紅旗易主，曾經(jīng)帶著無數(shù)人記憶的品牌。現(xiàn)在竟然花落特斯拉。一個民營車企，拿走了這個充滿民族感情的品牌。

    這個消息爆出，引來無數(shù)人的議論。而看那些評論，大部分竟然是拍手叫好。

    “太好了，紅旗終于可以復(fù)活了……”

    “落在凡哥手里，我放心了。大紅旗，期待你的滿血復(fù)活……”

    “凡哥不會讓我們失望的……”

    “一汽終于做了一件良心事……”

    “看到是特斯拉，我就放心了……”

    “紅旗有救了……”

    評論大部分都是叫好，這種評論讓老紅旗人一個個羞愧難當(dāng)。這次紅旗走的徹徹底底，爛攤子也都留給了一汽。

    而旗下所有的燃油車型都將會停產(chǎn)，生產(chǎn)線也會讓出來生產(chǎn)一汽其他車型。至于那些員工，一汽也有具體安排。

    紅旗走了，走的徹徹底底。特斯拉出五億，也就是買了一個資質(zhì)而已。畢竟紅旗現(xiàn)在是獨立品牌，可以生產(chǎn)燃油車。

    不過在發(fā)布會上，特斯拉方面就已經(jīng)做出了回應(yīng)。未來的紅旗，全面電氣化，徹底放棄燃油汽車。

    這也就是說明，紅旗以后和燃油汽車算是告別了。以后紅旗和特斯拉一樣，都是走電動汽車的道路，特斯拉的技術(shù)也會下放到紅旗，簡單的說紅旗就是低配版的特斯拉。

    而一汽和特斯拉的合作也被媒體挖了出來。不過放出去的消息是一汽和特斯拉將會聯(lián)合為一汽研制一款純電動汽車，畢竟一汽也得考慮自己的顏面。

    這個消息讓更多的車企行動了起來，特別是那些國企，北汽，廣汽，東風(fēng)，長安……

    算上一汽，五大國企集團(tuán)在華夏的影響力可是非常大的。但是在自主品牌商，除了長安和廣汽還好一點之外，其他三家都慘不忍睹。

    而就算是長安和廣汽，也只是好一點而已。別說跟合資品牌競爭了，連民營品牌都無法競爭。

    現(xiàn)在一汽率先行動了，他們自然不甘落后。一個個都行動了起來，對于他們的請求，特斯拉自然很是歡迎。

    反正換殼車，一家也是賣，五家也是賣。賣五家的價格總比賣一家強(qiáng)，畢竟大家喜歡的品牌都不一樣。

    大撒網(wǎng)，廣撈魚，這就是特斯拉的戰(zhàn)略。國企的行動也讓其他的幾家民企有些坐不住了。

    雖然他們也在研發(fā)電動汽車，但是在電動汽車領(lǐng)域，他們的技術(shù)積累還是比較薄弱的。

    畢竟他們不能和張凡比，也沒有這么多錢去砸去收購電動車技術(shù)。但是在電動汽車行業(yè)，技術(shù)就是一切。

    特斯拉消耗了多少錢，業(yè)界人都知道。前前后后砸了七八百億人民幣，這大手筆，除了張凡敢玩，誰敢玩啊。

    香餑餑，特斯拉成為了香餑餑。各大車企都跑過來競相合作。如果特斯拉是上市公司的話，股票現(xiàn)在肯定漲的厲害。

    不過可惜特斯拉不是上市公司，短時間內(nèi)也沒有上市的打算。不過這也無法阻擋特斯拉悶頭發(fā)大財，畢竟特斯拉的銷量目前還是不錯的，而且在國外一些國家都開始預(yù)售了。

    不過國外的預(yù)售價可不便宜，在國外的預(yù)售價比國內(nèi)貴了不少。這讓國內(nèi)消費者狠狠的發(fā)泄了一把。

    畢竟在國外，特斯拉的競爭對手是瑪莎拉蒂。所以MODEL 的起售價在六萬美元以上。

    這還是50D標(biāo)準(zhǔn)版，其他版本更貴。至于配置也差不多。國外售價，也是特斯拉在國內(nèi)宣傳策略之一，讓他們明白，特斯拉是和保時捷，瑪莎拉蒂一個級別的。

    至于這個定價，特斯拉也有自己的考量。畢竟特斯拉目前主要市場是在國內(nèi)。國外市場，短時間內(nèi)并不會有太好的銷量。

    畢竟在國外沒有這么密集的電動車充電樁，也沒有這么大力度的國家補(bǔ)貼。同時國外豪車便宜，特斯拉的競爭力并不高。

    既然銷量不高，索性就直接來個高冷一點。讓特斯拉走高端路線，成為有錢人的玩具。

    特斯拉徹底成為香餑餑，當(dāng)然也重新陷入忙碌當(dāng)中。研發(fā)人員也忙著各種研發(fā)，同時龍騰集團(tuán)的獵頭也再次行動起來。

    目標(biāo)依然是各大車企的高級研發(fā)人員。這次目標(biāo)比較廣泛，不僅僅有大眾，豐田，奔馳，寶馬這些。

    連法拉利，蘭博基尼，帕加尼，邁凱倫這些跑車公司都在目標(biāo)之中。總之一句話，挖人，挖能人，挖真正有實力的人。

    現(xiàn)在特斯拉上的車型可是有很多。商務(wù)車，城市SUV，旅行車，連硬派越野車項目也都上了，同時還有超跑。

    同時電動卡車，電動大巴等等。特斯拉從一開始的定位，就是一個綜合性的汽車集團(tuán)。

    他對標(biāo)的不是奔馳寶馬這些品牌，而是對標(biāo)的是戴勒姆，沃爾沃，大眾這些大型集團(tuán)。

    特斯拉陷入忙碌，龍騰集團(tuán)也羨慕忙碌。而張凡卻在安靜中等待著自家的寶貝降臨。

    19年一月一號，元旦節(jié)。就在這一天，冷月菲卻被推進(jìn)了產(chǎn)房。

    張凡也跟著進(jìn)了產(chǎn)房，一只手緊緊的握住冷月菲的手，另一只手拿著熱毛巾給冷月菲擦著汗。

    “深呼吸，來，用力……”

    經(jīng)驗豐富的醫(yī)生指導(dǎo)著冷月菲。順產(chǎn)，這是冷月菲自己的選擇。而且經(jīng)過各種檢查，冷月菲目前的情況可以順產(chǎn)。

    但是醫(yī)院方面也完全做好了準(zhǔn)備，一單順產(chǎn)不順利，立刻進(jìn)行刨宮產(chǎn)。

    張凡坐在冷月菲的身邊，經(jīng)歷了這么多風(fēng)風(fēng)雨雨。連生死都經(jīng)歷過，但是今天張凡卻是最緊張的一次。

    “啊……”

    冷月菲再次用力，咬緊牙關(guān)，手死死的握著張凡的手。

    “哇……”

    一聲嬰兒的啼哭聲響徹整個產(chǎn)房，冷月菲身體也猛地輕松了一下。

    張凡低下頭，輕輕的吻在冷月菲的額頭上。這一刻，兩個人彼此臉上全是幸福。

    “董事長，恭喜你，是個千金，七斤八兩……”

    醫(yī)護(hù)人員把小家伙擦干凈。用小褥子包著小家伙送到張凡身邊。小家伙剛出生，皮膚白白的，看到這個小家伙，張凡伸出手，小心翼翼的抱著這個剛出生的小生命，一向堅強(qiáng)的張凡，這一刻一下子哭了起來。

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