車展一來，寧靜的城日內(nèi)瓦就成為熱鬧的國際文化交流中心，人口不足萬，但憑借優(yōu)的地理位置成為國際交流的樞紐。
在城中遠(yuǎn)瞭可以看到雪白的阿爾卑斯山，瑞士第二大城市日內(nèi)瓦憑借銀行和制表業(yè)出名，當(dāng)然還少不了著名的國際汽車展。
“中國人來了，中國汽車即將走向世界？”
在車展開幕前，中華集團(tuán)參展毫無疑問成為了屆車展的最大亮點(diǎn)，當(dāng)?shù)仉娨暸_特意就此做了專題報(bào)道。
“中國轎車？中國可以生產(chǎn)轎車了嗎？我還以為他們只能生產(chǎn)自行車。”
一位當(dāng)?shù)鼐用窠邮懿稍L時(shí)如此道。
“中國制造的衣服和鞋子還不錯(cuò)，但轎車，我敢沒幾個(gè)歐洲人敢開！”
又一位從德國前來準(zhǔn)備觀展的游客在鏡頭前如此表態(tài)。
“從我們采訪中可知，大多數(shù)人對來自中國的轎車持懷疑態(tài)度，他們都表示如果中國轎車登陸歐洲，為了安考慮并不會(huì)選擇購買。
眾所周知，中國貨很便宜，但是涉及生命安領(lǐng)域，許多歐洲人還是持保守態(tài)度。
就像其中一位游客所，歐洲轎車已經(jīng)很棒了，我們?yōu)楹芜�要選擇質(zhì)量不能保證的中國車。就算真要選擇，日韓品牌也是首選。
看來起跑落后的中國人，想要在汽車這個(gè)領(lǐng)域追趕上來，幾乎是不可能的事情。”
節(jié)目主持人在最后做了如此總結(jié)道。
共同關(guān)注的日內(nèi)瓦車展終于拉開帷幕，一共有來自3多個(gè)國家6家廠商參展，展出5多款車型，其中不乏38款首次亮相的準(zhǔn)量產(chǎn)車型。中華集團(tuán)參選的3款未量產(chǎn)車型記入其中，顯示車展方對來自中國客人的重視。
果不其然，車展一開，所有展臺中人數(shù)最多的就是中華集團(tuán)。
一是因?yàn)閬碜灾袊钠嚶睹妫屧S多游客特意前來看個(gè)究竟。二是展臺上有來自中國的文化表演，京劇和川劇變臉讓許多外國人看得大呼神奇。
不過車展的主角依舊是汽車，中華集團(tuán)的四款車周圍，擠滿了參觀的游客。
“這款SUV看上去質(zhì)量還可以，尤其得知它在中國售價(jià)只要1萬歐元起步，這真是便宜得不可思議。”
中國貨在世界范圍就是便宜的代名詞，果不其然連汽車都如此便宜。以歐元對人民幣1：14的匯率，“唐”的售價(jià)就在1萬歐元出頭，真是讓人大吃一驚。
“安性不知道如何？看樣子挺好看，我喜歡他們宣稱‘水滴漣漪’的概念，這有一種來自中國神秘文化的滋味。如果它們能通過歐洲嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn)，我想來嘗試一把中國的SUV駕駛感覺。”
兩位瑞士地游客如此道，看來“唐”憑借出眾的外觀和中國元素，還是打動(dòng)了一些勇于嘗鮮的消費(fèi)者，當(dāng)然前提條件是質(zhì)量過得去。
外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。
在普通游客之中，還有來自國際十大廠商的高管和技術(shù)人員，他們紛紛駐足在中華集團(tuán)展臺參觀。
“當(dāng)初我就看到他們發(fā)動(dòng)機(jī)身上有韓國人Alpha發(fā)動(dòng)機(jī)的影子，現(xiàn)在看來中國人發(fā)展的步伐比我們預(yù)想要快。
尤其是這款SUV車型，已經(jīng)暫時(shí)看不出模仿的痕跡，明中國人非常聰明，學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)。
盡管技術(shù)實(shí)力上和主流有差距，但中國人明顯比一同參展的俄羅斯人和印度人要高出一頭。
實(shí)話我是看著韓國現(xiàn)代汽車崛起，目測可能又要迎來中國人的異軍突起。”
曾在中國車展上見識過中華集團(tuán)實(shí)力的德國大眾技術(shù)主管，聽聞中華集團(tuán)出現(xiàn)在日內(nèi)瓦，特地趕來評估中國人的技術(shù)實(shí)力。
