民以食為天，農(nóng)業(yè)可能不能帶來很多利潤，但是卻是一個國家最重要的一部分。

    農(nóng)業(yè)區(qū)在大云也是最重要的地方，每一棟大廈要進出都必須要有證件。

    同時農(nóng)產(chǎn)品的安全在這里更是非�？粗�，能不用農(nóng)藥就不用農(nóng)藥，每一道流程都是最科學化的東西，最大程度的保證了農(nóng)業(yè)安全。

    “目前我們在非洲的市場占有率是多少？”

    張凡認真的問道。

    “目前我們在毛里，阿爾及利亞的市場占有率幾乎達到百分之百。其他國家的市場占有率我們也在努力提升，最晚到明年年底，我們就會拿下他們的市場�！�

    負責人認真的說道。競爭，其他公司的農(nóng)產(chǎn)品根本無法和大云皇家糧油集團競爭，不管比什么你都比不過。

    比價格，完全虐死的節(jié)奏。畢竟千米大廈雖然建設成本高，但是生產(chǎn)成本卻很低啊。

    不需要這么多人工，僅僅這點就省下很多錢。而且成熟周期短，就算是美國，澳大利亞這些國家的糧食進來也不行。

    成本比不上，打價格戰(zhàn)根本打不了。還好大云皇家集團目前也不去其他市場，就在非洲轉悠，讓他們送了一口氣。

    現(xiàn)在大云皇家糧油集團的利潤并不高，價格低，利潤薄，甚至有時候就是賠本賺吆喝。

    在如此原則下，那個公司還愿意跟大云皇家集團競爭啊，人家就不是賺錢的，人家就是做慈善的。

    把其他商家擠出市場，直接壟斷整個非洲的糧食，那么整個非洲國家的糧食安全就落在了大云的手里。

    忙碌，整個農(nóng)業(yè)區(qū)非常忙碌。源源不斷的車輛把一車車加工好好的產(chǎn)品運到倉庫，然后從倉庫通過不同的方式運輸出去。

    米面，糧油，各種真空包裝的肉類，還有各種各樣的罐頭。

    特別是各種各樣的關頭，在非洲消耗非常大。這些罐頭味道好，價格便宜，營養(yǎng)也很好，已經(jīng)成為很多非洲人餐桌上必不可少的東西。

    忙碌的景象讓人無法想象，誰能想到，農(nóng)業(yè)區(qū)就這么大的地方，竟然能夠提供政府非洲的糧食。

    一座座千米大廈都是一個個巨大的生產(chǎn)基地，如果這里出現(xiàn)了什么問題，那么直接威脅整個非洲的糧食安全。

    至于大云國，完全不必擔心，在大云國的地下，還有應急場所以及大量的戰(zhàn)略資源儲備。

    不管是糧食，還是藥品，飲用水等等這些東西，戰(zhàn)略資源儲備庫里都儲存了很多。

    按照大云的戰(zhàn)略儲備要求，戰(zhàn)略儲備庫必須儲備最少三年的應急物資。

    地下空間，整個大云現(xiàn)在整個地下空間在不斷的擴大，多臺鉆地龍每天都藏在地下工作，地下空間也不斷的擴大，未來，大云的很多東西，都會藏在地下基地內(nèi)。

    “新的大廈的建設，也不能放松。我還是那句話，在非洲，現(xiàn)在不講究利潤。市場占有率是最重要的。我希望明年年底之前，整個非洲所持的糧食，百分之九十以上的都是我們所生產(chǎn)的。”

    張凡下了命令，其他地方不去，也暫時不去爭。但是非洲這個地方，張凡卻需要去爭。

    大量價格便宜的糧食要在整個非洲鋪開，讓所有人都吃上大云的糧食。讓所有人都離不開大云的糧食。

    不僅僅是糧食，還有很多東西，現(xiàn)在大云正在快速的鋪開。

    無人醫(yī)院，光纖通訊，電力，天然氣等等。

    這些基礎的東西，大云正在非洲瘋狂的在做，在擴大占有率。

    同盟軍打仗可不是白打的，那么多欠債，都轉化成這些東西了。

    一單完成這些布局，整個非洲各國根本離不開大云國，也沒人敢折騰。

    如果到時候敢折騰，就這些東西就能讓這些國家一切回到解放前。

    離開農(nóng)業(yè)區(qū)，張凡又視察了其他幾個區(qū)域，大云成立以后，很多項目都正式啟動，大云的經(jīng)濟發(fā)展也徹底進入了快車道。

    “老板好”

    盛安市，特斯拉的新工廠內(nèi)，看到張凡進來，很多人跟張凡問好。

    新工廠，特斯拉在盛安市的新工廠是專門生產(chǎn)飛行器的工廠。這里不生產(chǎn)汽車，整個汽車的生產(chǎn)還是在華夏。

    不過生產(chǎn)飛機等飛行器的工廠卻搬到了盛安市。張凡進入工廠，巨大的生產(chǎn)線上正在忙碌。

    智能化的生產(chǎn)線尚，一個飛機的主體正在焊接。飛機主題被工業(yè)機器人穩(wěn)穩(wěn)的固定在焊接臺上，先進的激光焊接快速的把需要焊接的地方焊接好。

    整個主體采用的就是新型的碳纖維材質(zhì)，這個主體不是昂貴的私人飛機。而是新一代的空中巴士。

    新一代的空中巴士，新的設計，新的工藝，也有新的性能。

    新一代空中巴士，大規(guī)模的采用可塑性的碳纖維材料，大大降低了飛機自身的重量。

    電池也終于換上了石墨烯電池，充電速度和電池儲量大幅度提升。

    機身覆蓋了超級光伏膜，可以大大的節(jié)省能源。增加了續(xù)航能力。

    動力依然是電動螺旋槳，不過最新設計的螺旋經(jīng)動力，速度更高了。

    在倉庫里，幾架最新的空中巴士停在倉庫里準備交付。

    從外面看，更漂亮了更時尚了。大小和原來的空中巴士差不多，外面也只是進行了簡單的優(yōu)化，畢竟當初的設計就是非常成熟的設計。

    進入內(nèi)部，這架空中巴士的內(nèi)部卻很豪華。

    這是一家私人訂制的私人飛機，四個頭等艙座椅相對擺設，中間有一個可升降的辦公桌。

    后面有一個小型的吧臺，最后面有一個小型的衛(wèi)生間。

    私人飛機，相對于那些造價比較昂貴的私人飛機，空中巴士不僅僅售價便宜，維護保養(yǎng)也非常的簡單便宜，而且起飛距離非常短，充電也簡單，連駕照也非常容易考。

    如此的優(yōu)點，讓空中巴士成為很多不太有錢的富豪的首選。他們有私人飛機的需求，但是卻又不舍得買大型豪華私人飛機，那么空中巴士這種幾百萬就能買到的私人飛機，成為他們的首選，新一代的空中巴士發(fā)布后，全球各國的私人訂單數(shù)不勝數(shù)。

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