貨拉拉是犀明旗下同城貨運平臺,為貨主找司機,為司機找客戶,主要做的是同城短途運輸,平臺上注冊的司機基都是面包車和貨車,主力提供同城拉貨和搬家服務,貨拉拉自己不擁有車輛,但是為平臺定價,管理司機,定制服務。
當犀明趕到現場的時候,圍了很多的人。
很遠就聽到有人在罵。
還是極其難聽的那種。
“你們真坑,像你們貨拉拉這種平臺就應該早點倒閉,昨天晚找了一個貨拉拉中型面包車,他個狗養大的,一直給我繞路,我從馬連唐刀管莊平臺顯示價格是193元,定位沒錯,剛走司機就來句,你這定位有問題需要加錢,我自己定的位我不知道嗎?竟然跑到了天同苑,不上高速一直跑下路,往很遠地方繞路,到了地方后還強制收錢,我你們都給我繞路了為什么還要收錢,人家來句按公里數跑,我也醉了,你跑其他家的也算我頭上,多收了我一百塊,今天又把我的貨搞落掉,你們趕緊倒閉吧,像你們這樣的平臺凈坑人,黑心,我就不明白像你這種平臺國家為什么還要讓它存在!”
“這位女士,我們李總專門都過來給您解決問題,希望您能尊敬人,不要詆毀我們公司�!贝┲壬浝墓ぷ鞣墓ぷ魅藛T道。
“我哪里詆毀了,我的是事實,你是勞什子李總是吧,他司機不陪,你們貨拉拉公司就要賠我一萬塊錢的損失!不然你們今天誰也別離開這!敢偷我的貨,我今天不打死他都便宜他了�!�
這個女客戶這一次將司機堵住了,叫了很多人,還打了司機。
司機被堵得傻眼了,他只是一個人在這城市闖蕩討生活,跑點辛苦錢,沒錢沒背景,這么多人堵他還打他,這里他沒有啥認識的人,然后他找到一些平時一起在貨拉拉跑車的司機,幾個司機一來幫忙自己,事情這下更很大了,客戶見到前幾天坑她的司機,新仇舊恨那是一塊報,他們也入狼窩了,叫來的人都淪陷了,司機沒辦法打到了貨拉拉客服部,一幫在貨拉拉平臺跑貨的司機被人堵住了,剛好李維在客服部,哪里發生堵人打人,他們還想殺人,貨拉拉副總李維感覺到事態很嚴重,他自己親自上馬,帶著人來調解。
但是客戶是一個又毒舌又蠻橫的大腹便便的婦女。
叫來的一幫人是她的混子侄子帶頭的,那群人頭發紅黃藍綠的。
李維不能讓事態繼續惡性發展下去了。
“這位女士,感謝你信任我們貨拉拉,使用我們的平臺,司機車上貨物缺少,不能就是他偷了,我們員工已經去交警那里調集路上的監控攝像頭,貨物遺失,肯定是我們平臺和司機都不愿意看到的,按照貨物的運費,我們給予運費的幾倍賠償,你看這樣行嗎,你這堵人,肯定是違法的。因為您是我們的客戶,所以我們就不報警了,但是希望你能講道理�!�
“運費的幾倍,你打法叫花子,我的貨物價值上萬,你個運費上百塊,幾倍,幾倍塊錢有個屁用!”
肥胖女人又發飆了。
那幾個社會閑人又準備一窩蜂的上去就要開打,連貨拉拉平臺派來的人都要打。
周圍看熱鬧的人聚集的來多。
就是為了一萬塊錢貨損的事,鬧的即將成刑事案件了。
李維也飆了,大喝一聲:“都給我停!”
“我是貨拉拉的負責人,我們今天是來解決事情,不是看你們鬧事情的!”
“我已經讓同事去查監控,到底是怎么回事,我已經了我們先等等!”
