還是會親自到場查看。

    當年投奔他而來的徒弟，現(xiàn)在都各自成為了中華集團內(nèi)部技術(shù)骨干，尤其是親傳的鉗工弟子王大鵬已經(jīng)是集團生產(chǎn)副總工，成為苗振華最得力的助手。

    濟二機床廠訂購的4噸國產(chǎn)沖壓生產(chǎn)線的首批設(shè)備已經(jīng)運抵，現(xiàn)在正進行安裝工作，苗振華等人要對其進行驗收。

    炎炎烈日下，戴著安帽的苗振華感覺身上的汗出得特別多，走過一處臺階時不心絆了一下，幸好旁邊的徒弟王大鵬手疾眼快扶著，不然他就要狠狠摔了一跤。

    但定住身體的苗振華還是感覺到一陣昏眩，兩眼前冒出了許多顆星星。

    看到苗總工出了意外，一群人趕緊把他攙扶到陰涼處檢查，生怕這位老人出了什么問題。

    幸好只是有些中暑，喝水休息一會苗振華就恢復了正常，這次意外也堅定了他的一大念頭。

    得知苗振華要見自己，對這樣為中華集團立下赫赫戰(zhàn)功的元老，韓皓不敢怠慢直接找上門。

    看到韓皓親自過來，坐在辦公室的苗振華深感欣慰，可以眼前這位年輕人對待手下還是非常厚道，不曾虧待過大家。

    “我準備退休了，回家頤養(yǎng)天年。在中華集團，不知不覺就待了將近十年時間，看著你從毛頭子成為叱咤商海的首富。當初我們定下在摩托車領(lǐng)域打敗鬼子的目標實現(xiàn)了大半，還成功進入了汽車領(lǐng)域，見證那么多奇跡我也算無憾了。”

    苗振華坦然向韓皓提出了退休申請。

    “現(xiàn)在知識技術(shù)進步非常快，像我這樣的老頭子已經(jīng)跟不上時代發(fā)展，該是退位讓賢的時候。我想你也不忍心看著一個近七旬的老頭跑上跑下吧，現(xiàn)在集團已經(jīng)步入正軌，我也有了接班人，該是回家享受自己的生活了。”

    看到韓皓有話想，苗振華舉手示意先聽他講完。

    “我不是余老頭子那樣的技術(shù)狂人，一代人有一代人的任務(wù)，我是圓滿完成了自己的工作。那么多年，中華集團生產(chǎn)線沒出現(xiàn)大故障，算是成績合格了吧。不過你放心，在家里我還是會為中華集團加油吶喊。”

    盡管有些舍不得，但苗振華知道自己該退休了。

    看到眼前這位足以做自己爺爺輩的老人如此請求，韓皓感謝對方為公司做出了巨大貢獻，挽留未果后不得不點頭同意了他的退休申請。

    拒絕了韓皓請求他作為集團顧問的邀約，也拒絕了舉辦盛大退休儀式，苗振華在收拾好個人物品例行下班后，就正式從中華集團退休，他的職位也由徒弟王大鵬接任。

    在中華集團即將邁入十周年之際，一位功勛元老離開了這個大家庭。

    不過在他離開崗位退休回家的當天，是由韓皓親自充當司機一路護送他回到自己家中。

    “苗老，感謝您對我，還有中華集團多年來的照顧。”

    臨別前，韓皓恭恭敬敬朝苗振華鞠了一躬，感謝他多年的辛勞。

    “子，讓中華集團的汽車早日賣到世界每一個角落，就是對我最大的感謝！”

    苗振華拍著韓皓的肩膀大聲笑著回答。

    作為公司創(chuàng)業(yè)元老，苗振華的離去自然在集團內(nèi)部掀起不少波瀾。

    “老苗倒是灑脫，我還年輕干得動，打算把這把老骨頭賣給韓皓這子了。退休回家太無聊，跟這些發(fā)動機打交道和人比要有趣多了。”

    余航得知苗振華退休的消息后道。

    活到老學到老，從摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車發(fā)動機，余航沉浸在不斷的挑戰(zhàn)當中。

