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德意志崛起之路 正文 第1676章 備戰(zhàn) 1

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    “我們的飛機怎么樣了?”此時,已經(jīng)抵達了法奧港的羅德哈特少將第一時間問的就是這個問題。

    “已經(jīng)調(diào)整的差不多了,這里海上空氣的濕度和鹽度和北海區(qū)別很大,我們感到這里的飛機木質(zhì)機體上出現(xiàn)了些許問題,不過還好,現(xiàn)在都解決了,主要是發(fā)動機,維護時間比較長,發(fā)動機冷卻液和一些部件也需要更換成一下,再調(diào)試幾天就可以了!币幻撠熂夹g的軍官道。

    所謂越精密的東西越麻煩就是這個道理,飛機更是這樣,海航飛機就必須考慮富含水汽和鹽分的氣候?qū)︼w機機體和設備的影響。而到了2戰(zhàn),同樣的飛機在不同的地區(qū)作戰(zhàn),配置也會出現(xiàn)一些改變,就像飛機有高空型和低空型一樣。而且,別的不,機群從基爾港不斷轉(zhuǎn)場飛到法奧,更換發(fā)動機也許不至于,但是清洗一下火花塞,更換一下冷卻液什么的還是需要的。對了,還有,飛機的外面的油漆也要換新的!

    28架飛機中有4架偵察機,12架戰(zhàn)斗機兼職轟炸機,另外12架是魚雷機,戰(zhàn)斗機自然是以巴伐利亞生產(chǎn)的J-3型戰(zhàn)斗機為主,這款換裝了新式400馬力發(fā)動機的J-3S型戰(zhàn)斗機最高速度超過每時220千米。裝備有1門20MM機關炮和2挺大口徑機槍。在執(zhí)行轟炸任務的時候,可以攜帶300KG炸彈,航程有450千米以上。在攜帶300KG炸彈的時候可以以較的角度俯沖轟炸。

    而魚雷轟炸機轟炸機則是容克斯飛機制造廠生產(chǎn)的JU5型魚雷機。作為歷史上大名鼎鼎的容克斯飛機制造廠和發(fā)動機制造廠的創(chuàng)始人,胡戈.容克斯的個人能力還是很不錯的。而這款JU5型魚雷轟炸機的性能也很出色。

    這款飛機第一次使用了波紋鋁制蒙皮,再增加了飛機的強度的同時,阻力增加的并不多,這款飛機使用了J-3S型一樣的發(fā)動機,搭載兩名成員。機體長度11米,機翼展開12米。雙層機翼可以折翼,最大起飛重量2500KG上下,可以在機體腹部懸掛一發(fā)500到600KG的炸彈或者魚雷。帶彈飛行,巡航速度接近每時100千米,此時作戰(zhàn)航程不低于500千米。在這個位面是一款非常不錯的轟炸機,要知道,英國人的第一代艦載魚雷機杜鵑攜帶的魚雷只有400多公斤!

    而偵察機同樣使用JU5型魚雷機改的,不能攜帶魚雷,但是搭載的人員一共有3名,分別為駕駛員、導航員以及電報員兼后射機槍射手。原本,對于偵察機使用3名飛行員,王子是并不看好的,畢竟,這年代飛機對重量非常敏感,而多一名飛行員的話,機體重量增加的有多。但是考慮到北海糟糕的能見度,本著多一雙眼睛更好,以及引導機群攻擊效率更高的原則,最終,這款編號為JU5B型的偵察機變成了3名飛行員。

    雖然是轟炸機改的,但是這架飛機為了保證高速,盡可能的優(yōu)化了氣動布局,同時因為不用攜帶魚雷或者炸彈,所以結(jié)構(gòu)重量也減輕了一些,于是,這款飛機正常最大起飛重量只有2噸不到,最大速度接近每時200千米,而且因為增加了機內(nèi)油箱,在懸掛副油箱的情況下,作戰(zhàn)航程達到了1000千米以上。

    偵察機在早期航母作戰(zhàn)中的地位可不僅僅是發(fā)現(xiàn)目標那么簡單,他們同樣承擔了引導攻擊機群攻擊的任務,這個引導工作是非常重要,畢竟雙方戰(zhàn)艦的位置是不斷變化的,攻擊機出發(fā)之后肯定不可能直線撲過去,在進入目視距離之前,他們始終需要引導機提供數(shù)據(jù)和幫助才能找到目標。所以,JU5B型偵察機上安裝了目前德國最先進的可調(diào)頻電臺。

    除了飛機要準備之外,各種武器同樣需要調(diào)整,機槍和機炮的校準很簡單,幾乎是日常維護水平,炸彈嗎?不過是同時配備了兩種引信,一種是高爆彈的瞬發(fā)引信,另外一種是半穿甲彈的延時引信,介于目前轟炸機悲催的速度和俯沖角度,穿甲彈已經(jīng)暫時離開了德國海軍航空兵的視野。

    最關鍵的還是魚雷,裝備了新式T3型魚雷,這款魚雷最大重量580KG,口徑450MM,最大航行速度30節(jié),航程2000米的。戰(zhàn)斗部裝藥高達150KG,雖然比不上艦載和潛射魚雷,但是這也幾乎是航空魚雷最大的裝藥量了。射程雖然短一些,但是速度比較快,而且作為航空魚雷,一般也就是在800米內(nèi)投射,遠了也沒用啊。

    這款魚雷到目前位置最讓德國海軍滿意的還是它的引信,穩(wěn)定性非常好,出現(xiàn)啞彈的概率不超過10%。而且從空中投擲之后,也不容易發(fā)生故障。不過即使這樣,在換了一個環(huán)境之后,也需要重新對引信以及雷體進行保養(yǎng)。

    在巴伐利亞航空隊正在整備飛機,并且做適應性訓練的同時,美國人也同樣開始對這艘名為星座號的型航母進行維護。

    原本搭建在上層的木質(zhì)偽裝建筑已經(jīng)被卸下來,整個寬闊的甲板上只有右側(cè)的艦島。為了避免煙囪排氣影響飛機降落,這個煙囪類似歷史上舊日本艦隊加賀號的煙囪,是彎曲向下的。

    整個戰(zhàn)艦的長度并不大,這艘戰(zhàn)艦是用奧馬哈輕巡洋艦改進的,原型船體長度是169.4米,船體水線寬度是16.9米,吃水4.1米。星座號幾乎維持了這個標準,上面的飛行甲板長度是160米。還不錯,只縮短了9米。甲板最大寬度是20米。機庫長度130米,高度在4.5米以上,裝備有2臺升降機。理論上裝進去28架飛機一問題沒有,機庫采用的也是美式的開放機庫,打開機庫側(cè)面的卷閘門就可以在機庫中暖機。同時,上面還有幾架美國自己生產(chǎn)的飛機。

    這艘戰(zhàn)艦骨子里畢竟是艘輕巡洋艦,4軸推進,最大輸出功率9萬馬力,最大航速在32節(jié)以上。如果要這個位面那艘航母最快的話,那么非它莫屬了?梢暂p松的伴隨兩艘快速戰(zhàn)列艦進行高速機動。

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