核電站的核心是反應(yīng)堆�！尽�

    本次座頭鯨號要搭載的反應(yīng)堆，無論是體積還功率，都遠遠大于它自己搭載的那套。

    還不止一套，四個內(nèi)部貨倉里，一共搭載了四套反應(yīng)堆。它們同時運行的功率超過四千萬千瓦時，年發(fā)電量超過一千億千瓦時，接近尚海市一年的用電總量。

    雖然葉青一貫有要上馬，就上最好的工作作風(fēng)，可從這恐怖的發(fā)電量上，也能看出來，光是提煉單一金屬鏑有多么費電。

    凌晨五點，四套反應(yīng)堆裝船完畢，座頭鯨號開始掉頭返航。

    早上九點，中云機場內(nèi)，三架隸屬巨獸工業(yè)的飛機開始轉(zhuǎn)場。它們轉(zhuǎn)移到天網(wǎng)航空公司總部機場，隨后地勤人員開始朝飛機上裝運物資。

    這次行動，工廠這邊將出動二十名精巧大師，數(shù)十位金屬專家。

    等抵達索圖雨林后，葉青還會秘密再招募一些出來。

    裝載物資還要一段時間，葉青正好趁著空閑，去天網(wǎng)航空總部看看。

    天網(wǎng)航空現(xiàn)在還處于組建當(dāng)中，員工和地勤機械師還好，但支撐整個航空隊伍的飛行員奇缺。

    現(xiàn)在常婉玉正想盡一切辦法，從華夏各地招募飛行員。

    走進天網(wǎng)航空總部，偌大的總部內(nèi)基本已經(jīng)裝修完畢。葉青直接來到常婉玉辦公室，如果不是已經(jīng)約好，想要在辦公室里找到常婉玉的人，還真不是件容易事。

    常婉玉正在打電話，她朝電話里心急如火的說道：“不要跟我談待遇，現(xiàn)在民航飛行員行情是什么樣，你們又不是不清楚。三大航的機長，帶教員那種，一年一百萬稅后收入，這還是飛了極限小時規(guī)定的那種�！�

    “我們基礎(chǔ)待遇翻倍，飛行小時費上漲百分之五十�！�

    “挖一個飛行員過來，我給你們獵頭公司五十萬的提成。”

    “什么？”

    “我們天網(wǎng)航空剛剛成立，你們擔(dān)心那些飛行員，不敢貿(mào)然解約？”

    “我們是巨獸工業(yè)的全資子公司，你懂不懂巨獸工業(yè)這幾個字的意義？告訴那些飛行員，來了以后，簽約方直接是上級巨獸工業(yè)。”

    現(xiàn)在的常婉玉，可一點兒也沒女神做派。不僅臉上素面朝天，一身工裝也皺巴巴，似乎穿了兩天沒換那種。好在她天生麗質(zhì)，沒了女神范兒，依舊美的冒泡。

    哪怕是在電話里兇人的樣子，也別有一番風(fēng)情。

    掛掉電話，常婉玉才看見葉青優(yōu)哉游哉地站在門口。

    “飛行員現(xiàn)在招到了多少？”葉青今天過來，主要就是弄清飛行員的缺口。按照計劃，等自己從尼加亞返回時，天網(wǎng)航空就要正式開通第一個航班。

    現(xiàn)在龍溪灘工廠庫存了兩百架精巧飛行器，已經(jīng)可以執(zhí)飛一百條商業(yè)航線。精巧飛行器能量產(chǎn)，駕駛它的飛行員不行。

    飛行員無論在哪個國家都是最金貴的職業(yè)，放在華夏這邊更是如此。因為華夏的民用飛行器駕駛員培訓(xùn)還不成熟，國外機場不認(rèn)可華夏這邊的本土飛行員。

    想要飛商業(yè)航線，想開波音空客，只能先去國外航校取得該國的商業(yè)飛行駕駛證，再回國換成華夏的航空駕駛證。再接受航空公司專門培訓(xùn)，培訓(xùn)他們要飛的機型。

