“只是不知道，蘋那邊，會做出怎么樣的應對啊。”

    許久之后，白寧遠發出一聲這樣的感慨。

    不管現在的樂通到底已經取得了怎么樣輝煌的成績，但是在白寧遠的心中，他始終是將蘋當成自己潛在的心腹大患，哪怕現在的蘋，因為lpne的原因，足足推遲了兩年才推出了自己的智能手機產品，可白寧遠始終都沒有放下過自己心中的戒備。

    “不管他們怎么應對，現在的他們，只是被動的跟在我們的后面應戰而已，在剛剛推出了hnes狙擊我們的lphnes，我們新升級的lphne3又要推出了，真的老板，在外形方面先不，就咱們這次推出的lli，我覺得也足以將他們給吃的死死的，這個世界上，可沒有那么多的黑科技啊。”對于白寧遠的擔心，季正真并沒有太過于放在心上，反而一臉認真的開導著白寧遠。

    白寧遠看了一眼季正真，許久之后才幽幽的開口道：“這個世界上的黑科技有的是，只不過更多的都沒有公開出來罷了，更何況，蘋能夠馳名科技界這么多年，并非是沒有它的道理，再，以蘋這么多年來的底蘊，誰也不知道它的技術儲備有多少，隨便拿出來一項，搞不好就夠咱們喝上一壺的。”

    季正真猶豫了片刻，最終還是沒有作聲，不過眼睛里的那份自大的情緒，倒是看起來冷靜了不少。

    這一點正是白寧遠所擔心的，別看現在的hne被lphne給壓制的死死的，但是成立已經三十多年的蘋公司的底蘊，可不是樂通這樣五六年的公司所能夠比擬的，他們所擁有的各種專利，海量到超乎想象，若是失去了敬畏的心思，他們現在辛辛苦苦所打拼出來的局面，興許在一夕之間就會被翻盤。

    不過印象里，蘋的e僑布斯應該是在明年就會因為癌癥而去世，失去了它的蘋，雖然在盈利能力上更加的強大，卻是失去了很多的東西，無論人們對他的評價是褒是貶，但是有一點卻是毋庸置疑的，那便是他賦予了蘋公司及其產品獨特的個性，讓蘋的價值完美體現，給消費者帶來了新的科技化生**驗。

    所以這般想著，以現在樂通所建立的優勢，只要時刻保持著一顆敬畏之心，并因為這顆敬畏之心而不斷的推進自身研發的腳步，不斷的穩固自己的優勢，那么即便是蘋的威脅再大，他們依舊有應對的策略。

    “加快對于下一代lphne的研發腳步，集思廣益，同時不斷的收集信息，看看有沒有什么能夠讓人耳目一新的黑科技，只要價格合適，收購下來也未嘗不可。”白寧遠再次對著季正真告誡了幾聲。

    對于白寧遠來，在經歷了開始時的資積累之后，他的財富已經如同滾雪球一般來大，現在他的手上有著足夠讓他肆意揮霍的底氣和資。

    “對了，你順便催一催王天琦那邊，對于新lphne應用的支持要加快速度，特別是在游戲方面，多推出一些游戲作品，畢竟現在人們購買手機，已經不單純將它當成是一個通訊工具來對待，更多的還是當成一個娛樂設備，所以除了在性能、外觀方面要建立自己的優勢之外，應用支持方面也是相當重要的因素，如果應用夠多，讓用戶使用起來的選擇更多，那么用戶體驗質量必然要好，反之，要什么沒什么，那么用戶對于這個系統的印象便會相當的差，久而久之，用戶不選擇你也是很正常的事情，所以應用環節一定要重視起來，當然，對應用的審核還是要注意，不能允許有違反法律法規的應用出現，合作公司還好，一旦發現，立即從應用商店當中下架，并扣除所有利潤分成，特別是我們自己的產品，更是堅決不能過雷池半步！”想了想之后，白寧遠又對著季正真提出了一些中肯的意見。

    兩個人就這樣聊著，一直到了凌晨4點鐘，兩個人才各自回到房間當中稍稍休息了一下。

    上午9點，在簡單的用過早餐之后，白寧遠便和季正真一起，搭乘他的房車，直奔富土康在鵬城的工業園區而去。

    路上，白寧遠透過車窗，看著沿途的景色。

    從上次因為代工的事情來到鵬城開始算起，他已經有三四年的時間都沒有來過鵬城了，和上次比起來，在白寧遠的眼中，鵬城的變化還是相當明顯的。

    而最讓他注意到的，便是沿途的街上，不時能夠看到的一輛輛e-電動汽車，從下榻的酒店到富土康的工業園區，不過只有半個時的車程，但是在這段時間里，他所看到的電動汽車，不下一百輛，其中雖然也有別的品牌的電動汽車出現，但是總體而言，e-系列的電動汽車，在其中占據了七成左右的樣子。

