戰(zhàn)斗機應(yīng)對空空導(dǎo)彈，一般有三種方式。
一種是和導(dǎo)彈比賽耐力，由于火箭發(fā)動機的動力有限，雖然能夠達(dá)到很大的速度，但是動能一共就那些，如果失去動能了，那么也就沒有了戰(zhàn)斗力。
所以戰(zhàn)斗機往往可以通過劇烈的機動，迅速改變方向位置、爬升、俯沖，迫使跟蹤的導(dǎo)彈也必須不斷的改變方向，動能自然也就被消耗掉了。
另一種方式，則是試圖擺脫導(dǎo)彈載臺的雷達(dá)鎖定。導(dǎo)彈命中目標(biāo)離不開載臺雷達(dá)的制導(dǎo)，而戰(zhàn)斗機的制導(dǎo)雷達(dá)能夠掃描的都是一個扇面，也就是機頭正對方向的一個椎體內(nèi)。
那么只要在導(dǎo)彈沒有進(jìn)入末端制導(dǎo)之前，我飛機能夠擺脫敵方鎖定，那么對面的導(dǎo)彈自然也就無法命中了。這就要求飛機必須改變飛行姿態(tài)，逃出對面飛機機頭前椎體的范圍。
當(dāng)然，如果對面發(fā)射的是紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，那么也可以通過發(fā)射干擾彈的方法，讓對方的熱尋的探頭失效，或者釋放箔條讓雷達(dá)波失效。如果是多普勒雷達(dá)，還可以向切線方向移動，讓雷達(dá)無法識別你的移動信號。或者干脆你打開ECM系統(tǒng)，憑借更大的功率當(dāng)對方的雷達(dá)變成近視眼……
干擾的技術(shù)有很多，但歸根結(jié)底就是讓對方的雷達(dá)失去鎖定。
而第三種方法則是沒有辦法的辦法，如果既不能擺脫對方的鎖定，又來不及機動消耗導(dǎo)彈能量，那么還可以采取對向迎頭沖刺的方法。請記住這個勇敢的技術(shù)名詞——硬甩。
迎著沖過來的導(dǎo)彈全力加速，然后在即將擊中你的時候提前一兩秒突然一個轉(zhuǎn)向。拿自己的小命來實踐只要我速度快，導(dǎo)彈就打不到我的真理。
這種方式可以說是極為有效，只要你掌握了正確的時機，躲過去導(dǎo)彈立刻就對你失去威脅。
當(dāng)然如果躲不過去，那就全村吃飯。
落日者中隊的六架F-14D所在的洪城到青島一線，本就是渤海與黃海的交界處，海面寬度大概只有五百公里。這對于六架F-14D來說，并不能算是很寬綽的交戰(zhàn)空域。
而對面的殲八又只是雞賊的在極限距離互扔遠(yuǎn)程彈，所以搞到最后落日者中隊的高度也跟著跑到了高空。
于是當(dāng)面對空一師一團蘇27的時候，落日者中隊六架F-14D正處于一個及其不利的位置。
一方是高空而且空曠的海面，另一方則是低空復(fù)雜的陸地。落日者中隊隊形散亂而且橫陣分布，一團的蘇27左右包抄，盯住了落日者的屁股。
所以當(dāng)雷達(dá)鎖定告警聲音響起的時候，落日者中隊這六架飛機，并沒有太多的選擇。
遠(yuǎn)超雷達(dá)鎖定，跑是跑不出鎖定范圍，想通過切線飛行干擾多普勒雷達(dá)，蘇27數(shù)量眾多，而且方向不同，完全可以輪流開機制導(dǎo)。
除非一開始就想硬甩，否則留給這些落日者們的只有一個辦法——勇敢的少年啊，努力的奔跑吧！發(fā)動機動力全開，只希望能離著背后打過來的導(dǎo)彈更遠(yuǎn)一點。
高空高速的F-14D悶頭前沖，很快就沖過了南北黃海的交界處，甚至都能看到長海縣和金州的海岸線了！
然而也就是在這個時候，他們忽然發(fā)現(xiàn)有一群正在逐漸提速的劇烈信號，從北方的天空進(jìn)入了雷達(dá)范圍。
隨著這些信號的距離越來越近，很快它們就進(jìn)入了落日者的目視距離。
在比這群高空高速落日者更高的高度上，一只鋼鐵天鵝和它的一群小兄弟，正收斂了翅膀呼嘯著噴出劇烈的氣流，將自己的速度加速到極限。
在脫離遼東半島的地形屏障后，這些巨大的雷達(dá)反射源很快就出現(xiàn)在了所有交戰(zhàn)雙方的雷達(dá)屏幕上。即使鷹眼還不能確定它們究竟是什么，但落日者中隊的飛行員們卻絕不會認(rèn)錯。
“海盜旗！是海盜旗！”
“天啊，我看到了什么？是圖160！沒錯，天上飛著的是圖160！”
“鷹眼，目視確認(rèn)，高速威脅信號是一架海盜旗，還有一個團的逆火！”
“中國人瘋了？”
“我們錯過去了，來不及了！他們太快了！”
讓人尷尬的是，F(xiàn)-14雖然是一款戰(zhàn)斗機，但面對飆起來的圖，竟然是沒有什么辦法。雄貓雖然是一款截?fù)魴C，但它需要對付的從來不是這些高來高去的戰(zhàn)略轟炸機，而是它們發(fā)射出來的導(dǎo)彈！
F-14既然追不上平頭八爺，當(dāng)然也追不上同樣雙2指標(biāo)的白天鵝和逆火了。
