最后犀明給徐琪琪一個臨時的建議,讓她關(guān)注新能源那塊,國家現(xiàn)在正在鼓勵新能源,那方面的股近期可以買。rg
這是犀明給徐琪琪,給雄心投資公司最后唯一的建議了。
能源轉(zhuǎn)型在今天已經(jīng)被上升到了國家戰(zhàn)略層面去重視,而隨著十三五規(guī)劃的面實施,儲能行業(yè)會迎來快速發(fā)展。
儲能主要是指電能的儲存,儲能不僅對常規(guī)電具有調(diào)峰調(diào)頻、增強電安穩(wěn)定運行的能力,能夠提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟運行水平,也是實現(xiàn)可再生能源平滑波動、促進可再生能源大規(guī)模消納和接入的重要手段。同時,它更是分布式能源系統(tǒng)和智能電系統(tǒng)的重要組成部分,在能源互聯(lián)中具有舉足輕重的地位,對于我國年碳排放強度下降45%的目標(biāo)實現(xiàn)具有極為重要的支撐作用。
因此,被稱為支撐能源變革“最后一公里”的儲能技術(shù),緊緊牽動著新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
今年的長線股就是新能源股票,新能源將是集體暴漲!特別是未來九月份有一天,有一個
信部副部長一則關(guān)于“正在考慮對燃油車禁售”的表態(tài),新能源概念板塊也是紛紛大漲,3多股漲停的局面出現(xiàn),包括鋰電池,特斯拉,充電樁,新能源車概念集體大漲,絕對是板塊大爆發(fā)。
其中很多個股今年會翻好幾倍,比如贛峰鋰業(yè),1月份的時候股價只有5元不到!翻了整整3倍!是非常牛的!
所以犀明回到國內(nèi)的第二件事情,也是著手處理收購銀隆的事情了,董鳴珠看好新能源汽車,犀明也看好,未來國家高層為了環(huán)境將取締燃油汽車,國家鼓勵新能源汽車發(fā)展。
犀明從未來而來,他知道中國有兩個造車瘋子,一個是董鳴珠,另一個是樂視的賈躍亭。
他們都對造汽車非常的執(zhí)照,兩人都為此承受了巨大的壓力。
他們跟大洋彼岸的蘋果、特斯拉一樣押寶,汽車是未來的風(fēng)口。
董鳴珠因為自己要做新能源,收購銀隆,她就被犀明忽悠到了雄明集團。
瘋子賈躍亭發(fā)微博稱要做汽車。
樂視員工感覺一切好突然。
賈躍亭在樂視內(nèi)部會議上,用特斯拉舉例子。一位前樂視管理層負(fù)責(zé)人在接受《中國新聞周刊》采訪時道。
賈躍亭有一個汽車夢,迅速盡人皆知。
賈躍亭認(rèn)為,移動絡(luò)互聯(lián)互通并不僅僅依靠手機,同樣依靠汽車。賈躍亭多次在公開和內(nèi)部場合表達(dá)該觀點。在賈躍亭的互聯(lián)理念中,手機和汽車,沒有差別。
時任樂視總經(jīng)理賈躍亭在微博上正式提出“See計劃”,向外界宣告了樂視汽車的征程。
“See計劃”的最終目的是將樂視的生態(tài)垂直整合經(jīng)驗放置在汽車概念上。通過完自主研發(fā),打造最好的互聯(lián)智能電動汽車,建立汽車互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。
該微博一發(fā)布,引得市場一片嘩然。一時間,許多人紛紛表達(dá)自己觀點,認(rèn)為賈躍亭在鋌而走險。
一時間,“賭徒”“玩完”“泡沫”等如同貼到了樂視和賈躍亭頭上的標(biāo)簽。
《解讀樂視汽車項目;超級夢想還是超級泡沫》樂視該如何面對資金鏈脆弱的現(xiàn)實?“在虛弱時冒進,雖有市場效應(yīng),但無異于飲鴆止渴!
