民以食為天，農(nóng)業(yè)可能不能帶來很多利潤，但是卻是一個(gè)國家最重要的一部分。
農(nóng)業(yè)區(qū)在大云也是最重要的地方，每一棟大廈要進(jìn)出都必須要有證件。
同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品的安全在這里更是非常看重，能不用農(nóng)藥就不用農(nóng)藥，每一道流程都是最科學(xué)化的東西，最大程度的保證了農(nóng)業(yè)安全。
“目前我們?cè)诜侵薜氖袌?chǎng)占有率是多少”
張凡認(rèn)真的問道。
“目前我們?cè)诿铮柤袄麃喌氖袌?chǎng)占有率幾乎達(dá)到百分之百。其他國家的市場(chǎng)占有率我們也在努力提升，最晚到明年年底，我們就會(huì)拿下他們的市場(chǎng)。”
負(fù)責(zé)人認(rèn)真的說道。競(jìng)爭，其他公司的農(nóng)產(chǎn)品根本無法和大云皇家糧油集團(tuán)競(jìng)爭，不管比什么你都比不過。
比價(jià)格，完全虐死的節(jié)奏。畢竟千米大廈雖然建設(shè)成本高，但是生產(chǎn)成本卻很低啊。
不需要這么多人工，僅僅這點(diǎn)就省下很多錢。而且成熟周期短，就算是美國，澳大利亞這些國家的糧食進(jìn)來也不行。
成本比不上，打價(jià)格戰(zhàn)根本打不了。還好大云皇家集團(tuán)目前也不去其他市場(chǎng)，就在非洲轉(zhuǎn)悠，讓他們送了一口氣。
現(xiàn)在大云皇家糧油集團(tuán)的利潤并不高，價(jià)格低，利潤薄，甚至有時(shí)候就是賠本賺吆喝。
在如此原則下，那個(gè)公司還愿意跟大云皇家集團(tuán)競(jìng)爭啊，人家就不是賺錢的，人家就是做慈善的。
把其他商家擠出市場(chǎng)，直接壟斷整個(gè)非洲的糧食，那么整個(gè)非洲國家的糧食安全就落在了大云的手里。
忙碌，整個(gè)農(nóng)業(yè)區(qū)非常忙碌。源源不斷的車輛把一車車加工好好的產(chǎn)品運(yùn)到倉庫，然后從倉庫通過不同的方式運(yùn)輸出去。
米面，糧油，各種真空包裝的肉類，還有各種各樣的罐頭。
特別是各種各樣的關(guān)頭，在非洲消耗非常大。這些罐頭味道好，價(jià)格便宜，營養(yǎng)也很好，已經(jīng)成為很多非洲人餐桌上必不可少的東西。
忙碌的景象讓人無法想象，誰能想到，農(nóng)業(yè)區(qū)就這么大的地方，竟然能夠提供政府非洲的糧食。
一座座千米大廈都是一個(gè)個(gè)巨大的生產(chǎn)基地，如果這里出現(xiàn)了什么問題，那么直接威脅整個(gè)非洲的糧食安全。
至于大云國，完全不必?fù)?dān)心，在大云國的地下，還有應(yīng)急場(chǎng)所以及大量的戰(zhàn)略資源儲(chǔ)備。
不管是糧食，還是藥品，飲用水等等這些東西，戰(zhàn)略資源儲(chǔ)備庫里都儲(chǔ)存了很多。
按照大云的戰(zhàn)略儲(chǔ)備要求，戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫必須儲(chǔ)備最少三年的應(yīng)急物資。
地下空間，整個(gè)大云現(xiàn)在整個(gè)地下空間在不斷的擴(kuò)大，多臺(tái)鉆地龍每天都藏在地下工作，地下空間也不斷的擴(kuò)大，未來，大云的很多東西，都會(huì)藏在地下基地內(nèi)。
“新的大廈的建設(shè)，也不能放松。我還是那句話，在非洲，現(xiàn)在不講究利潤。市場(chǎng)占有率是最重要的。我希望明年年底之前，整個(gè)非洲所持的糧食，百分之九十以上的都是我們所生產(chǎn)的。”
