下午點(diǎn)半，養(yǎng)足了力氣的墨索里尼等人在米蘭市長(zhǎng)陪同下，往聯(lián)合摩托的生產(chǎn)基地奔去。
現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代米蘭城還有很多工業(yè)在市區(qū)，像聯(lián)合摩托這樣部署在外圍是不多見的，雖然郊區(qū)土地便宜，但用人還有通勤費(fèi)是比不的開支，不過孔蒂尼的想法和他們完不同，他興辦實(shí)業(yè)都是立足于長(zhǎng)久和大規(guī)模擴(kuò)充的，所以聯(lián)合摩托雖然目前產(chǎn)能還沒有釋放出來，但占有的地盤很大，除利用原有場(chǎng)地和設(shè)施外，還在大量新建建筑物。
到了基地門口，孔蒂尼首先便指著碩大的規(guī)劃指示牌介紹了聯(lián)合產(chǎn)業(yè)園區(qū)：整個(gè)園區(qū)占地將近4公頃，同時(shí)在北面、東面、南面還保留了將近15公頃的可利用土地和水域，其中最東段是米蘭航空基地，今后米蘭民用機(jī)場(chǎng)就會(huì)放置在這里，然后居中一帶是航空鎮(zhèn)和特色園區(qū)，包括各類生活配套都聚集在這里，有關(guān)工人新村和專家樓也放在這，自然也少不了《青年報(bào)》發(fā)行部、聯(lián)合快遞、物流倉儲(chǔ)等設(shè)施，西邊更靠近市區(qū)這一帶則是聯(lián)合摩托的所在地。
在規(guī)劃圖上還有一條鐵路支線與米蘭火車站相聯(lián)系，總長(zhǎng)大約6多公里，可實(shí)現(xiàn)便捷的物資和人員運(yùn)輸——交通大臣公子嘛，這點(diǎn)后門總還是要開的，再孔蒂尼也不白占便宜，這條企業(yè)支線由他自行籌資投入，交通部只需要提供配套的車輛調(diào)度。
墨索里尼看了看西南邊邊一片空白地段，問道：“這里打算造什么？聯(lián)合摩托未來的二三期擴(kuò)充么？”
“不是，那是聯(lián)合動(dòng)力的生產(chǎn)余留區(qū)域……”孔蒂尼眨眨眼，“將來這地方要生產(chǎn)車輛類、航空類發(fā)動(dòng)機(jī)，不過眼下人員還未到位、各類設(shè)施也還在新建之中，恐怕要到明年下半年才能正式開業(yè)。”
“看樣子你似乎還打算進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)？”
孔蒂尼點(diǎn)點(diǎn)頭：“意大利光有一個(gè)菲亞特是不夠的，必須有更多的現(xiàn)代化汽車廠，不過我的定位和菲亞特會(huì)錯(cuò)開，我們中期目標(biāo)定位在卡車和其他工程測(cè)量領(lǐng)域，適當(dāng)涉足大中型客車生產(chǎn)，基不介入型汽車生產(chǎn)。”
阿爾貝托點(diǎn)點(diǎn)頭：錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)還是很科學(xué)的，從園區(qū)規(guī)劃來也很合理，唯一的困難可能在于資金，光是眼下這個(gè)局面他認(rèn)為就不是-億里拉就能拿下來的，可能整體建成需要1-15億里拉。
他哪知道孔蒂尼的宏偉藍(lán)圖是最終要在米蘭郊外新建占地超過1平方公里的重工業(yè)基地，不但有摩托車、卡車、還要有坦克、飛機(jī)生產(chǎn)，形成與菲亞特基地鼎足而立的工業(yè)基地，整體投資不會(huì)少于億里拉，而且雄心勃勃地要求在15年之內(nèi)建成——這樣打起仗來才趕得上。
墨索里尼對(duì)此很滿意，他和控制菲亞特公司的阿涅利家族目前關(guān)系很一般，后者似乎到現(xiàn)在還沒有擺正位置，深刻認(rèn)識(shí)到他才是這個(gè)國(guó)家的最高掌控人，認(rèn)為他不過是一個(gè)曇花一現(xiàn)般的人物，他很愿意重新扶持一個(gè)其他品牌與菲亞特唱對(duì)臺(tái)戲。
“聽你還準(zhǔn)備在威尼斯港口買地？”
孔蒂尼毫不避諱地承認(rèn)了：“沒錯(cuò)，不過我不炒地皮，那是格局低下的人玩的，我準(zhǔn)備組建聯(lián)合化工、聯(lián)合船務(wù)和聯(lián)合鋼鐵，聯(lián)合化工以鹽化工、石油化工為主，鑒于意大利土缺少煤炭、石油資源，這些產(chǎn)業(yè)原料基都要進(jìn)口，放在威尼斯比較合適——往東通過亞得里亞海進(jìn)入地中海，往北可以通過阿爾卑斯山進(jìn)入中歐腹地，算是兩其美。”
