51廠內(nèi)一片空地已經(jīng)被平整一新，用石灰劃出的跑道線看起來(lái)倒有幾分運(yùn)動(dòng)會(huì)的感覺。
路大明和胡虎兩個(gè)人，這次推著比上次F－14要大了整整兩圈的殲七戰(zhàn)斗機(jī)擬真機(jī)，心翼翼的將機(jī)頭擺正對(duì)準(zhǔn)了跑道。
而在距離這個(gè)空地不遠(yuǎn)的51廠辦公樓頂樓會(huì)議室里，此時(shí)這間會(huì)議室已經(jīng)被改造的面目非。
幾根電纜穿過會(huì)議室的窗戶，從房頂一直延伸下來(lái)。那是樓頂上鞭狀天線的連接線，連接在了電纜縱橫的會(huì)議室正中，那個(gè)控制臺(tái)的背面。
會(huì)議室的中心，是個(gè)完模擬殲七戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的控制臺(tái)。只不過不同的是，原殲七復(fù)雜的儀表已經(jīng)被省略了，控制臺(tái)前的操縱界面上，除了幾個(gè)必要的飛行參數(shù)儀表之外，就只有一個(gè)十五寸大的彩電顯示著畫面。
胡文海有些局促的坐在這個(gè)模擬駕駛艙之中，實(shí)際飛行的飛行員其實(shí)也差不多，戰(zhàn)斗機(jī)上空間是非常寶貴的，往往是沒有什么活動(dòng)手腳的余地。
見到顯示器中飛機(jī)的機(jī)頭已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)了跑道，胡文海從控制臺(tái)旁拿起一部話筒，按下開關(guān)喊道：“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)，這里是控制臺(tái)，是否可以進(jìn)入起飛程序？”
跑道上，讓人有些驚訝的是殲七擬真機(jī)上竟然傳來(lái)了胡文海話的聲音。如果不是擬真機(jī)的體型和真機(jī)有差別，離得遠(yuǎn)了真有些分不出來(lái)它是不是真機(jī)。
路大明和胡虎兩個(gè)人仔仔細(xì)細(xì)、認(rèn)認(rèn)真真的在擬真機(jī)周圍和跑道上轉(zhuǎn)了兩圈，這才確認(rèn)道：“控制臺(tái)，這里是現(xiàn)場(chǎng)，跑道準(zhǔn)備就緒，可以進(jìn)入起飛程序。”
作為原一起玩耍的玩伴，路大明和胡虎可是看著胡文海，一點(diǎn)點(diǎn)將原玩具一樣的航模，變成了如今的這架擬真機(jī)。
和原的航模比起來(lái)，這擬真機(jī)現(xiàn)如今簡(jiǎn)直就是鳥槍換炮了。不別的，那足足L的混合燃油，就讓擬真機(jī)比航模大了兩圈，也多了很多的重量感。
只要想想，這些燃油換成16瓶15L可樂的話，這得多重、占用多少空間？
更別提原做工還有些粗糙的飛機(jī)蒙皮，這次可是由廠里的老師傅親自出手，質(zhì)量和細(xì)節(jié)更是比當(dāng)年兩個(gè)人用錘子敲出來(lái)的精細(xì)了無(wú)數(shù)倍。
如今這架擬真機(jī)，機(jī)長(zhǎng)足足三米，翼展超過一米五，機(jī)總重超過了一百公斤。這要不是有61所王主任幫著改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，還真不定能不能飛起來(lái)。
聽著控制臺(tái)上傳來(lái)路大明的確認(rèn)，胡文海熟練的開始操作起來(lái)。
“現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行起飛前檢查。機(jī)電源接通，斷開地面輔助電力供應(yīng)。”
“輔助電力切斷！”
“燃油量確認(rèn)，電量確認(rèn)，襟翼確認(rèn)，尾舵確認(rèn)，打開航行燈，機(jī)最后自檢。”
“檢查中，燃油量滿，電量滿，襟翼確認(rèn)，尾舵確認(rèn)，航行燈打開，自檢結(jié)束！”