    不過他也學著苗振華一招，就是把自己在集團的頭銜卸下，技術(shù)總工程師這個名銜現(xiàn)在已經(jīng)有些名不副實，中華集團發(fā)展太過迅速，他早已經(jīng)無法勝任這個稱號。

    “無官一身輕，只要不打擾我做試驗就行。”

    在此背景下，余航保留了集團顧問職位，中華集團技術(shù)總工程師一職就由汽車研究院院長趙復接任，海歸派代表的他成為中華集團技術(shù)方向的領(lǐng)軍人物。

    浙海省長周南生有一個優(yōu)點，就是善于傾聽民意，舉辦面對面的座談會就是他了解實情的一**寶。

    今天在省政府大樓會議廳舉辦的就是省工商界代表座談會，周南生邀請了省內(nèi)知名大企業(yè)的領(lǐng)導人來參與這次會議。

    當面傾聽企業(yè)家們的心聲，才能更好為企業(yè)服務(wù)，省政府一共邀請18名企業(yè)家代表參加。

    作為浙海省最大工商企業(yè)代表，韓皓自然是重量級與會人物。

    不過其中發(fā)生了一點插曲，進入省政府大院時，其他車輛動輒奧迪A6這樣的官車，或者是奔馳寶馬這樣的豪車，只有韓皓是開著中華“秦”而來。

    別人都堂而皇之過門衛(wèi)而入，只有韓皓的車被攔了下來，要求出示證件。

    人靠衣裝馬靠鞍，古代就有從一個人的外表和隨身物品判斷你的身份地位的法，這是一種多年積累的社會經(jīng)驗。

    像韓皓這樣普通穿著，又是一輛國產(chǎn)轎車的模樣，自然屬于社會上普通階層，被門衛(wèi)攔住很正常。

    開會是電話通知，韓皓一時拿不出有效證件，門衛(wèi)也不認他這張臉。

    正巧這一幕被萬向集團老總魯冠丘看到，他自己座駕是凌志LS4，進來時沒有遭遇任何阻擋，更重要是門衛(wèi)認得他的車牌。

    身為浙商的老大哥，魯冠丘從改革開放起就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)民營企業(yè)先鋒，省政府大院的常客，屹立二十年不倒，歷經(jīng)國內(nèi)各種政治、經(jīng)濟風浪，帶領(lǐng)企業(yè)不斷壯大，就連韓皓見了他也得行后輩之禮。

    幸好魯冠丘過來解圍，不然韓皓估計得浪費一番口舌，甚至還得打電話求救兵。

    “看來首富也不好當嘛，大家知道你的名字，但不一定認得你的臉。”

    魯冠丘笑著對韓皓道。

    “老魯，就沖你剛才的仗義相助，今年零部件采購我少壓你一個點！”

    萬向集團跟中華集團建立了緊密的供貨關(guān)系，現(xiàn)在中華集團旗下的車輛使用的萬向節(jié)、軸承等大部分來自對方公司。

    “喲，這可是好消息，下次還有這樣的好事記得叫大哥來幫忙。”

    盡管資歷老，但魯冠丘從不擺架子，跟韓皓這樣的年輕企業(yè)家也能有有笑。曾有人稱呼他“魯老”，被他教訓了一頓，輩分太大占別人便宜，大家還是以兄弟相稱為好。

    這時，又一輛奔馳S6駛進來，還響了兩聲喇叭打招呼，看到車牌韓皓就知道新的暴發(fā)戶來了。

    一個圓臉的中年人從后座走下來，正是剛在港股上市后身家大漲的李樹富。

    “你們啊，一個比一個年輕，一個比一個有錢，跟你們站在一起我壓力很大。”

    眼前兩人就是省內(nèi)風頭最盛的企業(yè)家了，魯冠丘對著韓李兩人道。

    “哈哈，在老大哥你面前，我們可不敢托大。當年我輟學創(chuàng)業(yè)，就是在報紙上看了你的事跡報道后起了創(chuàng)業(yè)念頭。沒有你的帶動，可以就沒有我李樹富的今天。”

