傍晚時(shí)分，一輛越野車駛出格爾木，向北駛?cè)ィ鬟叄?yáng)已經(jīng)落山，晚霞照耀整片天空，異常美麗。
朱琳坐在副駕駛，秦舒淮擔(dān)任司機(jī)。
“舒淮，沒(méi)想到你還是一名老司機(jī)啊!”看著秦舒淮平穩(wěn)的開(kāi)車，絲毫不亂，朱琳嘟著嘴道。
秦舒淮聽(tīng)聞，忍不住笑了笑，在二十年后，這老司機(jī)可不是這表層意思。
在九八年，會(huì)開(kāi)車年輕人不多，尤其像秦舒淮這種大學(xué)剛畢業(yè)的年輕人，誰(shuí)有心思和錢財(cái)去學(xué)車?
更不要說(shuō)買車了，唯有那些富家子弟，才有這種待遇。
前世秦舒淮之所以認(rèn)定朱琳后臺(tái)不一般，第一件事是朱琳剛畢業(yè)能到XC修建鐵路的地方做護(hù)士，第二便是對(duì)方會(huì)開(kāi)車。
秦舒淮學(xué)車還是暑假，跟著那群紅三代廝混時(shí)學(xué)會(huì)的，至于駕駛證，對(duì)秦舒淮來(lái)說(shuō)，只是一句話的事情，便能搞定。
“大學(xué)的時(shí)候，我一個(gè)同學(xué)他爸是教練，學(xué)車有優(yōu)惠，就順便學(xué)了，后來(lái)沒(méi)少開(kāi)同學(xué)他爸的車。”秦舒淮隨便找了一個(gè)理由解釋道。
他總不能說(shuō)，自己無(wú)證駕駛了好長(zhǎng)時(shí)間，最后讓下面小弟給自己搞的駕駛證吧?
“這樣說(shuō)來(lái)，你還是蠻有眼光的。”朱琳笑道。
這個(gè)時(shí)期的大學(xué)生，大多數(shù)都在學(xué)習(xí)，為工作奔波，哪有時(shí)間學(xué)車。
“你不同樣是老司機(jī)。”秦舒淮反問(wèn)道。
一路無(wú)聊，天色漸暗，秦舒淮打開(kāi)車燈，速度并不是很快。
朱琳性格活潑，車上又無(wú)聊，便和秦舒淮閑聊起來(lái)。
“對(duì)了，舒淮，我聽(tīng)說(shuō)你們工班已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)地了，今年的任務(wù)還蠻艱巨的。”朱琳這時(shí)道。
朱琳因?yàn)樵诠ぐ喑宰。凸ぐ喙こ滩康哪贻p人比較說(shuō)的來(lái)，尤其是工程部的兩個(gè)資料員，都是女生，所以她知道工程的進(jìn)度，秦舒淮一點(diǎn)也沒(méi)驚訝。
秦舒淮也清楚，朱琳這話，一點(diǎn)也不夸張。
六月份中旬，修建天路鐵路的大軍正式進(jìn)場(chǎng)，前兩個(gè)半月，通常都是線路調(diào)查，前期策劃，方案編制，以及駐地、鋼筋加工廠、攪拌站和小型構(gòu)件廠的建設(shè)工作。
這些工作是一切施工的前提，一個(gè)工程進(jìn)場(chǎng)，這些都是前期準(zhǔn)備。
普通鐵路的前期準(zhǔn)備工作，快的話一個(gè)月便能完成，但天路鐵路卻不同。
天路鐵路二期工程，從格爾木至XC，大部分地區(qū)都是無(wú)人區(qū)，高原雪山和荒蕪人煙的戈壁灘。
這些地方，運(yùn)輸材料進(jìn)場(chǎng)及其困難，尤其是鋼筋、水泥等地材。
更何況，格爾木和藏區(qū)附近，鋼筋、水泥的儲(chǔ)備并不多，突然從天而降一直鐵路建設(shè)大軍，需要大量的地材，對(duì)原本就很缺乏的藏區(qū)來(lái)說(shuō)，很難湊齊。
這些原因，是導(dǎo)致進(jìn)場(chǎng)之后，動(dòng)工較為緩慢的原因之一。
除此之外，工班駐地離市區(qū)較遠(yuǎn)，運(yùn)輸物資困難，加上鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)環(huán)境惡劣，對(duì)前期調(diào)查，產(chǎn)生很大的困擾。
第一次進(jìn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的時(shí)候，秦舒淮內(nèi)心，便生出離開(kāi)的想法，有退縮的想法，因?yàn)榄h(huán)境太惡劣，他在這生活一天，都感到無(wú)力感。
更何況，勘察、設(shè)計(jì)這條鐵路的先輩們，整整四十年，在這片荒蕪之地勘察設(shè)計(jì)，這要多大的毅力和魄力!