他想得很清楚，煤炭目前只能從德國(guó)、波蘭等地獲取，石油可以考慮北非、中東方向。老齊亞諾來想勸兒子把造船放到熱那亞的，但因?yàn)槁?lián)合鋼鐵準(zhǔn)備放在威尼斯，如果把造船廠放到熱那亞就不合適了。
“加萊，你的產(chǎn)業(yè)基都集中在北方，怎么不考慮往南布置些？”
“往南？很難，現(xiàn)在最多就只能到利沃納和佛羅倫薩一線，當(dāng)然羅馬不在其列……”
“為什么？雖然北方工業(yè)基礎(chǔ)好一點(diǎn)，但各方面資源、人力成都高一些，如果往南……”
孔蒂尼嘆氣似地?fù)u搖頭：“我也知道不能集中在北方，問題是我還需要雇傭一大批德國(guó)工程師和熟練工人，北邊對(duì)他們而言心理距離還可以接受，南方就太困難了。”
一聽雇傭德國(guó)人和布局不過羅馬，眾人臉色都涌現(xiàn)怪異之色，但轉(zhuǎn)念一想就明白了：意大利雖號(hào)稱列強(qiáng)，但在工業(yè)領(lǐng)域與英法德有顯著差異，這種差異不僅體現(xiàn)在工業(yè)整體規(guī)模和實(shí)力上，也體現(xiàn)在人員素質(zhì)上，不但尖端科技領(lǐng)域差異很大，在龐大的理工科工程師領(lǐng)域也大有不足，不人口比意大利多得多的德國(guó)，就連人口和意大利基持平的法國(guó)、英國(guó)，有標(biāo)準(zhǔn)大學(xué)文憑的工程師都是意大利的-倍，如果論熟練產(chǎn)業(yè)工人，那差距就更大。意大利北邊勉勉強(qiáng)強(qiáng)還有點(diǎn)工業(yè)國(guó)的氣息，南意大利特別是西西里這一代，幾乎就是個(gè)農(nóng)業(yè)社會(huì)，別比列強(qiáng)，就是比捷克、奧地利都差，充其量就是羅馬尼亞和匈牙利的水平。
“目前為聯(lián)合集團(tuán)效力的德國(guó)工程師大約有17余人，熟練的產(chǎn)業(yè)工人大約有5-6人，如果可能，我也想用意大利人，不過意大利既抽不出這么多優(yōu)秀工程師，也不可能一下子找到眾多的熟練工人，沒有任何技能的無業(yè)游民倒是不少，不過他們只能用來干干雜活，送送報(bào)紙，正兒八經(jīng)干技術(shù)、干技工是不行的。而且……”孔蒂尼兩手一攤，“往南，紀(jì)律性、組織性差，年輕人吊兒郎當(dāng)?shù)牟簧佟唤?jīng)過大力培訓(xùn)和組織恐怕派不上用場(chǎng)。”
對(duì)此眾人心知肚明，相比德國(guó)人的紀(jì)律和服從意識(shí)，意大利人確實(shí)差了不少，怎么加強(qiáng)這批人的紀(jì)律性孔蒂尼已開出了藥方：組建鐵路建設(shè)勞工陣線，使用軍事化管理手段組織年輕人進(jìn)行修路，磨礪個(gè)1-年就會(huì)培養(yǎng)起初步的服從和紀(jì)律意識(shí)來，不過這個(gè)辦法老齊亞諾擔(dān)心操之過急、反彈太大而予以了擱置，墨索里尼也不會(huì)在政權(quán)新定的時(shí)候干這種吃力不討好的勾當(dāng)。
“至于工程師……”孔蒂尼更是苦笑，“意大利大學(xué)不少，不過文科類專業(yè)偏多，什么社會(huì)學(xué)、歷史學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、商科等培養(yǎng)人才占了一大堆，好處是只要很低的成就能培養(yǎng)一批大學(xué)生，壞處是意大利學(xué)生普遍避重就輕去讀這些專業(yè)，理工科難啊，文科容易學(xué)啊，然后還能削尖腦袋擠到政府里去當(dāng)官，運(yùn)氣好再加家里有背景，再加能會(huì)道，不定過兩年就躥起來了……”
然后他不無自我解嘲地指了指自己的鼻子：“你們看，我就不是最好的例子？從羅馬大學(xué)的法學(xué)換到了歷史學(xué)，然后又削尖腦袋當(dāng)了大臣助理，然后還在報(bào)紙上寫寫文章，那些看得令人頭大的理科公式我部還給老師了……”
“哈！”眾人都哄堂大笑起來，這諷刺得實(shí)在太形象了，活脫脫就是孔蒂尼的真實(shí)寫照——運(yùn)氣好、有背景、能會(huì)道、學(xué)文科、躥得快，哪一條都占了！
現(xiàn)在這幫官僚看孔蒂尼就覺得更有意思了，這不是胡作非為的官二代，這是有遠(yuǎn)大理想抱負(fù)、能折騰的官二代！——當(dāng)然，胡作非為和能折騰是一個(gè)意思的兩種表達(dá)。
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