宋海良無意中透露出來的這個消息，可是把宗師嚇了一跳。

    雖然今天中午吃飯的時候聽方正穎了，皇帝陛下和皇后娘娘很有可能悄沒聲的去偷偷參加海參崴——開普敦汽車拉力賽，再聯系剛才宋海良無意中透露出來的這些，陛下竟然在好幾個月之前就已經打定主意要參加這次拉力賽了。

    要這么算起來，這分明就是受了自己那天在皇宮內的那番慷慨陳詞的影響。

    想想自己竟然能把皇帝陛下都給忽悠了，宗師心中也是沒由來的想大聲笑兩嗓子。

    要是真能把皇帝陛下忽悠到下個月月底舉行的海參崴——開普敦汽車拉力賽中，想必那場面肯定會特別有意思。

    不過，既然皇帝陛下和皇后娘娘想玩一玩，那什么也得把這兩位伺候好了啊。

    宗師很清楚，華皇陛下是一個狂熱的車迷，要不然他的車庫里也不會收藏了五十多輛世界最頂級的汽車。而且陛下當年在當皇太子的時候，就參加過F3的正式比賽，因此皇帝陛下對車可是相當懂的。

    要想伺候好這位，那就必須拿出能讓陛下心動的車來。

    很顯然，自己改裝的這輛硬漢，就絕對是一輛能夠打動皇帝陛下的車子。

    雖然還沒有經過面的測試，可宗師有把握。宗師級的汽車改裝可不是鬧著玩的，宗師敢肯定，在這個世界上如果自己自己的改裝技能不行的話，恐怕就沒有人敢自己是改裝大師了。

    對于這輛改裝的硬漢，宗師還是有著十足的把握的。這輛車身就是皇馬集團刻意打造出來討好皇帝陛下的，因此各方面的性能都是極為出色的。要不是原版車真的是不太適合和職業車隊的那些專業的野車進行比賽，宗師都不用改裝，直接開著原版的硬漢就能參加程的海參崴——開普敦汽車拉力賽。

    即便是原版的硬漢，也有這個能力完成整個賽程。這輛車的性能就是這么出色。

    看到宗師臉色有些變幻，宋海良急忙問道：“大師，行不行給個話啊。”

    宗師呵呵一樂，笑道：“走，跟我一塊去試車去。這輛車真的是還沒有經過面的測試呢，不過你可以先感受一下這輛車的基性能。”

    回頭和方正穎了一聲，宗師就帶著宋海良上了車。

    一坐進駕駛室，宋海良就被后座的凸起給嚇了一跳。

    宗師笑呵呵的解釋道：“我改動了供油系統，原的那兩個油箱跑這種拉力賽還是了點，我就干脆把后座給拆了，在后座的位置增加了兩個一百五十升的油箱，這樣足以讓硬漢在加滿油的情況下跑出1公里的行程。”

    宋海良愣了愣，隨即面帶佩服的沖著宗師比劃了一個大拇哥。

    “咱們先跑跑高速，看看車子的穩定情況，畢竟我加高了懸架，整輛車的重心也往上提了不少。”宗師著，打著火，掛擋踩油門，輕輕一打方向盤，車子就上了測試賽道。

    車子在賽道上跑了三四圈，最高速度曾經達到過公里/時，雖然這輛車的極速并不止這個速度，但宗師并沒有繼續向上提速。

    宋海良坐在副駕駛位置，仔細感受著車輛直線加速、剎車、高速過彎時的車況，最終笑著對宗師道：“你改裝的非常棒，這輛車的性能超出了我的想象。最起碼在高速情況下，這輛車我感覺著非常穩定。”

    宗師笑道：“其實動力系統我沒怎么改動，就是對渦輪增壓系統做了一點點的微調。畢竟我要參加的是拉力賽，不是賽道競速，因此對于車輛的極速要求并不是多么嚴格，我更注重車輛在中低速時的加速能力。”

    海參崴——開普敦汽車拉力賽是世界最危險也是最艱苦的汽車競速運動，歷年的冠軍獲得者，跑完整個賽程的平均時速也不過才一百公里/時左右，真的算起來，賽車對極速的要求并不高。

    這倒并不是海參崴——開普敦汽車拉力賽對于汽車沒有極速的要求，只是相比于F1、勒芒耐力賽等賽道競速比賽，這種絕大部分賽道都在荒郊野外的拉力賽，因為賽道的限制，你就是想跑快了都不成。

    試想一下，你在野外跑到1，那會是什么概念？或許一塊拳頭大的石頭就能讓你在這種速度下翻車！

    近二十年來，每年參加海參崴——開普敦汽車拉力賽的賽車都超過了一萬輛，這個數字遠遠超過了前世的巴黎——達喀爾汽車拉力賽。但就是這一萬多輛賽車，最終能夠完賽的，絕對超不過15%。

    相比于前世巴黎——達喀爾汽車拉力賽大約38%的完賽率，這一世的海參崴——開普敦汽車拉力賽的完賽率要低上一倍都不止。

    這其中，絕大部分參賽者之所以沒有完賽，就是因為在荒郊野外跑車的時候，開得太快，最終因為這樣那樣的原因導致翻車……

    這種拉力賽，雖然最終還是以速度話，但賽車的絕對極速卻并不是這項賽事中最重要的。

    宋海良顯然對這項拉力賽非常熟悉，聞言再次點頭道：“你的這種想法非常好，針對增加中低速的加速能力進行改造，這絕對是非常棒的一種做法，要是換了我，我也會這么改造的。”

    頓了頓，宋海良繼續道：“硬漢雖然是硬野，采用的是V864升渦輪增壓柴油發動機，但這輛車的設計之初是針對中高速行駛的。這輛車中低速的加速能力并不是很出色，而且以硬漢的個頭和自重來講，實在的，要是不進行這樣的改造，這輛車和那些專業賽車比起來真的是一點優勢都沒有。而且海參崴——開普敦汽車拉力賽的賽程中，有眾多的沙漠、戈壁、亂石灘、大草原、湍急的河流甚至是雪山和熱帶雨林，因此這項拉力賽考驗的并不是車輛的極速性能，而是綜合能力。硬漢身的綜合能力我還是比較滿意的，所以，你的這種有針對性的改造真的是非常棒！”

    能和硬漢的設計師深入交談，對于宗師來講也是一件非常不錯的事情，畢竟對這輛車而言，宋海良要了解的更深。。

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