一袋子黃金15公斤，看似不是特別重，但其實(shí)因?yàn)楸戎卮螅瑫?huì)讓人感覺直往下墜！
5個(gè)人不停協(xié)作往幾個(gè)箱子里平鋪，沒多久就都累得夠嗆，都感覺能比上十公里武裝野！
一次5斤，很累嗎？
會(huì)累死人！
張楠知道，在美國(guó)紐約的聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行地下金庫(kù)里，大宗的黃金交易其實(shí)就是把黃金從這個(gè)房間搬進(jìn)那個(gè)房間，靠的也是人力，都能把干活的人累出病來！
別黃金，在物資局那會(huì)，有一個(gè)活是最累的：給大批量的生鐵過磅。
表哥張洲剛畢業(yè)的時(shí)候因?yàn)闀簳r(shí)沒安排工作，姐夫就介紹他臨時(shí)到物資局干過搬生鐵過磅的活，原想著干上十天半月賺點(diǎn)零花錢，也鍛煉一下毅力：這是整個(gè)物資局里唯一一個(gè)臨時(shí)工工資比辦公室正式工還高的崗位。
結(jié)果張洲在正式工作落實(shí)之前，臨時(shí)干了兩個(gè)月搬生鐵過磅的活，簡(jiǎn)直就是奇跡！
絕對(duì)是奇跡，連專職裝卸工都不愿干那個(gè)活，太累。
從此之后，個(gè)子不大的表哥韌勁十足的名頭在物資系統(tǒng)里都出名了，張楠記得幾十年后都會(huì)被人提起這碼子事。
這活看著簡(jiǎn)單，但很多壯漢都堅(jiān)持不了多長(zhǎng)時(shí)間，靠一股子韌勁頂著。
搬生鐵塊況且如此，更不用金錠，邪乎得要死！
這邊伙計(jì)們一聽昆卡的話，“流水線”上的人立刻暫時(shí)停工，互換崗位。
“臥槽，真他-娘累！”
卡里米還發(fā)了句牢騷，結(jié)果轉(zhuǎn)頭一看發(fā)現(xiàn)老板在，尷尬笑笑。
張楠也笑笑，“我搬過生鐵，明白。”
不給伙計(jì)們添亂，上到下層甲板，從艇庫(kù)那邊運(yùn)過來的彈藥箱也在往這邊運(yùn)。
最先運(yùn)過來的會(huì)是黃金，然后是鉑金，最后才是銀幣。
不過大部分鉑金和部的銀幣就不用下底艙，下層甲板空出的幾個(gè)位置能放不少，配重和重心都沒問題，省得到時(shí)候再花大力氣搬上來。
從晚上近七點(diǎn)，一口氣忙到十一點(diǎn)，暫停休息四十分鐘。
丹尼爾為所有人準(zhǔn)備了重體力活標(biāo)準(zhǔn)夜宵：牛肉蓋澆飯加西蘭花，絕對(duì)管飽、接力氣。
愛喝酒的啤酒管夠，戒酒了的蘭迪和林曼喝果汁。
吃飯也就十幾分鐘分鐘，一幫人在車?yán)铩⒂瓮Э蛷d沙發(fā)上消食半時(shí)，繼續(xù)開工。
直忙到第二天5點(diǎn)，所有貨物部安上船安放妥當(dāng)，也不急著返回營(yíng)地，各自在船上找地方睡上三四個(gè)時(shí)再。
張楠也幫著搬了幾個(gè)時(shí)，這會(huì)也累得像條死狗。
超級(jí)豪華游艇，各房間、加床、沙發(fā)上睡上幾十號(hào)人毫無壓力。
今天下午兩點(diǎn)“陽(yáng)光星辰”號(hào)就將離開菲律賓返回美國(guó)，不過碼頭不退：這條雙邊式深入海灣的碼頭還會(huì)加時(shí)租用很長(zhǎng)一段時(shí)間。
等到上午十點(diǎn)不到，張楠被項(xiàng)偉榮叫醒。
“我們的貨船來了。”
一聽姐夫的話，張楠一骨碌爬起來，胡亂洗漱了一下就到了后甲板。
一艘大約有1米長(zhǎng)的貨船半個(gè)船身已經(jīng)靠上另一側(cè)碼頭，這會(huì)客串碼頭工作人員的游艇水手正在固定粗大的纜繩。
