如今已經年近五十的梁廷棟，身材高大魁梧，國字臉上一幅美須髯，生就了一個文人武相的樣貌。

    此時他與眾人一樣，都在崇禎皇帝起居的這處小院落的正堂之中，小心翼翼地半拉屁股坐著御賜的錦凳，半是感激半是疑惑地，聆聽著崇禎皇帝的侃侃而談。

    他也不清楚崇禎皇帝最后說的這個話，對他到底是褒是貶，或者到底是個什么意思。

    他雖然一直私底下揣摩著皇帝的心意，事事迎合皇帝的意圖，但是卻一直把握不準皇帝對待他的態度。

    他的官銜和職務一直都在往上升，可是距離京師的朝堂卻是越來越遠，對于京師朝堂尤其是對于皇帝決策的影響力也是越來越小了。

    對于這樣的情況，梁廷棟一起想起來，心中就充滿疑惑。

    然而，不管他的心里有多少疑惑，對于崇禎皇帝的這番話，他還是立刻就做出了自己的反應：“臣——謹遵陛下旨意！”

    崇禎皇帝對梁廷棟所說的這番話，當然是話里有話。

    因為崇禎皇帝所說的那些今后直隸總督的為政要點里面，并沒有一項軍務。

    崇禎皇帝當時設立直隸總督的意圖，可并不是想在當年廢除了山海關的薊遼總督府之后，再搞出來一個翻版的薊遼總督府。

    而且如今的北直隸之地，通州駐扎有近衛軍第一鎮，保定駐扎有近衛軍第二鎮，居庸關駐扎有近衛軍第三鎮，天津城內又有一個專管海軍的海軍都督府。

    特別是在全面完成來了北直的衛所改制之后，梁廷棟這個直隸總督的麾下，除了那幾個用來收攏安置衛所世官的督標營頭之外，已經沒有軍隊可以管理指揮了。

    若是他不是兼著海軍都督府左護軍的頭銜，那么他連直接指揮眼皮子底下的天津水師的權力都沒有。

    既然這樣，干脆一心去管理民政事務好了。

    就這樣，崇禎皇帝在不動聲色之中，剝奪了梁廷棟對于北直隸地區軍務的干涉權力。

    當然，這個權力本身，在他接任直隸總督之后就一直是形同虛設。

    因為不管是近衛軍也好，邊衛軍也好，后備軍也好，包括天津水師也好，北直隸地面上如今存在著的這幾支軍事力量，原本沒有一個是他能夠指揮得了的。

    之前遍布京畿地區的建昌營、三屯營、昌平營以及保定兵等等，這些雜牌子總兵官們，有的在戰死之后營頭撤銷，比如保定總兵陳洪范以及保定兵。

    有的則在整體遷往邊外之后撤銷了建制，比如三屯營和建昌營。

    還有的，則完全淪為兵部直屬的建筑工兵營了，比如原來的昌平營總兵吳國俊及其麾下的昌平營。

    這些原本歸屬直隸總督府調度指揮的雜牌子營頭，在崇禎皇帝著力打造近衛軍的過程中，全都一步一步地被淘汰掉了。

    那些還有用的，要么被首任直隸總督孫承宗調到了邊外繼續重用，比如尤世威，要么被第二任直隸總督南居益用順了手，跟隨調任，劃到了兵部直管，比如吳國俊。

    等到梁廷棟接任直隸總督，說是總督軍民事務，但是北直隸的地面上，已經沒有他可以直接指揮的軍隊了。

    崇禎皇帝在孫承宗、南居益等人陪同之下，接見了張可大、梁廷棟等駐在天津的北直和海軍官員，就在北直隸總督府內由眾人陪著，簡單地吃了早飯。

    然后，由沈廷揚等人帶路，并由神機營和天策衛拱衛司的人馬護衛著登上馬車，一路出城向東，往大沽口船廠的方向而去。

    天津城外，從東郊直到大海，皆是一片坦途，修往船廠去的水泥路寬暢平坦，也早就高了戒嚴，沿途時不時地就能看到駐守天津的副總兵黃龍麾下的士卒腰挎戚刀、手拄長槍，肅立在道路的兩旁。

