早上7點鐘的時候，一輛大巴車緩緩的駛入了瑯琊賓館的停車場，將清晨的寧靜給打破。

    這是一輛相當具有現代美感和科技感的大巴車，上面運用了大量的暗色玻璃以及LED燈具進行點綴，狹長的眼睛就好似是兇惡的野獸一般，給人一種獨特的雄性美和強壯美，在后面，巨大的EMP的字樣，揭示了它的身份——EMP純電動大巴。

    雖然它的體積看起來相當的龐大，但是在行進的過程當中，卻是異常的穩，沒有了發動機震顫所造成的顛簸，更重要的是，實在是太安靜了。

    正因為如此，當這輛大巴車行駛進來的時候，沿途之上的少量行人們，還是不由得紛紛對著它側目不已。

    其實瑯琊人對于EMP的電動大巴，并不能算是陌生，因為從8月份開始，EMP的員工班車，便由原來租賃的大巴，部替換成了自家生產的電動巴士，既是對公司產品和公司形象的一種宣傳，同樣也是可以在日常的使用當中來對電動巴士的各項數據進行收集和測試。

    這將近五個月的時間里，大街上偶爾行駛過的EMP電動大巴，成為了瑯琊馬路上一道靚麗的風景線，同樣的，也是瑯琊人民心中的一份驕傲，因為這是瑯琊企業自己研發制造的汽車，百分百的瑯琊血統。

    雖然原來的時候，位于瑯琊的泰格商用車基地同樣也是出產著大巴車，但是相對于EMP而言，泰格汽車依舊是外來品牌，因為它的總部在京城，至于瑯琊，不過就是個生產基地罷了，哪怕這些年，泰格對于瑯琊而言，一直是屬于支柱形的企業存在，但是瑯琊人對它卻并沒有太多的歸屬感。

    岑青等人在吃過早餐，簡單的休息之后，便陸續下樓，見到了早已經等待在大堂當中的白寧遠。

    等到人到齊之后，白寧遠便引導著眾人，上了EMP的電動巴士，由這輛車載著直奔EMP的電動汽車研發中心而去。

    今天出現在電動巴士上面的，已經不僅僅是岑青等人，還有著國內各大車企的相關人士以及圈內比較有名的一些汽車人，當然，對于EMP這樣汽車界的新丁、字輩來，它的邀請，那些大車企們其實是有些不屑一顧的，大部分都置之高閣，就算是有幾家合資公司禮節性的派人前來，也只是些不大不的中高層罷了，唯一親自前來的大佬，便只有騎瑞汽車的殷銅岳以及吉力汽車的黎樹伏。

    別的不，有了岑青、張培生、殷銅岳以及黎樹伏幾人，這樣的觀摩團隊，也能算是豪華了。

    另外宜車、汽車的家、噯咔汽車以及大洋汽車等汽車類的媒體也都紛紛派人進行現場觀摩和報道。

    白寧遠早就知道掌控著輿論對于一家企業來，能夠起到多么重要的作用，所以當初白寧遠在決定要做電動汽車項目時，就毫不吝嗇的充當著散財童子，四處投資，除了早起涉足的宜車之外，接連拿下了另外三家在前世有著莫大影響力、堪稱汽車界權威的站的若干股權。

    哪怕現在的它們，還不及薪浪汽車、嗖狐汽車那般有名，但是總有一天會逆流而上，強勢崛起！

    路上的時候，感受著腳下的電動汽車行駛當中的那份平穩，不比平日里自己乘坐的那些上百萬的豪車差到哪里，而且它的車廂里一片安靜，只能聽到人們相互間的交流聲，以及頭頂的音響設備里放出的悠揚樂曲聲。

    周忠國還好，作為瑯琊的市|委|書|記，他已經帶人多次體驗過EMP的電動巴士，而岑青等第一次乘坐的人，臉上則是帶上了好奇的神色，岑青以及黎樹伏不斷的向白寧遠問著各種問題，殷銅岳和另外那些車企的中高層們，則始終都帶著驚訝和意外的神色，打量著車內的環境，似乎沒有想到EMP的產品竟然能夠做到這般地步，至于張培生，則是坐在那里，安靜的看著電動巴士的宣傳材料，一臉的平靜神色。

    在進入到EMP的汽車研發中心之前，對于這一次的瑯琊之行，他們已經多了幾分期待。

    這一次他們出現在這里，便是應白寧遠的邀請，前來參觀EMP概念原型車CneptF的最后一項測試，也是評定它的安系數的一項最重要的測試——碰撞測試。

    碰撞測試，也叫CAP，是CarAssessntPrgra縮寫，從最早始于美利堅，在1978年時，USNCAP提出5星評價方法用于在正面碰撞中評價汽車保護車內乘員的性能，從而影響了世界汽車工業的發展以及評定，而后續的種種汽車組織，在創建NCAP（新車碰撞測試）時，也是參考也沿用了很多USNCAP的評價方法和標準。

    通過對車輛碰撞的情形進行模擬，收集大量的數據，來對車輛的安性進行評定，是對于評價一款車優秀與否的重要標準，已經為汽車界所接受。

    眼下，國內的汽車市場，正處在一個黃金時代的初期，從3、4年開始，華夏汽車市場始終是以一個飛躍的姿態在快速發展著，只不過遠沒有到白寧遠所經歷過的那個時代般的輝煌，所以眼下國內對于這項已經在歐美地區形成標準的測試并不太重視，對于國人而言，他們現在只是滿足于能有輛車開就行，至于安性之類的東西，并不是他們所關心的重點。

    去年，C-NCAP項目正式啟動，這個后來被圈內人士引為笑話的機構開始登上國內的舞臺，只不過現在的他們，還沒有開始大張旗鼓的進行宣傳而已。

    正因為如此，所以國內能夠進行該項測試的企業，幾乎可以用鳳毛麟角來形容，EMP這樣一家名不見經傳的電動汽車企業，居然在行業內率先進行碰撞測試，當真是有些出人意料。

    可白寧遠不同，他有著前世的那些經歷，比起任何人，他都知道安性對于未來汽車的影響會有多大，更何況他的電動轎車，可是定位于高檔車的存在，所以從一開始，就要跳出現在的圈子，給人灌輸一種精工細作的感覺。

    再加上他要力推開充電樁項目的籌備和運作，所以便也有了此次岑青和張培生的受邀參觀，為的就是要讓他們意識到，EMP的產品，有著足夠的優秀和強勢，值得他們為推廣這個項目而出力奔走。

    話間，EMP電動汽車研發中心，已經近在咫尺……

    今日第二更，上個月的成績不佳，估計也就是勉強糊口，現在新的一月開始了，希望大家能夠踴躍支持，給力訂閱，多多打賞！

    明天一早就出發，要到周一才能回來，這幾天都是自動發布，希望我不在的這段時間，大家能給予我更多的支持！

    感謝護法“我只是胖的不明顯”5起點幣的盛情打賞，鞠躬致謝！(未完待續。)

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