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1640四海揚(yáng)帆 正文 第22章 戎克船

作者/人生一場康波 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    敢在戰(zhàn)爭時期深入危險海域的商人,膽量和實力自然都不是等閑之輩。

    陳守序與蘇祿蘇丹在原則上達(dá)成了一致。認(rèn)識蘇丹口中這位林姓同族的事并不著急,陳守序還要多方了解。

    晚上,地的主人給客人們備下了宴席。蘇丹人并沒有參加,組織接待工作的就是之前提到的那位華人。在東南亞,無論是各個蘇丹國,還是歐洲列強(qiáng)殖民地,華人在經(jīng)濟(jì)交往中的份量都很重。荷蘭后來曾經(jīng)一度在戰(zhàn)爭中要求亞齊、柔佛和馬來半島上一些國不得與華人直接貿(mào)易,必須由聯(lián)合東印度公司中轉(zhuǎn)。這幾個國家當(dāng)時在戰(zhàn)場上已經(jīng)被荷蘭人或荷蘭挑起來的弟搞的很狼狽,按是城下之盟。但就在這種局面下,他們都頂住了荷蘭人的壓力。最后荷蘭也真允許了亞齊、柔佛等四國可以直接與華商貿(mào)易。

    出現(xiàn)這樣的結(jié)果,不可能沒有南洋華商在幕后的聯(lián)合推動。

    陳守序?qū)μK祿會出現(xiàn)大華商并不意外,他取回配槍后先回了號,向托馬斯梅洛交待了一些事。

    傍晚,有人來邀請。在來人的引導(dǎo)下,陳守序上了岸。一月在這里是相對舒適的季節(jié)。海風(fēng)習(xí)習(xí),很涼爽。沿著海岸走了很長一段路,陳守序才到了宴席的地點(diǎn)。此處也是一處港灣,比號停泊的港灣,港內(nèi)泊著兩艘船。兩艘船都不大,一艘是陳守序很熟悉的荷蘭亞哈特,兩舷一共只有十余個炮門。另外一艘是歐洲人稱呼的戎克船,就是中國船。戎克船的船頭兩舷處描繪一對龍目,目測船身長17米,梁頭寬4米,龍骨頭起翹13米,尾起翹1米,船有三桅,主桅高與船身長度接近。

    港灣并沒有碼頭棧橋,陳守序搭乘岸邊的劃艇再換乘到戎克船上。這是他第一次近距離接觸中國船,不由細(xì)細(xì)打量了一番。戎克船船舷外飄,船首吃水線附近船身寬米5,船頭甲板稍寬一些,不到3米。登上甲板。陳守序大致估計了一下,船主桅設(shè)置在船身中部靠前的位置,大約是四六分艙,就如單桅斯魯普,主桅偏前置通常利于逆風(fēng)航行。船的頭桅高度只有主桅的一半,尾桅更為短。

    船上所有的帆都已經(jīng)降下,底下是從兩舷延伸過來,起固定支撐作用的木制帆架。陳守序走上前摸了摸材質(zhì),均為蔑蓬。前桅主桅之間是座絞車,應(yīng)是升降帆桁所用。

    船的甲板呈縱向布置,與起翹的舷弧一樣,甲板也并非水平。就著船首尾翹起的弧度,船的兩頭各設(shè)置了一座官廳,船尾的官廳占據(jù)了甲板接近四分之一的長度。官廳之后是操船的艉樓,戎克船都使用升降舵,艉樓內(nèi)有容納舵葉和備用舵的空間。船首的官廳旁有一間廁所,想來應(yīng)是供船上的上層人士使用。

    在陳守序眼里,所謂戎克船的三大船型,鳥船、福船、廣船,造型都是大同異。其實差不了多少,各地船廠也沒統(tǒng)一的規(guī)范,都是靠大匠的經(jīng)驗手感。鳥船稍微改改就是福船,互相也多有借鑒之處,作為外人他硬要區(qū)分很難的。

    船上也有武器,雖然用帆布蓋著,但陳守序還是一眼認(rèn)出了那是四門后裝佛朗機(jī)。

    船的主人就站在官廳門口,一身白衣,倒是一副古人打扮。

    船主笑盈盈地與陳守序打著招呼,開口就帶著濃重的閩南腔,好在打招呼的話陳守序還是能聽懂的。

    主人先施一禮,“林同文,在此恭候船長多時了。”

    陳守序也回禮,口中著來晚了抱歉的話,跟著主人進(jìn)了官廳。

    里面已經(jīng)坐了兩位歐洲人。

    林同文:“容我向陳船長介紹,赫爾曼林登貝格,炮兵上尉,來自……”

