順便再叮囑了些關(guān)于安全方面的事情，強(qiáng)調(diào)錢少賺點(diǎn)無所謂，可別把命給搭上：潛水員、船員、先期探測情報(bào)人員的薪水中很大一部分是同打撈物的價(jià)值掛鉤。
有動力時(shí)好事，克下邊這艘船是戰(zhàn)時(shí)沉沒，貨船名不明、貨物種類不知，天曉得里邊裝了些什么東西。
戰(zhàn)時(shí)物資千奇百怪，普通爆炸物都還算是小意思，里頭有一大堆劇毒物資也正常。有個(gè)好消息時(shí)從事先的探查情況看，下邊水生物不少，至少沒給毒死，但接下去的打撈免不了要進(jìn)行水下爆破，天曉得會炸出些什么東西。
其它不說，給你炸出幾噸鋼鐵工業(yè)熱處理里常用得氰化鉀、氰化鈉出來，那可真叫熱鬧了——別說從嘴巴里進(jìn)去，連皮膚細(xì)微傷口微量接觸含有這類氰化物的溶液，都能輕易要人命！
至于環(huán)境污染嘛…
不是自個(gè)家，管它個(gè)球，大海得凈化能力還是很強(qiáng)的。
……
在布魯諾對潛水員們下達(dá)了出水指令后45分鐘，幾名潛水員先后浮出水面回到貨船甲板。
不需要減壓，經(jīng)過這樣長時(shí)間的嚴(yán)格分段上浮，體里中原本被壓縮的空氣已經(jīng)慢慢釋放，不會因?yàn)轶w內(nèi)被壓縮的氣體膨脹太快無法釋放而把人給放到。
潛水夫病能夠避免，但伙計(jì)們這體力消耗不小，50米深度水下作業(yè)本就累，搬運(yùn)那些水下都有三十多公斤重的鉛錠，妥妥的重體力活！
之前帶隊(duì)下水的是名三十七八歲、名叫克里斯-威爾遜的資深海軍工程潛水員，這會正在詳細(xì)匯報(bào)水底的發(fā)現(xiàn)。
“沉船大小和之前的初步探查有點(diǎn)差別，沒那么大，長度只有130米左右，排水量最多在7000噸左右。
中間因?yàn)轸~雷爆炸的影響，船體有折彎...”
克里斯做著介紹，還在之前無人深潛器拍攝打印出來的照片上做標(biāo)記，“...兩個(gè)大洞內(nèi)部泥沙不多，但只有破口附近的錫錠能夠方便的弄出來，必須進(jìn)行大范圍切割...這種，哦，這種鉭棒原本應(yīng)該是是被裝在木箱內(nèi)，爆破口內(nèi)側(cè)類似的腐朽破損木箱還有不少，具體數(shù)量不好估計(jì)…”
這會是在當(dāng)作臨時(shí)會議室的餐廳內(nèi)，克里斯-威爾遜一介紹完，對于船的型號，就有“大鯊魚號”上的一名高級船員猜測：“會不會是小鬼子當(dāng)初的1A型戰(zhàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)船，感覺很符合沉船的外形和噸位標(biāo)準(zhǔn)…”
船上的伙計(jì)們基本上都是華夏、美國海軍出身，就算當(dāng)兵的時(shí)候只管著自己的一畝三分地，二戰(zhàn)日海軍的一些事情還是知道些的，特別是對一些美國海軍出來的伙計(jì)而言。
太平洋戰(zhàn)爭嘛，美國人是同日軍死磕的主力，不說現(xiàn)在，將來也會說上N多年。
張楠不太懂這些，只知道小鬼子的貨船、客船什么的，都喜歡叫這個(gè)丸、那個(gè)丸，整個(gè)賣大力丸的，其它基本不了解。
聽猜測的船員說完，算是明白了什么叫戰(zhàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)船：就是小鬼子在太平戰(zhàn)爭時(shí)期按統(tǒng)一規(guī)格建造的貨船。
一打大仗，每一個(gè)海軍大國都會怎么做，最有名就是美國人大名鼎鼎的“自-由輪”，自重7000噸左右的大家伙，一口氣造了2751艘！
