最初的時候，一些丁級層次行商進行東海幣兌換，由于兌換數(shù)量較少，所以引起兌換比例的變化也比較，甚至間或還會出現(xiàn)幾次下降的情況。
不過后來連續(xù)兩家大戶出手，其中一家兌換了萬東海幣，另外一家更是直接兌換了1萬東海幣，很快便將兌換比例拉升了起來，達到了11以上的比例。
如此比例之下，東海幣兌換出去，楊銳不但能夠收回成，同時還可以賺上一筆了。
東海幣的兌換比例并不是人為控制的，而是系統(tǒng)根據(jù)市場供需關(guān)系大體推算得出的，因而短時間之內(nèi)也不會變化太多。
當(dāng)然了，若是市場需求急劇增溫，來11左右游戲金幣便可以兌換到1東海幣的情況下，有人出于特別的需求而以:1的比例去收購東海幣，也是可以快速影響市場的。
只不過這種影響總比人為因素要落后上一步，即使有人以:1的比例完成一筆大規(guī)模兌換，系統(tǒng)兌換比例也不會立即躥升到該比例，而是有可能只提升萬分之幾個點比例。
此時東海幣波動幅度較大的另外一個原因，便是楊銳發(fā)行的東海幣數(shù)量十分有限，只有1東海金幣而已，因而系統(tǒng)在計算各個因素的時候，貨幣總量這個分母就相對較了。
“分母”也只是一個比喻，系統(tǒng)演算兌換比例的步驟應(yīng)該很是復(fù)雜，至少此時楊銳對其中的關(guān)系并不了解。
總體而言，兌換比例的變化同樣有些類似于現(xiàn)實融資市場，只不過兌換比例在游戲當(dāng)中時隨時變動的，并不存在類似休市的間歇。
卻有了兩個大戶的出手，東海幣的兌換速度也加快了不少。
來登記的行商數(shù)量就在8多，楊銳總計也就發(fā)行了1萬東海金幣，一整個游戲日過去，楊銳手中已經(jīng)僅僅剩下不足4萬東海金幣。
其中為數(shù)不少的行商人群還在觀望狀態(tài)，而且已經(jīng)出手進行東海幣兌換的人中，多數(shù)也只是較為謹(jǐn)慎地兌換了1萬東海金幣左右。
真正出手大量兌換東海幣的并沒有幾個行商，除去前面已知的張讓代表和玩家群體代表之外，其余只有兩名行商兌換規(guī)模超過了1萬東海金幣。
由于此前登記程序的進行，張讓代表和玩家群體代表的身份楊銳都很清楚，張讓代表兌換了1萬東海金幣，追溯*龍魂等大型玩家組織勢力則兌換了萬東海金幣。
另外一名兌換了1萬東海金幣之人背景也很清晰，正是江東孫堅的行商代表。當(dāng)前孫堅就與楊銳有著一系列的交易，兌換一些東海金幣當(dāng)做備用實乃正常。
不過最后一名兌換了15萬東海金幣的行商，評級只有乙級，而且是未分層次的那種。
楊銳甚至猜測其有可能來自某一方敵對諸侯勢力，為了隱藏身份所采取的手段，畢竟在東海幣前景還不明朗的時候，普通行商沒有必要太過冒險。
這種感覺只是稍縱即逝，在當(dāng)前階段商盟還沒有成形的時候，楊銳并不準(zhǔn)備仔細(xì)去探究此類事情，即使商盟內(nèi)行商當(dāng)中果真存在敵對諸侯勢力的代言人，對商盟暫時也有著促進作用。
其實能夠一次性兌換出去6多萬東海金幣，已是符合楊銳的預(yù)期，畢竟此時東海幣還未真正流通起來，市場的需求的確不大。
何況楊銳作為商盟的發(fā)起人，并以衛(wèi)秀兒的車馬隊和船隊的名義進行了登記和評級，手中自然也要存留一些東海幣用作流通的。
至于衛(wèi)秀兒的商盟評級，自然是最高的甲級一級層次，保證適用于將來商盟內(nèi)所有的交易。
東海幣首批兌換出去，惠大型拍賣行那邊已經(jīng)準(zhǔn)備得差不多，第二個游戲日楊銳趁熱打鐵，緊接著便推出了商盟第一次交易會。
交易會正如惠所準(zhǔn)備的那樣，地點定在大型拍賣行的內(nèi)部拍賣大廳，不會影響拍賣行外部的正常功能，甚至優(yōu)于商盟交易會的進行還帶動了大量的人群前來，使得大型拍賣行成交量上升不少。
為了擴大商盟影響力，參與商盟第一次交易會的資格被楊銳下放給了所有登記并進行評級的行商，商盟內(nèi)總計8余名成員也幾乎系數(shù)到場。
他們來登記、評級，就是為了與楊銳進行交易的，此時無論是有沒有兌換東海幣的行商，都部到場準(zhǔn)備見識一下商盟內(nèi)交易會的組織形式。
至于交易會的商品組成方面，楊銳也信守承諾，將此前承諾的糧食、大型運輸船、中型運輸船、神機弩機和神機機關(guān)人偶都搬了出來。
更確切地，是上了交易會的商品名錄，至于實物是不太可能出現(xiàn)在交易會上的。
首先一眼看下去，讓參與者感覺比較踏實的，楊銳所提供糧食供應(yīng)方面是上不封頂?shù)模徊贿^最低起步便是1斤罷了，價格方面也是正常市場價格。
僅此一項，眾多行商就感覺自己前前后后費勁進行登記、評級值得了，當(dāng)前整個文明區(qū)域糧食的短缺程度仍然很嚴(yán)重，幾乎是有價無市的局面。
再看大型運輸船、中型運輸船方面，商品明細(xì)上的數(shù)量同樣讓人滿意。
大型運輸船方面，豫章大舡現(xiàn)成品便有3艘，幾乎也是近期階段所產(chǎn)出該類船只總量了，同時船只的價格也比拍賣行價格基持平。
就單個大型運輸船而言，拍賣行價格肯定算是高的，不過交易會大型運輸船的價值在于其成批量，若是有誰能夠?qū)⑺?艘豫章大舡部拿下來，足以組成一個大型船隊了。
像大型船只這類商品，雖然造價距離售價差距很大，但是船只身建造起來十分麻煩，而且該類船只使用價值廣泛，甚至還可以用作軍隊當(dāng)中，因而賣得貴一些也無可厚非。
中型運輸船只相比之下就要便宜多了，不過無論是河運還是近海航運，中型運輸船都是不可或缺的主要交通工具。
次出現(xiàn)在交易名錄當(dāng)中的重型運輸船數(shù)量足足只，并且還同大型運輸船一樣接受預(yù)定。
至于神機弩機和神機機關(guān)人偶，楊銳則直接擺上了一套實物，更是引起了廣泛地關(guān)注。
/(未完待續(xù)。)
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