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絕境中的第三帝國 正文 第三百二十四章 空中交鋒

作者/清揚飛魚 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    十架呈一字橫隊飛行的-109戰斗機,在云層中穿梭呼嘯著。

    雖然德國空軍已經研發并投入使用了新式的fw-190式戰斗機,但是之前生產裝備的上千架-109戰斗機也沒辦法一瞬間全部替換為新式戰機。再加上海軍那邊又要了大量fw-190戰斗機作為航母艦載機,所以空軍這邊也只好把大量的-109戰斗機和少量手里的fw-190戰斗機混在一起使用。

    好在-109的性能在當下這個時期還算優秀好用,暫時未逢對手。

    甚至,并不算德軍當下最好戰機的-109,還能依仗飛機性能上的暫時優勢,一度控制了法國東部大多數地區的制空權。

    在5月12日,也就是昨天,光德國27戰斗航空團就有85架-109從緼隆郊外的兩個機場起飛,直接支援在馬斯河以及艾伯德運河橋頭堡的德軍。

    其中,27戰斗航空團以4分鐘的間隔連續升空作戰,共計340架次,平均每架飛機出擊4至5次,就如同進入無人之境展開演習一般輕松。

    到昨天傍晚,第27航空團就以損失1架的微小代價換來擊落28架后方英國重轟炸機的戰果。

    而今天,他們將前往待機地域,絞殺情報中出現的一支英國戰斗機編隊。

    雖然只有10架戰機,可他們士氣高昂,充滿戰意。運氣好的話,這將是他們第一次與英國戰斗機編隊交手,與號稱全世界最強的空軍進行交鋒!

    陽光照在-109的金屬機翼上,折射出刺眼的光芒。10架戰斗機,就如同10只不斷噴放尾氣的雄鷹,整齊劃一的破空沖刺著。

    “2號,你爬升到云層上方去。別太高,盡量貼著云面。保證視野比在云層間傳授將更加擴大即可。”這支-109編隊的指揮官在通訊頻道里大聲說道。

    離情報中英國戰斗機編隊出現的區域已經越來越近,指揮官不得不開始部署警戒。

    果然,沒過多久,2號機便發現了敵情:“1號!我發現他們了,3點鐘方向,在斜下方3點鐘方向!上帝,他們至少有三十架戰斗機!我們不能硬拼!”

    “這應該是英國人的一個大隊,大家都鉆進云層繞過去,我們從敵人的側后方撲上去。”帶隊長機上的指揮官沉著命令道。

    “攻擊之后立刻脫離,不要在低空糾纏。按照情報稱,我們的飛機性能應該更好,要盡量利用我們爬升性能上的優勢打擊他們。”德國空軍這邊的指揮官做最后補充道。

    因為-109采用直線修形,在構造上合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件,使它成為了一款優秀的輕型戰斗機,其綜合性能甚至遠在著名的日本零式戰斗機之上,是最難對付的適合“打了就跑”戰術的高速戰斗機。

    “好的,1號。等會兒我來掩護你。”作為1號僚機的2號-109戰斗機駕駛員說道。

    很快,德國編隊中5架長機分別開始俯沖,他們的5架僚機也一同做了輕微的俯沖,在更高的高度上進行支援。

    緊接著,高速下降的德國飛行員們就看見了一團團V字型的小黑點。他們知道,那是英國人的戰斗機編隊。

    雖然德國空軍發現一字橫隊遠比“V”字隊更機動靈活,并把這點寫進了德空軍的戰斗條令。但是英國皇家空軍卻還是一直堅守著“V”字飛行編隊的戰術。

    “開火!都開火!”

    “我擊中一架英國戰機了,他正在墜落!哦!該死,差點被九點鐘方向的敵機打中!你們都注意點。”

    “我也擊中了!”

    ..........

    德國編隊的通訊頻道里,頓時熱鬧起來。按理說,他們是不應該說這么多廢話的,可是這個編隊除了5架長機參加過波蘭戰役的老手外,另外5架僚機上都是新人,這是他們第一次參戰,所以出現了不應該有的菜鳥毛病

    不等他們高興太久,三個皇家空軍“颶風”戰斗機中隊的剩余戰機紛紛開始轉向。英國空軍畢竟經驗豐富,而且訓練也有素,突入其來的打擊,并沒有讓他們驚慌失措。

    相比于德國新手們的沾沾自喜,英國飛行員的臨危不亂更能彰顯其素質高超。英國畢竟是超級大國,他們的空軍發展也不像德國空軍那樣經歷了一個斷層區,在經驗與訓練水準上,皇家空軍完全可以說皆優于德國空軍。

    “他們開始轉向了,英國人要反擊。”

    “夠了!夠了!拉起操作桿!全體爬升,脫離作戰。”

    幸運的是,德國空軍-109的性能優于英國“颶風”戰斗機。這一點,直接彌補了德國新人飛行員的部分經驗短板。

    于是,英國“颶風”編隊笨拙的轉向還沒完成一半,德軍-109轉眼間已經消失得無影無蹤。整個戰斗過程中,英軍未有機會發射一發子彈,有的飛行員甚至連敵機都沒看見。

    可是,他們卻被一共擊落了8架戰斗機,擊傷2架!

    以三倍多于敵機的優勢,卻落得如此慘敗的結局,皇家空軍帶隊長機的指揮官在返中痛苦的反思道:“我們為什么要飛V字編隊?就為了飛起來好看!?”

    飛機性能比不上已經夠惱火了,因為采用容易被擊中的V型密集編隊又帶來了巨大損失,則更是令人懊悔。

    原本,英軍空軍司令部認為這樣的密集編隊覆蓋的觀察角最大,不易喪失隊形,將提高戰機生存率。

    可事實恰好相反,因為隊形密集,皇家空軍的僚機飛行員必須飛得十分小心,主要精力都放在與長機保持編隊距離上,無暇注意后方,往往到已被德軍戰斗機咬住開火,英軍才發現后面的尾巴,為時晚矣。

    而當作急轉彎等機動動作時,英軍長機還得加倍小心,必須花在空戰中足以定勝負的數秒鐘時間提示僚機作準備。否則以如此近的間距,一不留神就會兩機相撞。

    英國這邊打了敗仗的指揮官在心底里默默感嘆,雖然德國空軍發展緩慢,可他們的戰術編隊水平倒是可圈可點,值得學習。

    同樣的一幕,隨著英國皇家空軍不斷往法國戰場拖入“颶風”戰斗機,德軍不斷投入-109戰斗機而越來越頻繁的出現。。

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