一覺醒來已經(jīng)入夜,阿廖沙并沒有外出,而是考慮接下去的行動步驟。
現(xiàn)在自己有三種瘍:暫時找個地方住上一段時間,然后再同老板聯(lián)系。
第二,前往奧地利,這要橫穿整個烏克蘭外加匈牙利或者捷克斯洛伐克,抵達(dá)奧地利后就方便了,那里有老板的產(chǎn)業(yè)。
但既然能到奧地利,去那些產(chǎn)業(yè)點是不需要也不合適的,自個需要的只是一個安、能打國際長途的電話。
第三,也是最遠(yuǎn)的一條路,去芬蘭。
證件不是問題,錢也不是問題,接下去需要的只是解決交通工具和權(quán)衡利弊。
腦子有一個大概的地圖,明天再去市場上買蘇聯(lián)和東歐的地圖冊就更方便了,今天就看到有兩家地攤有二手書賣,那里有地圖。
經(jīng)過咱三思考,阿廖沙還是決定前往芬蘭。
如果是留在蘇聯(lián)玩“潛伏”,潛伏到何時?
這趟在抵達(dá)蘇聯(lián)之后,一切行動都是同“聯(lián)合力量”和老板切斷的,CIA的前特工們給出了阿廖沙沒有接觸過的行動方式,那是真正的特工與間諜的行動方式。
可惜,那四個自己曾經(jīng)看不起的兄弟都完了,他們的行事作風(fēng)阿廖沙只學(xué)了個皮毛。
如果自己長時間不返回美國,老板那邊是不大會著急,但阿廖沙感覺自己還是要早點同關(guān)老大聯(lián)系上——告訴老板,這一兩年最好別再派人到克里米亞,而且,那四位掩護(hù)自己撤離的伙計不能白死!
不能白死,不是復(fù)仇。如果只是普通的軍火交易,除了這樣的事情就必須復(fù)仇,無論何時!
但這次不一樣,因為手提箱。
自個同對方的兩名后勤軍官照過面,雖然不知道那處存放導(dǎo)彈的軍火庫確切位置,大概位置位置還是心里有數(shù)。
最初的交易是中間人介紹,加上軍火庫的位置,就算現(xiàn)在中間人極有可能已經(jīng)被滅口,只要那個軍火庫存在,總有辦法查出對方是誰。
只要查出來,那兩個軍官就死定了!
不為復(fù)仇,只為滅口,無論對方將來在世界上哪個角落里窩著。
想到這,阿廖沙都有點嘲笑那幫目光短淺的蘇聯(lián)軍官:就兩千萬而已,還會是很多人分享的兩千萬,這就豁出去要滅了自己這5個人。
兩千萬,一幫人賣了核彈,估計每個主要人物分的錢也就是自己一年的年薪。
他們不知道,買那些不過是自家老板順手想要個附身符的想法,數(shù)量其實都要不了那么多,一兩件足夠。
自個臨時決定動用這趟來蘇聯(lián)的幾乎所有現(xiàn)金,不過是不想那幫想錢想瘋了家伙把核彈賣得世界都是。
呵呵…做好事。
幾大航空箱的美元,在老板眼里什么都不是,到了那些賣核彈的人眼里就擺出這么個大陣仗。
這就是大人物和人物之間的區(qū)別,自己的老板已經(jīng)是真正的大人物了。
“值得嗎?”
值得嗎?!
阿廖沙真想問問那些人這么干值不值,已經(jīng)死了至少好幾十個,不知道那些人如何去擺平發(fā)生在塞瓦斯托波爾郊區(qū)的大陣仗。
雙方至少開了上千槍,手榴彈都丟了幾十個,還有最初留下掩護(hù)的兩位兄弟身上的可是各自捆了威力超級強(qiáng)大的3公斤奧克托今炸-藥,能隨便炸塌那些三層樓,碎片飛出個幾百米沒問題。
“如果對方一開始就用那些倉庫里堆成山的溫壓彈,那他們就贏了。”
單兵溫壓彈火箭彈,前些年才聽,蘇軍在阿富汗用過,對付建筑物里的人員,這威力據(jù)大到變-態(tài)!
或許是擔(dān)心核彈泄漏,但更大的可能是想抓活的,摸清所有核彈的去向:自己這幾個人不可能把一卡車核彈放在民宅里。
不擔(dān)心倉庫被發(fā)現(xiàn),因為那是個私人倉庫,除非能把偌大的克里米亞半島所有居民點都排查一次,才有可能發(fā)現(xiàn)。
那些人只要不代表蘇聯(lián)政府,那他們就找不到。
如果他們代表蘇聯(lián)政府,那自己已經(jīng)死了,連放長線釣大魚的可能性都沒有:沒哪個政府敢讓個不受控制的家伙,帶著個能隨時引爆的核彈在國內(nèi)亂竄的。
想到這,阿廖沙都有點嘲笑對方:還想抓活的,這有可能嗎?
自個這會穿著的襯衫是豎領(lǐng),領(lǐng)子上被自己扣上了兩粒紐扣,正反面“勛章扣”固定那種方式,能往任何被點的衣服上固定、拆卸,還防水。
那是兩枚氰化物扣子,一咬就碎,昨天最后一個同伴就是笑著給自己演示了使用方式,因為他的肚子被那種該死的蘇聯(lián)洶徑子彈絞爛了。
咬一下,十秒不到就死了。
“要眷把消息帶回去,不能讓兄弟們白死!”
為了不讓四個伙計白死,阿廖沙要眷離開蘇聯(lián)。
往南通過匈牙利或者捷克斯洛伐克邊境并不難,但那意味著要過兩次邊境、換兩次交通工具,發(fā)生意外的可能性加了一倍!
帶著槍和要命的大箱子,這就決定了自己不可能乘坐火車和飛機(jī),在蘇聯(lián),列車上都偶爾有檢查的,就算發(fā)生的機(jī)率極,那也不能冒險。
客運汽車需要轉(zhuǎn)車的次數(shù)太多,不能保證途經(jīng)的所有車站沒有安檢,那就得自己開車。
往北,去芬蘭,只需過一次邊境。
自己其中的一美國護(hù)照上原就有前些天的芬蘭入境勇,是真的,因為自己真的去了一趟,然后用另一護(hù)照離開。
按照芬蘭海關(guān)的記錄,自己這會還在芬蘭旅游呢。
備用方案之一,有備無患。
“搞車,去列寧格勒,在想辦法過蘇芬邊境!”
只要有車,阿廖沙在蘇聯(lián)境內(nèi)就能隨便跑,就算開車橫貫歐亞大陸都沒問題——感謝蘇聯(lián)是個產(chǎn)油大國,就算是計劃經(jīng)濟(jì),但油料供應(yīng)是敞開的。
蘇聯(lián)的加油站早就已經(jīng)是準(zhǔn)無人運轉(zhuǎn),只有收款員,加油槍由司機(jī)自己操作。
搞車,最好別偷,那樣容易節(jié)外生枝。箱子太重要,最好買。
……
哈爾科夫是大城市,但黑市里這會還不是兩年后,可沒泡面換伏爾加轎車的事。
阿廖沙又不能光明正大拿上一刀美鈔買輛二手轎車,困難超出他之前的預(yù)期。
還好,大塊頭很快就解決了交通工具問題,還是很拉風(fēng)的一輛。
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