    這個過程長達兩到三年，最終淘汰率高達百分之九十六。當(dāng)然卡在第一第二關(guān)體檢的失敗者最多，從第三關(guān)心理測試開始，淘汰率就會逐步下降。

    人人都知道，當(dāng)了飛行員能夠年薪百萬。

    哪怕不從空軍飛行員轉(zhuǎn)業(yè)，自己去報考國外有資質(zhì)的商業(yè)飛行駕駛證，回國后也能參加飛行員的應(yīng)聘培訓(xùn)工作。

    但是，普通家庭可沒錢學(xué)這些玩意。

    大多數(shù)都是航空公司自己選拔人員，簽了賣身契后，出資送到國外航校學(xué)習(xí)。

    問題天網(wǎng)航空公司剛剛成立，葉青就算選一萬人，也沒辦法在短期內(nèi)把他們轉(zhuǎn)變成合格的駕駛員。

    “老板，情況不太樂觀。我前前后后忙了一個月，才網(wǎng)羅了不到一百名的飛行員。”

    “這里面，還有我們紅璽航空自己的三十名飛行員�！�

    常婉玉明顯瘦了一圈，但眼神卻看不出有疲倦的意思，“還好很多飛行員都在談判當(dāng)中，未來一周內(nèi)，預(yù)計還能挖到五十到七十位飛行員，這些大部分都是民營航空公司挖來的。三大國航那邊有完善的飛行員培養(yǎng)流程，從他們那里挖人，代價有點高�！�

    “這里面有多少一級副機長，和機長？”

    “全是機長，都是有長期飛行經(jīng)驗的那種。副機長，只有我們航空公司的十多位�！�

    “我暈，你招募的全是機長？我不是告訴你，副機長也要多招募一些么？”葉青本來還嫌飛行員的數(shù)量太少，現(xiàn)在看來，常婉玉不吭不響，就拉來了一個飛行大隊。

    “但是老板，我們現(xiàn)在不是應(yīng)該招募，那些能夠擔(dān)任商業(yè)客機主駕駛員嘛？副機長主要進行空地、空空聯(lián)絡(luò)，檢查儀表盤，讀取數(shù)據(jù)�！�

    “這些人招募過來，也不能勝任操作飛行器，在平流層進行飛行的能力呀！”

    “沒有可以學(xué)�！�

    葉青明白常婉玉的思路了，不過她還沒有從傳統(tǒng)思路中走出來。

    副機長說白了就是個“助理”，真正起作用的是機長。常婉玉認(rèn)為現(xiàn)階段，每個精巧飛行器，只少都要搭配一名擁有操作波音空客飛機經(jīng)驗的機長。

    但這些人是飛行員隊伍中的金字塔頂尖，想招募他們，談何容易？

    天網(wǎng)航空旗下要是還運營傳統(tǒng)飛機，就必須招募這些金字塔頂尖機長�？墒翘炀W(wǎng)航空現(xiàn)在只運營精巧飛行器，在葉青看來，機長、一級副機長、甚至只能坐在兩位駕駛員后面，抱著個小本子學(xué)習(xí)的二級、三級副機長，都沒太大區(qū)別。

    他們都要從頭學(xué)起，坐上天網(wǎng)航空準(zhǔn)備的飛行模擬器，從頭學(xué)精巧飛行器的駕駛工作。

    高度自動化，又不需要跑道起降的精巧飛行器，在這些人手里，真的比學(xué)開車還簡單。

    葉青要的，是他們手中，由華夏民航總局頒發(fā)的民用航空器駕駛員執(zhí)照。

    如果不要執(zhí)照，葉青不介意直接從公司的運輸隊中，直接選飛行員。

    葉青把這里面的思路，精巧飛行器與傳統(tǒng)飛機的不同仔細講解一遍。讓常婉玉不要緊盯著有經(jīng)驗的機長，可以主要招募一級副機長，和二級副機長。

    “那就簡單了！”常婉玉用手打了個響哨，笑瞇瞇道：“從二級副機長，熬資歷熬到機長，至少也要五年以上，平均時間只會更長。機長少，副機長可一抓一大把，這也是我現(xiàn)在沒把招募任務(wù)，放在副機長身上的原因。”

