如果只算價(jià)值，這條隧道里的黃金同頂級(jí)珠寶并不是特別多，至少張楠只發(fā)現(xiàn)了6火車皮的金磚、金幣，至于其它20節(jié)車廂，有3車廂的銀幣、7車皮的銀器、金器，還有幾車皮的繪畫藝術(shù)品，剩下的都是最令人頭疼的雕塑！
雕塑，重，不少雕塑的體型已經(jīng)超出了通風(fēng)井尺寸，這些大家伙在裝車時(shí)被放在車廂最里側(cè)，之前沒被發(fā)現(xiàn)，這會(huì)就想要把它們完整弄隧道根本不可能！
當(dāng)初納粹大概只考慮了某一天把那些容易兌換成現(xiàn)金的貴金屬弄出去的問題，雕塑這一類玩意多在這隧道里頭待個(gè)幾十年無所謂。
按照這樣的構(gòu)思，通風(fēng)井夠用，但現(xiàn)在這大-麻煩成了張楠的。
怎么辦？
涼拌！
張楠也不是神仙。
今天已經(jīng)是1月8日，張楠抵達(dá)克林根塔爾的第六天天，所有車廂都大略看了一圈。
三天前就有伙計(jì)去了漢堡準(zhǔn)備運(yùn)輸工具：現(xiàn)在兩德統(tǒng)一，柏林墻沒了，原本橫亙兩個(gè)德國中間的所有檢查站全部撤銷，兩邊可以暢通無阻。
都已經(jīng)是一個(gè)國家，要是國內(nèi)再有檢查站就會(huì)是個(gè)大笑話！
兩輛重型卡車開到山莊停車場，第一批寶藏已經(jīng)裝車，每車兩名駕駛員，加上一輛前導(dǎo)小車前往漢堡港，這幾百噸寶貝，最后還得用貨船拉走。
壓力不大，德國佬掠奪的黃金數(shù)量似乎比不了狗日的小鬼子，至少現(xiàn)在給張楠的感覺就是這樣。
東南亞、南洋，上千年時(shí)間內(nèi)華人在那塊地方創(chuàng)造了無數(shù)財(cái)富的奇跡，原本儲(chǔ)存的黃金數(shù)量應(yīng)該能夠超過大半個(gè)歐洲！
不過這次怎么著也有26個(gè)火車皮，還有什么不滿意的？
昨晚連之前在長島莊園里干活的那兩名藝術(shù)品專家也被召喚到了克林根塔爾，沒辦法，那五六車皮的各色繪畫中有不少尺寸太大，很多都是長寬超過3乘2米的超大尺幅！
畫框是可以拆開，但這活想要干得好、不傷畫作本身，那是真正的技術(shù)活！
張楠自認(rèn)沒那個(gè)技術(shù)，也沒那個(gè)耐心和時(shí)間，就讓專業(yè)的人來處理。接下去這兩三個(gè)月，兩名專家和少量伙計(jì)就得在這座酒店山莊和隧道蹲點(diǎn)了。
拿著出差的高額津貼、吃住全包，就是不能亂跑，要去趟城里的酒吧也得同核心軍事承包商一道。
兩個(gè)專家無所謂，本就是賺錢第一，老板一高興就是給你一把金幣數(shù)著玩，盡早開始已經(jīng)安安心心下了隧道，接下去這兩三個(gè)月，這兩位每天都會(huì)在隧道里待上十來個(gè)小時(shí)。
再說這活是兩人最喜歡的，干的活都能讓全世界最大的幾家博物館館長羨慕！
奧匈帝國古斯塔夫-克里姆特、德意志弗朗茲-溫特哈爾特、荷蘭倫勃朗、法國保羅-塞尚……有名的、超級(jí)有名的畫家作品這里有幾火車皮，看著就是整個(gè)整個(gè)博物館的畫作往車皮里塞。
還很有意思，還有被納粹打上“頹廢藝術(shù)”標(biāo)簽、從德國的各個(gè)美術(shù)館撤下作品的挪威畫家愛德華-蒙克的大量作品。
