毫無(wú)疑問(wèn)，鋰電池的商業(yè)化應(yīng)用，在百年來(lái)電池行業(yè)的發(fā)展，也算是里程碑的大事。畢竟，電池這玩意，很多人都對(duì)其存在幻想，就連科幻小說(shuō)、電影里面，都不乏一些未來(lái)地的電池技術(shù)，什么可控核聚變實(shí)現(xiàn)后，小型化到電池大小，而且，還不泄露，提供幾十年不需要充電的續(xù)航性。
以及各種金屬，都曾經(jīng)被幻想過(guò)，被做成電池。
但現(xiàn)實(shí)中，作為最基礎(chǔ)的材料，電池行業(yè)的突破，并不像半導(dǎo)體行業(yè)那樣，在幾十年前集成電路問(wèn)世后，工藝飛速發(fā)展。相反，電池這種技術(shù)的進(jìn)步速度，甚至比發(fā)電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步還要緩慢的多。
甚至很長(zhǎng)久的時(shí)間內(nèi)，幾乎是看不到進(jìn)步的。
而鋰電池并不是唯一的電池研究方向，實(shí)際上，被當(dāng)電池材料研究的金屬有很多。比如，理論上，鎂金屬如果做成電池，安全性和商業(yè)化生產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)之后，其物理特性決定了，比鋰電池還要牛逼，電量幾乎能倍增。但是……實(shí)際上，電池行業(yè)砸個(gè)幾百億美元，幾十年投入，就未必能聽(tīng)到一聲響。理論上，應(yīng)該是能做成充電電池的材料，但實(shí)際上，如何去實(shí)現(xiàn)，卻需要幾萬(wàn)次、幾十萬(wàn)次、幾百萬(wàn)次甚至無(wú)窮次實(shí)驗(yàn)。很多實(shí)驗(yàn)，只能得出一系列失敗的數(shù)據(jù)，并不能看到成功的契機(jī)。
很多情況下，能成功突破，往往是一些意外，找到了關(guān)鍵性的東西。
比如，鋰電池的研究，一樣是全世界數(shù)百團(tuán)隊(duì)，幾十年來(lái)砸了大量的資金。但最終，到90年代才商業(yè)化，這里面很多團(tuán)隊(duì)就是缺乏運(yùn)氣。
林棋作弊在于，直接把后世成功的鋰電池的方案，拿出來(lái)。根據(jù)結(jié)果反推過(guò)程，再開(kāi)始試著生產(chǎn)。未來(lái)幾十年電池行業(yè)的成熟方案，都可以直接拿過(guò)來(lái)用，這種做法，讓愛(ài)卡新能源公司，相當(dāng)于開(kāi)了掛！
即使是如此，就算是做到幾十年后的電池工藝水平，也一樣不能說(shuō)百分之百完全。
對(duì)于鋰電池安全性的研究國(guó)內(nèi)外的電池生產(chǎn)商，一直就沒(méi)有停止過(guò)。雖然，鋰電池的爆炸概率卻是是很低的，但是，一旦爆炸就成了大新聞。
比如特斯拉的車(chē)，時(shí)不時(shí)的就出現(xiàn)電池問(wèn)題，導(dǎo)致燃燒或其他故障。特斯拉的電池供應(yīng)商，也算是世界主流的電池大廠，一樣是不能保證絕對(duì)的完全。
以三星和蘋(píng)果那樣的手機(jī)公司，后來(lái)用的鋰電池一樣有爆炸。尤其是，三星的手機(jī)爆炸在中外消費(fèi)者公關(guān)區(qū)別對(duì)待，導(dǎo)致爆炸事件后，三星手機(jī)從中國(guó)市場(chǎng)占有率三分之一，降低到不到1%市場(chǎng)占有率。
與其說(shuō)，三星的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致消費(fèi)者和媒體的圍攻，不如說(shuō)出了事情后，公關(guān)態(tài)度非常有問(wèn)題，過(guò)于傲慢和推卸責(zé)任，導(dǎo)致品牌形象崩壞，購(gòu)買(mǎi)三星手機(jī)，也從追求顏值和品位，變成了智商欠費(fèi)代名詞。
你想，即使是崇洋媚外，有一臺(tái)蘋(píng)果和一臺(tái)三星擺在面前，價(jià)格幾乎是差不多的。消費(fèi)者，難道不會(huì)用腳投票買(mǎi)蘋(píng)果嗎？
在場(chǎng)的人基本都是有備而來(lái)，林棋這樣說(shuō)，也是為了給眾人一個(gè)定心丸。
