“不過，總算看著有些順眼了。”在慕尼黑航空訓(xùn)練中心，魯普雷希特終于看到了一款符合穿者審美觀的單發(fā)雙翼飛機。這款飛機單純從外形上來看，有點接近歷史上的CL-1型飛機，當(dāng)然和這款使用了金屬蒙皮，并且有裝甲保護的德國1戰(zhàn)攻擊機相比，這款飛機大部分依然采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，沒有什么裝甲，發(fā)動機的功率也不過13馬力，不過飛機的外形修型還算不錯，按照后世達索老大的法，一架好飛機首先是一架漂亮的飛機的標(biāo)準(zhǔn)。（對于這句話，作者君十分認同，F(xiàn)16和F15比幻影更好看，所以前者更強。）這款飛機應(yīng)該具備碾壓同時代飛機的標(biāo)準(zhǔn)。

    “這款飛機幾乎面刷新了我們的航空記錄，這是我們第一款速度在15千米以上的飛機，也是第一款空重6KG，作戰(zhàn)重85KG的單發(fā)飛機，它擁有非常優(yōu)秀的操作性，而且作戰(zhàn)半徑達到了千米左右。”戴姆勒開始興致勃勃的給王子介紹這款被稱為J-5型戰(zhàn)斗機的新式飛機

    “主要武器可以從一挺17MM機槍或者兩挺MG4型79MM機槍上選擇，前者備彈量在5發(fā)左右，而后者的備彈量可以達到1發(fā)。如果飛行員重量比較輕，裝油比較少的話，還可以搭載4KG的炸彈。飛行員可以選擇用手投擲炸彈也可以選擇用機翼下的掛架扔炸彈。”

    “這架飛機還有一個跨時代的優(yōu)勢那就是結(jié)構(gòu)強度足夠，在滿負載的情況下，J-5型戰(zhàn)斗機可以以45度的角度，最高速度不超過18千米的狀態(tài)下進行俯沖。空戰(zhàn)中最大過載可以達到3G左右。在試驗場中，我們最大俯沖角度達到了6度，并且進行了多次試驗，飛機也沒有出現(xiàn)什么問題。這款飛機還有一個不錯的外號，我們叫他食雀鷹！”

    “我可以負責(zé)任的，這款飛機如果能服役的話，未來1年之內(nèi)恐怕都不有能超這款飛機的作品了！”最終戴姆勒總結(jié)道。

    “呵呵，那是你不知道未來技術(shù)的發(fā)展到底有多迅速。”王子心中道，這個位面的科技比歷史上要提前了5年左右，實際上1戰(zhàn)中航空技術(shù)爆發(fā)也是積累到了這一步，只要能抓住設(shè)計方向，換一臺發(fā)動機性能就有很大的提升，這款飛機從外形上來看已經(jīng)很不錯，至于具體的氣動布局，從風(fēng)洞試驗來看也算不錯，唯一的問題就是發(fā)動機功率有些了，才13馬力。

    “不過也好，至少對付俄國人夠用了，如果不出意外的話，在東線可以用到大戰(zhàn)結(jié)束了。”王子對于這款飛機還算比較滿意的。

    “我們現(xiàn)在有多少架這樣的飛機？這款飛機的改進潛力如何？”王子想了想問道。

    “我們目前有4架試驗機，該型飛機的改進潛力還是很大的，其實我們的飛機頭部的發(fā)動機艙可以更一些，根據(jù)您的指示，我們?yōu)楦鼡Q新式發(fā)動機留下了足夠的空間，而且飛機的強度也足夠。”一旁的李林塔爾伯爵道。飛行的氣動設(shè)計是他搞得，所以他自然有發(fā)言權(quán)。

    飛機的重量可都是一點點扣出來，而歷史上有不少飛機為了追求性能而導(dǎo)致后期升級出現(xiàn)問題的情況，比如歷史注明的BF19戰(zhàn)斗機，在換裝了更大更重的DB65發(fā)動機之后，就在機頭發(fā)動機艙上出現(xiàn)了鼓包，放不下啊。而后期的零式飛機之所以性能上不去，不也是因為沒有配上更重更大的發(fā)動機？

