王劍，按照常識，基本上只會出現(xiàn)在王一級的墓葬之內(nèi)。兩柄楚王劍一同出現(xiàn)，十之**是之前有不為人知楚王墓被盜了。
不過也不絕對，這就和幾柄越王劍在楚國非王一級墓葬里發(fā)現(xiàn)一樣。
戰(zhàn)利品。
而且青銅劍在戰(zhàn)國時期屬于貴重、相對經(jīng)久耐用的兵器，在如今的遼省，甚至都在同一片戰(zhàn)國末期時代的軍人墓葬里發(fā)現(xiàn)過好幾柄越劍。
楚滅越，秦滅楚，可能是精良的越劍一直被滅越的楚軍在使用，之后又被參與滅楚之戰(zhàn)的秦軍繳獲使用，再帶著仍屬精良的越劍參與了之后的滅燕之戰(zhàn)。
越劍基本屬于中等長度之劍，長度上比不了戰(zhàn)國后期的秦劍，但非常便于單手使用，與盾牌配合時更佳。
張楠之前已經(jīng)有了越國王劍，這楚國王劍與之相比毫不遜色，極品！
這樣的禮物張楠喜歡，也用不說感謝的話，犯不著，這些年王德彪這家伙早賺得盆滿缽滿，甭和他客氣，安心收著就成。
其余三個盒子內(nèi)還是青銅劍，不過就不是王劍這么高級的貨色，但也是上品。
其中一柄黝黑的木質(zhì)劍鞘與劍莖之上的纏緱都在，抽劍出鞘后，看到劍身厚格素面，泛著淡淡的青中帶黃的森冷金屬光澤。
劍身看著自帶殺氣，劍刃仍鋒利無比，張楠覺得都能拿來刮胡子！
“當(dāng)初楚國男子喜歡佩劍，現(xiàn)代發(fā)掘的戰(zhàn)國楚墓只要沒被盜過，無論墓主身份高低，墓里頭都有青銅劍隨葬。
這種形制的劍屬于普通劍，判斷基本上是當(dāng)初士一級人的配劍。這樣劍鞘、固定夾木和纏緱都還在的極極其少見！”
湘省墓葬多水坑，墓葬長期被中性水浸泡，所以就算歷經(jīng)兩千多年，這有機物都有一部分能保存下來。
至于為什么任何等級男子楚墓都有青銅劍隨葬，因為“士”之下的平民，除了少數(shù)富裕戶，估計就沒幾個能有給自己造墓的可能性，草席一裹就差不多了。
這邊農(nóng)博升繼續(xù)道：“很難得，一般劍鞘、纏緱能保存下來的青銅劍都是在高等級墓葬，數(shù)量還極少，士級佩劍能有這樣的完整度，普通貨直接成精品！
這柄要是按照文物評級，二級往上，如果沒了這劍鞘和纏緱，最多三級。”
這時查理茲塞隆在一邊指著最后兩個盒子內(nèi)的兩柄青銅劍問道：“姐夫，這兩柄的劍身都像新的一樣，看著都有點奇怪。”
青銅一開始時可不是青色，長時間氧化之后才會變成如今的模樣，剛鑄造出來時該是金光閃閃。最后兩柄劍的就是如此。同樣帶有劍鞘與纏緱，就是纏緱炭化嚴重，看著快散架。
“我們將這個叫黃皮，這柄楚式黃皮雙箍劍，纏緱方式上同那柄喇叭筒劍有區(qū)別你看喇叭筒劍莖中空，就像個喇叭筒一樣。
這類楚劍出土?xí)r如果能帶著密封度好的木制劍鞘，埋藏環(huán)境又是中性水浸泡，在地下埋了兩千多年都不會有一點銹跡，就像新的殺人利器！”
五柄長劍皆是利器，因為保存得好，三柄等級不高的都能二級文物往上走，更難得的是保存狀態(tài)極好！
收下禮物，就少了點自己動手挖掘的樂趣。
不過話說回來，就算這會有建筑隊的人給王德彪打來電話，說什么地方發(fā)現(xiàn)古墓，張楠也不好立刻跑過去不是。
農(nóng)博升在呢，在個博物館館長面前吼著去挖墓，就算這位館長不是本地的，那也不大說得過去不是。
再說了，一般的墓葬如今自個也有點瞧不上眼，反倒是有個窖藏啥的倒還有點興趣。
張楠這就要去崇仁的影視城，農(nóng)博升這會暫借了送來的五柄楚國銅劍，有了這些個好物件，它更懶得去看那處影視城。
影視城，就算造得再好、盡可能尊重史實，在館長同志眼里那也是新的、沒有靈魂的，更不用說上半年甬城文化局都組織人員去那旅游過。
崇任在縣城西方略偏北大約20公里之外，縣城出發(fā)有三條路可選，北、中、南各一。
南線路況最好，不過需要在中途一座大鎮(zhèn)甘霖拐個型彎，所以路最遠。
張楠討厭那條路，因為上輩子那會，那條路此刻很快就要改建，結(jié)果當(dāng)時據(jù)說設(shè)計圖上有非機動車道，結(jié)果造好之后
沒了，非機動車道沒了！
雙向各兩車道，車速提得起來，也正好能撞死人：將來的這二十多年功夫，那條路多年登上省級公路安全黑榜，不知死了多少人。
剡縣人只要一說起那條路，個個咬牙切齒！
中線是69年那會修造，直到穿越那年，整整47年間就是沙石路面變成了水泥路，但壓根沒拓寬過！
一條非常重要的縣道47年沒拓寬，絕對少見。
北線距離最近，大約只有十七八公里就到，但一出縣城不久就上矮山，整條路大半是在山頂上跑，也是幾十年沒拓寬。
張楠選了北線，因為它沿途風(fēng)景好。昨天書記等人來拜訪時，同自己談到過縣里交通發(fā)展的遠景規(guī)劃，這三條路都在計劃當(dāng)中。
南線先動工，雙向四車道，外加兩邊的非機動車道。
張楠順勢提了下非機動車道的重要性，各位領(lǐng)導(dǎo)深表意見一致。
他們不知道，張楠當(dāng)時心里惡狠狠來了一句：“要是哪個王八蛋敢吞了兩道非機動車道，老子讓他吃不了兜著走！”
中線因為沿山腳而行，只能是略微拓寬，這也會比記憶中的情況好得多。
至于北線，地勢所限，打算弄成條景觀公路，說白了就是將沙石路面整成水泥的，反正沿路風(fēng)景已經(jīng)不錯。
景觀道路好呀，前提條件是其它兩條路夠?qū)挕虺痢?br />
上輩子那會，南線在張楠穿越前終于再次改造，老百姓翹首以盼。
結(jié)果
機動車道沒拓寬，兩邊各加了條窄得可以的“具有非機動車道功能的綠道”，還一路狂加綠化，被老百姓戲稱為“景觀大道”！
這可不是褒義，罵人呢。
道路建筑工程，這水深得都能淹死長頸鹿它爸，誰碰誰完蛋！
想要富，先修路，那邊都要掛“國際電影城”的招牌，這道路不行可不成。
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