一架米格3型戰(zhàn)斗機在天空中不停的改變自己的飛行軌跡，已經被一架FW-190戰(zhàn)斗機追殺的相當狼狽了。
飛機座艙里面的駕駛員郁悶的拉扯著自己的飛機，試圖用自己的技術來擺脫對手的追殺。
之前他都是這么做的，只要他開始盤旋，并且做機動動作，德國飛行員射擊的準頭就不太高了。
他現在也想這么做，在兩個橫滾之后，就改平了飛機，開始了平面方向上的盤旋。
只可惜，這一次追殺他的德國飛行員顯得非常有耐心，根本就不急著開火，只是駕駛戰(zhàn)斗機跟著他，讓他無法找到好的位置調整自己的高度罷了。
“這是一個有經驗的德國戰(zhàn)斗機飛行員，和昨天還有前天的那些飛行員不一樣！”一邊駕駛著自己的飛機，蘇聯飛行員一邊小聲的嘀咕著。
他的話引起了許多正在狼狽逃竄的蘇聯飛行員的共鳴。之前他們見過的德國戰(zhàn)斗機飛行員，可不是這樣的水平。
如果說今天他們見識到的是大學生甚至是碩士生的話，昨天與他們糾纏的德國戰(zhàn)斗機飛行員的水平，可能連小學生都算不上！
那些飛行員哪去了？而今天這些德國飛行員又是從哪里冒出來的？腦海里都是這樣的疑問，蘇聯飛行員覺得自己很是無辜。
按照昨天的德軍戰(zhàn)術水平，他們還有信心用性能上略差一些的米格還有拉格等飛機打上一場。
可現在德國飛行員明顯換了一批，戰(zhàn)斗素養(yǎng)強大到讓他們絕望——這就不好保證制空權了，畢竟這些敵人太可怕了。
要知道，其實從性能上來說，不管是拉格也好，還是米格也罷，就算是雅克1型戰(zhàn)斗機，實際性能也并不比德國戰(zhàn)斗機更先進。
它們只是占了一個便宜，那就是之前的蘇聯戰(zhàn)斗機I-16等機型太落后了，性能的提升讓德國空軍有些措手不及。
這種措手不及是針對德國培養(yǎng)的前線新手飛行員來說的，至于那些老道的王牌飛行員，是有能力對付并不算強大的這些蘇聯戰(zhàn)斗機的。
畢竟，德國主力空軍飛行員，大多數可都是在不列顛空戰(zhàn)里面訓練出來的，這些人打過更難纏的颶風還有噴火戰(zhàn)斗機，自然也能對付蘇聯的拉格還有米格戰(zhàn)斗機。
之前蘇聯空軍用自己的上等馬，對德軍的劣等馬的田忌賽馬一樣的戰(zhàn)術，已經徹底失敗了。
因為德國空軍一旦認真起來，可以調動的王牌飛行員實在是太多了——多到可以用千來計數。
而蘇聯空軍此時此刻，能夠稱之為精銳的飛行員，估計是湊不齊1000這個數字的。
再說，德國那邊的王牌飛行員，標準是實實在在擊落了5架以上的敵機，擁有嫻熟的空戰(zhàn)技巧的經驗老道的飛行員。
蘇聯空軍這邊對精銳飛行員的要求標準是：出擊兩次以上還沒被擊落的飛行員……雙方之間的差距，已經可以用天差地別來形容了。
同樣的是，蘇聯這邊的菜鳥飛行員，指的是會駕駛教練機或者戰(zhàn)斗機升空或者降落的真菜鳥。
德國那邊所謂的飛行學徒，或者說菜鳥飛行員，有些已經是擊落過敵機的合格戰(zhàn)斗機駕駛員了。
如果算上這樣的后備力量，德國飛行員的總人數超過2萬，還有至少2萬在培養(yǎng)之中！
蘇聯這邊的差距就更加巨大了——有可能他們拼光了自己所有正在培訓的飛行員，還抵消不掉德國三分之一的飛行員基數。
更何況，現在這些德國飛行員，有一部分已經駕駛上了更先進的TA-152戰(zhàn)斗機，這種飛機在高空還有高速狀態(tài)下的性能，比起德軍自己的飛機更強。
TA-152強化了高空作戰(zhàn)能力，并且裝備了更強大的火力。雖然在纏斗性能上有所降低，但是這種飛機更適合德國飛行員動力勢能戰(zhàn)術的發(fā)揮。
多數德國新手飛行員都很擅長俯沖攻擊然后脫離的戰(zhàn)術，這套戰(zhàn)術簡直就是給TA-152戰(zhàn)斗機量身定做的。
改進自FW-190系列戰(zhàn)斗機的TA-152戰(zhàn)斗機有非常強勁的發(fā)動機，可以在1萬米的高空做機動動作，保持優(yōu)雅的飛行狀態(tài)。
然后，這種機翼細長的戰(zhàn)斗機，可以用非常高的速度俯沖，記錄可能達到過770公里以上。
在這個狀態(tài)下，TA-152可以咬住絕大多數的敵機，并且利用俯沖高速迅猛的發(fā)起攻擊。
這套戰(zhàn)術高效而且相對來說更加安全，只要利用俯沖高速反復尋找機會，就可以完成對敵機的屠殺。
戰(zhàn)斗機的機動可以分為垂直機動還有水平機動，一般來說速度劣勢的飛機，水平機動能力都更好一些。
但是這不是絕對的，因為速度足以彌補水平機動能力，在垂直機動方面擁有絕對優(yōu)勢的戰(zhàn)斗機，可能會獲得更多攻擊的機會。
當速度被超越太多的時候，垂直機動能力的優(yōu)勢就凸顯出來了，ME-109還有FW-190戰(zhàn)斗機橫掃西歐天空的時候，依靠的最多的，就是兩種戰(zhàn)斗機的速度。
這一點在二戰(zhàn)時代并不是絕對的，因為狗斗瞬息萬變，誰都有機會大顯身手。
可是在二戰(zhàn)結束幾年之后，噴氣式戰(zhàn)斗機的出現，讓垂直機動優(yōu)勢開始凸顯出來，也就奠定了活塞戰(zhàn)斗機被噴氣式戰(zhàn)斗機淘汰的基調。
另外，一直延續(xù)到第二代戰(zhàn)斗機，速度都是大家一致的追求，更快更高，成了衡量戰(zhàn)斗機的重要性能標準。
李樂知道未來，所以德國空軍在性能的取舍上，走了一條捷徑：德國空軍直接拋棄了水平機動能力，大跨步的在垂直機動性能上下足了功夫。
包括現在裝備的TA-152戰(zhàn)斗機，包括已經開始緩慢列裝的烏鴉噴氣式戰(zhàn)斗機，都屬于垂直機動能力爆表的空中殺手。
當一群空戰(zhàn)技術精湛的德國王牌飛行員，裝備了性能領先敵人的戰(zhàn)斗機的時候，德國空軍的戰(zhàn)斗力，就真正的體現了出來。
就在天空之上，一架盤旋在云層之上的TA-152戰(zhàn)斗機，突然間加速俯沖而下，沖入到了戰(zhàn)場之中。
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