    魯冠丘可是浙商中的領(lǐng)軍人物，一直都是媒體宣傳的好榜樣。

    “長江后浪推前浪，江山代有才人出。多年來我一直期望能夠進入整車制造領(lǐng)域，但卻不得其門而入。跟敢做敢干的韓老弟比起來，我是起了大早趕了晚集，慚愧啊——”

    萬向集團了好多年要造汽車，但卻一直沒有動靜，在萬向節(jié)領(lǐng)域做到了球前列，魯冠丘心中卻有一個造車夢。

    浙海省為何經(jīng)濟能夠后來居上，就是因為有了這么一批優(yōu)秀的企業(yè)家?guī)ьI(lǐng)企業(yè)成為行業(yè)的領(lǐng)軍之選。

    周南生深知這一點，因此座談會上他仔細聆聽企業(yè)家們對政府服務(wù)評價以及經(jīng)營方面的經(jīng)驗交流。

    開場毫無疑問是老大哥魯冠丘，在座所有人當中就屬他資歷威望最高。

    “加入WTO新形勢下，我們企業(yè)要抓住球化的機遇，主動出擊在球開展并購，以此實現(xiàn)企業(yè)的跨式發(fā)展。跟國外企業(yè)相比，我們在人才、技術(shù)，尤其是專利方面處于下風。但我們有優(yōu)勢，就是利用中國這個大市場積累了資金，可以利用資金來對國外經(jīng)營困難的同行進行收購重組，從而實現(xiàn)趕超之旅。

    另外利用收購而來的成熟品牌在國外繼續(xù)經(jīng)營，不但節(jié)省成還更容易打入國外市場。貨是中國貨，但貼國外的牌，這是我們站穩(wěn)腳跟的有效途徑。”

    不久前，萬向成功收購了美國舍勒公司，實現(xiàn)了徒弟吃掉師傅的事跡。

    8年代初舍勒公司向萬向公司下訂單代工萬向節(jié)，幫助萬向走出國門發(fā)展，進入美國汽車配件市場。后來伴隨萬向集團自創(chuàng)品牌，低價優(yōu)質(zhì)的中國產(chǎn)品把美國舍勒品牌的產(chǎn)品打得節(jié)節(jié)敗退，最終連年虧損反被萬向集團收購。

    這樣經(jīng)典的案例，就是魯冠丘輝煌的經(jīng)商代表作。

    在韓皓還在國內(nèi)忙著發(fā)展之時，像魯冠丘就已經(jīng)開始混跡國際市場，并且連連在美國市場有所斬獲。

    據(jù)其正在對美國生產(chǎn)制動器的UAI公司進行收購，如果成功將開創(chuàng)中國民營企業(yè)收購海外上市公司的先河。

    從萬向節(jié)這個部件，逐漸向其他汽車零部件延伸，最終實現(xiàn)整車生產(chǎn)的目標，這就是魯冠丘的產(chǎn)業(yè)布局。

    “在今后這樣并購的類似案件中，希望政府方面能在政策、資金方面給以支持。我們中國企業(yè)不能滿足于球分工中下游位置，要勇于向上游走去，大膽跟國際品牌直接競爭。跨國并購是十分有效的手段，但其中會牽涉復雜的財務(wù)、公關(guān)、知識產(chǎn)權(quán)等問題，甚至還包含不容忽視的政治因素，需要我們國家政府出面協(xié)調(diào)背書。”

    作為第一批海外并購的企業(yè)，魯冠丘的成功經(jīng)驗對韓皓等人來非常有用。

    “要是萬向集團真的殺入整車制造領(lǐng)域，估計也會是一個難纏的對手。魯冠丘的個人魅力和眼光具有獨特之處，要是他真的進入，估計省里應該也會大力支持吧，畢竟多一家企業(yè)能帶來更多稅收就業(yè)。”

    韓皓在傾聽魯冠丘發(fā)言時，不免一時走神在心里想道。

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