在進(jìn)入大海之前，座頭鯨號(hào)還有幾個(gè)步驟需要進(jìn)行，或者熱機(jī)。rg
由武器級(jí)濃縮鈾制造而成的核反應(yīng)堆，一旦開(kāi)啟了裂變反應(yīng)，就無(wú)法再停止，唯一能做的只有減少反應(yīng)堆的能量輸出。
現(xiàn)在反應(yīng)堆，正處于熱機(jī)當(dāng)中。
反應(yīng)堆被安置在座頭鯨號(hào)的駕駛艙下方，在那里，怪獸工人們幾乎用到了最先進(jìn)的合金金屬，去保障反應(yīng)堆的安。同時(shí)根據(jù)葉青提議，怪獸工人們還設(shè)置了最后一道保險(xiǎn)鎖。
一旦反應(yīng)堆受損失控，或是技術(shù)上的失控，到達(dá)無(wú)法挽回境地。
反應(yīng)堆上的各處連接管道，和一回路冷卻水連通裝置就會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，同時(shí)反應(yīng)堆下方的裝甲自動(dòng)解開(kāi)固定栓，帶著反應(yīng)堆一起落到下方水密隔艙中。
這個(gè)水密隔艙的使命，是帶著反應(yīng)堆一起沉入深海。
這是一個(gè)一旦執(zhí)行了，就必須付出巨大代價(jià)的保險(xiǎn)鎖。發(fā)生這種事件的幾率雖然無(wú)限，可是在利用核能時(shí)，任何可能發(fā)生的情況，幾率再也要做出應(yīng)對(duì)。
同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)，這道保險(xiǎn)鎖的技術(shù)難度，僅次于反應(yīng)堆。
無(wú)論是一回路冷卻水，還是反應(yīng)堆上的各種連接管道。它們?cè)诠ぷ髦�，都要承受著極高壓力。普通工程師在設(shè)計(jì)這些管道時(shí)，恨不能想盡一切辦法去加固它們，尤其是管道接口處。
現(xiàn)在怪獸工人反其道而行，要把這些接口處設(shè)計(jì)成可自動(dòng)脫落模式。
這其中的技術(shù)難度，可想而知。
還有下方水密隔艙的制造，它不是一個(gè)普通隔艙。普通隔艙在容納了失控反應(yīng)堆后，恐怕要不了多久就會(huì)被高溫摧毀，或是巨大的壓力壓爆。
核反應(yīng)堆即使發(fā)生事故，也一個(gè)緩慢裂變的過(guò)程，它不像核彈那樣瞬間釋放出部能量。
特殊制造的水密隔艙，保證了反應(yīng)堆至少可以被封存兩天的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間，也給葉青提供了打撈處理時(shí)間。至于打撈方案，和如理方案暫時(shí)是沒(méi)有的。
畢竟在海上，萬(wàn)一發(fā)生重大核反應(yīng)堆事件，丟掉反應(yīng)堆可以保存座頭鯨號(hào)。
不丟掉，就是座頭鯨號(hào)和反應(yīng)堆一起陪葬，反而大大增加打撈難度。
座頭鯨號(hào)除了反應(yīng)堆，還有一臺(tái)5k備用發(fā)電機(jī)組，可以為船提除了動(dòng)力以外的電源。
駕駛艙內(nèi)，一道環(huán)形的高科技控制臺(tái)上，代表了反應(yīng)堆能源數(shù)據(jù)的電子百分比儀表盤(pán)，已經(jīng)亮起了18%的功率標(biāo)志。
一回路冷卻水水溫，正緩緩地從18度往上攀升，當(dāng)它超過(guò)375度，超超臨界機(jī)組就會(huì)預(yù)熱啟動(dòng)。
現(xiàn)在備用發(fā)電機(jī)組也在啟動(dòng)，為整船的電氣設(shè)備提供工作能源。葉青思索幾秒，對(duì)著通話(huà)系統(tǒng)下達(dá)命令。
兩分鐘后，八位金屬專(zhuān)家，四位精巧大師從扶梯外走進(jìn)駕駛艙，這是座頭鯨號(hào)配備的部船員。
“超超臨界機(jī)組，還有多久可以啟動(dòng)？”
精巧大師嘿嘿笑道：“一時(shí)十二分，當(dāng)超超臨界機(jī)組啟動(dòng)后，核反應(yīng)堆就會(huì)進(jìn)入正常功率工作狀態(tài)，如果閑暇時(shí)候，我們還能用座頭鯨號(hào)充當(dāng)發(fā)電站。它的發(fā)電量，供應(yīng)一座城市都綽綽有余。”
