作為“北京東京”艦隊第二分艦隊的旗艦，位于隊伍最前列的“凱旋號”，第一個駛出“黃李水道”彼時，“凱旋號”之后的“梭尼號”，尚未完全駛出“黃李水道”，因此，當“梭尼號”看到“凱旋號”的“敵艦來襲，準備作戰(zhàn)”的旗號時，雖然按照條例，也懸掛起同樣的“敵艦來襲，準備作戰(zhàn)”旗號，以警示后艦，但事實上，因為黃龍山的障目，“梭尼號”自個兒，還搞不清楚，這個“敵襲”，到底來自何方？
看到“冠軍號”拖著一個龐大的身軀，一路狂奔，“梭尼號”上，幾乎沒有一個人想的到，她竟是過來玩兒碰碰船的！
一片驚呼聲中，“梭尼號”眼睜睜的看著“冠軍號”一頭懟上了“凱旋號”。
即便到了這個時候，“梭尼號”上還是有人在想：咋回事兒？轉向失靈？停車失靈？
還以為是一樁“交通事故”呢！
接下來，“凱旋號”極速下沉，轉瞬間就不見了蹤影，“梭尼號”才真正瞠目結舌了！
有人甚至還以為自己看花了眼：
咦，“凱旋號”哪兒去了？轉到“冠軍號”的北邊兒、被這個大塊頭遮住了嗎？
而直到這時，“梭尼號”的艦長才真正醒悟過來，大吼，“右滿舵！右滿舵！”
之前，因為沒有想到“冠軍號”是過來玩兒碰碰船的，就沒有完全理解“凱旋號”急速右轉的用意，而“凱旋號”也沒有給出“后艦跟上，保持隊形”之類的旗號，因此，“梭尼號”頗猶豫了一下，方才跟上，而且，也沒有打滿舵。
研究蘇竇山海戰(zhàn)的時人及后人，頗有以為“梭尼號”此時不應右轉而應對準“冠軍號”直沖過去的此時，“梭尼”、“冠軍”二艦相距已極近，而“冠軍號”剛剛重新啟動發(fā)動機，艦體又長，一定躲不開“梭尼號”的撞擊。
“梭尼號”雖然以小撞大，但卻是以己之艦艏撞敵之艦舯，未必就把自個兒給撞沉了而“冠軍號”體型再鉅，裝甲再厚，被“梭尼號”攔腰一擊，雖然未必沉沒，但一定受創(chuàng)甚鉅總之，無論如何，“梭尼號”其所得，一定不會小于其所失。
當然，“冠軍號”會開炮攔截，可是，因為“梭尼”、“冠軍”二艦相距已極近，留給“冠軍號”的狙擊的時間已很短，而這個時代，魚雷還沒有發(fā)明出來，在如此短的時間里，單靠火炮，“冠軍號”未必就能將“梭尼號”擊沉了。
獅子以為，以上看法，貌似有理，其實純屬事后諸葛亮兼上帝視角：
第一，“梭尼號”如何曉得“冠軍號”在撞擊前主動停車、目下剛剛重新啟動發(fā)動機？
第二，事發(fā)倉促，在未有任何心理準備、未做任何戰(zhàn)術準備的情況下，要求“梭尼號”去主動撞擊一個比自己大七倍的龐然巨物？
就在方才，就在眼前，這個龐然巨物一撞之下，轉瞬之間，“凱旋號”便沉沒無蹤了！
第三，確實，“在如此短的時間里，單靠火炮，冠軍號未必就能將梭尼號擊沉了”可是，也“未必不能將梭尼號擊沉”啊！
到底是前者的概率大些，還是后者的概率大些，蘇竇山海戰(zhàn)接下來的戰(zhàn)況，已經(jīng)做出了明證啊！
原時空，馬尾水戰(zhàn)，“福星號”就是想用這一招直取“窩爾達號”，以死中求活、反敗為勝的詳見第十二卷干戈戚楊第一百二十一章生死交關，只爭呼吸，然而，舍生忘死，百般騰挪，這短短的一段距離，無論如何，就是沖不過去
距離近，留給人家的狙擊時間固然少可是，距離近，人家的命中率也高啊！
好了，不啰嗦了，反正，事實是，“梭尼號”并未“直取”，而是向右急轉。
“凱旋號”斷裂的右側船體還沒有完全沒入水下的時候，“冠軍號”上，水兵們就松開了固定火炮的鐵鏈卡鎖，炮手們隨即將炮口對準了正在右轉中的“梭尼號”。