深藍(lán)色近黑的船體，因?yàn)槌巳加拓浥摽蛰d，貨輪還露出滿載水線以下船體的紅色防銹漆。
不能它大，和那些十萬噸級(jí)的大船沒法比；但在張楠眼里這也絕對(duì)不，至少比自己的游艇外形大出好幾個(gè)級(jí)別！
不過這價(jià)錢一艘二手的8噸多用途船，可就被自己這艘世界頂級(jí)的千噸級(jí)超級(jí)游艇甩出幾個(gè)世紀(jì)的距離。
沒法比。
這會(huì)菲利普船長(zhǎng)也在后甲板觀察那艘船，看到老板出來，道：“1年鬼子三菱重工在神戶的造船廠建造，最大參考載重量8噸，587凈噸，總長(zhǎng)15米，船寬1米，型深98米，滿載吃水7米，無限航區(qū)，經(jīng)濟(jì)航速1節(jié)，船員18人。
雖然滿載吃水比較大，但薩菲拉杜拉島碼頭后4米水深過7米，前半部分也有6米5的安吃水。
只要不是滿載，抽掉部分壓艙水之后，停靠那邊的碼頭沒問題。
而且這船船況不錯(cuò)，鬼子的船還行，保養(yǎng)的也不錯(cuò)。”
菲利普的建議很不錯(cuò)，前幾天去驗(yàn)船的伙計(jì)對(duì)這艘船都評(píng)價(jià)很高，而且這艘貨船身還帶有兩臺(tái)5噸級(jí)的克令吊，就是船舶自帶的吊車。
要是不講究效率和百分百安性，這船都能靠自身的能力裝卸集裝箱。
很棒、適合張楠需求的一艘貨船。
張楠這輩子還沒上過這個(gè)噸位的遠(yuǎn)洋貨船，這會(huì)一副很有興趣上去看看的表情。
沒有問題，菲利普船長(zhǎng)看距離出航時(shí)間還早，也不介意陪著去當(dāng)個(gè)導(dǎo)游。
下碼頭，從貨船舷梯上船，有點(diǎn)高。更高的是高高的船樓，都有高高的5層，左右救生艇，最上面一層是駕駛室，下面四層為應(yīng)該是生活區(qū)。
站的高看得遠(yuǎn)，這些貨船都這個(gè)樣。
張楠一上去，“陽(yáng)光星辰”號(hào)大副，如今暫時(shí)性的“大鯊魚”號(hào)船長(zhǎng)杰米-博斯特維克已經(jīng)帶著一幫子船員在列隊(duì)歡迎船東、大老板上船視察。
“別搞這么認(rèn)真，我就看看稀奇。”
這艘船如果還遠(yuǎn)滿編，那就得5人，不過這趟是18個(gè)船員伙計(jì)加上個(gè)船長(zhǎng)就得把船給開回去。
問題不大，船況可以，最多大伙累一點(diǎn)。
到時(shí)候船上還會(huì)有幾名張楠的保鏢壓陣，這些船員也是精挑細(xì)選，美國(guó)人、華夏海軍回來的加一塊——這一趟航程就是之前半輩子、幾輩子的收入。
所有人知道都不能出一點(diǎn)紕漏，不然到了天涯海角那都別想活命。
看到前甲板都是載貨區(qū)，前中后三個(gè)貨倉(cāng)，甲板上層蓋板用的是液壓裝置控制開合。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、貨倉(cāng)什么的張楠興趣不大，特意去參觀了一下生活區(qū)。
湊起來的一伙人原是什么“貨色”都有，沒大副，不過有曾經(jīng)護(hù)衛(wèi)艦上的操作手。
那哥們運(yùn)氣好，暫時(shí)成了名義上的大副。
其他位置也一樣，各司其職弄了個(gè)頭銜——不過其實(shí)船長(zhǎng)和水手是一樣的報(bào)酬，誰(shuí)讓這趟船運(yùn)輸?shù)呢浳锾厥饬恕?br />
職務(wù)只是方便航行管理。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。