好了，其實到這里，已經(jīng)可以看出，用哥達(dá)GV型轟炸機(jī)去空襲倫敦，這其實已經(jīng)接近兒戲了，沒辦法，轟炸機(jī)本身的性能太有限了，說是500KG載彈量，但是稍微增加一些裝甲和油箱的話，500KG載彈量根本沒法保證啊。
而實際上呢，歷史德國人負(fù)載轟炸倫敦的KG3轟炸機(jī)編隊不但在轟炸機(jī)質(zhì)量上沒法保證，在數(shù)量上其實也是蠻可憐的，KG3剛成立的時候，只有36架哥達(dá)轟炸機(jī)，如果以每架轟炸機(jī)載彈量為300到500KG計算的話，那么滿打滿算德國人全部出動一次，投擲的炸彈數(shù)量也不過11噸到18噸之間……。
而隨后，伴隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù)，KG3轟炸機(jī)部隊又迎來了德國一戰(zhàn)航空力量的巔峰之作，齊柏林—斯塔克四發(fā)重型轟炸機(jī)，這款轟炸機(jī)是德國一戰(zhàn)飛機(jī)中體型最大，載彈量也最多的轟炸機(jī)，哥達(dá)型轟炸機(jī)和這款轟炸機(jī)相比根本沒有可比之處！猶如山羊和大象之間的差距。
這款轟炸機(jī)機(jī)體長度22.1米，機(jī)翼展開達(dá)到了破紀(jì)錄的42米！高度是7.2米！空重是7921KG。而最大起飛重量是11848KG。這款轟炸機(jī)使用過兩款發(fā)動機(jī)，其中一款是245馬力的發(fā)動機(jī)，而另外一款則是260馬力的發(fā)動機(jī)。最高速度和哥達(dá)相比略有下降，最高速度是每小時137千米。
不得不說，這款轟炸機(jī)相對于哥達(dá)來說有了本質(zhì)性的飛躍！至少最大起飛重量超過10噸，接近12噸，而且擁有一戰(zhàn)轟炸機(jī)中最長的機(jī)翼，嗯，可喜可賀。然而你要是和英國人最先進(jìn)的V1500相比的話，那還是算了吧。
后者長度比齊柏林稍微短一些，不到20米。機(jī)翼長度也只有38米。起飛空重和齊柏林也差不多，也是8噸，但是最大起飛重量高達(dá)30000磅，也就是14噸了！負(fù)載比齊柏林高出了2噸！而且最讓德國人難以忍受的還是發(fā)動機(jī)，V1500使用的是450到500馬力發(fā)動機(jī)，也是四臺，然后這款轟炸機(jī)的最大飛行速度甚至比它的前輩O-400轟炸機(jī)還要快！最高速度是每小時159千米……。德國人再一次哭暈在廁所里！
所以說KG3轟炸機(jī)部隊即使后面換裝了齊柏林斯塔克轟炸機(jī)之后，對英國倫敦的轟炸力度也絕對稱不上高，而在戰(zhàn)爭即將結(jié)束的時候，KG3轟炸機(jī)部隊的規(guī)模也不過43架飛機(jī)，你真不能指望這些轟炸機(jī)打出多高輸出了！
那么好了，歷史上KG3轟炸機(jī)部隊從1917年5月到1918年5月一年的時間里到底給英國人扔了多少炸彈呢？現(xiàn)實比理論數(shù)字更加殘酷！在歷史上，KG3轟炸機(jī)部隊一共執(zhí)行了22次任務(wù)，而扔在英國本土的炸彈數(shù)量也不過93噸！連三位數(shù)都沒上啊！而在歷次任務(wù)中一共損失了61架各種轟炸機(jī)，其中一半是因為天氣原因和轟炸機(jī)的機(jī)械故障，（從這個數(shù)據(jù)來看，英國人的截?fù)羲揭膊徽Φ匕。┢骄酉?.5噸炸彈就要損失一架飛機(jī)……。而伴隨著這些飛機(jī)的損失，德國空軍人員損失94人。而英國人在截?fù)糇鲬?zhàn)中也付出了28人的傷亡代價。（如果考慮機(jī)組數(shù)量的話，似乎，哥達(dá)轟炸機(jī)和英國人的戰(zhàn)斗機(jī)交換還不錯？難道真應(yīng)了某個魔法雷霆游戲中的傳說，B25這類飛機(jī)才是最好的戰(zhàn)斗機(jī)嗎？）
