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重生完美時(shí)代 正文 第五百八十一章 物流的宏偉藍(lán)

作者/公子不歌 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    劉鏹東回來之后,李牧立刻拉著他扎進(jìn)辦公室里緊張的討論分析。

    對(duì)于今天的遭遇,劉鏹東氣得夠嗆,今天到底其實(shí)就是被馬老板算計(jì)了,他早算到淘寶會(huì)在物流環(huán)節(jié)上尋找突破,所以他早就布下這顆棋子等著自己了。

    不過生氣歸生氣,他的專業(yè)素養(yǎng)確實(shí)不是蓋的,一回來就跟李牧商討,把自己對(duì)眼下情況的分析跟李牧系統(tǒng)的了一下。

    劉鏹東對(duì)眼下局勢(shì)看的非常準(zhǔn)確,他跟李牧一樣,擔(dān)心的不是阿里拿物流來扼住淘寶的脖子,而是擔(dān)心阿里用物流拖住淘寶展的度,然后自己展電子商務(wù),就像是賽車場(chǎng)上被對(duì)手扎破了輪胎,雖然對(duì)方的賽車綜合實(shí)力和技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)不如你,但借著你換輪胎的時(shí)間,他就已經(jīng)到你的前面了。

    兩人交換了一下意見,現(xiàn)彼此的看法差不多,劉鏹東自我檢討道:“這件事是我的失責(zé),沒有關(guān)注到阿里的動(dòng)作。”

    李牧點(diǎn)點(diǎn)頭:“如果失責(zé),你肯定有一定的責(zé)任,考慮問題不夠面,沒有重視末端行業(yè)的動(dòng)向,不只是你,我也有責(zé)任,如果我早些同意你自建物流的想法,或許先收了宅急送和申通、圓通的是我們而不是阿里,不過現(xiàn)在這些只能提醒我們以后注意,解決不了眼下的問題,所以咱們還是得好好想想,眼下的難關(guān)該如何渡過、如何一勞永逸的解決問題。”

    劉鏹東問李牧:“你覺得現(xiàn)在收順豐可行嗎?順豐在南方達(dá)地區(qū)絡(luò)已經(jīng)比較齊整了,如果我們拿下順豐,再?gòu)谋狈绞召?gòu)幾個(gè)做大宗物流運(yùn)輸?shù)能囮?duì),雙方軟硬結(jié)合,應(yīng)該還是能夠解決部分問題的。”

    李牧:“阿里不可能沒想到順豐,但是他們沒有把順豐拿下來,我覺得應(yīng)該是順豐不買賬的原因。”

    “是嗎?”劉鏹東問了一句,隨后自己想了想,:“我大概了解了一下順豐的情況,老板王偉是一個(gè)非常有想法的人,順豐之前的點(diǎn)多是加盟,現(xiàn)在他正忙著往回收攏,要部做直營(yíng)了,估計(jì)是一個(gè)很有野心的人。”

    李牧點(diǎn)點(diǎn)頭:“野心家是不會(huì)甘愿被收購(gòu)的。”

    劉鏹東問:“并購(gòu)呢?”

    李牧微微一笑,對(duì)劉鏹東的問題不置可否,只是笑著:“你別忘了,我也是野心家。”

    劉鏹東立刻懂了。

    李牧也是野心家,讓他犧牲股權(quán)去并購(gòu)其他公司,他肯定是比較排斥的,對(duì)李牧來,能用錢解決的問題盡量少用股份,不然他的牧野科技也不會(huì)遲遲不做第三輪融資或者做上市計(jì)劃。

    這時(shí),李牧又:“其實(shí)你想一想,就算我們現(xiàn)在要去并購(gòu)順豐,以淘寶現(xiàn)在的估值,拿什么去并購(gòu)?我們剛成立幾個(gè)月,雖然局面不錯(cuò),但是盈利模式還沒有清晰明確,資市場(chǎng)不會(huì)給我們太高的估值,順豐現(xiàn)在正在內(nèi)部爭(zhēng)權(quán),王偉眼看就快成功了,一旦他達(dá)到目的,順豐的估值應(yīng)該不會(huì)低于宅急送,我們拿淘寶的股份并購(gòu)他,他會(huì)樂意?”

