因為有宮相特海姆的命令文書，大部分找到臺階下的荷爾斯泰因城市，也都選擇了投降。當(dāng)然，也有像新明斯特這樣頑抗的，還有的，則處于觀望狀態(tài)。
但是，聯(lián)軍實在太猛了，兩天就攻下了堅固的城市新明斯特，大大地震懾了其他城市。于是，那些個觀望的城市，紛紛選擇了投降，不再見風(fēng)使舵了。
事實上，攻城之所以如此順利，和重炮的應(yīng)用及火藥桶的使用是分不開的。畢竟，這個年代，各城市的城門，還是以橡木為主，造得再厚，也擋不住18磅鐵球炮彈的持續(xù)猛砸。
要知道，即使是那些側(cè)舷加厚的戰(zhàn)船，同一個點被18磅鐵球持續(xù)猛砸，也會吃不消的。城門雖然厚，但和戰(zhàn)船不同。戰(zhàn)船不住搖晃，火炮難以連續(xù)兩次擊中同一個點。只要不被一次砸破，就難以被打穿幫。可城門不一樣啊，城門固定，不會挪動位置，火炮平射，只要角度調(diào)整好，完可以在同一個點山個反復(fù)轟擊。再堅固的城門，只要是木門，就受不了這種持續(xù)的打擊。因此，城門被打破是遲早的事情。然后，在轟開的洞里埋個火藥桶，想不炸飛都難……
在用18磅重炮輕易地轟開一個頑抗的男爵的城堡大門后，馬林感慨地對邊上的施瓦茨道：
“看來，回頭我們得在城門上蒙上鐵板了，不然，也禁不住火炮轟啊……”
“少爺英明！”施瓦茨恭敬地道。事實上，施瓦茨也被18磅短身管卡倫重炮的威力嚇到了。雖然耗費(fèi)火藥比科霍恩迫擊炮要多不少，但威力也更大啊。再堅固的城門，在十幾門18磅炮的持續(xù)轟擊下，也難免被洞穿。橡木門，在重炮面前，的確該淘汰了……
事實上，同年代東方的城門，很多大城的城門，就蒙上了青銅皮，并布滿銅釘，以增強(qiáng)城門的堅固程度。
只不過，歐洲銅太貴了。這個時候，就算是有錢的漢薩城市，也沒奢侈到用銅皮蒙城門的地步。但是，馬林是用重炮，輕易轟開城門的戰(zhàn)例，將會促成各國，給城門包上金屬。如果不包，日后若是遇到火炮，破門指日可待……
因為已經(jīng)打定主意要交好漢薩同盟，所以，馬林就不再去那些已經(jīng)宣布投降的城市去搜刮官方錢糧了。為此，馬林特地通知呂貝克和漢堡，讓他們派人去接收這些城市。而自己，則率領(lǐng)大軍繼續(xù)北上，向石勒蘇益格公國方向進(jìn)軍。
……
基爾城那邊，呂貝克的5大軍行動也十分順利。因為基爾就是個漢薩城市，雖然丹麥國王漢斯派了軍隊和貴族管理這個城市，但城里面的漢薩商人勢力還是很大的。就在馬林逗留在格呂克施塔特的時候，呂貝克的大軍，就攻到了基爾城下。
漢薩老大哥的軍隊殺過來了，城里的漢薩商人哪里有抵抗的道理？甚至，晚上，還有幾家漢薩商人，派出所有的護(hù)衛(wèi)，襲擊并打開城門，歡迎呂貝克軍隊進(jìn)城……
雖然基爾的守軍進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗，但城里正規(guī)軍只有幾百人，而且還被人打開了城門。在5呂貝克大軍的攻擊下，城里的守軍軍覆沒。就這樣，呂貝克輕易地控制了基爾這個漢薩商業(yè)城市。
當(dāng)馬林的大軍攻克新明斯特后，攻下基爾的呂貝克大軍，在留下幾百守軍后，跟著過來和馬林的大軍匯合了。順便，談一談新明斯特城的歸屬問題。
當(dāng)然，呂貝克方面是要和漢堡談判荷爾斯泰因公國的瓜分問題，馬林是插不上手的。眼下，荷爾斯泰因公國共有6大城市，分別是——基爾、格呂克施塔特、新明斯特、伊策霍、巴特奧爾德斯洛和海德。
其中，格呂克施塔特是首府，但因為靠近漢堡，顯然是要劃歸漢堡的。基爾處于東海岸，顯然也是要劃歸呂貝克管轄的。而海德，雖然名義上是屬于荷爾斯泰因公國轄區(qū)內(nèi)，但是，那里現(xiàn)在是鬧自治的迪特馬爾申人的地盤，并不屬于丹麥。