    如今這位崇禎皇帝穿越之前雖然多次來過天津，只是距離后世天津城還有一段距離的大沽口，他卻沒有去過。

    大沽口，顧名思義，正是大沽河的入海口。

    這個大沽河，后世叫做海河，其實并非一條獨立的河流，說起來只是京畿之地許多河流在入海前匯聚在一起的下游罷了。

    或者更準確地說，它是衛河的下游，衛河匯聚了其他幾條小支流以后入海前的一段。

    這個地方地勢開闊，河渠密布，湖泊沼澤和大大小小的水洼池塘，更是隨處可見。

    崇禎皇帝乘坐在馬車上，舉目所見，皆是一望無際的原野，心情更是前所未有的舒暢。

    如今沈廷揚等人開辟的天津大沽口船廠，就位于這個時代大沽河入海口以南不遠的地方。

    一路東行，海風中海腥味漸漸濃重，遠方的荒野地平線上出現一大片建筑群落。

    不需要策馬陪同的張可大等人提醒，崇禎皇帝就已經知道，大沽口船廠到了。

    到了二月末的這個時候，正是乍暖還寒的季節，大沽口一帶的湖泊池塘里已經沒有了浮冰，但是海風強勁，仍然很冷。

    崇禎皇帝外面披著貂裘大氅，內里穿著一身明黃色的皇帝常服，坐在馬車里，仍能趕到海風帶來的陣陣寒意。

    皇帝車馬奔行的水泥路，從天津城里開始一直修到了大沽口的沿海炮臺，以及天津水師營在大沽口的駐地。

    而大沽口船廠距離大沽口的炮臺和水師營，不過五六里的距離，正處在一塊巨大的臺地上。

    崇禎皇帝的車駕，隔著沈廷揚的先導隊伍，從一個丁字型的路口轉彎往南，又行兩三里地，就看見了大沽口船廠外面一片迎接的人群。

    對崇禎皇帝的脾氣還是比較了解的沈廷揚，倒是沒有在大沽口船廠搞什么宵禁和清場。

    是以當皇帝的車駕到來時，數千大沽口船廠的勞工，沿著通往船廠的大道兩側跪地迎接。

    考慮到大沽口船廠內部面積巨大，崇禎皇帝還是沒有下車，只是推開了車窗，向著迎接的人群揮了揮手，然后就隨著前導的隊伍，從跪迎的人群中疾馳而過了。

    即便如此，崇禎皇帝的到來，還是引起了大沽口船廠數千工人熱烈的歡呼，萬歲之聲響徹了這片荒野。

    海試歸來的那艘大福級戰船，此時已經卸掉了大量的壓艙石，沿著解凍清淤后的航道，被拉回到了海試之前的船塢之中。

    等到崇禎皇帝一行在張可大、梁廷棟、沈廷揚等人的陪同下，來到此行的目的地時，進入崇禎皇帝視野之中是一個巨大的或者龐大的船塢。

    這處所謂的船塢，其實是一個寬達二十余丈、長達五十余丈、深達十余丈的長方形巨坑。

    海試歸來的這艘大福級戰船，此時正安安靜靜地停在船塢下面的船臺上。

    這個巨型船塢中的海水此時已經被排空，露出了西、北、南三面由條石與水泥砌起來的石壁。

    而它的東面，則是兩道相距不是很遠的兩道巨大的水閘，水閘的后面連接著這座船塢通往船廠外面的航道。

    初步建造完畢的戰船，在灌滿水的船塢之中完成了漏水測試之后，就是從這里，被拉出船塢，通過航道，駛入大沽口的海中。

    其中的原理，如今的這位崇禎皇帝并非十分清楚，但是親眼見到這樣宏偉壯觀的場面，還是讓他大開眼界。

    而這樣的干船塢，如今的大沽口船廠一共有兩座，除了參加海試的第一艘大福級以外，還有一艘一模一樣的大福級戰船已經初步建造完成，等到崇禎皇帝這一次視察結束，就要在船塢中注水進行密閉測試。

    崇禎四年二月二十七日上午巳時，崇禎皇帝在一堆隨行大臣、船廠官員以及拱衛司護衛士卒們的簇擁之下，來到了這個船塢的上面，隔著半人多高的護欄，俯視著船塢之中靜靜停放在巨大船臺之上的那艘大福級戰船。

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