    劉鏹東輕輕點(diǎn)了點(diǎn)頭,淘寶估值確實(shí)沒多少,想并購(gòu)順豐,以淘寶來起是不可能的,以牧野科技起倒是有可能,但是李牧肯定不會(huì)樂意,牧野科技現(xiàn)在相當(dāng)于是已經(jīng)蓄滿燃料的火箭,李牧死命壓著不讓它點(diǎn)火起飛而已,讓李牧拿牧野科技并購(gòu)順豐,他是肯定不會(huì)樂意的。

    李牧了解王偉的情況,這時(shí)候想收他的可能性極低,而且王偉的骨子里也有電商基因,他數(shù)次拒絕和馬老板見面,很大一方面原因也是他早就堅(jiān)定了自己做電商的想法,所以他不準(zhǔn)備和阿里有任何層面的合作,不過順豐起步做電商的時(shí)候,電商行業(yè)已經(jīng)非常成熟了,王偉沒能在混亂不堪、巨頭林立的電子商務(wù)領(lǐng)域突出重圍,不過如果現(xiàn)在激活他做電商的基因,沒準(zhǔn)反倒是提前渡他成神了。

    而且,既然馬老板都沒能收得了順豐,自己去打算他做什么?有錢他不會(huì)不賺,所以他不可能和馬老板狼狽為奸的封鎖淘寶,那樣他得不到任何好處,所以他應(yīng)該不會(huì)參與自己和馬老板之間的戰(zhàn)爭(zhēng),而是坐收漁翁之利,無論誰(shuí)跟誰(shuí)打、誰(shuí)打贏了,總是要貨的,順豐別插手,悶聲財(cái)就行了。

    李牧出自己的想法,劉鏹東也表示贊同。

    隨即,李牧掏出煙來,丟給劉鏹東一支,自己點(diǎn)燃一支,抽了一口才:“我覺得咱們現(xiàn)在先要想的,不是我們要不要收購(gòu)順豐,或者怎么干自己的物流,而是先理清楚我們還有多少時(shí)間。”

    著,李牧站起身來,走到白板面前,指著自己之前畫的六大城市簡(jiǎn)易示意圖,道:“你看,我們剛剛用分散貨的辦法解決了ng-集中貨的問題,以后和所有品牌廠商合作都可以用這種模式,讓他們把庫(kù)存分散給我們,我們來替他們承擔(dān)貨,這部分應(yīng)該是不難的,六個(gè)城市不夠,那我們就分散到所有省會(huì)城市,總是可以解決這部分問題。

    眼下我最擔(dān)心的,是淘寶的中型賣家,他們遍布國(guó)各地,而且他們身就是低成或者零成運(yùn)營(yíng),我們沒辦法讓他們提前把貨物交給我們來做分散貨,因?yàn)槟菢右粊硭麄円驳弥刭Y產(chǎn)運(yùn)作了,這就和淘寶的意背道而馳,所以他們的銷售需要自己在線下尋找快遞公司進(jìn)行合作。

    如果中型賣家只能選擇郵政的話,隨著這部分需求量的猛增,郵政的e的運(yùn)力會(huì)逐漸飽和,運(yùn)輸效率低下,整個(gè)交易周期、資金回轉(zhuǎn)效率都會(huì)被快遞大大拉長(zhǎng),如果阿里這時(shí)候做一樣的事情,而阿里賣家的物流效率更快、整個(gè)交易流程和效率都大大高于我們,那樣一來,無論用戶和賣家都會(huì)放棄淘寶。

    那么,現(xiàn)在的問題很簡(jiǎn)單,距離e飽和還有多久?我們必須先弄清楚這個(gè)時(shí)間有多長(zhǎng),再根據(jù)具體的時(shí)間去找解決辦法。”

    劉鏹東仔細(xì)想了想,:“如果不影響我們淘寶自己的展度,我覺得最多半年e的運(yùn)力就會(huì)飽和,尤其是在南方珠三角以及江浙一帶,因?yàn)槟壳暗臄?shù)據(jù)顯示,我們大部分的賣家都集中在那個(gè)區(qū)域。”

    李牧點(diǎn)點(diǎn)頭:“好,如果局面還能勉強(qiáng)撐上半年,那咱們現(xiàn)在就不要亂了陣腳,咱倆現(xiàn)在開始制定一個(gè)半年計(jì)劃,解決半年后的問題,眼下也沒有其他的解決之道了,唯一的解決辦法就是自建物流,所以咱們就直接從自建物流的事情開始討論,物流要做,怎么做才能在半年之后頂上來?”

