一年一度的日內(nèi)瓦車展，作為“球汽車市場的風向標”，來便是汽車行業(yè)當中關注的焦點，而這一次也不例外，在此次車展當中，除了大量的參觀人群之外，現(xiàn)場還云集了許多國家數(shù)以百計的媒體和記者。更新最快

    而其中，自然也是少不了華夏記者們的身影。

    對于這場汽車界的盛事，無論是薪浪、嗖狐以及益、企鵝這些門戶站，還是大洋汽車、汽車的家、噯咔汽車、宜車等這些專業(yè)類的汽車站，都派出了自己的團隊來進行相關的報道。

    現(xiàn)場展出的各種各樣的新車，特別是那些超豪華車以及造型驚艷的超跑們，幾乎閃瞎了眾人的雙眼，讓他們毫不吝嗇手上的菲林瘋狂的拍攝著，想要將更加盛大的展會毫無保留的展現(xiàn)給國內(nèi)的民，讓他們意識到，真正的國際頂級車展，到底是一種什么樣的盛況。

    而在所有的報道當中，有一個名字是絕對無法繞開的，那邊是e。

    眼看著faln以及同時展出的電動大巴在車展之上受到了極其熱烈的歡迎以及關注，歐洲的主流媒體之上，將它們夸的簡直就跟花兒一樣，而e的展區(qū)面前，也總是一副人頭攢動的樣子，這種讓華夏長臉的事情，如果不報道一下的話，似乎是有些不過去，就算是e在國際上引起轟動的新聞，放到國內(nèi)那邊，因為看的次數(shù)過多，民們都已經(jīng)有了一些審美疲勞，但是他們還是得報道。

    畢竟e可是為數(shù)不多的參加日內(nèi)瓦車展的華夏品牌，而且還是其中表現(xiàn)的最好的一個。

    一直以來，雖然華夏的汽車市場一直在以一個極高的速度在擴張著，但是華夏的汽車工業(yè)卻始終在國際上直不起腰桿，因為沒有自己的核心技術，可這種情況，從e橫空出世以來便徹底的改變了，除了以搏大收購捷豹路虎讓人一下子記憶深刻之后，faln的出現(xiàn)更是向著世界證明了它不僅僅只是一家有錢的公司而已，它的技術同樣可以傲視群雄。

    相比來，首次參展的比亞蒂在歐洲名氣不顯，而華夏因為ada測試時安性極差的丑聞，形象一落千丈，參展之后，展區(qū)面前也是少有人問津。

    因為它們的陪襯，更加顯示出e在國外的受歡迎程度。

    在比亞蒂與華夏在此次車展之上的表現(xiàn)并不能讓人滿意的情況之下，大肆報道e也就成了在這些媒體們必須要做的事情，好歹也要get到國內(nèi)民眾的那個點才能更加的吸引注意。

    消息傳回到國內(nèi)，雖然這一次e所引起的轟動，并不能跟上一次北美車展上相比，畢竟當初白寧遠可是一手策劃并推動了e事件，當時所帶起的話題和關注，簡直可以用甚囂塵上來形容，而這一次，白寧遠正和柳思穎開心的享受著瑞士之旅，他也并沒有再點一把火的意思。

    可就算是這樣，依舊是引起了眾多民們的討論，畢竟在經(jīng)過了上次的事件之后，好多國人對于faln這款能夠象征華夏高水平的電動汽車寄予了深深的關切，然后眼巴巴的想要從各個媒體上獲得更多關于faln的消息。

    別看在1月份在白寧遠召開的新聞發(fā)布會上，白寧遠代表e宣布將會在魯東省投入電動汽車的銷售，而且在e充當著善財童子，大肆給予經(jīng)銷商補貼，將他們的店面進行升級改造之后，e-的電動汽車，已經(jīng)陸續(xù)開始投放到了銷售終端之上，但是在所有的銷售當中，卻只有e-兩款車型，廣受期待和贊譽的faln，卻始終是神龍見首不見尾。

    根據(jù)e的法，現(xiàn)在e已經(jīng)向新成立的工信部重新提報了關于faln的新車公告申請，雖然現(xiàn)在根據(jù)魯東省所推出的試行規(guī)定，faln可以在魯東省內(nèi)上路，但是考慮到形象問題，以及當前不高的產(chǎn)量和美利堅需求增多之間的矛盾，所以在新車公告沒有被批準之前，faln暫時不考慮投放到國內(nèi)市場。

    國外是熱炒關于e的情況，和國內(nèi)的不被許可形成了一個鮮明的對比，讓國內(nèi)眾多的汽車愛好者們心中頗為不爽。

    明明是華夏生產(chǎn)的商品，可眼看著國外的洋鬼子們都用上了，一個個高興的合不攏嘴，差點就要跪舔的樣子，可作為原產(chǎn)地的華夏居然有錢都買不到，實在是太氣人！

    真是操蛋的政策。

    這不是對國內(nèi)消費者的歧視嗎？

    連外國人都對此十分的包容，而作為我們自己的企業(yè)，我們的國家卻無法去認同，無法讓自己的人去享受到自己企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    民們頓時不干了，開始紛紛跑到工信部官方站當中的留言信箱當中發(fā)信心質問起來。

    此時，工信部剛剛確定組建，各個人員還沒有徹底到位，很多史遺留問題尚需要解決，原就是一團亂麻，可就在這個節(jié)骨眼兒上，又發(fā)生了這樣的事情。

    工信部的信箱里面，每天關于faln的信件，幾乎占據(jù)了所有留言的八成以上，更重要的是，里面有很多民因為情緒比較激動，所以留言時的言辭也是比較激烈，讓每天負責瀏覽和回復留言的工作人員們，一時間感到壓力巨大。

    也是，任誰每天看到成百上千咒罵批判的話語，心情會好的起來那才叫有鬼呢，可偏偏在這件事上，他們作為一個新組建的部門，完就是在為前任所遺留的史問題埋單，簡直就是受了無妄之災，卻又無處伸冤，只能將這些委屈深深的按捺在心中。

    各大門戶站在看到這件事之后，敏銳的察覺到了其中的新聞性，所以便紛紛發(fā)表著文章，質疑faln無法在國內(nèi)上市的原因，這些報道一經(jīng)發(fā)出，再度在社會和民眾當中引起了強烈的反響，紛紛受到了擁護，于是一時間，更多的言語的矛頭，都指向了工信部，各種各樣的輿論壓力，好似洶涌而來的洪流一般，朝著工信部而去，在民們的議論當中，工信部幾乎是成為了那個阻礙華夏高新技術企業(yè)發(fā)展，阻礙人民能夠使用新能源汽車的罪魁禍首。

    今日第一更，收藏漲高，訂閱來少，我真是有點不明白！(未完待續(xù)。。)r

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