張凡杯死亡拉力賽吸引了全球無(wú)數(shù)車迷，也吸引了無(wú)數(shù)車隊(duì)。不僅如此，無(wú)數(shù)改裝廠和主機(jī)廠更是行動(dòng)起來(lái)，一個(gè)個(gè)都猶如打了雞血一般。
第一名十億人民幣，這太誘人了。除了金錢，那就是名利。能在這樣的比賽中獲得冠軍，不管是車和人絕對(duì)是名利雙收。
一時(shí)間，各大改裝廠，主機(jī)廠，著名的車隊(duì)紛紛表示將會(huì)派人參加死亡拉力賽。
那些有名的拉力賽的賽車手，也一個(gè)個(gè)擦拳磨掌。十個(gè)億，贏了就算車手拿十分之一，那也是一個(gè)億啊，誰(shuí)不動(dòng)心啊。
相對(duì)于1，拉力賽現(xiàn)在都已經(jīng)沒(méi)落了。很多拉力賽的冠軍可能只有幾萬(wàn)塊錢甚至更低。
現(xiàn)在出現(xiàn)這么高的獎(jiǎng)金，太心動(dòng)了。而且就算得不到名次，只要順利完成比賽，那就可以得到私人領(lǐng)一套別墅的十年居住權(quán)，這也是很誘人的。
不過(guò)仔細(xì)看了賽程和賽道，無(wú)數(shù)人吸了一口涼氣。這樣的賽道，這樣的賽事安排，不管是對(duì)車子還是對(duì)車手來(lái)說(shuō)，都是無(wú)比的煎熬。
賽程太長(zhǎng)了，25700公里，這些賽道基本上就沒(méi)有正兒八經(jīng)的公路。有很多地方就是臨時(shí)的路。
而且跨越很多地域，這些地方氣候環(huán)境瞬息萬(wàn)變。沙漠，戈壁，雨林，峽谷，草原
這環(huán)境太復(fù)雜了，所以對(duì)于車子來(lái)說(shuō)，首先要考慮的不是速度多快，而是怎么保證車子在這樣的環(huán)境下保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
雖然是無(wú)限制改裝，但是也是有一些規(guī)定的。其中有一條那就是車重，改裝完畢的車身重量，上下差距不得超過(guò)百分之二十。
有了這個(gè)規(guī)定，對(duì)于改裝廠來(lái)說(shuō)，就必須要考慮很多東西了。那些可以要，那些需要拆掉。
同時(shí)那些地方該用什么零部件，如此的道路，如此長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，很多零部件都難以承受。
在保證跑完全程的情況下，還必須最大程度的保證車子的性能。對(duì)于這些大的改裝車來(lái)說(shuō)，如果只是完成比賽的話，意義不大。
同時(shí)還有一點(diǎn)是必須考慮的，那就是座椅的舒適性。這是必須要考慮的。這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，如果還用原來(lái)的賽車座椅，恐怕沒(méi)有一個(gè)賽車手能夠堅(jiān)持下來(lái)。
極限挑戰(zhàn)，這就是一場(chǎng)極限挑戰(zhàn)。而對(duì)于主機(jī)廠和改裝廠來(lái)說(shuō)，他們還要考慮車子的美觀和實(shí)用性。
一般很多改裝廠，都會(huì)推出一些限量版的改裝車。所以要考慮的事情是非常多的。
所有人都行動(dòng)了起來(lái)，而特斯拉的那些技術(shù)大拿。一個(gè)個(gè)也都瘋狂了起來(lái)。
這些人平時(shí)空閑時(shí)間比較多，特斯拉的更新?lián)Q代沒(méi)這么快。這些人平時(shí)沒(méi)事也喜歡玩改裝車。
這次死亡拉力賽算是讓他們找到可干的事情了。再說(shuō)了集團(tuán)公司也給了指令，沒(méi)有資金限制，隨便搗鼓，隨便改裝，任何車型都可以。
“我覺(jué)得首先車子必須要坐著舒服”
“還要足夠快”
“駕駛性能要好”
“越野能力要強(qiáng)”
“要結(jié)實(shí)耐用”
“必須可以快速換電池”
“電池必須要防爆”
“路過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域，要防彈設(shè)計(jì)”
