孫英早就已經(jīng)等在了外面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到自家的電動(dòng)巴士緩緩駛進(jìn)來的時(shí)候，孫英的臉上便露出燦爛的笑容，迎上前去。
而看到他的動(dòng)作之后，原站在他身邊和他一塊等待的EMP的高層們，也是同樣跟上了他的步伐。
今天的眾人，都換上一身新的工作服，站在那里，看起來很是精神的樣子。
等到白寧遠(yuǎn)引導(dǎo)著岑青周忠國(guó)等人陸續(xù)從車上下來，雙方寒暄一番之后，便也不多做停留，直接乘坐著EMP生產(chǎn)的觀光車，開始了今天的行程。
測(cè)試不是馬上就開始的，在測(cè)試之前，孫英先是帶著眾人，來到了位于EMP后面的試車場(chǎng)上，在那里，早已經(jīng)靜靜的停著一輛火紅色的CneptF。
EMP的試車場(chǎng)，占地面積3萬平，賽道總長(zhǎng)約47公里，寬度大約14米；4個(gè)不同長(zhǎng)度的直道，11個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道，雖然這個(gè)場(chǎng)地，僅僅只是為了測(cè)試EMP的電動(dòng)汽車而修建的，但在修建的時(shí)候還是下了不少的心血，足以媲美一般的型專業(yè)賽道。
試車場(chǎng)的旁邊，還修建著高高的瞭望臺(tái)，站在上面，能夠俯瞰整條賽道。
在孫英的帶領(lǐng)之下，眾人一面笑著，一面爬上瞭望臺(tái)，這個(gè)時(shí)候，試車場(chǎng)的部景色才算是盡收眼底，讓眾人不由得有種豁然開朗的感覺。
其中很多的人，特別是黎樹伏以及殷銅岳兩個(gè)，以及在場(chǎng)的那些其他車企的中高層們，看到下方那蜿蜒曲折的賽道，心中不由得滿是感慨，之前接受邀請(qǐng)的時(shí)候，他們內(nèi)心其實(shí)是有些不以為然的，哪怕是黎樹伏和殷銅岳，雖他們是親自前來，可其中的目的，更多的只是想要看看國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展情況而已，畢竟就算EMP在電動(dòng)車領(lǐng)域堪稱大佬，可到了汽車圈子里，又絕對(duì)是一個(gè)后輩新丁。
可從早上開始的所見所聞，卻是有些顛覆了他們內(nèi)心的觀念，深深的為EMP的那份厚積薄發(fā)而震撼著。
眼看著眾人已經(jīng)來到了前面，孫英拿起手中的對(duì)講機(jī)，了些什么，片刻過后，眾人的耳中，忽然傳來了一陣清脆的引擎聲。
嗯？這EMP造的不是電動(dòng)汽車么？怎么會(huì)有引擎的聲音？還是他們?cè)诓宦暡豁懙臅r(shí)候，也開始涉足到了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域？
面對(duì)著眾人眼睛里的那份疑惑的目光，白寧遠(yuǎn)卻是輕笑一聲，適時(shí)向著眾人解釋道：“我們的電動(dòng)汽車，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，所以自然就不會(huì)有引擎的噪音，行駛過程相當(dāng)?shù)陌察o，整個(gè)行駛環(huán)境當(dāng)中，車內(nèi)的分貝最低只有3！只不過很多時(shí)候，因?yàn)闆]有那激烈的引擎聲，所以可能會(huì)給駕駛?cè)藛T帶來一種不太盡興的感覺，影響駕乘體驗(yàn)，正是基于這樣的考慮，我們這款概念車當(dāng)中搭在了一款由我們自主研發(fā)的聲音補(bǔ)償系統(tǒng)ENCSS，既EngineNiseCensatinSsteilatin，它是一套模擬引擎聲浪的系統(tǒng)，由工程師將引擎在各自轉(zhuǎn)速條件下的聲浪收集起來，當(dāng)我們的車輛行駛到一定速度的時(shí)候，行車電腦會(huì)自動(dòng)進(jìn)行偵測(cè)和計(jì)算，將配合當(dāng)前速度的聲音，通過安置在底盤當(dāng)中以及駕駛艙內(nèi)的外放系統(tǒng)播放出來，營(yíng)造出一種更好的聽覺體驗(yàn)效果，讓駕駛員更富有激情，從而專注于駕駛，同樣也會(huì)提升車輛在旁觀者眼中的檔次！當(dāng)然，為了照顧不同用戶的需求，這套系統(tǒng)在使用過程當(dāng)中，是可以自主關(guān)閉的，而且將來也會(huì)搭載到我們的量產(chǎn)車型當(dāng)中！”