    劉鏹東:“如果我們現(xiàn)在著手籌建自己的物流體系,我怕半年成不了氣候,像你的,物流是一個(gè)重資產(chǎn)項(xiàng)目,而且找不到一個(gè)快展的方法,車要一臺(tái)一臺(tái)買、人要一個(gè)一個(gè)招、點(diǎn)也要一個(gè)一個(gè)開,半年時(shí)間太短了。”

    李牧:“是很短,但是也并非不可能。”

    著,李牧清了清嗓子,嚴(yán)肅而又認(rèn)真的道:“我們立刻成立我們自己的物流公司,你投1%,我投9%,起步先投個(gè)億,如果師兄你手頭沒錢不要緊,我替你先墊上。”

    劉鏹東點(diǎn)點(diǎn)頭,這么重的資自己是出不起的,李牧愿意替自己墊上,已經(jīng)是非常講究了。

    李牧這時(shí)候又:“獨(dú)立注冊(cè)公司將來靈活性更大,如果以后我們想并購(gòu)順豐,直接拿物流公司的股權(quán)跟王偉談就可以,根不需要觸及淘寶的股權(quán)。”

    劉鏹東見李牧這么自信,連日后用物流公司的新殼子并購(gòu)順豐都已經(jīng)想到了,當(dāng)即便點(diǎn)了點(diǎn)頭,:“那就按你的來。”

    李牧開動(dòng)大腦,接著:“幾個(gè)點(diǎn)我先捋一下,有異議你就打斷我。”

    “第一,著手注冊(cè)物流公司并且開始挖人,宅急送、申通、圓通雖然被收購(gòu)了,但是他們除了固定資產(chǎn),所有員工都是活的,想盡一切辦法去挖他們的高管,最好是挖一個(gè)就能挖出一支團(tuán)隊(duì)和一個(gè)片區(qū)資源出來,這樣的話,我們只需要給他們投錢買車、建點(diǎn),就能夠快搭建起一個(gè)片區(qū)的絡(luò),順豐也不要忘了,現(xiàn)在大戰(zhàn)在即,能挖的都給我挖過來,下手狠一點(diǎn);

    第二,增強(qiáng)與郵政的合作,力爭(zhēng)成為郵政的戰(zhàn)略合作伙伴,把郵政的運(yùn)力壓榨到極致;

    第三,籌建物流基地,集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包、裝車等功能于一體的物流基地,依托航空、鐵路、6地運(yùn)輸?shù)谋憷詠砭C合考慮,第一階段就要在國(guó)范圍內(nèi)籌建五到八個(gè)物流基地,這幾個(gè)物流基地一定要實(shí)現(xiàn)航空干線運(yùn)輸,我們快遞未來的展核心就依托于航空;

    第四,立刻找關(guān)系,先把各大航空公司主要干線的機(jī)腹貨倉(cāng)資源拿到手,這塊資源是我們未來逆襲的重中之重;

    第五,找銀行關(guān)系拿貸款,未來物流公司所有的固定資產(chǎn)部抵押給銀行,盡可能拿最高的杠桿,把資金流和硬件擴(kuò)張盤活;

    第六,找方旭東來,讓他隨便從牧野科技挑人,整合眼下市面上成熟的硬件,給我開一整套的物流內(nèi)部管理系統(tǒng),并且開放對(duì)外的查詢端口,我們的快遞公司要實(shí)現(xiàn)信息化運(yùn)作,快件從收件開始,中間每一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)都要錄入系統(tǒng)并且供用戶實(shí)時(shí)跟蹤查詢,我要做一套物流行業(yè)乃至國(guó)內(nèi)所有實(shí)業(yè)里最牛逼的信息化系統(tǒng)出來!”