“我覺(jué)得用3系車架”
“我覺(jué)得用6系比較好”
“我覺(jué)得越野車比較好”
“我覺(jué)得皮卡好”
特斯拉的技術(shù)大拿觀點(diǎn)多多，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)。最后實(shí)在無(wú)法統(tǒng)一觀點(diǎn)，索性按照車型小組來(lái)分配。
反正專家夠多，誰(shuí)愿意改裝那個(gè)車型，就改裝那個(gè)車型。只要滿足條件就行了，至于花多少錢，特斯拉有的是錢。
不過(guò)集團(tuán)只有一點(diǎn)要求，那就是你改裝出來(lái)的車子最后是可以正常出售的。等比賽結(jié)束后，集團(tuán)會(huì)推出一批限量改裝版，而改裝方案就參考他們參賽時(shí)候的改裝方案。
推出限量版車型，不僅能夠提升品牌知名度。說(shuō)不定還能把投資的錢給賺回來(lái)也說(shuō)不定。
張氏集團(tuán)的地下研究所，團(tuán)隊(duì)也在忙碌。他們?cè)诿β抵鴾y(cè)試整套直播設(shè)備。
一個(gè)工作人員把一個(gè)賽車專用頭盔戴上。頭盔和普通的賽車頭盔差不多，但是卻多了一些東西。
帶有特殊的護(hù)目鏡。在護(hù)目鏡上有特殊的攝像頭。通過(guò)頭盔上的護(hù)目鏡，大家可以直接以賽車手的視線來(lái)看比賽。
在每一輛賽車上，都有特殊的設(shè)備。觀看直播的人，可以在車手的位置，領(lǐng)航員的位置，后排乘客的位置。
這還不算晚，還有車頂和引擎蓋的位置。切換到這個(gè)視角，你就感覺(jué)自己坐在車頂或者引擎蓋上，那種視覺(jué)刺激比任何游樂(lè)場(chǎng)設(shè)備都爽。
除了車上，還有空中的無(wú)人機(jī)，直升機(jī)，路邊攝像機(jī)等等。通過(guò)設(shè)備，你可以隨意的切換視角，享受最頂級(jí)的直播。
當(dāng)然，如果要享受視角切換體驗(yàn)。那就需要付費(fèi)購(gòu)買功能。否則你就只能以普通電視觀眾的視角進(jìn)行觀看了。
以張氏集團(tuán)的能力，運(yùn)營(yíng)這樣的一場(chǎng)比賽，基本上就是穩(wěn)賺不賠的買賣。
現(xiàn)在張氏集團(tuán)的很多部門都圍繞著這個(gè)比賽展開(kāi)了行動(dòng)。連同名賽車游戲都在開(kāi)發(fā)當(dāng)中。
張氏集團(tuán)需要做的準(zhǔn)備很多，第一屆必須要辦好。形成影響力之后，以后每年就可以辦一屆，形成常態(tài)。
“現(xiàn)在設(shè)備基本上沒(méi)有問(wèn)題了。但是我們要如何解決信號(hào)的問(wèn)題。在整條道路上布置移動(dòng)基站顯然是不太現(xiàn)實(shí)”
一名技術(shù)人員認(rèn)真的說(shuō)道�，F(xiàn)在直播設(shè)備沒(méi)問(wèn)題，系統(tǒng)方面也沒(méi)什么問(wèn)題�，F(xiàn)在最需要解決的是信號(hào)傳輸問(wèn)題。
要想在直播過(guò)程中，讓觀看直播的人切換視角。就必須保證這些車輛內(nèi)部的設(shè)備實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。
只有實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換，才可以滿足直播要求。如果不能進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換，根本無(wú)法完成直播。
“電信部門有解決方案了嗎？”
總負(fù)責(zé)人認(rèn)真的說(shuō)。要想完成正常比賽的直播，最重要的就是通訊。只要把通訊解決了，剩下的事情就容易解決了。如何在非洲這片信號(hào)貧瘠的地方完成這場(chǎng)比賽的直播，這是對(duì)張氏電信公司最大的挑戰(zhàn)。
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