至于說英國的人員和經(jīng)濟(jì)損失呢？在歷次轟炸中一共有836人死于轟炸，而造成的財產(chǎn)損失有300萬英鎊，看似很多，但是因為不少都是民房之類的，所以如果僅僅從轟炸的軍事意義來看并沒有什么卵用。
老實說，魯普雷希特是很看不起所謂的精神震懾轟炸的，尤其是對于像這個時代的英國人這種硬骨頭，要知道，歷史上，荷蘭艦隊都打到了泰晤士河河口，并且將所碰到的城鎮(zhèn)、炮臺付之一炬，但是哪有如何？英國人最后還不是把荷蘭摁在地上摩擦？真以為扔幾噸炸彈就能讓英國人感到畏懼了？想什么呢？至少噸位上也要超過4位數(shù)吧？
不過好在，在這個位面，王子手中擁有了歷史上KG3轟炸機(jī)部隊所沒有的K8重型轟炸機(jī)，而且可以動用的各種轟炸機(jī)數(shù)量超過了歷史上KG3轟炸機(jī)部隊10倍不止！而自己的對手呢？似乎從目前的情況來看，這個位面的英國防空力量在某些方面連歷史上都不如呢！
沒錯，就是不如！這不是說英國人的絕對實力不夠，而是因為英國人沒有防備，要知道，歷史上在1917年5月德國轟炸機(jī)光臨英國本土之前，齊柏林飛艇已經(jīng)在英國本土晃悠了近2年時間了！在這兩年的時間里，英國人建立了一整套完整的首都對空應(yīng)急體系，不僅僅是硬件，軟件設(shè)備也跟得上。而且當(dāng)時英國人還搞出了早期的夜間防空體系！
從海邊開始，英國人就通過建立瞭望哨來觀測德國轟炸機(jī)的位置，在發(fā)現(xiàn)之后通過電話通報給防控指揮部，如果來襲飛機(jī)在白天的話，那么就會引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行攔截，這個系統(tǒng)說起來很簡單，感覺上似乎也有效果，但是實際上呢？效果并不咋地，因為歷史上單發(fā)飛機(jī)很難裝備無線電，搜索敵人除了眼睛之外，更多的還是依靠運氣……。而當(dāng)時的飛機(jī)速度也不快。算上起飛時間以及趕到戰(zhàn)場的時間，時間有些緊張啊。不過經(jīng)過一段時間的磨合之后，效果也可以。
如果是夜間攔截的話，那就復(fù)雜多了，畢竟轟炸機(jī)可比飛艇小多了，即使被探照燈發(fā)現(xiàn)了，也很難穩(wěn)定跟蹤，目標(biāo)有點小，而且速度有點快！不過英國人還是努力了，他們在外圍組建了一條由聽音器、探照燈組成的警戒線，往里一些的則是由氣球懸掛的空中障礙物。再往里則是飛機(jī)組成的攔截網(wǎng)，雖然在晚上想要干掉德國轟炸機(jī)依然很困難，但是卻足以依靠地空火力來迫使德國轟炸機(jī)早早扔掉炸彈或者放棄空襲。
如果說歷史上英國人在開戰(zhàn)后2年的時間里通過齊柏林飛艇的空襲鍛煉出了如何應(yīng)對的體系之后，那么在這個位面，至少在英國本土，英國人是真的沒考慮如何應(yīng)對德國人的轟炸啊，因為之前一直沒有威脅啊！
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