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全能跨界王 正文 第718章 桑心病狂的換殼術

作者/咚小魚 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    談判,整個談判,并沒有持續太長時間。當天晚上就達成了大概意向。合作方式很簡單,一汽集團把紅旗品牌出售給特斯拉集團,售價五億人民幣。

    不過卻有一個要求,如果特斯拉經營不善,最后要出售紅旗的時候,一汽擁有等價回購品牌權。也就是說,如果紅旗在特斯拉手里,依然是不行,最后破產的話,一汽還可以拿回紅旗。

    除了這些,特斯拉還跟一汽集團達成一系列的合作協議。特別是合資車協議。

    合作多多,總之就是兩家公司達成戰略合作。合作的范圍在新能源領域,這個合作對雙反都是有好處的。對于特斯拉來說,僅僅需要拿出成熟技術的車型就可以了,剩下的生產,銷售什么的都不用特斯拉管。

    特斯拉坐著拿錢,同時這些新能源車子的核心部件。一汽還必須采購特斯拉的。比如電池,電機這些核心零部件。這些東西利潤也不低,同時一起采購的話,又能增加特斯拉在核心零部件的市場占有率,增加了利潤,分攤了研發成本。

    特斯拉拿到了利潤,一汽同樣也獲得了好處。直接從特斯拉拿到技術成熟的電動車銷售。自己可以直接獲取利潤,同時又能賺取積分。這樣的合作模式,一汽太熟悉了,合資模式不就是這樣來的嗎?

    初步協議達成,后面的事情就簡單了。就是兩家法務部門去擬訂合同,合作部門探討具體的合作細節。這些東西也不是一天兩天就能弄好的,畢竟這合作也不是兒戲。

    第二天,張凡來到特斯拉研發中心。在技術人員的好奇下,張凡拿出了一些資料。大屏幕上,幾張效果圖讓所有人瞪大眼睛。

    漂亮,太漂亮了。這車子,太漂亮太霸氣了。看到標志,很多人眼睛亮了起來。

    “董事長,這是紅旗的概念車?”

    一個技術人員忍不住問道,張凡點點頭。在這個時空,這就是紅旗概念車。但是在系統里,這款車可不是紅旗。

    這款車,就是邁巴赫6概念車,這款車是一款雙門轎跑,還有敞篷版。整個車子看起來霸氣無比,而且這款車本來就是一款純電動的概念車。

    在另一個世界,紅旗的概念車就是模仿邁巴赫。現在張凡不玩模仿了,直接抄襲。反正這個世界也沒有這款車。這款車雖然是一款概念車,但是在特斯拉技術的支持下,這款車完全變成量產車一點問題都沒有。

    這款車可以是雙門轎跑,也可以是雙門敞篷,同時也可以做成四門轎跑,四門商務車就可以了。畢竟概念在這里放著。

    唯一改變的東西就是前臉。標志張凡直接把另一個時空紅旗的新標志拿了過來。新標志猶如紅色酒樽似得,整個旗幟鑲嵌在前臉中央,這個理念張凡借助了系統里林肯前臉的設計理念。

    新的概念車,新的車標,標志著紅旗要浴火重生。紅旗未來將分為兩個極端。一個是超豪華系列,貴的直接對標邁巴赫,勞斯萊斯這些。另一個就是低端,和大眾他們那些車場競爭。

    “這是紅旗新的設計理念。未來車型的設計,就參考這個設計理念。不過紅旗暫時不著急。等咱們有閑人了再進行努力。你們現在要做的就是根據這個理念,做一個換殼車,這應該不難把。還有就是把這個概念車先弄出來,能開動就就行……”

    張凡的話讓這些技術人員笑了起來。能開動就簡單多了。幾天時間他們就能弄一個。至于換殼車就更容易了,不就是簡配嗎?對于技術部這太簡單了。

    現在MODEL的研發小組正好有時間,抽出一段時間,做一款換殼車還是很簡單的。

    “對了,換殼車不止一輛。我們和一汽達成了協議。他們也想要一輛換殼車。順便給他們換個殼子。還有,讓業務部聯系那些想要合作的廠商。特別是國企,把一汽的合作協議透漏給他們。看看他們要不要,既然換殼了,一個也是換,是個也是換,咱們模特在這里,就換身衣服,有錢為什么不賺。”

    張凡笑著說,聽到張凡這話,技術部門的人忍不住笑了起來。這換殼車可真是喪心病狂啊。一個殼子,按照張凡這種理念,能制作成好多款車型。

    車子都是一樣的,就是外殼不一樣。內部零件都是一樣的。很多零部合作車企可以向他們的零部件供應商采購。但是最核心的卻采購不了。

    比如特斯拉的模塊電池組,這模塊電池組技術可是其他公司比不了的。特別是電池衰減率等方面,其他電池常見都沒辦法比。所以成本也高,但是這玩意是必不可缺的。否則你的電動汽車就是雞肋。

    還有特斯拉的電池管理系統,用特斯拉的電池模塊,這套系統肯定是要用的啊。這才是核心的東西。這些核心技術,才是利潤最大的技術。

    一個殼子多賣,這不是特斯拉的獨創。合資品牌可是最會玩這個了。比如帕薩特,邁騰,雷凌,卡羅拉等等。只不過現在特斯拉玩的比較多而已。

    到時候,那些車子就是超低配版MODEL。不過真正特斯拉的用戶,是不會去購買那些車子的。因為真正特斯拉牛逼的技術并不會用在那些車子上。

    比如特斯拉的無人駕駛系統,特斯拉的智能控制系統等等。這些東西,他們就是出錢也不會給他們的。

    換殼車,就是一款代步車。沒有無人駕駛系統,沒有復雜的主被動安全系統。也沒有逆天的智能體驗,用料更是沒辦法比。

    一個星期后,一汽和特斯拉集團正式簽署協議。當這個協議公布之后,所有人都被鎮住了。

    一汽把紅旗品牌以五億的售價賣給了特斯拉。特斯拉百分之百控股紅旗。不僅如此,紅旗還把自己的爛攤子給接了下來。比如紅旗現在的庫存車,已經銷售出去的車子的收購保養等等,紅旗的負債,員工等等都被歸一起來處理,這個條件讓無數網友瞪大眼睛。

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