除了想把一些精英女子培養(yǎng)成婦科醫(yī)生、護(hù)理、服裝設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家和科研人員外，那些非精英的女子，馬林也會(huì)有一個(gè)安排，那就是——讓她們成為售貨員！
售貨員這個(gè)職業(yè)，在后世看起來(lái)很不起眼，但在這個(gè)年代，卻是一個(gè)技術(shù)工種！為何？因?yàn)槭圬泦T需要一定的計(jì)算能力，起碼，賬不能算錯(cuò)了。
這個(gè)能力，在后世普及九年義務(wù)教育的年代，只要智力不是太差的，基本都能勝任。可在這個(gè)識(shí)字率極低的年代，卻是一個(gè)有一定技術(shù)含量的工種。因?yàn)椋^大部分人都不識(shí)字，也不會(huì)計(jì)算。
好在，現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)落后，商業(yè)流通程度很低，需要的售貨員也少。可北海國(guó)因?yàn)轳R林的種種舉措，普通老百姓不但能吃飽，還有了一些閑錢(qián)。所以，商業(yè)流通比其他國(guó)家要發(fā)達(dá)點(diǎn)。雖然不是后世那種極度繁榮的流通，但是，起碼也能達(dá)到后世華夏改開(kāi)前那種統(tǒng)銷(xiāo)統(tǒng)購(gòu)的水準(zhǔn)。也就是各個(gè)鎮(zhèn)子上，都有一些官方的商店，向老百姓出售油鹽醬醋和針線(xiàn)布匹等必須的商品。
因?yàn)樯痰觊_(kāi)到了鎮(zhèn)子上，大大方便了人們的生活。在以前，往往很多必需品，需要到城市里才能買(mǎi)得到。但歐洲地廣人稀，城市的密度很低，往往要走上百里才能有一個(gè)城市。不像明朝那邊，幾十里就有一個(gè)繁榮的城鎮(zhèn)。所以，這對(duì)老百姓而言，生活是很不便的。畢竟，如果步行的話(huà)，上百里可能要走一天多。
而如今，馬林把自己名下的“北海商會(huì)”的商店，開(kāi)到了了各個(gè)鎮(zhèn)子上，而且統(tǒng)一調(diào)貨，品種齊全，就大大地方便了人們的生活。這種商店，很有后世華夏改開(kāi)前國(guó)營(yíng)商店的風(fēng)格。當(dāng)然，馬林三申五令，要求售貨員必須端正服務(wù)態(tài)度，不準(zhǔn)惹惱客戶(hù)。
但現(xiàn)在，一個(gè)讓馬林很郁悶的事情擺在眼前，那就是——商店急缺售貨員！
一個(gè)能認(rèn)識(shí)字，而且能算賬的售貨員，在這個(gè)年代，一般是通過(guò)“七年學(xué)徒制”培養(yǎng)出來(lái)的。就像其他工匠那樣，那些不識(shí)字的少年先和老牌的售貨員或店家簽訂學(xué)徒合同，然后，七年時(shí)間內(nèi)，無(wú)薪水幫店家干活。而帶他的老牌售貨員或店家，則有義務(wù)在七年內(nèi)，教會(huì)他分辨商品，以及算賬記賬。
事實(shí)上，這種簡(jiǎn)單的算賬記賬，小學(xué)二三年級(jí)的數(shù)學(xué)水平就夠了。但是，為了學(xué)到這一手，學(xué)徒需要為師傅白打工七年……而七年時(shí)間，小學(xué)文化早就能學(xué)通學(xué)精了，還多一年時(shí)間……
但在這個(gè)年代，知識(shí)就是這么值錢(qián)！想要學(xué)個(gè)簡(jiǎn)單的算賬記賬，就要白打工7年！而且，這樣的機(jī)會(huì)還不多，需要去搶?zhuān)?br />
就像馬林手下第一個(gè)會(huì)算賬的科勒，當(dāng)初就是纏著經(jīng)常下鄉(xiāng)做生意的猶太行商，偷學(xué)了算賬，成為這個(gè)年代的“人才”。要不然，以科勒單薄的身材，馬林都不一定肯要他當(dāng)追隨者。
馬林舉辦的這個(gè)“織毛衣培訓(xùn)班”，那些小女孩們，會(huì)被分派下來(lái)的修女們教導(dǎo)背單詞、背《圣經(jīng)》，以及簡(jiǎn)單的加減乘除的計(jì)算。如果表現(xiàn)不錯(cuò)，但又不足以被挑選去女校進(jìn)一步進(jìn)修培養(yǎng)，那么，就可以考慮送去北海商店去充當(dāng)售貨員。
至于原本的男售貨員，馬林則會(huì)把他們調(diào)往倉(cāng)儲(chǔ)、物流和搬運(yùn)等部門(mén)。雖然更辛苦點(diǎn)，但馬林也沒(méi)辦法，北海國(guó)勞動(dòng)力太少，男人去當(dāng)清閑的售貨員，絕對(duì)是巨大的浪費(fèi)。所以，男人要么種地當(dāng)兵，要么成為工匠。想坐在柜臺(tái)后當(dāng)輕松的售貨員？對(duì)不起，馬爺不答應(yīng)……
像售貨員這種輕松的職業(yè)，應(yīng)當(dāng)是女人們干的。這樣，就能解放出很多男勞力來(lái)，去干很多女人干不了的重活……
可以想象下，如果一個(gè)鎮(zhèn)上有幾十個(gè)售貨員的話(huà)，全北海國(guó)幾百個(gè)鎮(zhèn)子，全換成女人，就能解放出上萬(wàn)甚至更多的男勞力出來(lái)。他們不管是做工匠也好，做物流搬運(yùn)也罷，總好過(guò)在柜臺(tái)后面混日子。畢竟，整個(gè)北海國(guó)現(xiàn)在也就三四十萬(wàn)男丁，一下子騰出一兩萬(wàn)男丁出來(lái)，能干的事太多了。