    所以王子要求飛機需要留下一定的改進冗余，甚至在J-5型飛機出現(xiàn)之前，王子就要求設(shè)計師以后考慮換裝馬力左右發(fā)動機的情況。同時要求飛機結(jié)構(gòu)盡可能的堅固。

    “我個人認為這一款飛機就可以滿足我們對前線規(guī)模支援以及空戰(zhàn)的需要了，如果我們以J-5為基礎(chǔ)進行減重處理的話，我們完可以在保證空戰(zhàn)性能的基礎(chǔ)上減重1KG以上，這樣的話，飛機的性能會有很大的提升，至少速度再提高千米左右不成問題。“

    “而如果我們能換裝馬力左右的發(fā)動機的話，那么在作戰(zhàn)半徑1千米的情況下，飛機可以攜帶8KG到1KG左右的炸彈。并且保持較好的可控制性。也就是這款飛機是集中了對空作戰(zhàn)和對地支援兩方面的要求的飛機。這也是J-5型飛機比J-1型飛機的質(zhì)區(qū)別。”李林塔爾道。

    “很不錯，有點后世戰(zhàn)斗轟炸機的意思了。看著這款高度8米。長度6，5米，機翼長度9米的飛機。王子還是很滿意的。尤其是對這個同時具備一定的對地攻擊能力的特點更是滿意。俄國空軍不是對手，飛機更多的還是執(zhí)行對地壓制，前線壓制問題解決了，那么就可以騰出更多的雙發(fā)轟炸機去執(zhí)行對縱深目標(biāo)的打擊。無論從作戰(zhàn)效果還是從經(jīng)濟上來看都很劃算。

    唯一稍微可惜的是發(fā)動機功率不算太大，否則的話，要是德國航空發(fā)動機能有英國那么NB的話，給飛機配上一個375馬力的羅羅發(fā)動機的話，魯普雷希特也不介意搞出一款德國版的DH-4輕型轟炸機，這款飛機最大載彈量可是有5KG左右，而且作戰(zhàn)半徑不至于才1千米……。

    “可以先試著生產(chǎn)一個中隊，飛行員的訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)研究可以開始了。”魯普雷希特對旁邊的施密特男爵道。

    “那么空軍未來的指揮體系怎么弄？是隸屬于陸軍還是單獨成軍？”一旁的施密特男爵問道。

    “空軍方面單獨成軍。”王子毫不猶豫的道，世界上關(guān)于空軍的歸屬問題無非是兩種，一種是從屬于陸軍，比如戰(zhàn)中美國和日的陸航和海航。而另外一種就是類似英國和德國，直接建立獨立的空軍部隊，這兩種歸屬都有各自的優(yōu)點和缺點，對于前者來，空軍只屬于陸軍的話，空軍對于陸軍的支持會更有力，聯(lián)系也更方便。但是空軍兵力相對分散。

    當(dāng)然，這些問題對于財大氣粗的美帝來不算什么。但是如果是英國或者德國這種規(guī)模的航空力量歸屬給陸軍和海軍的話，那么別的不，至少皇家空軍想組建一支戰(zhàn)略轟炸機部隊肯定不容易。而德國的話，恐怕空軍的損失會更大，因為在戰(zhàn)中，德國空軍是可以根據(jù)自己的情況選擇進入或者退出戰(zhàn)場的。而如果要像蘇聯(lián)那樣消耗空軍的話，估計不到44年年底，德國空軍就崩了。

    感謝書友天地Ⅹ有雪、書友16111、金螃蟹、第一近衛(wèi)坦克旅、王耀的青年近衛(wèi)兔、藍泡溫泉、慢慢游k、肥牛大王的打賞~~~！以及書友斐雪之林、神傅、中**人、星辰炎爍、漫天楓火等書友的月票支持~~~！昨天作者君三更~~~！嗯，然后均訂還掉了一個。悲劇啊~~(未完待續(xù)。)

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