“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火！”
“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常！”
……
胡文海有些緊張的在操作臺(tái)前，完成了部的起飛準(zhǔn)備工作，然后轉(zhuǎn)過頭去看向站在旁邊的司谷新微微點(diǎn)了點(diǎn)頭。
司谷新將他手邊一直沒有掛斷的電話拿起來(lái)，神情有些嚴(yán)肅的對(duì)著話筒里道：“塔臺(tái)空管聽到請(qǐng)回答，這里是51臨時(shí)跑道，請(qǐng)確認(rèn)天氣情況。”
“空管，這里是51臨時(shí)跑道，準(zhǔn)備執(zhí)行擬真機(jī)測(cè)試飛行，執(zhí)行臨1航線，高度FL3，已確認(rèn)天氣情況，請(qǐng)求起飛。”
“起飛許可確認(rèn)，開始起飛！”
空地跑道上，已經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的擬真機(jī)身后，突然猛的噴出一道橘紅色的火焰。原靜止的擬真機(jī)，開始緩緩的在跑道上滑行。
地面跑道上，飛機(jī)跑道的起點(diǎn)處路大明和胡虎兩個(gè)人保持著下蹲屈身，凌空一指的姿勢(shì)，目送著擬真機(jī)在跑道盡頭放下襟翼拉起機(jī)頭，呼嘯間起落架就離開了地面。
和原來(lái)那架F－14航模短暫滑行就能起飛不同，經(jīng)過放大后的擬真機(jī)此時(shí)卻必須和真機(jī)一樣，經(jīng)過長(zhǎng)長(zhǎng)一段滑行之后，才能帶著它那已經(jīng)不能算是輕盈的身體，躍入天空。
片刻之后，和真機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)別無(wú)二致的犀利嘯聲在51廠上空響起，緊接著一道灰色的身影以迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)，猛的竄上了天空。
所有51廠的職工，甚至是工廠附近的不少市民，此時(shí)都齊齊抬頭看向發(fā)出聲音的方向。一架真假難辨的飛機(jī)，以每秒18米的速度，迅速的開始進(jìn)行爬升。
“大明，這姿勢(shì)是干嘛的？我在飛機(jī)場(chǎng)沒見地勤做過這個(gè)手勢(shì)啊！”胡虎目送著擬真機(jī)升入天空，有些好奇的問著路大明。
“海哥這手勢(shì)叫‘走你’，就是允許起飛的意思嘛！”
“啊？空軍有這手勢(shì)？”
“我哪知道。”路大明聳了聳肩膀。
“不過，這手勢(shì)還蠻帥的嘛，哈哈！”
就在路大明和胡虎扯淡的過程中，僅僅十秒鐘過后，這架殲七擬真機(jī)就已經(jīng)改變姿態(tài)，在一千米高度進(jìn)入了平飛狀態(tài)。
“收起起落架。”司谷新按照測(cè)試表格，站在胡文海身邊開始一項(xiàng)項(xiàng)制導(dǎo)他進(jìn)行擬真機(jī)性能測(cè)試。
“起落架收起。”
控制臺(tái)上，表示著起落架狀態(tài)的紅燈順利的熄滅，而綠色彩燈則亮了起來(lái)。
胡文海畢竟不是真正的飛機(jī)駕駛員，雖然有操作噴氣航模的經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)各種模擬飛行軟件信手拈來(lái)。但坐在這宛若真機(jī)的駕駛艙里，仍然免不了有些手心冒汗，腋下發(fā)潮。
“做的不錯(cuò)，不要太緊張。”司谷新有些欣慰的笑著拍了拍胡文海的肩膀。今天的測(cè)試只是進(jìn)行常規(guī)試飛，并不需要飛什么高難度的動(dòng)作。真要到了那一步，自然會(huì)有航校的精英教官來(lái)做測(cè)試。
胡文海深深的呼出一口氣，總算將身體上的緊張感驅(qū)散開。按照預(yù)定的飛行計(jì)劃，開始進(jìn)行一系列的飛行測(cè)試。
擬真機(jī)的測(cè)試不僅要測(cè)試它身的飛行狀態(tài)，同樣還要測(cè)試它和殲七真機(jī)的性能差別。
