作為出兵幫忙占領(lǐng)整個(gè)愛爾蘭島的酬勞，愛德華把愛爾蘭島南部科克港附近的地盤劃作一個(gè)郡，以科克郡的名義，封給了馬林作為報(bào)酬。同時(shí)，馬林頭又多了一個(gè)“愛爾蘭科克伯爵”的頭銜。
其實(shí)科克城早就在最初的時(shí)候，就被愛德華送給馬林作為出兵幫忙他奪位的酬勞了。不過，那時(shí)候，除了威克洛郡外，馬林只有科克城一個(gè)單獨(dú)的城市，包括附近的科克灣，地盤有限。次出兵幫忙征服整個(gè)愛爾蘭島，愛德華才把科克城周圍大約兩千多平方公里的地盤都劃歸他，作為報(bào)酬，并命名為科克郡。
這個(gè)科克郡沒有后世那個(gè)七千多平方公里的科克郡大，主要是，后世科克郡的大部分地盤，都是諾曼貴族德斯蒙德伯國的地盤。德斯蒙德伯國沒有反對愛德華，愛德華也不好撤掉這個(gè)伯國。能從德斯蒙德伯國手里切割出兩千多平方公里的地盤，還是因?yàn)閻鄣氯A拿德斯蒙德伯國北邊的奧布萊恩土著家族的地盤作為交換，換到兩千多平方公里的土地，封給馬林的。
如今，在威克洛郡送給阿德勒作為封國后，這個(gè)縮小版的科克郡，就成了馬林在愛爾蘭的主要控制區(qū)了。
而科克城外的科克灣，也是馬林非常看重的一個(gè)良港。從這里派船聯(lián)絡(luò)美洲，將會(huì)比從本土派船聯(lián)系北美近很多。
至于科克港如何聯(lián)絡(luò)本土，自然是用信鴿了……
科克港有聯(lián)通倫敦的信鴿傳遞路線，而倫敦，和北海國本土奧里希，也有信鴿傳遞路線。所以，命令科克港派船送信去北美，只需從奧里希放信鴿去倫敦，再由倫敦放信鴿去科克港，就能傳達(dá)指令了。
什么？你說擔(dān)心消息被人截獲？這不是問題。因?yàn)椋R林的秘密情報(bào)一般都是由中文寫成，歐洲其他國家根本沒有認(rèn)識中文的，只有馬林和北海國少數(shù)高級間諜才懂得中文。即使信鴿被截殺，敵人截獲了情報(bào)，也是完全看不懂的。而且，有些加密情報(bào)，還會(huì)使用更高級的莫爾斯碼，旁人看了，全是阿拉伯?dāng)?shù)字，只會(huì)一頭霧水……
所以，通過這些措施，馬林可以放心大膽地利用信鴿通訊，聯(lián)絡(luò)和只會(huì)科克港的快船，聯(lián)絡(luò)北美殖民地。
而因?yàn)榭瓶烁鄹浇胸S富的森林資源，加維修船舶的需要，馬林干脆下令在科克港修建一個(gè)造船廠，主要負(fù)責(zé)建造和維修聯(lián)絡(luò)北美殖民地的船只。這個(gè)造船廠，它的使命，就是建造和維修傳遞消息的快船，快速聯(lián)絡(luò)北美殖民地。
馬林為什么要如此大費(fèi)周章在愛爾蘭島的科克港興建這個(gè)港口和造船廠呢？這就要涉及到馬林的一個(gè)計(jì)劃了……
“是時(shí)候建造飛剪船了！”聽說科克港的造船廠建成后，馬林終于下定了決心……
……
是的，馬林打算將愛爾蘭島科克港作為母港，建造和停泊傳遞消息的最強(qiáng)船種——飛剪船……
只要稍有懂點(diǎn)航海歷史的人都知道，飛剪船是帆船時(shí)代的船種，沒有之一！這種船，能夠在大海跑出17節(jié)的超高速，是在大海飆車（船）的利器。
曾經(jīng)，19世紀(jì)著名的飛剪船“卡蒂薩克號”（又叫短襯衫號），跑出了100天從廣州繞道好望角回到倫敦的記錄。而在現(xiàn)在，即使采用蓋倫船，從廣州走好望角返回歐洲，也要10個(gè)月以，也就是300多天。也就是說，飛剪船花費(fèi)的時(shí)間，只有普通蓋倫船的三分之一。換句話說，飛剪船的平均航速，是蓋倫船的三倍……
三倍航速！這是啥概念喲？這意味著馬林的殖民和貿(mào)易活動(dòng)可以大大地節(jié)約時(shí)間！
不只是往返華夏，就連橫跨大西洋，飛剪船速度也快得一比。原先，使用蓋倫船，橫跨大西洋，走自西往東的順風(fēng)順洋流（北大西洋暖流）航線，也要一個(gè)多月，從東往西更是要兩三個(gè)月。
但如果使用飛剪船，橫跨大西洋才要13天，快了兩倍多接近三倍！
……
可是，馬林為什么之前不用飛剪船呢？因?yàn)樗滦姑埽★w剪船原理簡單，馬林能造得出，別人看到也就造得出！
如果飛剪船堂而皇之地經(jīng)過英吉利海峽的話，難免被人看到。若是有心人仔細(xì)觀察，肯定能找到飛剪船高速的原因。
如此，被人仿制了去，那可就不妙了！
特別是，馬林害怕西班牙人和葡萄牙人得到飛剪船的技術(shù)。所以，他寧可把飛剪船技術(shù)憋在手里，一直不肯拿出來。
之前，即使得到了科克城和科克灣，馬林也沒想過在科克港建造和停泊飛剪船。為啥？因?yàn)楫?dāng)時(shí)科克城周邊都是德斯蒙德伯國的地盤，很容易受到德斯蒙德伯國的監(jiān)視。
要是被他們發(fā)現(xiàn)飛剪船的特點(diǎn)，告訴別的國家，那就容易泄密了！
所以，馬林也一直沒有行動(dòng)，直到去年愛德華為答謝他出兵幫忙占領(lǐng)整個(gè)愛爾蘭島，把科克城附近的兩千多平方公里的土地都送給他，才讓馬林生出了在科克港建立一個(gè)造船廠，建造并停靠飛剪船的心思……
需要指出的是，這個(gè)年代，愛爾蘭島是歐洲不折不扣的“窮鄉(xiāng)僻壤”，根本沒有外來船只過來，所以幾乎沒有泄密的可能。
而且，在科克港的飛剪船出海后，直接進(jìn)入大西洋，飛馳向北美殖民地，不經(jīng)過其他任何歐洲國家的海域，也不在英格蘭跟其他歐洲國家的貿(mào)易航線。如此，就算飛剪船在大西洋怎么浪，怎么飆速，也沒人看見。
同時(shí)，得到科克城附近兩千多平方公里的領(lǐng)土后，馬林就可以在陸地距離科克城很遠(yuǎn)的距離放警戒哨，防止德斯蒙德伯國的探子看到科克港的情況。
另外，馬林還下令封鎖了科克港，嚴(yán)禁別國和別勢力的船只靠近。一旦發(fā)現(xiàn)，一律扣押沒收船只。如此，也就斷了其他國家和其他勢力的船只前來科克港的可能。
這樣一來，科克港里，馬林的手下就可以隨便浪了。隨便造什么船，隨便飆船……
只要不觸礁，基本就是隨便飛剪船怎么在這里到北美殖民地之間浪了……
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