秦舒淮內(nèi)心，忍不住對(duì)先輩肅然起敬!
不虧是共和國(guó)的脊梁，也正是這些先輩們的前仆后繼，才有未來(lái)共和國(guó)的高鐵時(shí)代，使高鐵成為國(guó)家的重器。
隨著時(shí)間的推移，秦舒淮便習(xí)慣了當(dāng)?shù)貝毫拥奶鞖猓帕袅讼聛?lái)。
“嗯，前幾天我回家時(shí)，工班在轉(zhuǎn)移草皮，那時(shí)候就差不多可以動(dòng)工了。”秦舒淮道。
由于天路鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)，環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，一旦破壞，將很難甚至無(wú)法恢復(fù)!
為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，鐵道部在設(shè)計(jì)這條鐵路的時(shí)候，著重將保護(hù)環(huán)境列為重中之重。
為了保護(hù)天路鐵路沿線的自然環(huán)境，不惜花大價(jià)錢。
比如，對(duì)草皮的移植，便是其中一項(xiàng)。
凡是線路經(jīng)過(guò)的地方，地上有草地，不得破壞，必須將草皮整體搬遷，移植到固定的地方，鐵路建設(shè)完成后，要將這些移植的草皮，全部恢復(fù)到原處。
因此，前期調(diào)查工作雖然早已完成，在施工前，移植草皮將是施工前的重要事情。
如今，能進(jìn)場(chǎng)的工地，移植工作已經(jīng)接近尾聲，意味著滿足了進(jìn)場(chǎng)施工的條件。
隨著進(jìn)地開(kāi)始，接下來(lái)便是大干，如今已經(jīng)是十月，天氣越來(lái)越冷，對(duì)施工有很大的影響。
“我聽(tīng)說(shuō)你分到了橋梁段負(fù)責(zé)施工，和馬超在一塊。”朱琳又說(shuō)了句。
秦舒淮眉頭微皺，他的腦海里，開(kāi)始回想起這個(gè)作業(yè)隊(duì)，曾經(jīng)的一切，甚至一些早已逝去的名字，也出現(xiàn)在秦舒淮的腦海中。
三標(biāo)第二工班，約四十名在編員工，工班長(zhǎng)黃可臣，工班書記李慶超。
兩人是老搭檔，都是漢武鐵路局工程總公司的明星。
黃可臣如今才三十六歲，已經(jīng)干了三個(gè)工地的工班長(zhǎng)，為工程總公司盈利豐厚。
此次能來(lái)天路鐵路，和黃可臣優(yōu)秀的業(yè)績(jī)分不開(kāi)。
畢竟，天路鐵路建設(shè)，不是誰(shuí)想去就能去的，那是優(yōu)秀建設(shè)者的聚集地!
書記李慶超已經(jīng)五十歲，按照規(guī)定，超過(guò)五十五歲是不能到天路鐵路施工，甚至連五十歲以上的成員，鐵道部也不建議他們前來(lái)施工天路鐵路。
但，這只是不建議，并不是禁止!
秦舒淮聽(tīng)聞，李慶超為了能來(lái)天路鐵路，專門找了漢武鐵路局工程總公司的老總，最終才過(guò)來(lái)。
秦舒淮隱約記得，李慶超書記在退休時(shí)曾說(shuō)，他這輩子最榮幸的事情，就是參加了天路鐵路的建設(shè)。
那是讓他最自豪的一件事，對(duì)于這種情懷，秦舒淮一直沒(méi)法理解。
除了工班長(zhǎng)和書記之外，還有三名副工班長(zhǎng)，一位總工程師，這幾人是工班的領(lǐng)導(dǎo)班子。
下屬各部門，以秦舒淮所在的工程部，人數(shù)最多。
工程部部長(zhǎng)吳愧，那是秦舒淮的師傅，也是秦舒淮的啟蒙老師，可以這樣說(shuō)，秦舒淮的技術(shù)知識(shí)，大多是吳愧傳授的。
吳愧現(xiàn)年三十歲，依然干著工程部長(zhǎng)的職位，和他學(xué)歷不高，有很深的關(guān)系。
高中畢業(yè)后，十六歲的吳愧接替父親的職位，來(lái)到漢武鐵路局，開(kāi)始的時(shí)候在工程科。
后來(lái)成立了漢武鐵路局工程總公司之后，吳愧便轉(zhuǎn)到了工程總公司，一步一個(gè)腳印，干到現(xiàn)在工程部長(zhǎng)的職位，實(shí)屬不易。
副部長(zhǎng)兩人，馬超便是其中一人!