雖然已經(jīng)盡可能的將擬真機(jī)做到和真機(jī)相同，但飛起來(lái)的感覺肯定是不同的。而胡文海的工作，就是將擬真機(jī)的各種飛行數(shù)據(jù)，與殲七真機(jī)進(jìn)行對(duì)比，為擬真機(jī)是否能夠承擔(dān)模擬飛行任務(wù)，交出最后的答卷。
將近兩個(gè)月的辛苦工作，是否能夠?qū)崿F(xiàn)最初的目的，就看這一朝了。
起來(lái)，世紀(jì)末的中國(guó)當(dāng)真是有些“苦逼”的。別美英法俄了，看看那些二十一世紀(jì)初的絡(luò)YY強(qiáng)國(guó)就能知道，中國(guó)人幻想中的**ss竟然是日人！空自和八八艦隊(duì)的裝備水平，就已經(jīng)是外星飛船級(jí)別的敵人。
中國(guó)人在里用各種各樣的方式，去戰(zhàn)勝那些一二十年后連正眼都不用給的敵人。什么氣球轟炸東京，或者金龍電池低空慢速飛機(jī)，曾經(jīng)名噪一時(shí)的著名鐵血《醒獅》在1年以后看來(lái)，妥妥要被扣個(gè)五美分的帽子，就更別提悲觀投降的《龍咒》了，這作者真的不是CIA御用寫手？
而之所以社會(huì)上會(huì)彌漫著這樣的悲觀情緒，也實(shí)在是九十年代的中**力太拿不出手了。海軍窮的就不用了，陸軍倒還好，可空軍空有飛機(jī)不敢訓(xùn)練，這事兒也不算是什么新聞了。
中國(guó)飛行員有飛機(jī)不敢飛，飛了不敢做動(dòng)作，飛機(jī)出事故要保飛機(jī)大過保人，這些胡文海當(dāng)年也是有所耳聞。白了，還不是窮鬧的。我們的飛行員飛行時(shí)數(shù)連美國(guó)人的零頭都沒有，上哪里有什么戰(zhàn)斗力。都飛行員是金子鑄就的，那也是美國(guó)飛行員，我們的大概也就是黃銅鍍金了。
胡文海自問沒有能力改變中國(guó)的大環(huán)境，也不可能一個(gè)人把空軍給養(yǎng)起來(lái)。但依靠自己的能力，為我們的空軍做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)還是可以的。
擬真機(jī)雖然不能完模擬真機(jī)，但起碼能夠讓飛行員熟悉裝備、保持狀態(tài)，甚至可以在沒有生命危險(xiǎn)的情況下，試驗(yàn)一些新戰(zhàn)術(shù)，做一些真機(jī)不敢做的危險(xiǎn)動(dòng)作，這也就已經(jīng)足夠了。
而另一方面，擬真機(jī)的經(jīng)濟(jì)型又比真機(jī)好了不知道多少倍。戰(zhàn)斗機(jī)飛一次，不航空燃油的價(jià)格，單是消耗的燃油量都是論噸來(lái)計(jì)算的。
擬真機(jī)哪怕能夠代替真機(jī)十分之一的訓(xùn)練量，由此節(jié)省下來(lái)的經(jīng)費(fèi)也相當(dāng)可觀。更不用提這些飛行員，以后不定還可以轉(zhuǎn)行飛無(wú)人機(jī)，無(wú)形中為國(guó)家節(jié)省了培養(yǎng)人才的時(shí)間和成。
躍入天空的擬真機(jī)收起起落架，按照規(guī)定的航線和高度、速度，毫無(wú)挑剔的完成了部的測(cè)試過程。胡文海雖然也是第一次飛擬真機(jī)，但整個(gè)系統(tǒng)都是他親自設(shè)計(jì)的，做這些簡(jiǎn)單飛行動(dòng)作根就是手到擒來(lái)，完沒有一絲難度。
經(jīng)過半個(gè)時(shí)的測(cè)試飛行，殲七擬真機(jī)順利的完成了部空中測(cè)試，控制臺(tái)的電視上，飛機(jī)機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)了地上的跑道，換換的放下了起落架。
過不多時(shí)，從51廠廠辦公樓和臨時(shí)跑道，甚至是廠里的每一個(gè)角落里，都響起了人們興奮的歡呼聲。
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