既然要建立后世巴黎、倫敦那樣的都會(huì)區(qū)，那么整個(gè)城市就要重新規(guī)劃。因?yàn)椋壳皧W里希和埃姆登的預(yù)期人口容量，只有萬(wàn)人的樣子。兩個(gè)城市加起來(lái)，最多也就容納4萬(wàn)人的樣子。
所以，想要建立大都會(huì)，就要擴(kuò)大城市規(guī)模。但有一個(gè)問(wèn)題是——這個(gè)年代，城市必須建立城墻……
因?yàn)椋@個(gè)時(shí)代，依然戰(zhàn)火紛飛。為保證城市的安，必須修建高大的城墻，來(lái)保護(hù)城市的安』像后世，因?yàn)槭澜绾推揭约拔淦骺梢暂p易打穿城墻，城市才塞掉城墻。
但這個(gè)時(shí)代不一樣，因?yàn)橛兄鴳?zhàn)爭(zhēng)的威脅，以及城墻可以充分抵擋敵人的進(jìn)攻。所以，是有錢(qián)的城市，就需要修建高大堅(jiān)固的城墻。
不過(guò)，這樣一來(lái)，和城市的發(fā)展就背道而馳了。因?yàn)椋菈υ诒ＷC了城市的安的同時(shí)，也限制住了城市的擴(kuò)張。
當(dāng)然，這些還都是新。最大的問(wèn)題在于——這個(gè)時(shí)代，沒(méi)有足夠的流動(dòng)人口！
城市要發(fā)展，就必須有足夠的流動(dòng)人口。后世為什么流動(dòng)人口那么多？因?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械化了Ｚ缺乏農(nóng)業(yè)機(jī)械的時(shí)代，農(nóng)民們被困在土地上，耕地播種要大量人力，收割同樣需要大量的人力。而且，為了種地，農(nóng)民們很辛苦，用一句“面朝黃土背朝天”來(lái)形容非常恰當(dāng)。
但隨著9年代以后，農(nóng)業(yè)機(jī)械的普及，從耕地、播種到收割，部機(jī)械化了。這個(gè)時(shí)候，農(nóng)村人口才閑下來(lái)。因?yàn)椋依锊恍枰獕彦V撐了，婦女和老人，都可以去雇傭機(jī)械幫忙干活，不再需要壯丁出力。然后，就爆發(fā)了打工熱潮，民工把北上廣都擠爆了。
可是，在沒(méi)有農(nóng)業(yè)機(jī)械的情況下，馬林現(xiàn)在也不能讓莊園里的農(nóng)奴涌進(jìn)城成為市民。因?yàn)椋菚?huì)荒廢掉農(nóng)田。
思來(lái)想去，馬林只能依靠招募別的諸侯國(guó)的多余人口來(lái)充實(shí)了。而商人，也主要靠好的政策從其他德意志地區(qū)吸引過(guò)來(lái)。比如，馬林會(huì)立法保護(hù)商人，學(xué)后世的西方法律，規(guī)定“私人財(cái)產(chǎn)神圣不可侵犯”，不允許貴族欺壓和敲詐那些商人。這樣，才會(huì)對(duì)商人有足夠的吸引力。
只是，因?yàn)榻ㄔO(shè)城墻的成，以及流動(dòng)人口太少的限制，馬林想建設(shè)百萬(wàn)人口大都市的想法是沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的了。現(xiàn)在馬林只定了個(gè)鋅標(biāo)，就是讓都會(huì)區(qū)有超過(guò)1萬(wàn)人口，達(dá)到米蘭城的水平……
幸好，馬林現(xiàn)在擁有水泥制造技術(shù)，可以大量生產(chǎn)水泥。只要紐芬蘭島的科納布魯克的水泥生產(chǎn)基地完建好，并開(kāi)始爆發(fā)出產(chǎn)能，馬林就能獲得大量的水泥供應(yīng)，從而更廉價(jià)地去建設(shè)城市。
而現(xiàn)在，馬林首先要做的，就是把奧里希通往埃姆登的水泥路給修好了。而且，要修得夠大夠用。
之前，出于成因素考慮，馬林修的那條試驗(yàn)性的水泥路，只有厘米厚，35米寬。這樣的道路，只能勉強(qiáng)夠用。但是，要用于大都會(huì)區(qū)的主干道，那就太窄了。
所以，馬林決定，這次修大的，修一條雙向四車(chē)道的主要公路。當(dāng)然，寬度沒(méi)法和后世的比。后世雙向四車(chē)道的高速公路，每個(gè)車(chē)道的寬度達(dá)到了375米，比鄉(xiāng)村水泥路的寬度都大。可是，那是因?yàn)楹笫来筘涇?chē)比較寬的原因。
但這個(gè)時(shí)代不同，馬車(chē)車(chē)輪寬度一般在一米多。通常英國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)為1435毫米，后來(lái)這也成了鐵軌的寬度。
當(dāng)然，有軌和無(wú)軌是不同的。有軌車(chē)可以精確地在軌道上行駛，而無(wú)軌車(chē)則很容易左右搖擺。因此，公路車(chē)道寬度，一般要比車(chē)身寬度要大不少。