小鬼子的戰(zhàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)船因?yàn)槭且源笈可a(chǎn)為目標(biāo)，為了縮短建造周期和成本，在造船材料、船用設(shè)備各方面都是能省就省，所以這些船裝備簡陋、航速低、可靠性差，使用壽命也低，但價(jià)格便宜，能大批快速生產(chǎn)。
整個(gè)太平洋戰(zhàn)爭期間，日本共有四個(gè)批次的戰(zhàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)船生產(chǎn)計(jì)劃，船型30種左右，到戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)總共生產(chǎn)了超過1000艘。
當(dāng)然，其中絕大多數(shù)的體量比不上美國的“自-由輪”，連幾百噸的小家伙都不少。
至于第一批次戰(zhàn)標(biāo)船的生產(chǎn)，其實(shí)在1941年12月7日偷襲珍珠港前的幾個(gè)月就已經(jīng)開始，所以這個(gè)批次的船只建造質(zhì)量還可以。說道的這種 1A型貨船船長128米，滿載排水量大約6800噸，是該批次的標(biāo)準(zhǔn)船里除油船外噸位最大的貨船。
因?yàn)槭褂霉β什⒉淮蟮恼羝麢C(jī)，航速才12節(jié)，主要用來同小鬼子本土與華夏占領(lǐng)區(qū)和南方占領(lǐng)區(qū)之間的運(yùn)輸，一共造了9艘。
這是個(gè)**不離十的判斷，那按照一般散貨船的自重、裝載系數(shù)判斷，沉船里的貨物重量應(yīng)該會在4500噸左右——小鬼子應(yīng)該會滿載，對它們而言每一船次南方航線航次都是重要而且寶貴的，不會讓貨船裝個(gè)一半貨。
滿載同裝個(gè)一半貨跑一趟要冒同樣的風(fēng)險(xiǎn)，換誰都會裝滿了再出發(fā)。
這一測算，張楠笑著同伙計(jì)們道：“希望里頭至少是純錫這個(gè)級別的貨物，要是裝個(gè)幾千噸橡膠，那可就沒花頭。”
所有人表示一致贊同！
二戰(zhàn)中天然橡膠可是貨真價(jià)實(shí)的極重要戰(zhàn)略物資，但那玩意保質(zhì)期一般也就幾個(gè)月到兩三年，更別說在海水泡著——就算存在鐵桶里，這快50年過去，再好的橡膠也成渣渣。
其實(shí)新鮮的天然橡膠也就每噸一千美元多些，可沒東南亞產(chǎn)的那些個(gè)常見有色金屬值錢。
留在“大鯊魚號”上吃晚餐，張楠喜歡同伙計(jì)們在一起，順便通過通話器問問派出去的那艘打撈艇情況如何——到目前為止，自己的游艇和那艘打撈艇打撈起來的明代湯勺，加起來都能有個(gè)三四萬只！
大船上的伙食不錯(cuò)，雖然沒有自個(gè)游艇上的精細(xì)，但勝在量大有氣勢！
美國的伙計(jì)拿著雙筷子往嘴巴里扒拉米飯的很多，把新鮮面包當(dāng)主食的華夏伙計(jì)也不少，餐廳里還是互相混雜著坐一塊、談笑風(fēng)生，看著壓根沒有什么民族和國籍的隔閡。
張楠很滿意這點(diǎn)，至少表面上沒啥矛盾，這些人合作也不是一天兩天了，再說一旦有有種族歧視傾向的家伙跳出來，全他娘-的給老子滾蛋！
無論哪來的，一視同仁！
“我們是人的時(shí)候，他們還是猴子呢！”這么經(jīng)典的話只有張楠自己私下里能說，其他人誰說誰滾蛋。
老板嘛，私下里總是要有點(diǎn)特權(quán)的。
哦，關(guān)哥和姐夫例外。
再說這“私下里”不包括自個(gè)家，不然女人們會發(fā)飆的。
腦子想得多，剛想到家里的女人，這女人的電話就來了。
是妮可。
“親愛的，和你那兩個(gè)小女朋友玩得愉快嗎？”8)
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