昨晚那頓飯吃得有點不習慣，誰讓接待的人是按著這邊的傳統(tǒng)風俗來，基本上是以烤羊同駱駝肉為主，反正沒見到什么蔬菜。

    其實這座城市里的人在飲食上都很大程度上俄式西化，除了年長者，吃俄式西餐的時候據(jù)說都比吃手抓羊肉多。

    一幫純肉食動物們倒是暫時覺得不錯，不過要是接下去都這樣，那非得吃出毛病來！

    還好，現(xiàn)在是夏季，這蒙古高原上還是會有些蔬菜產出，而且這趟不僅帶了些食材、精于野外條件烹飪的廚師來之外，亞歷桑德羅上校的人還會負責后勤。

    如果張楠在這邊待的時間長，每隔一段時間都會空運日用品。

    直升機運輸?shù)拇鷥r很高的，遠高于同等載重級別的固定翼飛機，需要的大量燃油就不便宜，但誰在乎呢？

    張楠不在乎錢，駐軍有錢拿的情況下同樣不在乎庫存的燃油，就算張楠哪天突發(fā)奇想，要緊急空運幾個西紅柿嘗鮮，上校的手下也會立刻照辦。

    哦，張楠不吃番茄的。

    這會張楠乘坐的是一輛拉達尼瓦越野車，不是駐軍沒有高檔轎車，這都是提前抵達的帕維爾等人的特意安排——一隊一模一樣的越野車加上輛軍隊的客車，不突出某個人的重要性。

    安全，貴客和莫斯科來的大人物對安全保障的要求近乎苛刻！

    毛子的越野車坐著并不舒適，硬邦邦，同北京212一個德性。

    車窗倒是挺大，看風景不錯，這會看著外邊沿著緩坡修筑的城市，張楠想到了一句上輩子聽朋友說的話。

    有趣，實在，更像是警告，順帶著還敲碎了某些腦洞大開、別有用心者的謠言與幻想。

    閑來無事，對身邊坐著的關興權道：“有個說法，烏蘭巴托是地獄，一出烏蘭巴托就是天堂；晚上是地獄，一到白天就是天堂；車下是地獄，一到車上就是天堂。”

    關興權和開車的林明、副駕駛座上的阿廖沙能理解嗎?

    這可是很經(jīng)典的一個概括！

    20年后在蒙古國，只要是你是個外國人就不會很安全，不過是華夏人的話，偶爾在公共場合的確會受到白眼，但現(xiàn)實當中居然因為可以魚目混珠，所以會比白種人在烏蘭巴托這座奇葩的城市里相對安全得多。

    張楠不喜歡這里，將來這里什么都是畸形的！

    這趟姐夫項偉榮沒來，他暫時回華夏了，關老大得跟著。

    這會聽到張楠的話，應該也是第一次來烏蘭巴托的關興權居然沒接話，只是“呵呵”了一下。

    不用多說，他對這里也沒什么好感，貌似很贊同張楠的概括。

    半個來小時后車隊開進烏蘭巴托空軍基地，這里雖然是兩個國家的軍隊共用，但連站崗的哨兵都是俄軍。

    看得出來俄軍主導著這里的防務，蒙軍就是附屬，就算已經(jīng)蘇聯(lián)沒了都還是如此。

    放眼望去能看到不少機堡，但也有些米格21同米格17就停在停機坪上，大不了座艙位置蓋著塊遮陽布。

    遠處還有兩架中型的螺旋槳運輸機，有可能是安26，機場建筑略顯陳舊。

    車隊就直接停在一字排開的四架米8附近，比張楠稍早抵達這里的十幾名保鏢正全副武裝站在一邊。

    下車，另一邊停著兩架短翼下沒加任何武裝的米24武裝直升機，但這樣看著都有些殺氣騰騰。

    這趟的大部分行李昨天就裝車運走了，昨晚入駐烏蘭巴托的保鏢、隨員基本上就是各自都帶了個小包。

    稍早抵達這里的亞歷山大、裘波等人身上的裝備都是俄軍提供的，清一色適合機降同裝甲步兵使用的AKS-74突擊步槍。

    東歐那邊的俄軍敢整倉庫的賣軍火，這邊拿點庫存借給朋友用用都不算個事，至少亞歷山德羅夫上校和他的同僚是這么想的。

    上校從另一臺越野車上下來，這趟他也將一同陪同前往。

    看到張楠就沒立刻上直升機的念頭，就走過來，想問問艾倫先生有什么問題。

    “上校，這些飛機都是你們的?”

    張楠指的是不遠處的那些個米格21。

    “現(xiàn)在是，很快就會白給那些蒙古人，這邊差不多所有的飛機都會給。

    都是比較舊的型號，國內都在排隊報廢，飛回去根本沒用。”

    上校也有點無奈，型號是老了點，但至少還能用個20年，就這么敗給別人也不爽是吧。

    但飛回去干嘛呢?

    飛回去，然后進報廢廠?

    飛機要被事實上的丟棄，其實這邊的人也同樣如此，別說普通士兵，連亞歷山德羅夫這樣的軍官也同樣前景堪憂。

    張楠知道上校等人的想法，但這會沒邀請他們將來參加自個公司的舉動，看看再說，這邊的俄軍不知道有沒有去過阿富汗的人才，一般的俄軍他可看不上。

    這就上直升機，上校同張楠同一架米-8，這進了機艙后才發(fā)現(xiàn)這架直升機很特別，和那些能裝載二十多名步兵的普通軍用型不同。

    機艙內只有9個座位，這是架米-8豪華客運型，左側裝著七個朝前、高靠背能放倒一截的舒適大躺椅。

    右邊裝有2個座椅和1張臺桌，居然還有個可移動的電風扇。

    其這一側的前部還有乘務間、吧臺、機組人員衣帽間，而其后部進口處兩側設有衛(wèi)生間和乘客衣帽間。

    看到張楠對這架直升機還挺滿意，亞歷山德羅夫道：“全蒙古國境內就這一架，就是稍微舊了點，十多年前喀山飛機制造廠比照要員專機型弄出來的，比一般的豪華客運型配置稍微高點。”

    大家就座，張楠道：“挺實用的，比我那幾架黑鷹要員機實在。”

    張楠這倒真不是瞎說，他的黑鷹豪華是豪華，但卻少了點生活氣息，這大概屬于東西方不同文化的差異。

    比如：美國人就沒設計什么衣帽間。

    這就準備起飛，飛機是略微舊了點，但保養(yǎng)的還不錯，之前紅魔鬼們早就對四架直升機做了檢查。

    機械狀態(tài)好，飛行員也不賴：原本的機長成了副駕駛，副駕駛去了普通型的機艙，機長是清一色的紅魔鬼。

    這就起飛，隔音做得還行，應該比普通型米-8輕一些。

    安德烈說的，張楠以前貌似還沒坐過這個型號的直升機。

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