    林登貝格哼了一聲,“是前東印度公司炮兵上尉。來自利夫蘭的里加。”

    利夫蘭在波羅地海沿岸,前圣劍騎士團(tuán)的領(lǐng)地。又一個給荷蘭人當(dāng)兵的德國人,這公司的白人士兵一大半都是各種德國人。

    林同文自失的一笑,“是了,林登貝格先生在公司的服役期滿后沒有回歐洲,現(xiàn)在正率領(lǐng)一只炮兵在蘇丹麾下效力。”

    這位林同文的荷蘭語很流利,對歐洲的情況也并不陌生啊。

    “埃貝爾簡斯遜塔斯曼,聯(lián)合東印度公司巴厘號戰(zhàn)船的船長。”

    “陳守序,長水號船長。”

    兩人聽到對方的名字,都是一愣。

    塔斯曼詢問著,“閣下就是加勒比海的中國船長?”

    “是的。”

    雖然遠(yuǎn)隔千山萬水,但陳守序在加勒比海干出來的事這么長時間確實也能傳到東印度群島了。那些傳奇海盜船長的名字,會隨著商船的水手,在酒館的低吟中傳向世界。

    林同文招呼所有人坐下,吩咐仆人開始上菜。

    估計是為了照顧兩個歐洲人,晚飯用的是分餐制。菜品倒是中西兼顧,有面包,咸豬手,奶酪和牛排,中式的是各種生猛海鮮和炒時蔬。餐具也同時準(zhǔn)備了筷子和刀叉

    陳守序看的兩眼放光,這幾年的帆船伙食真是把他吃慘了。平日里見不到倒也罷了,這一見中餐立即耐不住了。拿起碗筷向海鮮發(fā)起了沖鋒。他邊吃邊感嘆,以海鮮而論,都是差不多的食材。長水號上的廚子做出來的東西與林同文船上的比起來只能叫豬食。

    猛吃了幾口后,才發(fā)覺在生人面前可能有些不妥。不過才抬起頭他就放心了,林同文倒沒什么,兩個鬼佬吃的比他還慘,用筷子非常嫻熟。

    稍微填了填肚子,林同文拍了拍手。外面走進(jìn)四位衣衫單薄的少女。

    “各位,有肉有菜,卻沒有美女佐酒卻未免掃興。這四個,是我不久前從暹羅買進(jìn)的少女。”林同文抬起酒杯,“諸位,江湖相逢即為緣分,先干了這杯酒。”

    幾人紛紛抬起酒杯,一飲而盡。是中國白酒,陳守序感覺倒還行,兩個鬼佬也不知喝不喝得了。

    林同文表示著遺憾,“這幾名少女祖上都是暹羅的貴族。她們家族在暹羅家道中落,流落到北大年,我見著可憐就買了回來。時間倉促,家里人還沒調(diào)教好。原我是打算讓她們起舞一段,以佐諸位酒興,不過現(xiàn)在是做不到啦。”

    四個女人剛坐到男人身邊,給喝空的酒杯斟滿。

    林登貝格的手已經(jīng)伸了過去,表示不跳舞不要緊,林兄真是好兄弟。

    林同文換成國語,對陳手序道,“陳兄身邊這位,父親是一位披耶。是這四人中出身最為高貴的一位。”

    陳守序向林同文表示著謝意,端起滿杯敬了過去。

    其實他根沒聽懂林同文在什么,只是看林同文的表情知道肯定不是壞事。閩南語就難懂,披耶是什么他更是不知道。林同文荷蘭語,他還基能聽懂,他講國語聽起來真是頭大。

    有女人有酒,這氣氛很快就喝開了。男人嗎,聊天就那幾個話題。軍國重事吹牛逼,世界貿(mào)易賺大錢,然后晚上一夜七次郎。

    林登貝格與林同文正一邊低笑一邊交流御女心得。

    塔斯曼端起酒杯,走到陳守序身邊。陳守序也站起來。

    “守序船長,我聽你繞過了南美的合恩角。我有幾個問題想請教。”

    陳守序連稱不敢,有什么盡管。

    “我以前也曾請教過我國的幾位前輩,他們都從大西洋到太平洋,不要走麥哲倫海峽。麥哲倫海峽太狹窄,要頻繁搶風(fēng),船員會累個半死,船上的錨、錨纜和帆索肯定會被損壞。然后也不要走勒美爾海峽,而是要盡量向南,繞過斯塔騰地,一直航行到南緯6度以南,在那里也許會遇到東風(fēng)。“