馬林打算，把所有空出來(lái)的男售貨員，都培養(yǎng)成物流配送人員。他們都是會(huì)算賬記賬的“專(zhuān)業(yè)人才”，拿來(lái)組建成一個(gè)物流配送集團(tuán)，再合適不過(guò)了。
加上，現(xiàn)在馬林正在北海國(guó)境內(nèi)大力修建水泥板路。一旦交通全面鋪開(kāi)，這些會(huì)算賬的前男售貨員，就能迅速利用發(fā)達(dá)的道路系統(tǒng)，很方便地將商品運(yùn)往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便人民的生活。
千萬(wàn)別小看物流配送，在后世，因?yàn)轫権S等快遞公司的大量出現(xiàn)，人們購(gòu)物不要太方便哦。別看馬蕓那么牛比，沒(méi)有強(qiáng)大的物流體系的支撐，所謂網(wǎng)購(gòu)不過(guò)是笑話(huà)而已。
當(dāng)然，馬林也沒(méi)指望北海國(guó)的老百姓能享受到后世網(wǎng)購(gòu)那種快捷的物流體系。畢竟，社會(huì)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)發(fā)展到那種程度。而且，技術(shù)條件也做不到。
但是，將物流體系發(fā)展到改開(kāi)前的那種國(guó)營(yíng)商店體系，還是可以的。雖然沒(méi)有二十世紀(jì)的電報(bào)和電話(huà)那種很方便的通訊手段，但北海國(guó)本土本來(lái)就不大，不需要那么先進(jìn)的通訊手段。而且，北海國(guó)有發(fā)達(dá)的驛站系統(tǒng)，可以快速傳遞消息。等到驛站系統(tǒng)規(guī)模上來(lái)了，馬林還打算開(kāi)設(shè)郵政系統(tǒng)，向平民開(kāi)放。
這樣一來(lái)，加上四通八達(dá)的水泥板路，將各類(lèi)商品運(yùn)送到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那就簡(jiǎn)單快捷了。
事實(shí)上，馬林覺(jué)得，后世那么發(fā)達(dá)的快遞體系，其中電動(dòng)三輪車(chē)的功勞絕對(duì)是非常大的。別看快件是汽車(chē)集中運(yùn)輸?shù)摹５牵唧w派發(fā)，絕對(duì)離不開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)。而外賣(mài)體系，也離不開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)的支持。若是外賣(mài)小哥沒(méi)了電動(dòng)自行車(chē)……雖然可以騎摩托，可那就不劃算了。畢竟，油價(jià)那么高……
所以，后世那發(fā)達(dá)的物流體系，在派發(fā)和送貨上門(mén)環(huán)節(jié)，電動(dòng)三輪車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的普及，絕對(duì)是非常重要的。
當(dāng)然，以現(xiàn)在的技術(shù)，電動(dòng)車(chē)是不可能的。但是，人力蹬踩的二輪自行車(chē)和人力三輪車(chē)，卻是可以搞出來(lái)的。
自行車(chē)不用講，方便了人們出行。一旦水泥板路在全國(guó)普及開(kāi)來(lái)，騎自行車(chē)往來(lái)于各地之間就很方便了。
而人力三輪車(chē)，對(duì)于少量貨物的運(yùn)輸，也非常重要。比如你要送幾箱貨物去幾十里地外的小鎮(zhèn)，若是動(dòng)用四輪馬車(chē)，很不劃算。畢竟，馬車(chē)一動(dòng)，挽馬就要加餐。而馬匹一天消耗的糧食，是四五個(gè)人份的，成本很高。
若是有了人力三輪車(chē)，在中短距離的少量貨物運(yùn)輸上，將會(huì)發(fā)揮巨大的作用。而且，消耗也低。畢竟，人就算蹬三輪，最多多吃一兩碗飯，比養(yǎng)馬拉車(chē)劃算多了。當(dāng)然，若是長(zhǎng)途量大的運(yùn)輸，還是要用到四輪馬車(chē)的。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的短距離少量貨物的運(yùn)輸，人力三輪車(chē)會(huì)有無(wú)可比擬的巨大優(yōu)勢(shì)。
馬林清楚地記得，在電動(dòng)三輪車(chē)出現(xiàn)之前，那些擺攤趕集的小商販，基本人手一輛人力三輪車(chē)。而且，在出租車(chē)普及前，縣城里也有非常多的人力三輪車(chē)?yán)汀?br />
所以，馬林下達(dá)了研發(fā)人力三輪車(chē)的命令。只要研發(fā)成功，就能對(duì)社會(huì)商品的流通產(chǎn)生很大的促進(jìn)。而解下這個(gè)任務(wù)的，并非機(jī)械部門(mén)，而是那些鐘表匠……
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