第二個交易日,孔蒂尼和安東尼奧不再去交易所,他們所在的三號包廂現在已成為整個交易所關注的焦點——那一天所有交易員和經紀人都看在眼里,只要智商不低于8,都能知道這位客戶當天是有充分把握的。rg
于是消息傳出了,有人猜測這是位比利時王室成員,有人猜測這是位美國銀行家,甚至還有陰謀論者這是法國波旁王朝后裔。威廉更成了眾人關注的焦點,走到哪里都有人打聽消息套近乎,最后頭皮發麻的他隱隱約約透露了消息:這是位猶太投機金融家族成員,我只能到這里,再多我要沒命的……
聽是猶太人且還是負責搞金融投機的猶太人,眾人立即恍然大悟,拍拍威廉的肩膀會心一笑,每當這時候總是猶太人興風作浪的好機會,盡管大家心里都十分厭惡,但表面上卻還不得不打著哈哈:“果然是猶太人,太厲害了……”
當然威廉也不是憑空瞎,安東尼奧確實有十六分之一猶太血統。雖然他不認為自己是個猶太人,但少爺讓他裝猶太人和威廉接觸他照辦了——裝猶太人又不會掉塊肉,再意大利很多猶太人,隨便他查!
不過很快安東尼奧就明白裝猶太人的好處,第二天市場上馬克交易量明顯放量,在里面上躥下跳的投機分子很多都是猶太人,3號包廂的傳一下子就風平浪靜了。他以為孔蒂尼讓他裝猶太人是為了低調行事、泯然眾人而掩人耳目,實際上孔蒂尼這子一肚子壞水,使勁憋著壞呢!——只有穿者才明白,把猶太人特別是搞投機的猶太人和德國聯系在一起是什么結果!
“少爺,第一筆錢到賬了……老爺打電報來他深感震驚,問你想怎么花?”
老齊亞諾怎么可能不震驚:讓孔蒂尼帶走時不過7多萬美元,才一星期時間,回來居然變成了6多萬美元,據賬戶上還有1萬美元持倉,浮盈還有多萬美元,如果馬克真跌破1萬大關,這筆盈余超過1萬美元都不是夢。
“這6多萬您怎么弄出去的?不會被人盯上吧?”
“不會……”
“我很好奇!
“穿了很簡單,第一步,分拆;第二步,用貿易項下的資金流動代替資項下的流動;第三步,境內外匯兌變分隔解送……”
為了讓這6多萬美元安、快速地回到意大利,安東尼奧想的辦法可真不少,特別是分隔解送這一條操作更晃花了孔蒂尼的眼睛:意大利交通部來要支付德國方面1%的車輛款項,這筆款項安東尼奧直接用投機盈余支付,意大利國內只要把里拉打到孔蒂尼的賬戶上就好,對交通部來還省了外匯;意大利缺少各類資源,煤炭大都是就近問德國買,鐵道部用煤更是大頭,來要用馬克外匯支付,現在好了,直接用這筆投機盈余支付,老齊亞諾只要讓交通部把里拉打到指定賬戶上就可……
通過這樣一增一減,很多資金實際沒有跨國流動而實現了匯兌,交通部還省了手續費和匯兌損失,當然還有部分盈余就直接分拆后匯出,單筆不會超過3萬美元,看起來就安多了。這還是手工和電報時代,換了孔蒂尼穿時的電子時代,一切都是超高速計算機處理,哪用得著一星期這么麻煩,直接幾十分鐘就部搞定!
“這筆錢我能完做主么?”
“當然,老爺還是很開明的,他強調要尊重你的意見,畢竟是你賺了這么多錢,如果未來設想符合預期,他的金和利潤都可以一并投入!”
“我還想去搞投機……”
“少爺……”安東尼奧有些不太高興,但還是心平氣和地勸道,“雖然投機來錢快,但丟得也快,您不能總指望運氣,還要腳踏實地做些事業,辦工廠、開銀行、投資礦山哪怕倒騰房地產都行!