    劉鏹東聽完這六點(diǎn),一張宏偉的物流藍(lán)圖已經(jīng)在腦海中浮現(xiàn)。

    李牧見他沒有提出任何異議,開口:“他們不是收了其他快遞公司嗎,好,我們對(duì)那些拖泥帶水、千絲萬縷的二手硬資產(chǎn)也不感興趣,我們只對(duì)他們的軟資產(chǎn)感興趣,所以我們眼下不收購(gòu)任何物流公司,我們不計(jì)一切手段、拼命挖他們的人和資源,一定要給我往死里挖!就算把他們的整個(gè)框架部挖塌也不要手軟!然后快搭建一個(gè)基礎(chǔ)框架,然后整合物流基地、航空貨運(yùn)資源、信息化管理系統(tǒng),這樣的話未來我們的物流模式就很清晰了。”

    李牧激動(dòng),在白板上邊畫邊:“華夏地理上的整個(gè)第三階梯是經(jīng)濟(jì)最達(dá)的地區(qū),也是我們未來的重中之重,你看看地圖,整個(gè)第三階梯南北跨度不過三千公里,東西跨度最多也就一千公里,按照現(xiàn)在6運(yùn)的度,如果我們?cè)谶@一大片地域里籌備四個(gè)物流基地,基上每一個(gè)覆蓋范圍的最大直徑都不會(huì)過八百公里,假設(shè)我們?nèi)≈虚g點(diǎn)建設(shè),那么每一個(gè)物流基地覆蓋的地區(qū),最遠(yuǎn)都不會(huì)過四百公里的直線距離,這樣的話就可以保障覆蓋地區(qū)內(nèi),無論從哪個(gè)點(diǎn)出,采用汽車運(yùn)輸,到物流基地的時(shí)間都不會(huì)過八個(gè)時(shí),甚至更短,反之亦然。”

    “我們把物流基地再往下的點(diǎn)到面運(yùn)輸交給汽運(yùn),把物流基地和物流基地之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸交給航空,你想一下,整個(gè)華夏的第三階梯里,任何城市到另一個(gè)城市的飛行時(shí)間都不會(huì)過四個(gè)時(shí),這代表著什么,這代表著我們以后的快件運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)取最大值也不過就是8+4+8,也就是二十個(gè)時(shí),再算上中間的等待、分揀、打包、處理等等流程,四十個(gè)時(shí)怎么都能解決問題了吧?如果再算上末端投遞,四十八個(gè)時(shí)基上也就能解決了。”

    到這里,李牧的愁云已經(jīng)一掃而空,甚至已經(jīng)明顯帶著幾分興奮,繼續(xù)道:“打個(gè)比方,粵省的物流基地就在羊城機(jī)場(chǎng)附近,覆蓋整個(gè)粵省,粵省任何一個(gè)城市當(dāng)天截止到下午六點(diǎn)鐘收到的快件,都必須在當(dāng)天凌晨?jī)牲c(diǎn)之前運(yùn)抵羊城物流基地,然后在天亮之前完成分揀,寄往各物流基地的快件部封裝,前往冀省某個(gè)城市的快件,將會(huì)準(zhǔn)備搭乘當(dāng)天羊城到燕京最早的一趟航班,被裝進(jìn)該航班的機(jī)腹貨倉(cāng)內(nèi)飛往燕京;

    上午九點(diǎn)左右,飛機(jī)在燕京落地,可能在機(jī)上乘客都還沒有完下機(jī)的時(shí)候,我們打包的貨物就已經(jīng)從貨艙取出,送到附近的物流基地拆包分揀了,這其中,所有燕京地的快件要在中午十二點(diǎn)之前裝車送到市區(qū),周邊其他城市的快件也要在中午十二點(diǎn)車,晚上八點(diǎn)之前就能抵達(dá)燕京基地覆蓋的任何一個(gè)城市,這樣一來,相當(dāng)一部分干線城市之間的快件可以通過航空實(shí)現(xiàn)次日達(dá),干線周邊的快件也可以實(shí)現(xiàn)隔日達(dá),如果我們能達(dá)到這個(gè)時(shí)效性,我們不但能解決眼下所有的問題,還能開創(chuàng)一個(gè)物流新時(shí)代!”

    (未完待續(xù)。)8

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