嚴(yán)格來，丹麥國王漢斯之所以如此倒霉，就倒霉在迪特馬爾申人身上。因為，迪特馬爾申人通過“黑明施泰特戰(zhàn)役”，鑿開水庫大壩，水淹了丹麥大軍，使得出兵上萬并御駕親征的丹麥國王漢斯損失掉了大部分精銳，只帶著少數(shù)幸存者逃回。之后，看到丹麥人受挫，瑞典的攝政老斯滕斯圖雷才敢于再度起兵宣布瑞典獨(dú)立的。
也正是因為瑞典的獨(dú)立，才給了四方聯(lián)盟趁著丹麥后方空虛的機(jī)會，聯(lián)合出兵，狠狠捅了丹麥一刀。
所以，參與陸上出兵的三家——東弗里斯蘭、呂貝克和漢堡，都有些不知道該拿迪特馬爾申怎么辦。
按照地域位置，迪特馬爾申地區(qū)，連同首府海德，都該被劃給漢堡。但是，漢堡不樂意。因為，迪特馬爾申人反抗精神太強(qiáng)。要是分到迪特馬爾申，等于就接手了一個巨大的麻煩。
為此，漢堡要求把迪特馬爾申地區(qū)從荷爾斯泰因公國地區(qū)剝離開來，然后和呂貝克瓜分其余城市。但是呂貝克不同意，他們覺得海德算是西海岸地區(qū)的城市，應(yīng)該算是漢堡的。然后，新明斯特城位于中間偏東一點點的地區(qū)，應(yīng)該屬于呂貝克。而漢堡方面，則覺得迪特馬爾申地區(qū)不屬于荷爾斯泰因公國管轄之下，不應(yīng)該劃歸漢堡。同時，他們也想要新明斯特……
就這樣，兩個城市的代表當(dāng)場吵了起來，互不相讓……
馬林對于新明斯特的歸屬并不在乎，反正，那又不是他的地盤。但是，要是放任呂貝克和漢堡的代表這樣爭吵的話，那就貽誤戰(zhàn)機(jī)了。于是，他對著漢堡代表魏茨曼和呂貝克代表赫爾曼道：
“二位，新明斯特的歸屬問題，還是交給兩位議長談判協(xié)商吧，二位只是軍隊指揮官，了也不算……”
馬林的話一出口，呂貝克和漢堡的代表都反應(yīng)了過來——是啊，他們只是各自議會派出來統(tǒng)兵的代表。真正的大權(quán)，還掌握在各自的議會那里呢。于是，呂貝克軍事代表赫爾曼和漢堡代表魏茨曼，都放下了成見，暫時圍繞在馬林周圍，繼續(xù)北上，按計劃去攻打石勒蘇益格公國先……
但是，在拿下荷爾斯泰因公國和石勒蘇益格公國交界處的倫茨堡后，三家都有些犯難。因為，這座城市的歸屬問題，成了個大問題。
攻下倫茨堡的過程波瀾不驚，無非就是馬林派炮兵把城門轟開一個洞，然后爆破兵上去炸開城門。接著，大盾兵帶著一群雇傭兵殺進(jìn)城區(qū)，清剿反抗者……但倫茨堡這個重要的漢薩商業(yè)城市的歸屬，卻有些不清楚……
原，倫茨堡是屬于荷爾斯泰因公國的城市。但是，146年奧爾登堡家族的克里斯蒂安一世成為荷爾斯泰因公爵和石勒蘇益格公爵后，卻把倫茨堡劃歸了石勒蘇益格公國管轄。
而荷爾斯泰因公國和石勒蘇益格公國的傳統(tǒng)分界線，則是地最大的河流艾德河。但倫茨堡巧了，正好就在艾德河邊上，不清是在倫茨堡南岸還是北岸。
如果按照傳統(tǒng)，倫茨堡應(yīng)該屬于荷爾斯泰因公國。但要是按照現(xiàn)在的狀況，則又屬于石勒蘇益格公國管轄。馬林自然希望倫茨堡屬于石勒蘇益格，可漢堡卻覺得，倫茨堡應(yīng)該屬于荷爾斯泰因。最好，把海德從荷爾斯泰因公國劃分出去，把倫茨堡劃給漢堡。因為，漢堡不樂意接手還在反叛中的迪特馬爾申地區(qū)，免得掉進(jìn)叛亂的坑里。
甚至，為了得到倫茨堡，漢堡愿意放棄迪特馬爾申地區(qū)（后世的迪特馬爾申縣）的主權(quán)，用其跟馬林換取倫茨堡的控制權(quán)。
馬林有些懵——尼瑪，倫茨堡雖然繁華，但只是一座城。漢堡人居然愿意用迪特馬爾申縣這么大的地方，換一個城。從長遠(yuǎn)上看，絕對是自己劃算啊……
雖然，迪特馬爾申縣的叛亂還在繼續(xù)，漢堡人害怕叛亂，可馬林是什么人？會怕這個？大不了多殺些叛亂者就是了……
要知道，迪特馬爾申縣有一千多平方公里呢。要是開墾出來，好多耕地呢……
于是，馬林不怕麻煩，同意拿倫茨堡這個繁華的商業(yè)城市，換取迪特馬爾申這個還在叛亂的地區(qū)。當(dāng)然，魏茨曼不能做主。這事，最終還是需要漢堡議會來決定的。