“頹廢藝術(shù)”，類似蒙克的風(fēng)格畫家作品這里還有很多，納粹封了他們的藝術(shù)，現(xiàn)在看來并不否認(rèn)這些畫作的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
不準(zhǔn)展出，沒收！
說實(shí)話，蒙克的畫張楠還真欣賞不來，他的那些人物畫左看又看別扭，沒一點(diǎn)賞心悅目的感覺，反而不少看著都有點(diǎn)別扭、不舒服！
如果只說人物畫，這一堆畫家里頭自個(gè)最喜歡弗朗茲-溫特哈爾特，這位在19世紀(jì)中期曾為一大堆的歐洲王室、貴族創(chuàng)作肖像畫，極受各國貴族青睞，算是那個(gè)時(shí)代宮廷肖像畫師的杰出代表。
而且…
這個(gè)溫特哈爾特畫貴婦名媛那是一絕，很容易看得想上去咬一口！
那味道…
小心掉哈喇子！
好吧，百多年前的年輕時(shí)的名媛貴婦王妃皇后咱咬不到，還是得先頭疼那些該死的雕塑！
……
看著貨車離開，張楠又返回隧道，又得去考慮一下那些該死的大型雕塑怎么辦。
這站在車廂里，一尊三個(gè)神話人物連在一塊的白色大理石雕塑就在眼前，雇傭的專家說這極有可能是大約2300多年前古希臘雕塑大師普拉克西特列斯的作品，不是接下去任何一個(gè)時(shí)代的仿制品。
藝術(shù)水平高超，經(jīng)濟(jì)價(jià)值…
不好意思，這個(gè)級(jí)別的古希臘雕塑就沒什么什么交易記錄，你說它無價(jià)都行。
古希臘、古羅馬、文藝復(fù)興時(shí)期…幾節(jié)車廂里的雕塑都是精品中的精品，“小家伙們”都能到這個(gè)級(jí)別，至于那些體積大、重量數(shù)百公斤的大家伙就不用說了，放任何一個(gè)歐洲國家都是國寶級(jí)的雕塑！
沒法整體弄出去，雖說只能涼拌，但也不能把它們大卸八塊后再弄出去，那樣的事情張楠不會(huì)干。
咱不是窮兇極惡的盜賊。
想明白，對(duì)身邊的保羅道：“晚些時(shí)候聯(lián)系一下托馬斯，我也會(huì)和珍妮打個(gè)招呼，讓他知會(huì)一聲派人來這邊搞公關(guān)，看看能不能把隧道出口附近的土地買下來。
不過這事不急，東德這邊的土地政策一下子改不了，慢慢來就行，反正這些雕塑在這里也不會(huì)壞。”
東德，叫習(xí)慣了，德國人都得再喊上好幾年。
張楠這是要做打通隧道的準(zhǔn)備了：值得，這里任何一座雕塑的價(jià)值估計(jì)就足夠花費(fèi)的。
保羅一聽，問道：“對(duì)面要不要派人去？”
對(duì)面，捷克斯洛伐克。
“可以，那邊也會(huì)向西方世界開放，邊境還是全開放式，那邊的土地能夠弄下來也好。
我喜歡這的風(fēng)景，當(dāng)公司的療養(yǎng)地不錯(cuò)，將來對(duì)外開放估計(jì)都還能有錢賺…”
老板有想法，那就執(zhí)行。
也不用保羅或者托馬斯花費(fèi)太多的時(shí)間，隧道出口在哪里已經(jīng)確定，只要交待下去，立刻會(huì)有專業(yè)團(tuán)隊(duì)來研究處理這些問題。
如今的“陽光星辰”已然是一家巨型跨國集團(tuán)，常常要同各個(gè)國家協(xié)商土地購買、租賃的業(yè)務(wù)，那幫子專業(yè)人士干這些是業(yè)界頂級(jí)水平。
拿咱的錢，就得為咱辦事。8)
</br>
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。