    伴隨著e的faln取得了國內第一份新能源汽車的新車公告，再加上工信部相關政策的出臺，以及e這幾年的蓬勃發展，讓很多的企業都意識到，國內似乎迎來了新能源汽車發展的春天，于是來多的企業開始進入到新能源汽車領域，各個品牌的電動汽車，就好似雨后春筍一般冒了出來，雖然品質參差不齊，但是至少現在看起來猶如百花齊放一般。

    就連比亞蒂、騎瑞等一些大型車企，也是紛紛設立了自己的電動汽車項目部門，準備涉足到這一行業當中。

    這其中，國家的“四萬億計劃”也是功不可沒，因為要擴大內需的要求，所以各類高新技術企業也是國家所扶持的對象，各種基礎設施建設當中，新能源汽車充電配套絡項目，在岑青的努力之下，也是獲得了國家層面一定的支持。

    e在獲得了國內上市許可之后，同樣也是做了許多的工作，除了依靠身的銷售絡之外，賈陽文還特意派出了工作人員，同國內各大城市的政府部門進行溝通洽談合作，鵬城便是其中之一，身，依靠著國內改革開放的春風發展起來的這座城市，在發展的思想上更加的開放，經過和e的商討，正式成為了e的一個面試點城市，從8年下半年開始，e便斥巨資，同鵬城市政府一道，在鵬城內進行了充電絡項目，經過將近兩年的緊張施工，一期和二期工程已經在今年年初面結束，鵬城主要市區內，一張密集的充電絡已經形成，并在以鵬城為中心，向著周圍城市輻射的高速公路沿線服務區，增加了快速充電站，實現安裝各類快速與慢速充電樁的數量達到了3萬個，覆蓋了鵬城的大部分地區。

    可以，現在電動汽車行駛在鵬城以及周邊地區，再也不需要為充電的事情而考慮。

    9年一年，僅在在鵬城地區，電動汽車的銷量超過了p-的銷量占據了/3。

    從8年推出e-開始，經過兩年多的時間，e-品牌旗下已經擁有了兩個系列六款車型，涵蓋了從39999到69999這個區間，讓有志于選購電動汽車的消費者有了更多的選擇。

    除此之外，鵬城市政也是大筆一揮，豪擲千金，一舉從e訂購了1輛純電動巴士，加入到城市公交線路當中，經過一年多的試水，對于電動巴士的運營和使用情況比較滿意，雙方正在就下一步的大規模集采進行談判和磋商。

    雖是e跟鵬城市政府的合作，大力推廣的充電絡基礎設施的項目，為免有為其他品牌的電動汽車做了嫁衣之嫌，讓他們可以直接享受e耗費了大量力氣和資金才換回來，但是從另一個角度來，因為他們的付出，才讓更多的資金和資源進入到這個領域當中，為這個行業的推廣注入了新鮮的血液和力量，也讓更多的消費者認識到電動汽車的優點。

    所謂眾人拾柴火焰高，這一點放在某一個新生行業當中也是適用。

    更重要的是，因為e聯合華夏電力以及政府層面，提前完成了充電絡的建設，讓其他的那些電動汽車廠商，想要再推廣自己的技術時，已然沒有了可以插足的機會，所以他們若想要接收e所留下來的充電設施和資源，就必須被動的接受e的充電技術，這樣一來，他們每生產一臺電動汽車，就需要給e繳納相應的專利使用費用。

    別看在國內，對于專利的觀念并不太重視，畢竟很多進入到電動汽車領域的企業，更多的是想要在當前國家政策的刺激下，借助著這個行業的大熱，投入進來大撈一筆，讓這些人心甘情愿的從自己的兜里往外拿錢，顯然不太現實，可e這邊也并非是沒有辦法，那就是從源頭上限制，與華夏電力的工程師們研發了一套識別系統，若想要使用這些充電樁，那么必須辦理充電卡方能使用，而非e旗下的企業在辦理充電卡的時候便會被相應的收取專利費，也就是，除非他們破解了充電樁的加密系統，否則就只能乖乖的按照e與電力部門所設立的規矩來。

    這也是為何當初白寧遠一力游岑青提前布局，加入到這個計劃當中來的原因，只有從上游進行壟斷，在未來的激烈競爭當中才會立于不敗之地，而播種了這么久，也到了開始收獲的時節……

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