當貨拉拉的同事帶著截屏來的監控,發現……根不是司機的錯誤,是工廠裝車的工人裝好又拿了一件下來,似乎型號錯誤還是啥的,然后那個工人似乎去換,但是再來的時候,車子已經開車了……”
司機們受委屈了,這一頓打,冤。
客戶只是道歉了一下。
司機們不情不愿地應著。
事情解決得差不多了,李維準備撤,但是在人群中看到了犀明。
“司機們委屈了,也快吃晚飯了,我們一起跟被打的司機們吃過飯吧。”
當李維告訴司機們,公司的老板要請大家吃頓晚飯,慰勞一下大家,司機們一個個都笑了。
一個個鼻青臉腫的,但是一個個喜笑顏開,居然可以見到貨拉拉的大老板了。
一家還不錯的餐廳里,大家團團一桌子。
桌子上四位司機,三個人臉上都掛了彩。
貨拉拉的背后,正是因為這一群司機,他們是貨拉拉的搬運工,他們是這個城市的搬運工,他們是最可愛的人啊。
餐桌上,每一個貨拉拉司機,都是來自底層。
起先,他們和犀明做在一起,十分拘束。
犀明了個笑話,平易近人的樣子,讓這幾個貨拉拉的司機慢慢地放開了。
餐桌上,幾杯酒下肚。
這些人就開始感謝起貨拉拉來,忘記了今天的委屈。
有的人,在貨拉拉沒出現之前,他們只能在工廠工作,每天過著上班下班的打卡生活,走到車間到宿舍亮點一線的路上,為了能夠獲得足夠的薪酬從年頭望到年尾,面對那樣重復循環的工廠生活,感到茫然不知所措。
隨著貨源軟件APP貨拉拉的出現,他們立即抓住了這個只需要開車技能的新型工作機會,老總啊,以前我是風餐露宿的街頭攤販,跟很多城市街頭或者巷尾,就是那群開著一輛貨車,車上放著商品而忙碌的攤販,車子開到哪里,我們的生意就在那里,我們每天等著路人在我們車子旁邊停下腳步,我們忙著和城管玩著貓捉老鼠的游戲,我們總是忐忑著未來的路該怎么走?
面對那些不安,我不想再過那樣被老鼠一樣攆著生活的日子,我就選擇了貨拉拉,貨拉拉給我的車帶來了一種新的行駛方式,我可以重新為自己選擇一個穩定的生活方式了,我感謝貨拉拉。
一個禿頂的老司機道,我以前就是車跑運輸的,那時候每天忙碌游離在各大市場,用那些傳統的方式尋找貨源,可是貨源不穩定,工錢難接讓我們的貨運之路來難走。
但是貨拉拉這個互聯的貨運移動出行方式給我找到了活干。
又一個司機道我是自己不想閑下來,想把零散時間變為財富,拉點貨。
犀明看著這些司機,這是一群不斷旋轉機會和生活多種可能性的底層時代新人,在這互聯時代之中,他們在這種新經濟時代下都謀求這自己發展的辦法。
有人把貨拉拉當成新事業,有人白天上班晚上周末補貼家用,有人把它當作中轉站不斷尋找新機會,貨拉拉像蓄水池一樣接納了這些跑車人,為他們提供穩定的收入,成為一種可攻可守的選擇。
和這群可愛的司機一起喝酒暢聊,犀明李維都覺得十分高興,他們感覺自己不僅僅是在做一件可以賺錢的事業,還有責任,可以讓我們的司機有一個穩定的家,讓他們可以錚到更多的錢。
犀明很高興,讓這些在貨拉拉平臺上跑車的司機也分享了一下他們拉貨跑車的事情。
眾人樂呵地道:
林子大了什么鳥都有,有客戶居然用貨拉拉叫我拉裝修垃圾的,真是奇葩!
我貨車還拉過一條寵物狗去看病呢!
貨車拉狗哈哈哈!
我有一個收貨的客戶,女孩兒,陌生電話不愛接。貨送到地兒打了十幾個電話,愣是不接,害我挨個找。終于找到人收貨,一看人挺可愛,積攢了好多的火還是沒發,郁悶死了!
哈哈哈……
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