不過,賈躍亭從長江商學(xué)院校友那里籌集了3億美元,并將部資金用于樂視汽車的生產(chǎn)。
最近發(fā)生的事,能夠證明,賈躍亭在孤注一擲。
樂視的賈躍亭在新能源汽車上是一個超級瘋子,同樣一幕也發(fā)生在董鳴珠身上。去年格力股東大會否決董鳴珠收購銀隆,并將她驅(qū)逐出去。
但是董鳴珠依舊沒有停止她造車的夢想,四處尋求融資收購銀隆,來她快成功了,但是她被犀明提前截胡,只要她會他效力,他就會收購銀龍,如今是要實現(xiàn)承諾的時候。
美國之行,犀明他大賺數(shù)百億。
也是該花錢的時候了。
雄明大廈8樓,總裁辦公室。
“董總,收購銀隆準(zhǔn)備得怎么樣了?”
“犀總,準(zhǔn)備好了都!
“對銀隆估值多少?”
“估值13億,我們將收購百分之四十的股份,需要花費四十五億!
“好,我給你投資四十個億!”
“不,犀總,你投資三十個億就好!
“那剩下的十五億?”
“我和朋友一起出資十五億,我們需要更多的人,這也是一種戰(zhàn)略性收購和融資。”
董明珠過去在格力11年的薪酬總額為稅前37萬元。董明珠的財富主要是所持有的格力電器股票,占總股的74%。按1月16日收盤價,價值111億元。董鳴珠籌資方式應(yīng)該是用質(zhì)押股票來融資。作為藍(lán)籌股,格力電器的最高質(zhì)押率為7%,以此計算,董明珠可通過質(zhì)押股票貸款778億元。
既然這是他們共同的事業(yè),犀明當(dāng)然同意。
隔壁老王,京東大佬,董鳴珠早就約定好了的,如今不能吃獨食。
隨后董鳴珠向外界宣布收購銀隆。
融資會上,雄明集團,董鳴珠,萬達(dá)集團,京東集團,北京燕趙匯金國際投資有限責(zé)任公司、江蘇京東邦和中集集團,7家法人或個人共同增資45億元,獲得銀隆43388%的股權(quán)。
銀隆估值一百三十多個億。
萬達(dá)集團董事長王建林在發(fā)言中表示,銀隆是萬代第一次投資制造業(yè),看中銀隆在儲能、以及未來與建筑能耗需求結(jié)合的前景。
京東集團副總裁熊慶云表示電商物流車輛有路徑相對固定,運營時間較為規(guī)律的特點,易于向新能源汽車轉(zhuǎn)型。
中集集團副總裁李胤輝表示在機場擺渡車、冷藏保溫車、碼頭電動拖車等領(lǐng)域可以與銀隆展開合作。
董明珠堅定的決心顯然是迅速促成此輪投資的重要原因,王健林在大會發(fā)言中表示,投資銀隆一是萬達(dá)和格力是緊密型戰(zhàn)略合作伙伴,二是基于對董明珠的信任。會后接受央視財經(jīng)采訪時,王健林再次表示“相信她(董明珠)眼光不會錯”。
董鳴珠當(dāng)天也表示,珠海銀隆的技術(shù)可以是中國制造或者供給側(cè)改革一個重要路徑,
當(dāng)日格力沒有收購成功覺得是它的一個損傷,格力的老古董們一定會遺憾的。
新能源是一個國家的戰(zhàn)略,新能源的發(fā)展沒有哪個國家的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)先,國際上在同一個起跑線,這恰恰是我們供給側(cè)改革需要的。
會議上人們紛紛問董鳴珠“到底銀隆的哪一點吸引了你?”
董鳴珠回答道:“技術(shù),銀隆鈦目前具備6分鐘快充放、耐寬溫(-5~+6)、3年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸的高安性等多種技術(shù)特性和優(yōu)勢。”
一時間,董明珠牽手銀隆被行業(yè)一致看好。
銀隆公司也歡迎董鳴珠,相信她的入駐,一定可以讓銀隆迎來天翻地覆的發(fā)展。
而隨后的事實也證明,隨著雄明集團,董鳴珠入股后,這家此前并沒有太大名氣的公司動作頻頻,給整個行業(yè)帶來了無限的遐想,攪得17年,中國新能源概念股一路暴漲不停。
大家相信董姐既然能把空調(diào)掛到外國人的房子去,也一定能把中國人的新能源汽車開到外國人的馬路上去!
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