e獲得了倫敦價值一千萬英鎊的龐大訂單。rgＸ

    這個消息幾乎是一放出去，便一石激起了千層浪。

    事實上，這要是放在以前的話，根就不會引起太大的反響，畢竟華夏也是個出口大國，各種各樣的工藝品、生活產品以及代工產品，可以是創造了不少的外匯利潤。

    但那是以前，前些年的時候，受到了美利堅次貸危機的影響，球的經濟都陷入到了緊縮狀態當中，以至于華夏的出口貿易也是受到了重大的打擊，不知道有多少的中企業被迫破產。

    而現在，e居然獲得了這么大的一筆訂單。

    這已經不僅僅是給e打了一針強心劑，更是給出于彷徨當中的華夏出口貿易打了一針強心劑。

    這個新聞，幾乎是以光一般的速度便席卷了各大新聞媒體，并強勢登上了主業，成為了當天熱點話題排行榜的榜首位置。

    甚至就連群眾日報的官方微博上面，也是將這個新聞當成一個熱點話題來進行報道的。

    各大民更是對此議論紛紛。

    此時正值國慶節，在這個時間段里冒出這樣的一條新聞來，讓原便處在一種民族自豪感爆棚狀態的民們，更是深感自豪不已。

    自己國家的品牌，居然如此強大，強大到讓老牌的帝國都承認的態度，因為e，華夏制造的名聲再一次的被提高到了一個相當的高度。

    身為華夏人，因為從所受到的那些教育，讓他們的心中，或多或少的都由衷的希望國家更加強大和繁榮的吧。

    一時間，e的官方論壇以及千當中，一下子涌入了大量的民，對于e發表著種種評論，其中大部分都是褒獎的。

    甚至很多原要購買車的用戶，也是紛紛表示開始考慮起e的相關產品起來。

    能夠被英格蘭這樣的發達國家所認可，足以明，e的技術和質量已經達到了一個相當的高度，從某種程度上，更像是給他們吃了一顆定心丸，讓他們正視起e的產品，打消了他們心中的那些顧慮。

    國貨當自強，這是一個喊了多年的口號，但是這么多年來，伴隨著出現在人們視野當中的，卻更多的是一些國產商品的負面新聞，以次充好、粗制濫造等等，一次次的刷新了國人們對于國產商品的認知，最終成為了連國人自己都嫌棄的這樣一副情景。

    但是現在，e卻用這個天價的訂單，像人們證明了，國產品牌當中同樣也會有良心企業。

    距離上一次e出現在眾人視野當中不過只有一個多月的時間而已，可那一次伴隨著的是“天價罰單”，而今天的“天價訂單”，一次之差，卻是徹底的堅定了e在人們心目當中的那些良好形象。

    畢竟一直以來，e也確實是沒有什么負面消息，反而幾乎每次出現在公眾面前的時候，都伴隨著讓人瞠目結舌的震驚。

    國內的好多車企，在看到這個新聞之后，心中同樣也是五味雜陳。

    華夏的汽車工業，這幾年迎來了突飛猛進般的發展，銷量雖然也是節節攀升，但是同國內市場上其他那些合資品牌的增長速度相比較，國產品牌始終都處在一個弱勢地位，在自己國尚且如此，更不要是沖擊海外市場了，再加上國內的汽車產品，很少能夠擁有完整的知識產權，技術也并不強，所以始終都得不到認可，連續多年沖擊歐洲和美利堅市場，一直都是以慘淡的銷量而告終。

    所以打開海外市場，一直都是華夏許多車企的一個夢想。

    可他們還沒有做到的事情，現在居然由一個民營企業做到了。

    曾幾何時，當e的第一款電動汽車faln上市的時候，便引發了一系列強烈的反響，讓無數人都為止傾倒，而faln也是成為第一款打入美利堅市場的國產品牌。

    當初也曾經是引發了轟動，甚至讓好多的土豪也是紛紛慷慨解囊爭相購買，但是國內太過稀少的數量，讓其成為了稀罕產品一般的存在。

    今年四月份所發布的uniin，同樣也是再一次在國際市場上引發了一番e的熱潮，到現在，uniin在球的累計銷量已經超過了十萬輛。

    雖然這樣的成績在國內市場上只能算是不錯，但是這可是國際市場啊，國內尚且沒有任何一家車企能夠做到這樣的成績。

    更何況，現在e還擁有著路虎和捷豹這樣的豪華品牌，所有的一切都在標明著，e已經具備了世界級企業的實力。

    眼看著人家在國際市場上大把的掙錢，可偏偏自己只能在國內市場上偏安一隅，國內的眾多車企，對于e可以是充滿了嫉妒和眼紅。

    可再怎么嫉妒，人家是憑借著自己的實力來獲得現在的成果的，他們就算是嫉妒也沒有什么辦法。

    正因為人家的成功凸顯出了自己的失敗，所以就在整個華夏都在為了e獲得的這筆天價訂單而歡欣鼓舞不已的時候，國內的汽車界卻是出氣的保持了平靜，始終都沒有對此事作出任何的回應。

    就連那些一向高調的車企高管們，此時也是緊閉著自己的嘴巴，他們都很清楚，在這個節骨眼兒上，無論他們些什么，恐怕都會引起一些不好的輿論。

    最明智的辦法，莫過于保持著沉默，等到這一片風平浪靜之后，人們就會忘記這件事。

    然而，e就好像是存心跟他們過不去，存心讓他們恨得牙根直癢癢一般，就在e獲得倫敦一千萬英鎊訂單的新聞爆出來沒幾天的時間之后，e的掌門人孫英，忽然通過媒體正式向著外界宣布：e的下屬子品牌蔚藍汽車，在經過了十個月的緊張工作，先后有數位設計大師操刀主持之后，首款車型fae1的外觀原稿已經正式設計定型，將在未來三個月內開啟車型的相關研發工作，作為e旗下的最高端車型的fae1有望將會在兩年之內完成設計制造。

    消息一出，國內的輿論再次嘩然一片，而不僅僅是在國內，就算是在國際車壇之上，同樣也是引起了一陣強烈的關注，對此紛紛側目不已……

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