從話語中可以聽出來，他對中華集團(tuán)的評價(jià)很高。
此次日內(nèi)瓦車展，其實(shí)還有兩張新面孔露面，一是俄羅斯的拉達(dá)汽車，他們是跟合資伙伴雷諾汽車一起出現(xiàn)。二是來自印度的塔塔汽車，他們也是首次現(xiàn)身國際車展，但受關(guān)注度就了許多，從被分配到角落的展臺位置就可見一斑。
“問題是現(xiàn)在國際汽車市場已經(jīng)被十大汽車集團(tuán)瓜分完畢，中華集團(tuán)想要崛起也找不到合適的地方發(fā)展。就連他們的大營中國市場，被包含我們在內(nèi)的十大汽車集團(tuán)悉數(shù)進(jìn)入搶占地盤，他們已經(jīng)錯(cuò)失了最佳發(fā)展時(shí)機(jī)。
你中華集團(tuán)做得不錯(cuò)，我持肯定態(tài)度，但你他們會(huì)成為另一股像韓國人的力量，我認(rèn)為基不可能實(shí)現(xiàn)。他們最好的結(jié)局就是被我們其中一家跨國企業(yè)收購，成為其在中國的子品牌。”
另一位大眾的高管從市場角度闡述了不同論點(diǎn)，中華集團(tuán)值得肯定，但基不會(huì)成為各大豪強(qiáng)的直接競爭對手。
“沒有永恒的王權(quán)，歷史永遠(yuǎn)由顛覆者書寫。”
大眾技術(shù)高管不再過多爭論，只了上述富有哲理的一句話，德國果然是哲學(xué)的國度。
車展組委會(huì)主席看到許多游客駐足在中國展臺，此番熱鬧景象充分襯托了為自己的英明決策。
預(yù)計(jì)次車展參觀人數(shù)將突破8萬，比去年增長16%，將為當(dāng)?shù)貛韮|歐元的收入。
“看到?jīng)]有，盡管我很不想承認(rèn)，但伴隨來多中國制造的產(chǎn)品出現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ钪校蠹覍ι衩氐闹袊l(fā)感興趣。
我剛才去實(shí)地看了他們造出來的汽車，實(shí)話還不錯(cuò)，比想象中要更加出色。
原以為他們只是一個(gè)笑柄，現(xiàn)在看來中國人可不是浪得虛名，不定有一天我們身邊都會(huì)被來自中國的汽車包圍，誰讓它們是如此便宜性價(jià)比高呢！
這一天，不定很遠(yuǎn)，也有可能很近就在明天。”
百聞不如一見，中華集團(tuán)的此番亮相，讓許多人重新認(rèn)識了中國汽車業(yè)。
之前在車展開幕前，做過中國汽車節(jié)目的電視臺主持人，當(dāng)然也親自來到現(xiàn)場參觀并繼續(xù)采訪游客。
“我得承認(rèn)，之前的節(jié)目有失偏頗，中國制造的汽車看上去并不是很糟糕。許多人看到實(shí)車，反倒有了購買意向，這真是我們之前節(jié)目始料未及的結(jié)果。
如果他們能保證日韓汽車的質(zhì)量，采用中國的價(jià)格，那還真可能成為汽車界一股新力量崛起。
在這里，我想對歐洲廣大汽車廠家一句，中國人來了，你們可不能掉以輕心，他們可是有備而來！”
這次主持人在鏡頭前變換了一種辭，他承認(rèn)自己之前帶有偏見，但現(xiàn)在認(rèn)識到錯(cuò)誤了。
看到外國游客紛紛駐足中華汽車展臺，這讓前來采訪的龐大中國媒體團(tuán)找到了非常好的采訪素材。
來到國外，中華汽車受歡迎，讓所有中國人臉上都有光。
“這樣的景象，我跑了多年車展都不曾見過。原還以為寫兩篇公關(guān)通稿隨便瞎編，沒想到都是貨真價(jià)實(shí)的場景。
你這是不是意味著，咱們中國汽車業(yè)算是有了一定江湖地位了？”
一位汽車媒體業(yè)的資深記者詢問旁邊的同行道。
“你還別，剛才我碰到幾位國外記者同行，大家經(jīng)常跑車展也混個(gè)臉熟。這次他們對我豎起大拇指，中國汽車還可以，比他們想象中要出色。能那么短時(shí)間發(fā)展到如此地步，算是優(yōu)異成績了。”
拿著相機(jī)的同行聽了后如此回答。