“這個,那我換個名詞,去投資!
“投資什么?”
“銀行、工廠、礦山、鐵路、航空我都有想法,不過我的金還是太少……您看這兩天我們參觀的奔馳公司,隨隨便便一個設備就要幾十萬美元,沒有幾千萬美元的投資,根無法建立一家完善的汽車制造企業,而且意大利還缺乏其他配套廠家,如果我部從有到無建立起來,別1多萬沒有可能,就是再翻1倍也干不了!笨椎倌嵝πΓ拔疫是希望先在資市場投資,買股票。”
15萬美元放在這個時代大概可建造一艘5萬噸級的后無畏艦,對個人來看上去已是一筆天文數字,但對于奔馳、克虜伯、菲亞特這種體量的企業而言,依然還是不夠看的。
聽到“買股票”的字眼,安東尼奧臉色好看了很多,買股票雖然還算是投機,但畢竟股票后面有實體在支持,勉強挨著“投資”的邊。
“您打算再怎么投機?”
“我真是投資,打算長期持有的……至少持有5-6年!
“你看中國內哪些股票?如果對汽車感興趣,菲亞特怎么樣?”
“我看中通用公司!
“美國通用?”安東尼奧皺起眉頭,“為什么買美國股票?美國股市據我所知目前在下跌,從年初到現在跌了至少%,算是基進入熊市了……”
孔蒂尼卻知道這是美股一飛沖天前最后蟄伏的一年,從194年開始,美國股票將要走上持續攀升的道路而毫不回頭,直到最終自我爆炸,不過他沒有講這個趨勢——這種投機套路太容易嚇著老人家了,他耐心地從“長線投資”角度分析起來:“我很看好汽車工業在未來的發展,雖然汽車是歐洲最先發明的,但只有在美國獲得了急速發展,我調查過數據,今年一年,整個世界其他國家的汽車產量加起來不到美國的五分之一,這充分明了美國的潛力……”
后面的話就不用再下去了,安東尼奧不是迂腐之人,他很快明白其中邏輯:買入汽車股大有可為,菲亞特不幸在意大利,天生空間不大,別菲亞特,就是奔馳公司在德國發展也不會很快,市場容量在這里。
“不過,如果買汽車股為什么不買福特?”安東尼奧詫異道,“福特才是現在美國汽車的領頭羊,他們的T型車銷量很好!
“就因為銷量很好,所以不能買福特的股票——不是福特不會漲,而是不會如通用這么漲得好。”孔蒂尼笑笑,“第一,福特股票現在的市盈率、市凈率都比通用高,換而言之,他在經營上的優勢已在股價中得到了體現,我沒必要追高;第二,T型車銷量是不錯,但福特在未來會受制于這個產品……您不覺得T型車來不符合中產階級的審美觀了么?安東尼奧叔叔,您會選擇一輛T型車為代步工具么?”
安東尼奧閉上眼睛想了想,緩緩搖頭:T型車太廉價了,為了控制成,用的材料、外觀造型都很樸實,別和豪華不沾邊,就連樸實都是個褒義詞,起碼意大利人看來不是樸實而是寒酸,菲亞特的51為什么中產階級和富人很少買,就是不夠豪華,大家寧可坐慢慢吞吞的馬車也不要這種廉價車。
“我看過通用的廣告畫冊,新推出的別克轎車造型美觀大方多了,科技含量也高不少,雖然售價比T型車高些,但我認為腰包鼓起來的各國中產階級會想辦法追求更好的產品,如果銷量擴大,別克車成會快速降低——這會引起正向反饋!”
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安東尼奧被服了,這個分析在商業邏輯上是成立的,他也看到過別克車的宣傳畫冊,確實比T型車好看不少,對美國人來吸引力不知道如何,對意大利人來好看是第一位的,T型車實在有些丑。如果是他自己,T型車是肯定不要坐的,不過別克嘛就可以考慮考慮,當然如果是老齊亞諾那個檔次,坐別克也不行,必須得奔馳或勞斯萊斯這個級別。
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