    “塔斯曼船長,我非常尊敬貴國的探險家前輩,我這次航行也借鑒了很多他們的經(jīng)驗。”

    聽塔斯曼這一問,也勾起陳守序探討的興致。他將面前的餐盤移到一邊,用手指蘸了點(diǎn)酒液,在桌上勾勒出大致地形圖。

    “以我個人遇到的情況來看,我們在到達(dá)勒梅爾海峽時,如果船只正好位于海峽西側(cè),并且風(fēng)向能夠接受,潮水也合適,那就應(yīng)該走勒梅爾海峽。我并沒有向斯塔騰島南航行那么遠(yuǎn),至于要一直航行到南緯6度才向西轉(zhuǎn),我覺得可能沒有必要。因為我們的航向應(yīng)該是向西,而不是向南。”

    塔斯曼:“但向西很難去,風(fēng)幾乎都是從西邊刮來。”

    陳守序:“所以我們只能不斷搶風(fēng)調(diào)向。但航行中也不會一直逆風(fēng),其實我遇到過很多次西偏北風(fēng),這種時候我就可以抓住風(fēng)向窗口向西航行很遠(yuǎn)。”

    塔斯曼:“你遇到的天氣如何。”

    陳守序:“我錯過了最好的航行季節(jié),多數(shù)時候天氣陰沉。西風(fēng)帶來頻繁的冰雹和雪。”

    塔斯曼有些感嘆,“真是艱苦的航程。”

    陳守序微笑:“水手不能總是指望前方的航路一帆風(fēng)順。”

    塔斯曼:“的好,守序船長,我有個冒昧的請求。不知我能否有幸得到你的航海資料?我也想去闖一闖合恩角。”

    陳守序眨了兩下眼睛,這個要求確實有些唐突,兩人這才剛剛認(rèn)識啊。不過他還是很快就答應(yīng)了,“沒問題。只是我的資料還正在整理,并沒有完結(jié)。等我整理完……”陳守序看了眼林同文,“可以請人帶去巴達(dá)維亞送給你。”

    塔斯曼:“守序船長,十分感謝。其實我剛從日回來,我們的范迪門總座前年派我探索日北方的黃金島,我在北方找到了兩座大型島嶼和一條大河的河口。卻沒有找到什么黃金島。”

    陳守序忙問:“島嶼叫什么?”

    塔斯曼:“靠南的那座島已經(jīng)有日人,他們把那里稱為蝦夷地。另外一座,我相信此前還沒有文明世界的人抵達(dá)過那里。島上只有一些原始而野蠻的韃靼人。兩座島嶼附近還有一些群島。守序船長,如果你有興趣,我也會把我的航行資料給你寄一份。”

    陳守序太有興趣了。蝦夷地是北海道,那更北方肯定是庫頁島。中間的是千島群島,大河,毫無疑問則是黑龍江。

    現(xiàn)在陳守序愈發(fā)確認(rèn)眼前的人是誰了。

    這會喝酒分了圈子,林同文與林登貝格在那里稱兄道弟,陳守序與塔斯曼兩個船長在這邊不停碰杯。

    “守序船長……”塔斯曼略微有些醉意,“我真羨慕你,你可以自由地在大海上航行。而我,卻被束縛在東印度公司那些該死的貿(mào)易當(dāng)中。”

    “塔斯曼船長,沒有人可以完自由的……你也應(yīng)該感到慶幸,你身后有一個強(qiáng)大的公司,可以給你提供完好的船只和優(yōu)秀的水手,供你遠(yuǎn)航。”陳守序也微醺了,“而我,我必須要自己去掙的這一切。”

    “你知道嗎,守序船長。”塔斯曼真喝醉了,“我已經(jīng)向范迪門總座申請,明年我就要去探索南方大陸……”

    是了。埃貝爾簡斯遜塔斯曼,在人類歷史上刻下痕跡的另一位航海家。新西蘭和塔斯馬尼亞的發(fā)現(xiàn)者,塔斯馬尼亞島以他命名。

    荷蘭人此時已經(jīng)頻繁造訪澳大利亞的西海岸。但他們并不知道澳大利亞有多大。以樸素的互相對立哲學(xué)角度,歐洲的南邊是非洲,北美與南美相對,而在太平洋,亞洲的南方也應(yīng)該有一塊大陸。托勒密在《宇宙志》中,在地圖上腦補(bǔ)了這塊大陸,從埃塞俄比亞一直向東延伸。

    巴塞洛繆迪亞斯和瓦科斯達(dá)迦馬繞過好望角后,發(fā)現(xiàn)埃塞俄比亞的東邊也是海,南方大陸的西界繼續(xù)向東延伸。葡萄牙人深入到東印度群島后,南方大陸的北界與亞洲并不相連。