張凡下了命令，其他地方不去，也暫時(shí)不去爭。但是非洲這個(gè)地方，張凡卻需要去爭。
大量價(jià)格便宜的糧食要在整個(gè)非洲鋪開，讓所有人都吃上大云的糧食。讓所有人都離不開大云的糧食。
不僅僅是糧食，還有很多東西，現(xiàn)在大云正在快速的鋪開。
無人醫(yī)院，光纖通訊，電力，天然氣等等。
這些基礎(chǔ)的東西，大云正在非洲瘋狂的在做，在擴(kuò)大占有率。
同盟軍打仗可不是白打的，那么多欠債，都轉(zhuǎn)化成這些東西了。
一單完成這些布局，整個(gè)非洲各國根本離不開大云國，也沒人敢折騰。
如果到時(shí)候敢折騰，就這些東西就能讓這些國家一切回到解放前。
離開農(nóng)業(yè)區(qū)，張凡又視察了其他幾個(gè)區(qū)域，大云成立以后，很多項(xiàng)目都正式啟動(dòng)，大云的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也徹底進(jìn)入了快車道。
“老板好”
盛安市，特斯拉的新工廠內(nèi)，看到張凡進(jìn)來，很多人跟張凡問好。
新工廠，特斯拉在盛安市的新工廠是專門生產(chǎn)飛行器的工廠。這里不生產(chǎn)汽車，整個(gè)汽車的生產(chǎn)還是在華夏。
不過生產(chǎn)飛機(jī)等飛行器的工廠卻搬到了盛安市。張凡進(jìn)入工廠，巨大的生產(chǎn)線上正在忙碌。
智能化的生產(chǎn)線尚，一個(gè)飛機(jī)的主體正在焊接。飛機(jī)主題被工業(yè)機(jī)器人穩(wěn)穩(wěn)的固定在焊接臺(tái)上，先進(jìn)的激光焊接快速的把需要焊接的地方焊接好。
整個(gè)主體采用的就是新型的碳纖維材質(zhì)，這個(gè)主體不是昂貴的私人飛機(jī)。而是新一代的空中巴士。
新一代的空中巴士，新的設(shè)計(jì)，新的工藝，也有新的性能。
新一代空中巴士，大規(guī)模的采用可塑性的碳纖維材料，大大降低了飛機(jī)自身的重量。
電池也終于換上了石墨烯電池，充電速度和電池儲(chǔ)量大幅度提升。
機(jī)身覆蓋了超級(jí)光伏膜，可以大大的節(jié)省能源。增加了續(xù)航能力。
動(dòng)力依然是電動(dòng)螺旋槳，不過最新設(shè)計(jì)的螺旋經(jīng)動(dòng)力，速度更高了。
在倉庫里，幾架最新的空中巴士停在倉庫里準(zhǔn)備交付。
從外面看，更漂亮了更時(shí)尚了。大小和原來的空中巴士差不多，外面也只是進(jìn)行了簡單的優(yōu)化，畢竟當(dāng)初的設(shè)計(jì)就是非常成熟的設(shè)計(jì)。
進(jìn)入內(nèi)部，這架空中巴士的內(nèi)部卻很豪華。
這是一家私人訂制的私人飛機(jī)，四個(gè)頭等艙座椅相對(duì)擺設(shè)，中間有一個(gè)可升降的辦公桌。
后面有一個(gè)小型的吧臺(tái)，最后面有一個(gè)小型的衛(wèi)生間。
私人飛機(jī)，相對(duì)于那些造價(jià)比較昂貴的私人飛機(jī)，空中巴士不僅僅售價(jià)便宜，維護(hù)保養(yǎng)也非常的簡單便宜，而且起飛距離非常短，充電也簡單，連駕照也非常容易考。
如此的優(yōu)點(diǎn)，讓空中巴士成為很多不太有錢的富豪的首選。他們有私人飛機(jī)的需求，但是卻又不舍得買大型豪華私人飛機(jī)，那么空中巴士這種幾百萬就能買到的私人飛機(jī)，成為他們的首選，新一代的空中巴士發(fā)布后，全球各國的私人訂單數(shù)不勝數(shù)。
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