    “多我不敢說，一星期內(nèi)，挖來三百名副機長沒問題。”

    “可這樣，民航那邊會允許這些二級一級副機長執(zhí)飛么？”

    “他們會的。”葉青豎了個OK手指，笑道：“民航總局不能又想讓牛兒干活，又不給牛兒吃飽。真要一下挖來幾百位機長，就算我們再有錢，幾大國航也不放人啊�！�

    “但這些還不夠。”葉青話鋒一轉(zhuǎn)，“全國目前好像也就五萬名飛行員，這里面能飛商業(yè)航線的更少�！�

    “天網(wǎng)航空真正的攤子鋪開來，沒有一萬名飛行員不行�！�

    “所以我們也要建立自己的航校，外國人認(rèn)不認(rèn)不管他，民航總局認(rèn)就行了。手續(xù)方面交給你，你現(xiàn)在就著手航校的建設(shè)！”

    “老板……你是說…一萬名飛行員？”常婉玉揪著小嘴，用“我是不是聽錯了的語氣”，說道：“可是等我們攤子鋪開來，國內(nèi)其它航空公司差不多也倒閉了，飛行員肯定一抓一大把�！�

    “你是不是傻，民航總局怎么可能讓三大國航倒閉？”葉青很想戳戳她的腦門。

    “我們飛的是非競爭航線，是那些其他航空公司不愿意飛的航線。等我們把這些非競爭航線弄好了，三大國航肯定會采購精巧飛行器，補充到他們的航線當(dāng)中�！�

    “華夏是嚴(yán)重缺乏飛機，機場跟航線更是少得可憐。不然你以為民航部門，為什么比我們還著急，把精巧飛行器的攤子鋪開來？”

    涉及到這種戰(zhàn)略布局，常婉玉之前沒接觸過，但道理她很容易弄明白。

    看來航校確實有必要建設(shè)，可交給她負責(zé)，自己沒經(jīng)驗啊。

    “你沒經(jīng)驗，難道我有？”葉青攤開手，“對這塊，我比你還外行�！�

    “只能交給你了，弄好了，天網(wǎng)航空公司的總經(jīng)理就是你。”

    “你繼續(xù)忙，我走了�！�

    ……

    對于葉青這種極不負責(zé)的撂挑子行為，整個巨獸工業(yè)的高層早就習(xí)以為常。

    遠的不說，就說疾雷汽車的能源服務(wù)中心建設(shè)工作。涉及到幾千億項目的天大投資，換別的老板過來，肯定恨不得二十四小時不睡覺，親力親為每一筆資金走向，每一個地點的選址和建設(shè)。

    可葉青呢？

    打開電子地圖，找到建設(shè)部門建議的那幾個選址地點后，全憑感覺決定到底選擇哪一個。

    到了后面，干脆用上了大數(shù)據(jù)。讓軟件幫忙分析，自己徹底當(dāng)甩手掌柜。

    疾雷汽車如此，比疾雷汽車更重要的天網(wǎng)航空公司，還是如此。

    常婉玉覺得自己攤上了個假老板，覺得自己肩膀上的擔(dān)子，比總部大廈還重。

    招募飛行員、地勤、空姐，組建公司班子，這些都還好。畢竟紅璽航空經(jīng)營了那么多年，這套流程早就成熟無比，現(xiàn)在無非工作量變大了。

    可如何建航校，她真的沒經(jīng)驗。

    她正在抓撓著秀發(fā)時，窗外遠處剛剛落成的總部機場上空，已經(jīng)有三架黑色的陰影騰空而起。

    這是伊爾—76，和游隼號。

    不過它們并不是這次洲際飛行任務(wù)的主角。

    在龍溪灘工廠內(nèi)，那座廠房頂部擁有自動閉合功能的廠房中，領(lǐng)主戰(zhàn)艦，正在蓄勢待發(fā)。。

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