考慮到馬車(chē)寬度一般不超過(guò)15米，馬林最終決定——單車(chē)道寬度設(shè)定為米。四車(chē)道的話(huà)，總共就是8米。但因?yàn)橹虚g有格擋，最終道路寬度設(shè)為1米。而厚度，則增加到5厘米。而奧里希到埃姆登的總長(zhǎng)，大約在公里以?xún)?nèi)。所以，工程隊(duì)需要修建一條公里長(zhǎng)，1米寬，厘米厚的大水泥路，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)城市之間的快速溝通。
至于兩個(gè)城市的內(nèi)部，則不需要這兩的四車(chē)道的大路了。而且，這種大路成也高了點(diǎn)。馬林打算，在城市內(nèi)，主要采用東西向和南北向的兩條大道，寬5米的那種。而在其他道路，則還是修建35米寬的鄉(xiāng)村級(jí)水泥路。畢竟，這年頭馬車(chē)也不寬，數(shù)量也不多。一般道路，35米寬足夠了。甚至，在游覽城市的時(shí)候，馬林發(fā)現(xiàn)了不少只有一兩米寬的兄呢。
另外就是，新的城市，也需要新的規(guī)劃↓了主要街道需要規(guī)劃外，就數(shù)排水系統(tǒng)最為重要了，還有就是公共廁所。
排水溝需要用水泥構(gòu)建，這樣，也方便污水流走。而公共廁所，這個(gè)就很重要了。為啥？因?yàn)轳R林要收集城市人口的糞便當(dāng)肥料啊。
所以，馬林下令，在城市里推廣使用馬桶。而且，嚴(yán)格規(guī)定，每天各家各戶(hù)都需要把馬桶里的糞便，在每天清晨，集中倒入附近的公共廁所里去。隨地大便的，將會(huì)被重罰。然后，馬林每天都會(huì)安排農(nóng)奴，一大早去各個(gè)續(xù)的公共廁所，用糞車(chē)去運(yùn)送池子里的糞便。然后，運(yùn)往肥料加工廠，加工成肥料。
當(dāng)然，表面上，馬林的辭是糞便太臭，必須拉出城處理掉。至于如何處理，那就不關(guān)居民的事了。
而為了保密，馬林手下的運(yùn)輸糞便和肥料加工廠的農(nóng)奴，都算是“國(guó)有單位”的職工，待遇都不錯(cuò)⊥是，平時(shí)的工作環(huán)境惡劣了點(diǎn)。但馬林也給他們發(fā)了口罩的，避免他們被熏死。而且，每天工作結(jié)束，還會(huì)在肥料加工敞門(mén)修建的砸洗澡，以洗去身上的糞便味道。
經(jīng)過(guò)幾年的管理，現(xiàn)在馬林治下的城市，糞便都實(shí)現(xiàn)了集中處理。所以，東弗里斯蘭的城市里，大家聞不到別的城市里到處都有的糞便味道，環(huán)境不知道好了多少。
事實(shí)上，別的國(guó)家的人不清楚糞便的作用，還以為馬林個(gè)人太愛(ài)干凈了呢，或者有潔癖。所以，在外面，馬林這種集中清理糞便的行為，還遭到了不少諸侯的嘲笑，認(rèn)為他浪費(fèi)錢(qián)糧。畢竟，出動(dòng)大量工人去運(yùn)輸糞便，也是消耗很多的。最起碼，需要消耗很多糧食去養(yǎng)那些工人。
不過(guò)，他們要是知道那些糞便下地后產(chǎn)生的效益，估計(jì)就不會(huì)這么想了，而是會(huì)爭(zhēng)先恐后地效仿……
除了道路規(guī)劃和糞便集中處理運(yùn)輸外，馬林還組建了環(huán)敝，挑亞些城市中貧苦的中老年（老得不是太厲害那種），讓他們成為環(huán)衛(wèi)工人，負(fù)責(zé)清掃大街。這個(gè)年代的大街上，除了普通的垃圾外，還有一種很特殊的垃圾，那就是馬糞。
畢竟，馬林可以禁止人隨地大便，卻沒(méi)符止住馬隨地大便。而這個(gè)年代馬匹和馬車(chē)是重要的交通工具，路上多得是。所以，大街上出現(xiàn)馬糞是很正常的。這就需要環(huán)衛(wèi)工人適時(shí)地把馬糞清理掉了。當(dāng)然，按照規(guī)定，這些馬糞都要送入公共廁所，不和普通垃圾放在一起。因?yàn)椋@些馬糞也是肥料……
而經(jīng)過(guò)道路的修正，糞便的集中處理，以及環(huán)衛(wèi)工人經(jīng)常清掃后，北海大公國(guó)的城市，將會(huì)成為歐洲最干凈的城市。加上馬林鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展和優(yōu)待商人的政策，將會(huì)吸引大量的商人來(lái)埃姆登居住，然后，為這里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和稅收，做出貢獻(xiàn)……
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