    西班牙人也想找到南方大陸,他們換了個方向,從利馬卡亞俄出發(fā),一路向西航行,很可惜他們派出的是濕木頭做的破船,他們經(jīng)過波利尼西亞群島,直到所羅門群島,倒在了澳大利亞的門口。

    一切直到幾艘荷蘭商船,錯過了轉(zhuǎn)向西北巽他海峽的時間窗口,被西風(fēng)一直吹到了澳大利亞的西海岸。南方大陸終于露出了它的一角。

    荷蘭人已經(jīng)望見了南方大陸的一條海岸,塔斯曼要做的就是把這塊大陸圈出來!

    能認(rèn)識一位傳奇的航海家,陳守序很興奮,他讓姑娘換碗來,與塔斯曼碰了個豪華杯,“塔斯曼船長,我祝你探險成功,畫出南方大陸的地圖,把自己的名字刻在上面!”

    待塔斯曼把酒干了,陳守序趁著酒勁又道,“塔斯曼船長,實話。我印象中,荷蘭的公司很少進(jìn)行這樣的新航路探險。你們向來都是做有把握的事。”

    聯(lián)合東印度公司有時還很厭惡探索新航路的事,伊薩克勒美爾和斯塔騰在發(fā)現(xiàn)勒美爾海峽與合恩角航線,抵達(dá)巴達(dá)維亞后馬上就被東印度公司逮捕。東印度公司生怕新航路影響到他們的既有收益,在阿姆斯特丹控告勒美爾。不過老伊薩克是個成功的商人,有豐富的訴訟經(jīng)驗,而大眾總是傾向于英雄的探險家。東印度公司這種惡心的行為被國內(nèi)噴慘了。

    塔斯曼聽了陳守序的話,頻頻點(diǎn)頭,“你的沒錯,守序船長。在我的國家,這是十分不易的事。我和我的資深領(lǐng)航員,弗蘭斯菲斯海爾,那真是世界上最優(yōu)秀的領(lǐng)航員。有機(jī)會我一定要介紹你們認(rèn)識。我和我的領(lǐng)航員,我們正在做一個完美的探索計劃。我現(xiàn)在的總座,安東尼范迪門大人,他與那些庸碌的官員不同,他十分有魄力。非常贊成我的計劃。”

    安東尼范迪門。荷蘭聯(lián)合東印度公司的現(xiàn)任總座。這個時代對巴達(dá)維亞掌權(quán)人,通常稱總座(general),而不稱總督(Gvernrgeneral)。

    如果讓皮特埃茨科恩是巴達(dá)維亞王座的奠基人,那么范迪門則是締造了一個東印度帝國。這個騙子出身的人剛到東印度時,曾經(jīng)被阿姆斯特丹要求開除。科恩頂著來自董事會的巨大壓力提拔了范迪門,還建議他作為自己的繼任者。阿姆斯特丹當(dāng)然沒同意,但最后范迪門還是證明自己才是最合適的那個人選。爬上了總座之位,在任內(nèi)將聯(lián)合東印度公司從只關(guān)注貿(mào)易利潤的商業(yè)公司變成一個追求貿(mào)易和帝國雙重目標(biāo)的龐然大物。

    如今,安東尼范迪門的名字就像一座山峰一樣沉重地壓在整個東南亞和印度的頭上……

    荷蘭在殖民地事業(yè)剛起步的時刻,有幸在短時間內(nèi)迎來了兩位強(qiáng)人,從而奠定了3年的基業(yè)。

    而在陳守序看來,帝國擴(kuò)張的功業(yè)在歷史上如過眼云煙,范迪門最值得夸耀的就是力排眾議,決策了塔斯曼探索澳大利亞的這次航行。

    陳守序:“你打算什么時候出發(fā)?”

    塔斯曼:“最快也要明年,我要用一年的時間來準(zhǔn)備。現(xiàn)在公司同時與葡萄牙進(jìn)行兩場戰(zhàn)爭,馬六甲和錫蘭,我得等其中至少一場結(jié)束后才能開始準(zhǔn)備工作。”

    兩人談著談著,又喝了很多酒,塔斯曼已經(jīng)很醉了。

    看著趴在桌子上的塔斯曼,陳守序猶豫了很久,要不要告訴他,卡奔塔利亞與新幾內(nèi)亞并不相連?還是罷了,陳守序已經(jīng)決定贊助塔斯曼這次航行。也許歷史已經(jīng)被改變,這次他自己能發(fā)現(xiàn)。

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