媒體間也有自己的江湖，這次中華集團(tuán)代表中國汽車參展，一下子讓中國記者有了靠山，國內(nèi)汽車業(yè)再怎么不濟(jì)也還能有產(chǎn)品拿得出手。
韓皓當(dāng)然也現(xiàn)身車展，作為中華集團(tuán)掌門人，他在簡短致辭后就帶人去參觀其他品牌展臺。
車展是一個(gè)互相交流的平臺，也是窺探別人商業(yè)機(jī)密的公開場合。
就像許多廠家代表特意前來評估中華集團(tuán)技術(shù)實(shí)力，韓皓也趁機(jī)看看國際競爭對手表現(xiàn)如何。
奧迪推出了新的A6，標(biāo)致推出了37，馬自達(dá)推出M3等明星產(chǎn)品。
“前臉更為夸張，設(shè)計(jì)上突破了前保險(xiǎn)杠的限制，采用的寬大、夸張的水箱格柵。這一方面可以增加水箱散熱面積，另一方面，前臉設(shè)計(jì)也更醒目，讓前保險(xiǎn)杠上下兩部分呼應(yīng)起來，增加了整體感。”
趙春雷跟著韓皓身后，對著車展潮流總結(jié)道。
像他這樣的設(shè)計(jì)師，必須時(shí)刻保持潮流敏感度和風(fēng)向標(biāo)，力爭把國際流行元素結(jié)合到自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品之中。
“另外，景式天窗成為讓人眼前一亮，現(xiàn)在的天窗太過狹，技術(shù)進(jìn)步可以改進(jìn)這一點(diǎn)體驗(yàn)。”
閉門造車弄不出好作品，必須多跟國外交流才能融會(huì)貫通自成一派，趙春雷現(xiàn)在愈發(fā)上道。
得知印度塔塔集團(tuán)前來參展，韓皓特意來到他們展臺參觀。
印度是第二大人口大國，中國的今天不定就是印度的明天，他們這個(gè)市場不定是下一個(gè)金礦，因此在戰(zhàn)略上韓皓對其相當(dāng)重視。
跟中華集團(tuán)熱鬧圍得水泄不通相比，塔塔集團(tuán)的展臺異常冷清，來就在一旁角落，加上又沒有任何名氣，這里除了工作人員就剩韓皓等中國人了。
Indig和Marina兩款轎車，就是塔塔集團(tuán)展示的車型。它們是兩廂型車，外形跟中國夏利差不多，還處于8年代風(fēng)格。Marina是Indig轎車的旅行款，兩者有血緣關(guān)系。
看到這樣的產(chǎn)品，就知道為何印度人展臺如此冷清了，他們的產(chǎn)品跟現(xiàn)在主流趨勢格格不入，并不是游客喜歡的類型。
印度市場主要是微型車為主，畢竟經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，購車首要考慮就是便宜能開就行。鈴木在印度市場占據(jù)了半壁江山，他們的微車頗受印度人歡迎。
“中國的客人？”
看到韓皓等人西服胸前別著五星紅旗的胸針，塔塔汽車工作人員認(rèn)出他們的來歷。
自從到國外老被當(dāng)成日A人和韓國人后，韓皓出國就主動(dòng)佩戴五星紅旗的胸針，告訴外國友人自己中國人的身份。
“是的，我們來參觀貴方的產(chǎn)品。”
學(xué)好英語，此次派上了用場，韓皓坦然回答道。
“你們是中華集團(tuán)的人？”
一位看上去像是主管的工作人員問道。
韓皓笑著點(diǎn)點(diǎn)頭。
這時(shí)另一位工作人員拿了一份雜志給這位主管，指著其中彩圖人物著什么。
轉(zhuǎn)頭一看，韓皓看到圖中人物正是自己，看來塔塔汽車方面認(rèn)出了自己是中華集團(tuán)的掌門人。
“尊貴的客人，我們老板對你早有耳聞，一直想登門拜訪。現(xiàn)在他正在你們展臺參觀，我想他會(huì)很高興能在這里碰見你。”
認(rèn)出韓皓身份，塔塔汽車的工作人員態(tài)度立即熱情許多。
作為兩個(gè)最大的發(fā)展中國家和人口大國，印度和中國有許多可以相互借鑒的地方。
中華集團(tuán)在中國異軍崛起，這讓塔塔汽車一早有了學(xué)習(xí)之意。
這次車展提供了難得機(jī)會(huì)讓兩家企業(yè)老板碰面，不定會(huì)擦出合作的火花。
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