隨著八百萬劃撥到直播的賬戶上，6恒手里的個人存款一下子降到了恒成集團成立以來的最低。獵文

    只有兩百多萬了。

    來他有三千多萬的存款，但是在恒成集團的一年規劃做出來之后，他就投入了兩千萬進去，餓了么那邊也投了一百萬，而這兩個月恒成集團的利潤，6恒也沒有取出來，而是部用在了開辟分部之上。除了這些支出，他中途還往6劍川的“皇華林溪”地產項目那里打了五百萬過去，用以第一階段的材料購買。

    也正是現在略微有些拮據的經濟狀況，6恒才不得不將剛來北京時買輛跑車的想法放下。

    即使是平常出門談生意，大多也是開林素的車，亦或者在車行租一輛奔馳商務。

    6恒知道，自己算是一個喜歡享受的人，但并不是那種貪圖沉迷于享樂中的人，骨子里，他還是有些節儉的。

    如此大規模的把錢撒出去，換來的結果也是喜人。

    恒成集團的現金流從所未有的充裕，分部開辟，品牌代理，4s店擴建，二手車項目落實，大大的項目都在6恒豐厚的資金支持下加足馬力的啟動。

    可以預見，起碼接下來半年到一年的時間里面，恒成集團這邊就不需要6恒再投入到多少資金，反而會反哺他不少。

    到時候，6恒能從整個企業拿到的利潤就不再是以每年多少千萬來計算了，而是該以“億元”為單位。

    除了自己的根基恒成集團這邊，6恒其他投資的項目也漲勢喜人。

    最早期的一個投資，當屬何亞軍創立的何氏修車行了，那時候還是6恒鼓勵他自己創業，并且第一個給與投資的人。

    如今何氏汽修廠展快兩年了，憑借何亞軍在崇慶汽修界的廣大人脈，整個汽修廠成長得相當好。

    前不久何亞軍打電話給6恒，了最近汽修廠的情況，那語氣，6恒光是在電話里，就能感受到對面那個五十歲男人的眉飛色舞表情來。

    原只有一家門面的何氏汽修廠，在6恒二次注資后，何亞軍又進行了一次融資，只不過沒有動6恒的股份，而是把他自己的大量股份，拋出去了百分之十五，換來一筆不菲的資金。

    拿著這幾筆錢，以及汽修吃身的造血能力，何亞軍大刀闊斧的開始展，將原只有一家的局面，變成了現在整個崇慶，到處都是何氏汽修廠。

    一共二十七家汽修廠，每個汽修廠產生的每月利潤在那些大富翁看起來并不多，一般只有三四十萬，即使以現在的6恒眼界，也瞧不太上。

    但架不座數多，二十七家總的算下來，一個月就能有一千多萬，一年那就是過億的營收。

    6恒擁有百分之三十的分紅股份，就能分到三四千萬，何亞軍來有百分之七十，但為了獲得資金進一步擴張，所以拋出去了百分之十五，所以就只剩下百分之五十五，尚且還保留著絕對的控股權，他能分到六七千萬。

    至于其他那些股東，6恒倒沒有怎么見過，等有空回了崇慶，他肯定會去見一見的。

    或許有人會覺得奇怪，為什么何氏汽修廠規模一開始并不大，但現在展得比恒成集團還要好，收益幾乎相差無幾。

    但只要深入的想一想就知道原因了。

    因為何氏汽修廠進行了大量的融資，光是何亞軍和6恒兩人，就分別進行了兩次注資。

    后面何亞軍又拋出去百分之十五的股份，獲得大量的資金，所以才展得這么快。

    但恒成集團從一開始到現在，從沒有接受過任何外來投資者的投資，一切資金都是6恒在一人支撐，也正是如此，6恒保留了恒成集團百分之一百的控股權。

    這個公司就是只有他一人了算，別看趙京、趙根這些人掌握著大量權利，但他們的任何重大決策，依舊需要6恒拍板，不然寸步難行。

    而且從何氏汽修廠和恒成集團的公司結構組成來看，后者也要豐富得多，基礎設施構建得十分合理、完善，相對的潛力也要更大！

    打個比方，同樣的一塊地進行修建，何氏汽修尺的是多點開花，廣撒，這里一棟鋅子，那里一棟居民樓，初期成效肯定來得快。

    但恒成集團卻是從一開始，就將整塊地修建成一個大大的地基，萬丈高樓平地起，初期的展肯定會緩慢一些。

    不過到了后面，何氏汽修廠或許還是那個東一榔頭、西一棒槌的樣子，但恒成集團可能就已經成為一棟摩天大廈，真真正正的巨無霸！

    以前何氏汽修廠對6恒的利潤結算是一月一結，但現在已經變為一個季度一結。

    等到了十二月末，6恒就可以拿到一筆不菲的利潤了，具體多少，到時候還要看何氏汽修廠的盈利了。

    其實如果6恒急缺錢的話，有一個法子絕對會讓他瞬間肥起來。

    那就是學何亞軍那樣，把自己那百分之三十的股份賣給別人，多的不敢，憑借現在何氏汽修廠的規模、市值，六七千萬是沒問題的，甚至過億也不無可能。

    而這一切，不過是6恒當初幾十萬，上百萬的投入而已。

    即使再怎么通貨膨脹，兩年內，幾十萬和幾千萬，總會有絕對的差距吧！

    除開恒成集團和何氏汽修廠，6恒另外還有幾筆投資，并且獲得了相應的股份。

    分別是汽車之家的百分之一股份，餓了么的百分之五十一，崇大校園里的邊城咖啡廳百分之五十，以及剛剛達成的直播百分之二十一。

    這里面汽車之家那百分之一沒啥好的，分紅對于普通人來或許會是一筆天文數字，但對6恒來，一年也就一兩百萬，即使以后能再多一些，也沒什么意思。

    只不過這百分之一更多的是象征意義，代表他也是汽車之家的一份子，感謝他曾經為汽車之家提供得幾個好創意，好點子。

    邊城咖啡廳有百分之五，聽起來多，實際上分紅利潤也沒多少，權當零花錢了。

    呵呵，雖然有些裝逼，6恒心里還真的是把那家店得到的分紅當做零花錢了，以他現在的眼界實在看不上。

    至于直播，就不用想了，才剛剛開始展，正是燒錢的時候，至于回報，先等兩年再吧！

    互聯這一行，為何動不動就是各種投資，原因就在于初期的展太需要資金了。和傳統企業相比，他們不是走資積累成型后再擴張的路子，而是走技術積累，以技術優勢換錢，最后一下子攤開，因此普通百姓會現，某些以前聽都沒聽過的人，突然一夜之間就變成了大富豪。

    關鍵別人還不會他們是暴戶，人家可是苦心鉆研，積累到了極點才有所成就。

    以此類推，不定中途第二輪融資的時候，6恒還得往里面丟一大筆錢呢。

    倒是現在的餓了么，展得還可以，6恒很欣慰肖建國和吳明明的進步。

    (未完待續。)

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