第092章運輸機機計劃
乃繪留咬著手指甲，有些不甘心，她想起來凱拉爾和她說過的話。
一旦飛機速度超過1278公里每小時，那么飛機就可以直接獲得超音速。
但是現(xiàn)在看來這些飛機不論如何都沒可能超過1000公里每小時的。
她內心不由自主的想到了研發(fā)新的發(fā)動機的想法。
不過現(xiàn)在的發(fā)動機動力已經足夠了，能夠維持在810公里每小時的速度，這個世界上大部分的東西都已經沒這玩意快了。
而且通信也可以變得非常的方便，因為平流層里二十幾個氣球存在的原因，所以這些飛機的通信不但可以直接發(fā)回信號塔，就連沒有信號塔的時候都可以直接將信息傳輸?shù)侥切馇蛏希缓笥脷馇虬l(fā)送到地面。
也就是說在雷達只有nr上有，并且還只不過是對陸地型雷達的現(xiàn)在，這臺51的飛機是沒有天敵的。
看著仍然滑翔在天空上的天空，乃繪留點了點頭，繼續(xù)下命令到：“辛苦了，那么打開發(fā)動機，開始自由活動吧，今天需要測試的是最遠航程，設計最遠航程是5000公里，直接在基地附近的2500公里圓圈內隨意活動都可以。”
乃繪留下達了命令之后，就看到阿基德的臉上露出了興奮的表情來。
他再次打開了發(fā)動機，看了一眼電量表。
就算是這么飛，電量也只不過是使用了12左右，還遠遠沒有達到紅線。
當飛機的電量只剩下30的時候，他就需要返航了。
不過阿基德可沒有什么顧忌，他直接就掉頭往布尼塔利亞帝國那邊飛去。
這的確算得上是絕密的飛機，不過既然家伙在手的話，不去那邊看一圈怎么對得起這架飛機？
盡管只不過是一個二戰(zhàn)出現(xiàn)的“老飛機”，但是因為這個世界的電子水平原因，飛機座艙里面絕對算得上是豪華，真皮座椅加上彈射裝置，還配有降落傘，而飛機前面則是三個大的顯示器，加上一些小的計數(shù)器做顯示的，其中一個顯示器對應的是身后的鏡頭，用來給飛行員觀察身后情況盡管現(xiàn)在在天空之中還沒有敵手，但是未來布尼塔利亞帝國肯定會很快的研發(fā)出新的戰(zhàn)斗機來。
到那時這玩意就有用了。
阿基德降低了高度，將高度降到了3000米左右，然后將后攝像頭切換到了機腹的大攝像頭，開始減慢了速度，開始巡視起“領地”起來。
現(xiàn)在，沒有足夠的防空武器的情況下，布尼塔利亞帝國這邊對于他們幾乎是不設防的。
看著阿基德大搖大擺的在布尼塔利亞帝國的領空飛行，乃繪留思考了一會，然后轉過頭來對其他人開口說道：“明天開始展開大型運輸機機計劃。”
這個世界的飛機是沒有什么對標物的，所以他們現(xiàn)在研制的，在二十一世紀其實叫做中型運輸機，但是這個程度對于他們來說，已經是“大型”的水準了。
大型的運輸機的水平應該是對齊經典機型，130運輸機。
這架擁有四臺發(fā)動機，最大載重13噸，航程3800公里的運輸機，在這個世界或許可以變得更加簡單。
首先是一個大。
越大的東西越好做，這是在一定程度下的東西。
像是越野車和卡車的結構其實都非常的簡單。
而飛機這種東西做得越大其實越有難度，但是越大的東西其實容錯率也非常高，比如說二戰(zhàn)的時候，有一架容克88轟炸機，連尾巴都被戰(zhàn)斗機打爛了，但是還是能夠慢慢地飛回基地去。
像是容克88這種放大版的中型轟炸機凱拉爾都懶得去做，直接就上130大力神。
大力神的技術難度大嗎？
其實不大，130那寬厚的機翼可以塞進巨額的電池，而發(fā)動機里面甚至可以直接塞進去櫻石發(fā)動機，這幾乎就是一套完整的傳動系統(tǒng)了，而飛機內部就更加巨大了，這130原本的最大起飛重量在13噸左右，而這臺由櫻石發(fā)動機做動力的130應該可以提供更強大的動力才對。
而現(xiàn)階段的nr普遍都在7噸到75噸左右，在這樣的情況下，130這個胖子能否運載兩架nr進行快速投放呢？
一旦達成了技術指標的話，nr塞進130里也不是不可能的。
到那時，裝備了特殊nr的王牌們可以隨時隨地的投放世界任何一個地方，甚至可以直接威脅到布尼塔利亞帝國的本土，完成一次斬首戰(zhàn)術。
不過現(xiàn)在而言還是需要先將130制造出來再說。
130未來的使用用途十分的廣泛，運輸機就不說了，小一號，減兩臺發(fā)動機，可以作為中型運輸機來使用，改裝之后可以用來作為長途運輸?shù)目蜋C，又或者偵察機，信號干擾機，轟炸機，對地攻擊機等等來使用。
總而言之在未來的戰(zhàn)略上，130是十分重要的，而且130以現(xiàn)在的技術并不難造，可以說是他們下一個攻略點。
整個就算再頹廢，也是有一些精華的。
由乃繪留主持的研究所里，一共十個項目正在進行研發(fā)。
除了阿基德他們的五臺nr機體的研發(fā)工作之外，51戰(zhàn)斗機的研發(fā)，130運輸機的研發(fā)，還有一架通信衛(wèi)星的研發(fā)。
沒錯，你沒看錯，通信衛(wèi)星的研發(fā)。
用氣球將這玩意吊到2萬米高空之后，再用大推力發(fā)動機把它送到更高更遠的位置去。
這基本上就是完全不考慮行動能力了，只是跟隨著地球自轉來工作就好了，這個計劃也只不過是一個遐想，能否成功也要看運氣。
而最后兩個，就是一個櫻石大功率電力渦輪發(fā)動機，和另一臺沖壓發(fā)動機。
沖壓發(fā)動機幾乎是從零開始，所以現(xiàn)在進度非常的慢。
反而是櫻石大功率電力渦輪發(fā)動機在已有的發(fā)動機基礎上，已經有了一定的成果和結晶。
這臺發(fā)動機未來將會成為運輸機和戰(zhàn)斗機和新型nr的重要動力來源。
但是想要真正的脫胎換骨，突破超音速，希望其實還是在沖壓發(fā)動機上。
至于做出來的第一臺運輸機要做什么的話……果然還是要去接一接凱拉爾罷？
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