當(dāng)扎過了頭的落日者中隊想要轉(zhuǎn)回去攔截這些大殺器的時候，他們身后的空一師卻已經(jīng)追了上來。刷刷刷接著再打一輪導(dǎo)彈，落日者們尷尬的只好又繼續(xù)向前飛了一段。
等他們完成轉(zhuǎn)向，白天鵝和逆火們拍了拍屁股，早就已經(jīng)飛遠(yuǎn)了。
而在落日者面前的，還有氣勢洶洶的空一師一團的蘇27。
看一團排出來這整齊的隊形，分明是在說：看什么看，你們的對手是我！
不過好在落日者中隊的情報肯定已經(jīng)送回了艦隊，此時羅伯特納特肯定已經(jīng)知道自己需要面對的是什么樣的敵人了吧？
然而正所謂巧婦難為無米之炊，在無法繼續(xù)放飛飛機的前提下，羅伯特納特即使知道了中國人的底牌，恐怕也已經(jīng)回天乏力了吧？
……
和已經(jīng)升初絕望感的羅伯特納特不同，皇家神錘中隊的F-18扔出的一堆魚叉，卻是讓中方的東海特遣艦隊指揮官樂的快要找不到北了。
“聯(lián)合指揮中心傳輸情報顯示，敵人的攻擊中隊在撤離前發(fā)射了二十枚反艦導(dǎo)彈，總部命令我們必須攔截這批威脅目標(biāo)！”
“拉響戰(zhàn)斗警報！”
衛(wèi)玉杰站在大連號的艦橋里，表面上沉著冷靜，但忍不住瞇成個月牙型的眼角，卻暴露了他的內(nèi)心。
在1995年進(jìn)行了第三次升級改造之后，大連號和開封號一起拆除了艦艇中部的兩個反艦導(dǎo)彈單元，安裝了兩套八聯(lián)裝的區(qū)域防空導(dǎo)彈，擁有了中國海軍夢寐以求的區(qū)域防空能力。
除此之外，大連號還拆除了尾部炮塔，將后部艙體改裝成了一個直升機機庫。
此時衛(wèi)玉杰一聲令下，原本在崗位上各自待命的水兵立刻打起了精神。一架Z-9新型直升機被從機艙里推了出來，然后迅速起飛升空。
這架Z-9直升機與其他型號最大的不同，就是它的整個后機艙被塞進(jìn)去了一套國產(chǎn)的數(shù)字化AWG9雷達(dá)。功能不用多說，就是用來為海鳳凰提供中繼制導(dǎo)能力的。
升空的直升機很快將機身側(cè)了過來，打開后部機艙的制導(dǎo)雷達(dá)，開始掃描附近海域。
皇家神錘攻擊中隊向西北方向發(fā)射的二十枚魚叉，很快就被升空的雷達(dá)所發(fā)現(xiàn)。這對于F-14的雷達(dá)來說可算是老本行了，AWG9要是連慢悠悠的渦噴巡航反艦彈都發(fā)現(xiàn)不了，那還打什么？
直升機得到的數(shù)據(jù)迅速裝訂到大連號中部的區(qū)域防空彈上，根本不需要預(yù)熱，隨著衛(wèi)玉杰的命令，一連串的海鳳凰立刻被扔了出去。
美國原版的鳳凰由于發(fā)射機采用行波管，在發(fā)射前是需要用飛機燃油進(jìn)行冷卻的。然而在引進(jìn)中國之后，十年時間里中國方面早就已經(jīng)完成了半導(dǎo)體化。鳳凰的彈重不僅大幅下降，而且發(fā)射程序也極度簡化，發(fā)射速度有了極大的提升。
顧名思義，海鳳凰就是AIM54的艦載型號。托了格魯門公司的福，中國在吃透雄貓的過程中，實在是獲益匪淺。
AIM54本身就是攔截彈，與打到處亂飛的飛機相比，攔截已經(jīng)發(fā)射的導(dǎo)彈才是它的老本行。
在解決了鳳凰的生產(chǎn)能力之后，海軍便把區(qū)域防空的主意打到了海鳳凰的身上。
鳳凰本身射程足夠，攔截精度也可靠，本身又是鹽水彈，上艦并沒有什么困難。海鳳凰的改進(jìn)只不過就是在彈體后部加裝了一個火箭助推器，負(fù)責(zé)初始階段將海鳳凰扔到天上。在升空之后，這個火箭助推器就會脫離彈體，然后鳳凰自身的發(fā)動機點燃，再重復(fù)鳳凰標(biāo)準(zhǔn)的攔截作業(yè)程序就行了。
對于飛行速度超過四馬赫的海鳳凰來說，打一個0.8馬赫的魚叉簡直就是手到擒來。
編隊行進(jìn)的大連號和開封號打了三輪，只用了24枚海鳳凰就把這批魚叉送進(jìn)了海里。
當(dāng)然，美國人原本也沒指望這批極限射程發(fā)射的魚叉能有什么戰(zhàn)果。然而竟然真的被中國人如此干凈利落的斬落馬下，還是有些出乎他們的預(yù)料了。
不過那也只有在演習(xí)結(jié)束之后，美國人才有時間去“出乎預(yù)料”了。在當(dāng)前這個時間點上，羅伯特納特和他的美日聯(lián)合艦隊，有一個從北方過來的更大的麻煩。
曾經(jīng)籠罩在中國北方頭上的逆火噩夢，同樣也是美國人的逆火噩夢，似乎有了要夢想成真的那一天了。
如今不僅有一個團的逆火出現(xiàn)在鷹眼的雷達(dá)上，它們編隊的最前方，還免費贈送一架華麗的白天鵝，羅伯特納特一定非常驚喜、非常意外吧？
旁邊跟著爸爸打醬油的海自，不知道又會是什么樣的心情呢？
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