但是，魏茨曼卻覺得，漢堡議會肯定會同意的……
因為，倫茨堡是一個漢薩商業(yè)城市，比較繁華。而且，它靠近基爾，還有艾德河連同西邊的北海，很有商業(yè)前途。
漢堡是什么地方？那是一個漢薩商業(yè)城市。商人們最重視的，還是貿(mào)易發(fā)達(dá)的地區(qū)。至于土地？他們又不靠土地吃飯，反而沒馬林那么在乎。
事實上，馬林清楚地記得，倫茨堡，就在后世大名鼎鼎的基爾運(yùn)河邊上，的確算是一個很要害的地方。發(fā)展商業(yè)，的確很優(yōu)良。
但同時，馬林也記得，后世的基爾運(yùn)河，靠近北海這一段，也正是迪特馬爾申縣和斯坦堡縣（首府伊策霍）的交界線。即使失去倫茨堡的控制權(quán)，只要拿下迪特馬爾申縣的境，還是可以利用到基爾運(yùn)河的。當(dāng)然，前提是呂貝克和漢堡愿意按照后世基爾運(yùn)河的規(guī)劃開鑿運(yùn)河。
事實上，后來德國當(dāng)局之所以選擇在這里開鑿運(yùn)河，也并非沒有道理。因為，沿著后世基爾運(yùn)河的線路上，原就有很多天然河流。開鑿基爾運(yùn)河，只要把這些河流連接在一起，然后拓寬挖深就可以了。
但馬林實地考察后發(fā)現(xiàn)，若是挖運(yùn)河，其實利用好現(xiàn)有的艾德河，會更加方便。因為，艾德河正好東邊緊挨著倫茨堡。而倫茨堡離基爾，只有二三十公里遠(yuǎn)。不但如此，倫茨堡東邊，就有一個叫Ober-Eider的大河，向東延伸很長一段距離。若是沿著這個河道，再向東開鑿十幾二十公里，就可以連通基爾港了。
后世的基爾運(yùn)河，之所以沒有選擇連通艾德河，而是選擇向下開鑿，恐怕也是因為漢堡在下面的原因。因為，開鑿運(yùn)河時，漢堡是德國最大的港口城市。既然開鑿運(yùn)河，自然要考慮到漢堡這邊。
而艾德河雖然開通運(yùn)河更方便，但其西邊的入海口滕寧，離漢堡也遠(yuǎn)了點。更重要的是，艾德河它不直，是彎彎曲曲的。用來行船的話，比較浪費(fèi)時間。
而且，河道不直的話，后世那些動輒百米以上的長船，行走在曲折的河道上也很不方便。若是一個不心，可能就擱淺了。所以，還是開鑿筆直的，通往最大港口漢堡的運(yùn)河比較利于運(yùn)輸。
但是，這要考慮到年代問題。在這個年代，長達(dá)百米以上的船是不存在的，超過3米長的船都很少。就地利用艾德河開鑿運(yùn)河，反而更加方面。因為，需要開鑿的距離比后世基爾運(yùn)河的工程量太多了。
這個年代可沒有任何機(jī)器，不管是挖河還是抽水，完依靠人力。所以，能夠降低工程量，還是盡量降低得好。開挖十幾二十公里的距離，即便使用純?nèi)斯ぃ灰迥昃秃谩Ｈ羰情_挖幾十公里，沒個十幾年都搞不定。19世紀(jì)末的時候，在蒸汽機(jī)的幫助下，集合德意志之力量，也花了8年時間才挖通。換成現(xiàn)在的科技力量，估計要挖十幾年。但若是換成直接使用艾德河進(jìn)行連通。那么，即使沒有機(jī)器幫忙，三五年也可以挖通了。
當(dāng)然，從長遠(yuǎn)看，艾德河過去蜿蜒曲折，的確不大適合作為通航的運(yùn)河。只不過，眼下最重要的，就是解決有和沒有的問題，而不是好不好的問題。因此，馬林認(rèn)為，先利用艾德河連通基爾，把運(yùn)河搞出來。至于河道不直的問題，以后可以邊通航，邊另挖一條直接連通漢堡的運(yùn)河河道。等到新河道挖好了，再堵住和棄用艾德河，連通并啟用新河道也不遲。
于是，馬林把這個方案用圖紙畫下來，并寫下大段文字注釋，提出自己的意見。然后，他先復(fù)制了同樣的一份，接著通過魏茨曼和赫爾曼，委托他們把圖紙送給呂貝克和漢堡的議會，表達(dá)自己的看法，并建議先利用艾德河，開挖連通基爾的河道，先把運(yùn)河搞起來再。這樣，以后就不用看丹麥臉色了……
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