“好，現(xiàn)在大家按照職責(zé)劃分，回到各自崗位上，我需要你們?cè)俅螜z查一遍船舶工作數(shù)據(jù)�！比~青握緊了拳頭。
數(shù)十分鐘后，通話(huà)系統(tǒng)內(nèi)傳來(lái)怪獸們逐一排查數(shù)據(jù)后的匯報(bào)。
“老板，反應(yīng)堆控制艙一切正常�！�
“臨界機(jī)組艙正常�！�
“電磁引擎動(dòng)力艙正常�！�
“電氣控制艙正常。”
“液油與空氣加壓艙正常�！�
“很好，現(xiàn)在我會(huì)開(kāi)啟貨倉(cāng)頂蓋，電氣控制艙和液油空氣艙注意一下工作數(shù)據(jù)是否正常。”葉青話(huà)同時(shí)，也在注視主控制臺(tái)上的一道道數(shù)據(jù)。一艘可以運(yùn)載兩萬(wàn)噸貨物的巨輪，按照正常情況，散裝巨輪需要六十名船員左右，油輪需要二十到三十名。
這還是目前最先進(jìn)的巨輪，電氣自動(dòng)化程度更高的座頭鯨號(hào)，如果不是搭載了人類(lèi)最高工業(yè)水平的船用核反應(yīng)堆，只需要幾位怪獸就能輕松駕馭。
同時(shí)控制臺(tái)上，也能顯示船的所有艙室工作數(shù)據(jù)。葉青現(xiàn)在需要測(cè)試一下，這些數(shù)據(jù)是否精確。
四個(gè)很有質(zhì)感的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，被葉青一一打開(kāi)安罩，隨著第一枚開(kāi)關(guān)撥動(dòng)，整艘座頭鯨號(hào)，像是活了過(guò)來(lái)。
液壓供油系統(tǒng)立刻工作，即使是在駕駛艙，葉青也能聽(tīng)到系統(tǒng)低沉強(qiáng)勁的工作聲。接著，座頭鯨號(hào)背部，有一塊面積比籃球場(chǎng)還大的厚重金屬外殼，緩緩上升。
船臺(tái)內(nèi)，一些精巧零件，被低沉轟鳴聲引起的共振，帶的不停在金屬托盤(pán)上跳動(dòng)。
甚至在平臺(tái)外，那些與平臺(tái)接觸的海水邊緣，也在歡快震動(dòng)。
當(dāng)座頭鯨號(hào)背部貨倉(cāng)完開(kāi)啟，八層樓高度的貨倉(cāng)蓋，就像放大了百倍的導(dǎo)彈發(fā)射蓋，靜靜杵在那里，倉(cāng)蓋下是一座可以容納兩百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的龐大貨倉(cāng)。
一盞盞隱藏式射燈被點(diǎn)亮，二十米深的貨倉(cāng)內(nèi)部同樣潔白。
同樣的貨倉(cāng)還有三個(gè)，依次被葉青打開(kāi)。
怪獸們匯報(bào)過(guò)來(lái)的參與，也部正常。
一時(shí)后，核反應(yīng)一回路冷卻水，被循環(huán)加熱到375度，正式進(jìn)入超臨界狀態(tài)，與此同時(shí)，超超臨界機(jī)組同步啟動(dòng)，進(jìn)行主軸預(yù)熱旋轉(zhuǎn)。
一時(shí)二十分后，隨著一聲驚天動(dòng)地的震響，介入兩臺(tái)萬(wàn)千瓦功率的超高壓蒸汽達(dá)到6度，超超臨界機(jī)組正式進(jìn)入工作狀態(tài)。
這一刻，座頭鯨號(hào)徹底激活。
望著能源表盤(pán)上的5%功率輸出，葉青深深吸了口氣，“開(kāi)啟閘門(mén)。”
這一刻，在電機(jī)帶動(dòng)下，座頭鯨號(hào)前方兩座三峽船閘樣的鋼鐵大門(mén)，緩緩朝向兩邊開(kāi)啟。數(shù)十秒后，第一股海水順著縫隙中快速涌動(dòng)。數(shù)分鐘后，海水如洪流樣順著船道灌入。
與此同時(shí)，座頭鯨號(hào)黝黑扁平的船身，第一次接觸到了海水。
水能載舟，當(dāng)船道完被海水填滿(mǎn)，和海平面保持一致的時(shí)候，自重驚人的座頭鯨號(hào)已經(jīng)浮在了海面。下方托舉平臺(tái)，也在液壓系統(tǒng)的帶動(dòng)下，完降到與船道高度一平。
葉青站在駕駛艙內(nèi)，順著長(zhǎng)長(zhǎng)的船背看過(guò)去，剛好可以看見(jiàn)在燈光下粼粼閃光地海洋。
“出發(fā)�！比~青心情澎湃地道。。
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