另外一人叫魏成軍。
除此之外，還有一個(gè)主管工程師郭彬。
工程部除了這些中層領(lǐng)導(dǎo)外，剩下的便是三名技術(shù)員，包括秦舒淮這名見(jiàn)習(xí)生。
在回京之前，秦舒淮便聽(tīng)說(shuō)，要對(duì)工程部的成員進(jìn)行分工。
當(dāng)時(shí)秦舒淮以為，自己可能跟隨魏成軍管理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，這樣搭配的話，技術(shù)力量比較均衡。
因?yàn)樵趦晌桓辈块L(zhǎng)和一個(gè)主管工程師中，魏成軍的技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)，馬超雖是工程部副部長(zhǎng)，職位比郭彬高，技術(shù)實(shí)力，卻不如郭彬。
而三名技術(shù)員中，秦舒淮才剛畢業(yè)，按理來(lái)說(shuō)，技術(shù)實(shí)力最差，跟魏成軍這個(gè)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的副部長(zhǎng)，最為合適。
可結(jié)果卻讓秦舒淮跟隨馬超，工程部里技術(shù)實(shí)力最差的人，外加秦舒淮剛畢業(yè)，基本上什么都不懂，這活真能干下去?
在工班內(nèi)，馬超是有名的混子，基本不管事，其實(shí)他也不懂，要管也管不了，連另外兩名技術(shù)員，都看不起他，甚至不服他管。
工程部這種地方，雖然也排資格，可真正還是實(shí)力說(shuō)話，如果技術(shù)實(shí)力不行，你資格再老，人家也會(huì)看不起你。
馬超之所以技術(shù)能力最差，還能干副部長(zhǎng)，除了年紀(jì)稍大之外，最主要的原因是，他大伯是漢武鐵路局工程總公司的副總!
秦舒淮聽(tīng)說(shuō)，馬超此次之所以來(lái)到天路鐵路，還是他大伯的意思，他大伯想讓馬超多鍛煉一番。
如今，讓馬超這個(gè)技術(shù)最差的副部長(zhǎng)，和見(jiàn)習(xí)生秦舒淮配合，分配顯然不合適。
更何況，分管的內(nèi)容，還是最為重要的橋梁施工。
天路鐵路乃是百年工程，不得有絲毫的質(zhì)量問(wèn)題，如果不懂技術(shù)，難免會(huì)出現(xiàn)一些狀況。
秦舒淮清楚的記得，前世也是這樣分工，秦舒淮感到壓力很大，最后還是工程部長(zhǎng)吳愧經(jīng)常下工地指導(dǎo)施工，才避免了許多質(zhì)量事故，保證了施工質(zhì)量。
對(duì)于這種安排，秦舒淮后來(lái)從同事口中了解到，馬超也很無(wú)奈，因?yàn)榱硗鈨擅夹g(shù)員，壓根不跟他干，最后只能選擇秦舒淮。
其實(shí)對(duì)馬超來(lái)說(shuō)，選擇秦舒淮，雖然技術(shù)實(shí)力弱些，至少聽(tīng)話!
回想到這，秦舒淮突然感到，原本簡(jiǎn)單的工程部，并沒(méi)有想象中的平靜。
前世因?yàn)槟贻p，沒(méi)有想這么多，如此重生再回想，隱約覺(jué)得，其中很多地方很不合理。
甚至連自己和馬超在一個(gè)工區(qū)，也不是想象中的那么簡(jiǎn)單。
前世自己什么都不懂，如今重生歸來(lái)，秦舒淮有足夠的信心，能獨(dú)自將這一切擺平。
他到要看看，這簡(jiǎn)單的工班內(nèi)，到底如何的暗流涌動(dòng)!
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