“產(chǎn)品質(zhì)量決定了一個(gè)企業(yè)能不能走的更長(zhǎng)久，我們不僅僅率先推出鋰電池，而且，未來(lái)我肯定肯定說(shuō)，我們嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量，讓愛(ài)卡新能源公司的鋰電池，是世界最安全的鋰電池�！�
下面響起了一片掌聲。
鋰電池推出之后，新創(chuàng)業(yè)系的很多產(chǎn)品的供應(yīng)鏈都出現(xiàn)了變化。比如，迷你四驅(qū)車(chē)玩具，就已經(jīng)開(kāi)始，嘗試使用更昂貴，與此同時(shí)，電量也更充沛的鋰電池。
其他的掌機(jī)、筆記本電腦等等產(chǎn)品，自然也是做出了相應(yīng)的升級(jí)。不僅僅是新款掌機(jī)、筆記本電腦，已經(jīng)讓生產(chǎn)線(xiàn)將出廠的電池，改為鋰電池。
與此同時(shí)，對(duì)于舊機(jī)型，也提供電池升級(jí)方案。原廠出的鋰電池，每塊筆記本電腦的電池，需要支付50美元的價(jià)格，就可以將舊款的鎳電池?fù)Q成新款的鋰電池。
鋰電池的成本自然是沒(méi)這么高，最多僅需要10美元的生產(chǎn)成本，所以，鋰電池的問(wèn)世，依然是憑本事賺錢(qián)。
也正是因此，愛(ài)卡新能源公司，才會(huì)在新電池產(chǎn)品上市后，提前做出了業(yè)績(jī)會(huì)大增的公告。
實(shí)際上，市場(chǎng)反應(yīng)也是一樣的，全世界各地，盤(pán)古電腦的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)口，都出現(xiàn)很多顧客，排隊(duì)在搶購(gòu)新上市的鋰電池。
因?yàn)�，僅僅需要換一塊電池，原本能續(xù)航4~8個(gè)小時(shí)的不同型號(hào)的盤(pán)古筆記本電腦，續(xù)航能力能立竿見(jiàn)影提升。按照目前一些用戶(hù)的評(píng)測(cè)，盤(pán)古3代筆記本電腦，節(jié)能模式下，使用原廠鎳電池最多續(xù)航8.6個(gè)小時(shí)。
而鋰電池目前數(shù)據(jù)是，最多續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到11.6個(gè)小時(shí)。這除了硬件和系統(tǒng)比較節(jié)能之外，更關(guān)鍵的是，電池技術(shù)進(jìn)步，帶來(lái)的看得見(jiàn)的續(xù)航效果。
對(duì)于一些外出辦公，沒(méi)時(shí)間經(jīng)常充電的用戶(hù)而言，這種長(zhǎng)續(xù)航，幾乎是他們的最重視的體驗(yàn)。
所以，這些對(duì)于續(xù)航要求較高的用戶(hù)，發(fā)現(xiàn)只需要換電池就能增加續(xù)航時(shí)間，紛紛開(kāi)始把自己的舊電池更換掉。
……
“林總，這是新飛電子最新的消息，受到日本股市大盤(pán)不斷下跌影響，新飛也跌是很厲害。甚至，股價(jià)比去年反壟斷調(diào)查時(shí)期還要低，明明業(yè)績(jī)很穩(wěn)，但市場(chǎng)卻不斷的拋售�！�
資料顯示，受到日本股市低迷影響，東京證券交易市場(chǎng)掛牌的100多只外國(guó)公司股票市值紛紛縮水。
其中，原本是日本引進(jìn)的掛牌的跨國(guó)公司的龍頭股，新飛電子科技公司市值從600億美元下跌一半至300億美元，縮水一半。
“飛利浦公司一直在減持新飛電子科技公司股票，套現(xiàn)高達(dá)100億美元。到本月15號(hào)之前的數(shù)據(jù)表明，飛利浦持有的新飛電子科技公司股票降低至不足5%。與此同時(shí)，公司總裁柯慈雷賣(mài)光了他持有的價(jià)值10億美元的股票，現(xiàn)在他幾乎是不持股，在擔(dān)任公司的ceo�？麓壤紫惹斑�夸夸其談，似乎很看好公司前景，沒(méi)想到居然都開(kāi)始自己帶頭賣(mài)公司股票了。”小于說(shuō)道，“東京交易所，正是來(lái)函，詢(xún)問(wèn)新飛電子科技公司的經(jīng)營(yíng)是否正常，以及是否有未發(fā)布的利空消息�！�
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