與此同時，兩個傳令兵一個沿右舷主甲板、一個鉆進了主甲板下的火炮甲板一路狂奔，邊跑邊吼：
“自由開放！自由開放！”
“開放”即“開炮”。
即是說：別等著測距員給數(shù)據(jù)啦！自個兒憑目測開火吧！
大愛德華和炮術長之所以下達這樣的命令，是因為
第一，此時，“冠軍號”距離“梭尼號”已太近了！不過一百幾十米！這個距離，對于步槍射手來說，都不嫌遠，何況大口徑的火炮？
“冠軍號”的自長，就有一百二十八米呢！
即是說，根本就不需要測距員提供數(shù)據(jù)了！
第二，“梭尼號”正在急速轉向中，人仰馬翻，“冠軍號”卻是平平穩(wěn)穩(wěn)的我瞄的準你，你瞄不準我，正正是最好的炮擊的時機！
彼時的艦船設計，火炮之布置，大趨勢是由火炮甲板向上甲板即主甲板轉移，亦即露天布置火炮有的艦船，甚至取消了火炮甲板進入蒸汽時代，艦船的速度愈來愈快，取消火炮甲板，可有效降低整船的重心，增加行船的穩(wěn)定性，減低操控的難度而露天布置火炮，也可增大火炮的射界。
不過，“冠軍號”的火炮布置，依舊是“傳統(tǒng)樣式”，即大部分的火炮，都布置在主甲板之下的火炮甲板。
“冠軍號”沒趕時髦，原因有二：
第一，“冠軍號”太長了，從長、高比例上來說，并沒有“降低整船重心”的需求不然的話，反倒可能對行船造成某種不利影響。
第二，“冠軍號”是鐵甲艦，火炮布置在火炮甲板，等于藏身堡壘之中，只要裝甲不被擊穿，火炮甲板上的火炮和炮手，就幾乎不會受損。
好，來看一看，“冠軍號”的火炮，具體是如何布置的？
“冠軍號”上的火炮，全部為阿姆斯特朗后裝線膛炮，區(qū)別只在口徑大小。
先看主甲板。
艦艏炮、艦艉炮，皆為一百一十磅炮。
除了這兩門巨炮之外，兩側船舷，各置四門火炮，不過，并不完全對稱：
每一側的后三門火炮，分別為一門二十磅炮和兩門四十磅炮這是對稱的但第一門火炮，左側船舷為十二磅炮，右側船舷為六磅炮。
以十二磅炮的口徑，經(jīng)已可以進入陸軍行營炮之列了，六磅炮就更加不必說了“冠軍號”如許巨艦，怎么會安裝這種小口徑的火炮呢？
而且，還安裝在側舷最接近艦艏的位置？
作用有二：
一，打擊小型船只其實就是打海盜。
各位請想一想，若以一百一十磅巨炮“打擊小型船只”，豈非“大炮打蚊子”？效費比太低了些嘛！
二，這兩門炮，還有一個用途禮炮。
既為禮炮，自然就要安裝在盡量接近艦艏的位置如此，施放之時，才最能引人矚目。
再來看火炮甲板“冠軍號”真正武備之所在。
左、右兩舷完全對稱，各十七門炮。
由艦艏向艦艉數(shù)起
第一門、第二門，為一百一十磅炮第三門至第十三門，為六十八磅炮第十四門、第十五門，為一百一十磅炮第十六門、第十七門，為六十八磅炮。
就是說，整只“冠軍號”，攏共置一百一十磅炮十門六十八磅炮二十六門四十磅炮四門二十磅炮二門十二磅炮一門六磅炮一門。
全艦共有各型火炮四十四門。
哦，對了，除上述火炮之外，“冠軍號”還在主甲板的側舷和桅盤上，安裝了一種介乎槍、炮之間的武器加特林機關槍“海軍版”。
這是有史以來人類制造的火力最強大的海上巨獸。
一聲怒吼，“冠軍號”火炮甲板右舷第十五門炮一百十一磅炮，第一個咆哮起來。
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