聽到這讓人心潮澎湃的引擎聲，居然只是錄音，眾人不由得有些面面相覷，這EMP，為了營(yíng)造更好的駕乘體驗(yàn)和提升檔次，可謂是煞費(fèi)苦心！
不過眾人并沒有覺得這樣做有什么不妥。
畢竟這樣的事兒，并不是只有EMP在做。
有多少人是因?yàn)槁暲藧凵弦惠v車的，毫無疑問，超跑的聲浪有時(shí)候甚至比外觀更加吸引人，可是很多時(shí)候，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體量原因，并不能夠完制造渾厚的聲浪，因此一些車企想辦法讓車輛發(fā)出模擬聲浪，達(dá)到以假亂真的目的，其中不乏蘭博基尼、保時(shí)捷這樣的超跑品牌。
只是國(guó)內(nèi)車企將這套技術(shù)運(yùn)用在量產(chǎn)車上的，EMP絕對(duì)是獨(dú)一家。
不過眾人還來不及在這件事上感慨太久，緊接著，在他們注視的目光當(dāng)中，那輛火紅色的跑車，就好似離弦的飛箭一般竄了出去。
“這速度，好快！”
除了岑青和張培生之外，在場(chǎng)的人基上都是汽車圈子里的人，見識(shí)自然不差，在看到那輛火紅色跑車起步時(shí)的速度時(shí)，不由得都帶著幾分震驚的神色，下意識(shí)的驚呼出聲來。
傳統(tǒng)跑車~1公里加速需要多久？
蘭博基尼蝙蝠要35秒，保時(shí)捷911Turb要37秒。
而這輛車呢？估計(jì)只需要3秒以內(nèi)吧！
哪怕只是一輛概念車，可是它剛剛所展現(xiàn)出來的爆發(fā)力，絕對(duì)讓在場(chǎng)車企的眾人，感到震驚和汗顏。
因?yàn)閷?duì)于電動(dòng)汽車技術(shù)的不了解，所以在一開始時(shí)展示的加速能力，確實(shí)是讓眾人大吃一驚。
看著那輛火紅色的轎跑，以超過1公里的時(shí)速靈活的在賽道上穿梭著，時(shí)而轉(zhuǎn)彎，時(shí)而再度提升速度，就好似是一團(tuán)飛馳的火苗一般，看的讓人驚心動(dòng)魄不已。
所謂內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，在整個(gè)飛馳表演的過程當(dāng)中，CneptF所表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性、靈活性都讓在場(chǎng)眾人贊不絕口，眼界大開，那些站上的記者們，也是不失時(shí)機(jī)的拼命按下手中的快門，忠實(shí)記錄著它在賽道上的優(yōu)異表現(xiàn)。
這一幕，讓在場(chǎng)眾人的心中，對(duì)于EMP的評(píng)價(jià)，不由得再度隱隱的上了一個(gè)臺(tái)階，甚至讓好些車企的中高層心中，隱隱的起了一絲危機(jī)感。
原來電動(dòng)汽車的技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到如此地步！
一直以來，關(guān)于電動(dòng)汽車將會(huì)淘汰傳統(tǒng)汽車的論點(diǎn)，始終是甚囂塵上，只不過受制于技術(shù)以及汽車市場(chǎng)的格局，始終都沒有太大的起色，國(guó)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展，也沒有投入過多的重視，重心還是放在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的開拓和發(fā)展上，可是在今天，EMP用自己產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，讓他們意識(shí)到，新能源汽車的時(shí)代，并不僅僅只是書上所描述的論點(diǎn)而已，它時(shí)刻都在積蓄著技術(shù)和力量，為顛覆傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)而默默努力發(fā)展著……
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作者君去外地陪床，自動(dòng)發(fā)布章節(jié)，堅(jiān)持不斷更！上個(gè)月的成績(jī)不佳，估計(jì)也就是勉強(qiáng)糊口，現(xiàn)在新的一月開始了，希望大家能夠踴躍支持，給力訂閱，多多打賞！特別是我不在的這幾天……
下一章點(diǎn)！(未完待續(xù)。)
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