“等…等一等！”

    在面臨要被送客的巨大壓力下，馬丁終于能吐露音節(jié)。uukla

    “就…就算我們做不到，你也可以在美國建立分廠，由你們提供設(shè)備和技術(shù)人員生產(chǎn)。”

    “你怎么不讓洛克希德公司在華夏設(shè)廠，生產(chǎn)f猛禽戰(zhàn)機呢？”葉青露出嘲弄地笑容。

    馬丁走了。

    離開時候，他的背影充滿了沒落。即使當初已經(jīng)對電漿電池細致研究過，被里面的技術(shù)深深打擊。但這一次，馬丁感受到的不是打擊，是一種絕望的沒落，讓他渾身發(fā)冷。

    這種感覺從未有過，但馬丁曾經(jīng)在別人身上看見過。

    他猶記得十多年前，在硅谷接待過的那些華夏考察團身上，看見過同樣的背影。當初馬丁還很不理解，這些華夏人在參觀了美方的高科技產(chǎn)業(yè)后，為何一副老婆跟人跑了的絕望樣子。

    現(xiàn)在他感受到了，更能深刻理解這種心情。

    ……

    晚上九點，游隼號咆哮著沖向無邊黑夜。

    坐在沙發(fā)上，葉青有些出神的望著舷窗外。遙遠的大地上，一棟棟大廈化為燦爛點，無數(shù)燈火勾勒出繁華尚海的恢弘景象。

    葉青在回味起飛前，馬丁跟他過的那些話。雖然馬丁要求在美國建設(shè)分廠的方案不可能接受，但是關(guān)于疾雷汽車成為新能源行業(yè)標準的計劃，葉青其實頗為動心。

    制定行業(yè)標準，意味著從玩家躍升為管理員。

    能源服務(wù)中心還好，這個只針對新能源汽車。但汽車組項目一旦成功，心動的絕不僅僅只有特斯拉一家。

    現(xiàn)在絡(luò)汽車，智能汽車的概念來火。年輕消費者們，都希望自己的汽車可以連入互聯(lián)，這樣無論是影音娛樂，還是實時電子導航都非常方便。

    可基沒有哪家汽車公司，愿意推出帶無線上功能的汽車，因為上的流量資費非常高。一部電影下來，動輒上g流量，用戶根消費不起。

    但汽車組這個計劃，可以完美解決問題。

    它無需借用運營商提供的基站，更無需跟幾億手機用戶去爭搶那擁堵的4g頻段。它只為汽車服務(wù)，理論絡(luò)速度比4g更快，資費費用基等于固定上的費用。

    因為通訊收發(fā)模塊的硬件成，在出廠時就已經(jīng)加在了汽車價格身上。

    如果巨獸工業(yè)愿意敞開懷抱，那沒有任何汽車廠商能拒絕這個誘惑。

    很可惜，目前即使想做標準也只能在華夏做。因為葉青根不可能將分廠建設(shè)在美國，那樣怪獸工人們只會暴露。不建設(shè)分廠，美國或是歐洲不可能將市場大門打開，任由巨獸工業(yè)賺取天文數(shù)字的利潤。

    很明顯，葉青又一次拒絕了美國的合作請求。臨走前，馬丁電漿電池已經(jīng)動搖了核心利益，不同意合作，會很麻煩。

    “很麻煩？”葉青望著窗外，輕輕重復這三個字。

    九點二十，燈火闌珊的中云市出現(xiàn)在游隼號下方。飛機降落后，葉青沒急著回去，而是先到游隼號隔壁機庫參觀了一下。

    那里停著兩架屬于自己的伊爾76。

    走進機庫，當初兩架白身灰底的機身涂裝，已經(jīng)變成了和游隼號一樣的亞光黑色。比兩層樓房還高的巨大垂尾上，赫然鑲嵌了兩面銀光閃閃的巨獸工業(yè)徽標。

    實在是太大了，也太科幻。

    通體黝黑的外殼，再搭配上神秘科幻的怪獸徽標。眼前這架飛機，僅從顏值上來排名，就能位列運輸機里的第一。

    葉青滿是贊嘆地欣賞著眼前這兩架重型運輸機。如今的它們，不僅顏值，連硬件已經(jīng)脫胎換骨成為世界最奇特的運輸機。

    采用硬質(zhì)合金制造而成的起落架，要比之前整整提高了95%的強度，可以適應更更惡劣的跑道起降條件，但重量只有原來的三分之二。

    同時機身鋁合金蒙皮與機艙甲板，都更換成輕質(zhì)鈦合金材料。強度更高的同時，節(jié)省出一噸重量。

    線路大面積替換，防火材料大面積替換。四臺發(fā)動機，也被精巧大師們部拆卸下來進行養(yǎng)護。

    現(xiàn)在只要葉青一聲令下，它們注滿燃油后就能一飛沖天。

    當然，大面積使用輕質(zhì)合金材料。這兩架飛機節(jié)約出大量自身重量的同時，機身重心也不可避免的被改變了。

    機身重心關(guān)系到飛機在飛行中的穩(wěn)定性問題，重心是衡可能會導致飛機時空。所以這兩架飛機在飛行時，還得進行配重，以保證飛行的穩(wěn)定性。

    它是運輸機，配重自然用貨物。飛機自帶配平檢測系統(tǒng)，只需事先對貨物稱重就好。

    翌日。

    機庫內(nèi)的兩架伊爾76艙門大開，一輛輛從龍溪灘工廠駛出的卡車來到這里。

    頭兩輛重卡拖拽著長長的平板車斗，車斗上，兩輛造型怪異的輪式工程車，吸引了不少航空公司員工們的注意力。

    這輛工程車的底盤上，竟然頂了個比底盤還要長出許多的龐大發(fā)動機，目測數(shù)十米長。上面沒有駕駛艙，也沒有除了發(fā)動機外的多余功能設(shè)備。看見它心翼翼地開進機艙中，不少人都懷疑這玩意的動力，完能拖著運輸機在跑道上奔出七十邁。

    其實它是k發(fā)電機組，這玩意一時發(fā)電量，可以供應一個萬人規(guī)模的大型社區(qū)用電。這還是一半用戶開臺空調(diào)的情況下，要是光照明，阿努特區(qū)城市里所有照明燈開都嫌浪費。

    第一架運輸機塞了兩輛發(fā)電車，第二架運輸機，幾輛叉車來回奔波，將一箱箱面包車大的貨物運載進去。機艙尾端兩排后安裝的折疊座椅，也都一一打開，看樣子等貨物裝載完，這些座椅上就會被安排滿乘客。

    就在今天，巨獸工業(yè)的數(shù)百位員工將乘坐它們，飛往貧窮混亂的尼加亞阿奴特區(qū)，去建設(shè)一座只屬于巨獸工業(yè)的特大礦廠。

    為了安起見，在這些嚴密封裝的貨物中，竟還藏了數(shù)十臺沒有安裝武器的警戒機器人……

    與此同時，在龍溪灘工廠內(nèi)。

    一艘七萬噸級的龐大集裝箱貨輪正停泊在港口邊，這艘貨輪甲板上空無一物，而港口上，有十二座，堪比波音737客機大的鋼鐵巨物整齊排列。

    兩架幾十層樓高的港口起重吊機，正在巨力苦工們協(xié)助下，用粗重的鋼纜，將這些鋼鐵巨物固定。

    從這一刻起，在大洋另一端某個貧窮混亂國度的某個雨林邊，將迎來翻天覆地般改變。r

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