廣袤的天空中，兩架德國戰(zhàn)斗機一前一后飛過。在蘇聯(lián)的這片空域中，德國的戰(zhàn)斗機，就是天空中的王者。
他們可以輕松的擊落蘇聯(lián)的飛機，如同調(diào)戲獵物一樣宰殺那些敢于升空作戰(zhàn)的蘇聯(lián)飛行員。
在東線作戰(zhàn)，被德國空軍的飛行員們稱之為刷戰(zhàn)績的地方，駐法國的空軍戰(zhàn)斗機飛行員經(jīng)常會申請調(diào)往東線，去參加并不激烈的空中作戰(zhàn)。
和步兵正好相反——駐扎在法國的德國士兵是可以經(jīng)常獲得假期，回家探望自己的家屬的，所以步兵更希望調(diào)到法國去服役，生命安全也有保障。
空軍方面卻是另一番景象：飛行員們希望去東線服役，然后盡可能多的獲得擊落敵機的數(shù)量。
君不見，有些德國戰(zhàn)斗機飛行員，已經(jīng)在東線獲得了擊落戰(zhàn)斗機上百架的戰(zhàn)績。
這種欺負菜鳥獲得的戰(zhàn)績，能讓個人簡歷迅速變得漂亮起來。這也是為什么，二戰(zhàn)德國空軍超級王牌飛行員那么多的原因。
各國約定俗成的說法，是擊落5架敵機可以獲得王牌飛行員的稱號。
而在二戰(zhàn)之中，德國擊落5架戰(zhàn)斗機的飛行員多入牛毛，簡直就無法統(tǒng)計。甚至擊落100架以上的戰(zhàn)斗機飛行員，也有好幾十人。
最厲害的王牌飛行員哈德曼，一人就擊落了352架敵軍戰(zhàn)斗機，空前絕后的成為了世界空戰(zhàn)歷史上的第一人。
除了德軍王牌飛行員常年在一線作戰(zhàn)，并不像英美那樣調(diào)往后方作為培訓軍官這個原因之外，還有一個原因就是東線的空戰(zhàn)一直都是一邊倒的狀況。
真實的歷史上，1944年盟軍的飛機在德國本土橫行無忌，到處肆虐的時候，東線的制空權都一直在德國空軍手里。
那些背負著200多架戰(zhàn)斗機擊落戰(zhàn)績的德國超級王牌飛行員們，基本上九成的戰(zhàn)績都是在東線獲得的。
單單看德軍超級王牌飛行員們針對英國還有美國戰(zhàn)斗機的攔截戰(zhàn)績，其實就不算夸張了。
擊落敵機352架的哈德曼，只擊落了7架英美同行的飛機，剩下的340多架飛機，都是擊落的蘇聯(lián)同行……
另一位突破300架擊落敵機記錄的格爾哈德?巴克霍恩，一架英美的戰(zhàn)機都沒有擊落過。
排在世界空戰(zhàn)戰(zhàn)績榜第三名的京特?拉爾少校，只擊落了4架英美飛機，剩下的271架打的都是蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機……
所以，論起德國真正的狗斗天王，可能要數(shù)埃里希?魯?shù)婪蚶铡⒑Ｒ虼?巴爾還有死在非洲的著名飛行員馬爾塞尤了。他們擊落的敵機大部分是英美戰(zhàn)機，含金量要高出許多。
也正是因為如此，德國戰(zhàn)斗機飛行員們很喜歡執(zhí)行東線巡邏攔截任務，因為這完全是在給他們刷戰(zhàn)績罷了。
但是今天，似乎一切都變得不一樣了。兩架德國戰(zhàn)斗機一前一后沖出云層，就看見了他們正前方的敵人。
“正前方！正前方！敵機十架！”一開始的時候，對方距離的還很遙遠，所以只是一些小黑點兒罷了，德國的飛行員并沒有太過緊張。
別說是十架敵機了，在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)的最初，兩架德國戰(zhàn)斗機追殺幾十架蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機的事情非常普遍，并沒有什么不妥。
要知道，空軍可是高技術兵種，技術上的差距以及飛行員水平上的差距，足以決定雙方戰(zhàn)斗的勝負了——至于數(shù)量，那不是關鍵因素。
準確點兒來說，蘇聯(lián)空軍除了用數(shù)量優(yōu)勢逼的德國戰(zhàn)斗機耗光彈藥離開之外，幾乎無法對德國戰(zhàn)斗機造成任何威脅。
雙方的戰(zhàn)損比高達十比一甚至更高，因為德國戰(zhàn)斗機在數(shù)量上可并不比蘇聯(lián)飛機差多少。
“不對勁！長機！他們的速度不對勁！”隨著雙方的戰(zhàn)斗機迎面飛行越來越近，僚機發(fā)現(xiàn)了問題。
對方的戰(zhàn)斗機的黑影，不像是短粗胖的I-16飛機，而是更銳利更流線的樣式。
“不是I-16戰(zhàn)斗機！有點兒像P-40！可能是美國援助的P-40戰(zhàn)斗機！”長機用無線電通知了自己的僚機：“小心應付！P-40可要比I-16難纏的多！”
僚機也不敢大意，開始調(diào)整自己的飛行高度。德國戰(zhàn)斗機開始爬升，蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機似乎也在同一時間開始調(diào)整自己的高度。
“見鬼！他們也在爬升！他們也在爬升！注意保持隊形！04巡邏編隊呼叫支援！04巡邏編隊呼叫支援！”長機看到了對方戰(zhàn)斗機的反應，感覺到了危險的他立即聯(lián)絡了身后遠方的指揮部。
一般情況下，德國巡邏編隊是不愿意呼叫增援的，畢竟僧多肉少，戰(zhàn)績這東西還是自己吃下最舒服。
可是現(xiàn)在，他不得不叫人來幫忙了，因為隨著雙方的戰(zhàn)斗機距離越來越近，他發(fā)現(xiàn)自己面對的并不是還算熟悉的P-40戰(zhàn)斗機。
“不是美國的P-40戰(zhàn)斗機！是新式飛機！是蘇聯(lián)人的新式飛機！”看到了對方的不同，長機立刻提醒僚機道：“繼續(xù)爬升，甩開這些飛機！”
因為不知道對方的性能，所以老練的長機決定不與這些飛機糾纏，盡快脫離戰(zhàn)斗，匯合增援部隊再說。
此片空域出現(xiàn)了敵軍的新式飛機，這個情報是重要的，是要盡快匯報給上級部門，并且通知附近的所有作戰(zhàn)部隊的。
“敵機的速度很快！比P-40戰(zhàn)斗機更快！”僚機一邊跟著長機提升自己的高度，一邊跟著附和道。
對方似乎感覺到了德國戰(zhàn)斗機要跑，窮追不舍加速沖了過來。一時間天空之上引擎轟鳴，雙方的戰(zhàn)斗機糾纏在了一起。
“向右俯沖！加速擺脫！”無奈之下，德國的長機命令僚機繼續(xù)加速，巡邏的FW-190戰(zhàn)斗機速度更快了。
隨著發(fā)動機的功率快速增大，飛機也跟著微微顛簸起來。在7000多米的高空中，德國戰(zhàn)斗機的飛行速度被體現(xiàn)的淋漓盡致。
如果是放在以往，蘇聯(lián)飛機早就被甩開了距離。可是這一次，德國戰(zhàn)斗機從8500多米的高度，俯沖到了7000多米，對方依舊還在身后不遠處。
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